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船舶上的機工長做什么工作(船上機工長的主要工作)
來源:yh265.cn    時間:2023-03-13 12:30    點擊:440   編輯:admin

一,、船舶機工長班前會干什么,?

這個沒具體的東西,就是大管輪或者輪機長交代了今天的工作,,然后機工長再對手下的機工交代下,。如果甲板部需要機工長燒電焊,還需要和水手長協(xié)調(diào)工作,。

二,、船舶機工長主要職責(zé)?

答:1. 遵守公司的各項制度,,維護公司利益,、堅持原則、保護公司的商業(yè)機密,;

2. 負(fù)責(zé)圖紙轉(zhuǎn)化,、產(chǎn)品設(shè)計及機械零部件、外協(xié)件等的造型,;

3. 負(fù)責(zé)處理生產(chǎn)中出現(xiàn)的技術(shù)問題,、質(zhì)量轉(zhuǎn)化,攜同工藝解決生產(chǎn)中的關(guān)鍵問題,;

4. 負(fù)責(zé)生產(chǎn)中的設(shè)計,,與項目、生產(chǎn),、質(zhì)量等不斷溝通,,及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題,同時提高產(chǎn)品質(zhì)量,;

5. 刻苦鉆研技術(shù),,提高自己的業(yè)務(wù)水平,不斷推廣新工藝,、新材料,、新技術(shù)等,并服務(wù)于產(chǎn)品,;

三,、機工長是高級值班機工嗎,?

機工長是帶領(lǐng)機工完成機艙領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作。

四,、船舶機工日常工作,?

船舶機工日常工伙基本上是每天兩個四小時的值班工伙,白天4小時晚間4小時,,值班中主要是負(fù)責(zé)發(fā)電機正常運轉(zhuǎn),,主機運轉(zhuǎn)情況及主機各個氣缸進出排煙溫度,駁油(將油倉里的燃油駁到日用油柜里)巡視檢查主機氣閥并加油(一般2小吋加一次),,到港內(nèi),,壓或排壓載水,再就是根據(jù)機工長與當(dāng)班輪機員安排干些應(yīng)急的活等,,并做好曰志

五,、ftr是船員什么職位?

答:ftr是船員銅匠的職位,。全稱叫FITTER,,也有叫:No、1OILRE意思是機工長,。各個公司叫法不一樣,,但是工作的內(nèi)容都差不多一樣。

主要工作:一般是做白班,,工作時間:8點至12點,,13點至17。參加機艙的所有維修工作,,及應(yīng)急發(fā)生的突發(fā)的所有需要維修的故障,。還需要有電氣焊的技能。

六,、船上人員的職務(wù)名稱,?

甲板部

船長:不值班,執(zhí)行全船的管理與駕駛管理,,是船上最高的行政長官

大副:駕駛?cè)蝿?wù),,甲板部分的工作、貨物的配載,、裝卸和運輸管理

二副:駕駛?cè)蝿?wù),,駕駛設(shè)備的技術(shù)管理,航海圖書資料管理

三副:船舶航行,、停泊,、主管救生、消防設(shè)備的技術(shù)管理

水手長:帶領(lǐng)水手進行甲板的日常維護保養(yǎng)工作

水手:跟隨高級船員負(fù)責(zé)正常的航行值班,。和水沒有任何關(guān)系的,。是船上職務(wù)的稱呼,。

銅匠:有焊接工作時去做一下,是負(fù)責(zé)船上電氣焊作業(yè)的,。和銅沒有任何關(guān)系的,。

木匠:和木頭沒有任何關(guān)系的。是在大副的指揮下,,負(fù)責(zé)壓載水的計量的。

輪機部

輪機長:不值班,,執(zhí)行船舶機械推進職能,,是輪機部最高的行政長官

大管輪:航行班,輪機部設(shè)備的安全和預(yù)防

二管輪:航行班,,輔機電氣設(shè)備管理,。

三管輪:航行班,輔機電氣設(shè)備管理,。

電機員:主管船舶電機和船上電氣設(shè)備

機工長:帶領(lǐng)機工進行機艙機器設(shè)備的日常維護保養(yǎng)工作,。

機工:跟隨輪機員負(fù)責(zé)正常的航行值班。

事務(wù)部

大廚:負(fù)責(zé)20幾個人的員工餐,。廚藝要求不高,,但要做的盡量好吃。大鍋飯,。 服務(wù)生:負(fù)責(zé)生活區(qū)衛(wèi)生,,生活用品的發(fā)放和保養(yǎng)以及接待工作。

政委:負(fù)責(zé)全船思想政治工作的,,進行愛國主義教育什么的,。

七、船上機工要會電焊嗎,?

不一定,。但是機工長必須會,而且得有持殊操作證,,做為機工有的會但大部分機工是不具備操作能力的,,這也跟機工本人有關(guān)系,有的好學(xué)因為藝不壓身以后如果升職機工長后就能把船上機倉的維修工作能立即完成,,如果不會可能耍出現(xiàn)麻煩事

八,、海員職業(yè)有安全員嗎?

沒有,。但是船上有兩個職務(wù)被公司揩派為安全員,。(中遠(yuǎn)海運總公司所屬船舶丿一是甲板部門的水手長,另一位是輪機部門的機匠長(也稱機工長),。

這兩位是公司在派往上船時被任命為船上的安全員,,因為他倆位在船上是分管水手,,機匠(機工)工作等維修保養(yǎng)工作,,進行大倉內(nèi)的清理,沖洗等工作的直接領(lǐng)導(dǎo)者,,也是玩場指揮貪工者,所以在安全方面也是執(zhí)行人