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一,、一個(gè)海員經(jīng)常出海,，平均一年能賺多少錢? 估計(jì)最少十幾萬(wàn)~？

現(xiàn)在水手和機(jī)工國(guó)內(nèi)普通船員工資維持在65000左右,。一年做十個(gè)月能賺70000左右。

二,、國(guó)內(nèi)油輪跑船普通船員工資能賺多少?。?/h2>

國(guó)內(nèi)沿海航線（以普通貨輪為例）,，單位：元

職務(wù) 基本工資加勞務(wù)費(fèi) 伙食費(fèi)

船長(zhǎng) 15000-20000 10-15

大副 10000-14000 10-15

二副 8500-11000 10-15

三副 6000-8500 10-15

水手長(zhǎng) 3000-4000 10-15

水手 2000-3000 10-15

輪機(jī)長(zhǎng) 12000-15000 10-15

大管輪 9500-13000 10-15

二管輪 8000-10000 10-15

三管輪 6000-8000 10-15

機(jī)工長(zhǎng) 3000-4000 10-15

機(jī)工 2000-3000 10-15

如果是油輪,，一般高級(jí)船員要多1000元左右，水手,、機(jī)工多300-600元左右,，

如果是液化氣或化學(xué)品船，一般高級(jí)船員要多2000元左右,，水手,、機(jī)工多1000元左右，

近洋航線（以普通貨輪為例）,，單位：美元

職務(wù) 基本工資 伙食費(fèi)

船長(zhǎng) 2000-2500 3,。

5-4

大副 1600-1800 3。5-4

二副 900-1200 3,。5-4

三副 800-1000 3,。5-4

水手長(zhǎng) 400-500 3。5-4

水手 250-350 3,。

5-4

輪機(jī)長(zhǎng) 2000-2300 3,。5-4

大管輪 1600-1800 3,。5-4

二管輪 900-1200 3。5-4

三管輪 800-1000 3,。

5-4

機(jī)工長(zhǎng) 400-500 3,。5-4

機(jī)工 250-350 3。5-4

遠(yuǎn)洋航線（以普通貨輪為例）,，單位：美元

職務(wù) 基本工資 伙食費(fèi)

船長(zhǎng) 2800-3500 4-6

大副 2000-2500 4-6

二副 1200-1600 4-6

三副 1000-1200 4-6

水手長(zhǎng) 600-900 4-6

水手 400-700 4-6

輪機(jī)長(zhǎng) 2500-3000 4-6

大管輪 2000-2500 4-6

二管輪 1200-1600 4-6

三管輪 1000-1200 4-6

機(jī)工長(zhǎng) 600-900 4-6

機(jī)工 400-700 4-6

同樣,，如果是油輪、液化氣或化學(xué)品船,，工資也相應(yīng)要比貨輪高一些,。

勞務(wù)費(fèi)：近洋航線和遠(yuǎn)洋航線的船員另有勞務(wù)費(fèi)，但它是一個(gè)不確定的因素,，我們不能隨便的向船員作出承諾,，因?yàn)檫@個(gè)掌握在船東的手里。

伙食費(fèi)：一般跑國(guó)外航線的船伙食費(fèi)都有節(jié)余,，大概分到每位船員手上有50-100不等,。

船長(zhǎng)等高級(jí)船員另有靠泊費(fèi)等。

三,、一個(gè)普通海員的工資待遇（南北線）,？

這是航海人羅羅第 419 篇原創(chuàng)問(wèn)答。

南北線,，水手,、機(jī)工的月薪大致8000——9500元人民幣，除了水頭,、機(jī)頭,，正工資突破10000元大關(guān)的寥寥無(wú)幾，大概就這個(gè)行情,。薪資也是跟著市場(chǎng)需求浮動(dòng),，這算是一個(gè)參考數(shù)。

航海人羅羅,，一名從事水上工作十余年的操船手,，我們一起來(lái)聊聊普通海員工資的那些事。

一,、普通海員一天干些什么事

南北線,，也就是大家常說(shuō)的內(nèi)貿(mào)線，相對(duì)于跑外貿(mào)的遠(yuǎn)洋全球航線,，南北線就主要集中在咱們國(guó)內(nèi)沿海,。無(wú)論是從北方到南方，還是從南方回到北方,，從來(lái)都不跨出國(guó)界外一步,。說(shuō)一千,，道一萬(wàn)，這樣的航線就只在中國(guó)混,。

普通海員,，我們所討論的主要是指普通水手、機(jī)工這類人群,，也是當(dāng)前船舶上主流的工種人員,。在實(shí)際工作中，他們屬于支持級(jí)分類,，在更高一級(jí)人員的帶領(lǐng)下開(kāi)展全船的各項(xiàng)工作,。

普通海員一天都干些什么呢？就拿我們船來(lái)舉例,，由于是油船,，日常的工作相比較雜貨船就相對(duì)比較單一。我們主要是載運(yùn)汽油,、柴油和比例較少的石腦油,，這自然是屬于危險(xiǎn)船的的范疇。

航行時(shí),，各水手,、機(jī)工就按照值班表到駕駛部或機(jī)艙協(xié)助值班。白天四小時(shí),，夜間四小時(shí),，共八小時(shí)的工作時(shí)間；裝,、卸貨作業(yè)時(shí)同樣是跟班走——時(shí)間一樣。只是工作環(huán)境有了變化,，水手主要是在甲板區(qū)域值班,，和駕駛員一起負(fù)責(zé)裝卸貨作業(yè)；機(jī)工的工作崗位卻依舊在機(jī)艙,，這樣和水手一比,，是否感覺(jué)有些優(yōu)勢(shì)，你發(fā)覺(jué)了沒(méi)有,？期待留言區(qū)出現(xiàn)你的看法喲,。

除了航行和靠泊，剩下的就是錨泊狀態(tài)了,。工作時(shí)間同樣是每天八小時(shí)——值錨班,。如果天氣不錯(cuò)，船上正好有一些大項(xiàng)工作,，比如洗艙或者除銹等大項(xiàng)工作,，這時(shí)也會(huì)抽出一部分水手或機(jī)工參加,。但這些通常會(huì)有勞務(wù)補(bǔ)助的，一個(gè)月有這么一,、二次,，零用錢基本是出來(lái)了。

二,、你心中的“高薪”是多少

在所有正式船員中,，普通水手、機(jī)工的工資要高于大廚,，但又要比水頭或者機(jī)頭少一點(diǎn),，這只能算是“中間階層”了。在船上就干這些活,，獲得這樣的待遇,，這算不算一份“高薪”呢？

其實(shí),，這是沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案的問(wèn)題,，道理不言自明。相對(duì)于月薪三四千塊錢的工作,，這樣的一份差事也算是高于二,、三倍了，從這一點(diǎn)上來(lái)看還是有帳算的,。如果再比較消遙自在,，快意人生的生活，那船上的這份工資算是“苦差事”了,。

船員的苦,，船員的累，還有一直被海員反復(fù)提起的一種現(xiàn)狀——“社會(huì)認(rèn)同感低”,。用這些標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量,，那就算不得什么優(yōu)勢(shì)行業(yè)了。更何況還有遠(yuǎn)離家庭,，缺少家庭的團(tuán)聚和照看,。有家不常回,，有妻不能陪,，有孩不能顧，有床不能睡……這些都是實(shí)實(shí)在在存在的現(xiàn)象,，早也不是什么新鮮事,。就為了這份所謂的“高薪”，將會(huì)失去這些,，你認(rèn)為合算不合算呢,？

自己本身也在干這一行,，算起來(lái)也有一些年頭了。見(jiàn)得多,，也看得多,，更是聽(tīng)得多，各種對(duì)行業(yè)的不滿,，各種對(duì)工作的報(bào)怨,，有時(shí)想想其實(shí)也挺可笑的。不好,，離開(kāi)不就行了嗎,？多簡(jiǎn)單的道理，可往往在我們身邊總能找到一,、二個(gè)口口聲聲這不好,，那不好，但也舍不得走的人?這就讓人奇了怪了,。如果說(shuō)是剛上船的小年輕說(shuō)說(shuō)也就算了,，可都混了大半輩子的人了，還說(shuō)這樣的話,，難道是喝醉了嗎,？

成年人，就得對(duì)自己所說(shuō)的話負(fù)責(zé),。這段時(shí)間大家對(duì)香港出現(xiàn)的“怪狀”有所耳聞吧,，那些上竄下跳的“年輕人”，一邊喊著“自由”,，一邊卻破壞著“自由”,，你以為你戴著個(gè)黑口罩就能遮住你那張丑陋的臉嗎？不要忘了,，秋天快到了,，過(guò)了“秋天”就是秋后算帳的季節(jié)。無(wú)論古今,，從不如此,。

每一次的選擇,，無(wú)不是來(lái)自你自己的判斷,。一份工作，一份認(rèn)知,，一段言語(yǔ),，其實(shí)反映出來(lái)的是你的選擇。注意,，是你自己的選擇,，不是誰(shuí)拿著槍逼著你做的選擇,。任何一個(gè)行業(yè)，并不因?yàn)橐恍〔糠秩说牟徽J(rèn)可就做出改變,。大沙淘沙,，留下的就是金子。成年人,，說(shuō)出不符合身份的話,，只是徒增笑料罷了。

普通的海員工資大致如開(kāi)頭所列出的那樣,，隨著市場(chǎng)的需求略有起伏,。另外，船舶種類的不同自然有一定的出入,，這是正常的現(xiàn)象,。比如油船、化學(xué)品船,，比起散貨船舶要求更高,，證書也多一、二本,，工資自然要高出一小截,。無(wú)論是高薪還是低薪，都是對(duì)當(dāng)前工作的一種回報(bào),。不滿意,，那就努力往上爬，機(jī)會(huì)在任何人面前都是一樣的,，不是嗎,？

我是航海人羅羅，分享行業(yè)內(nèi)更多有趣有料的故事,；傳播行業(yè)正能量,，有我在行動(dòng)。

四,、雪龍?zhí)柎瑔T待遇,？

雪龍?zhí)柕拇瑔T待遇是：年薪12萬(wàn)至14萬(wàn)，具體崗位待遇是：

1.    機(jī)工長(zhǎng),，年薪約14萬(wàn),。要求：高級(jí)值班機(jī)工證書，年齡40周歲以下,，遠(yuǎn)洋船舶工作經(jīng)驗(yàn)5年以上,。

2.    水手，年薪約12萬(wàn)。要求：年齡30周歲以下,，海船值班水手證書,。

3.    機(jī)工，年薪約12萬(wàn),。要求：年齡30周歲以下,，海船值班機(jī)工證書。

4.    廚師,，年薪13萬(wàn),。要求：年齡40周歲以下，持廚師證優(yōu)先,。

5.    服務(wù)員,，年薪約12萬(wàn)。要求：35周歲以下,，持有海船值班水手/機(jī)工證書,。

五、我國(guó)丙類船值班機(jī)工的月薪有多少,？

大概5000元,。

你買股票嗎?知道招商輪船(601872)嗎?那里的機(jī)工差不多7000元。

六,、vship船舶的船員待遇怎么樣,？

船員分級(jí)別的和等級(jí)的，并不是所有人都可以上船做船員?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)沿海船員等級(jí)最低的水手和機(jī)工最低月綜合收入普遍在6800-7800元之間,。這是入門級(jí)的船員，遠(yuǎn)洋船員按美金結(jié)算估計(jì)還要高點(diǎn),。但是船員工作枯燥,，在船上容易暈船，需要時(shí)間適應(yīng)?，F(xiàn)在船員普遍要學(xué)校出來(lái)的了,，很少有打工去當(dāng)船員的。船上最高工資是船長(zhǎng),，年收入：30-50萬(wàn),。但是要經(jīng)過(guò)很多考試和取得證書。

七,、遠(yuǎn)洋船員的機(jī)工,水手朋薪一般是多少?工作前景怎么樣,？

月工資8000-9000人民幣吧， 一年有4個(gè)月的假期,， 出海8個(gè)月,， 我有同學(xué)在中遠(yuǎn)， 去年出海11個(gè)月,， 掙了10萬(wàn),。

八、船員的等級(jí)劃分及待遇,？

船員的等級(jí)劃分為高級(jí)船員和普通船員兩種,。高級(jí)船員有船長(zhǎng)、大副,、二副,、三副、輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪、三管輪,，普通船員有水手長(zhǎng),、值班水手、廚師,、機(jī)工長(zhǎng),、值班機(jī)工等，目前高級(jí)船員的工資三萬(wàn)到五萬(wàn)不等,，普通船員工資水手長(zhǎng)和機(jī)工長(zhǎng)在一萬(wàn)三左右,，水手和機(jī)工、廚師在一萬(wàn)左右,。