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一,、船舶輪機(jī)部物料有哪些？

通常會包括船舶物料,、船舶伙食和船舶維修,，這里只簡單介紹船舶物料。

船舶物料

船舶物料,，按照船舶的部門分為：

DECK 甲板

甲板部門的物料包括船員保護(hù)設(shè)備,、航海圖表、記錄紙,、打印紙,、出版物和標(biāo)牌、軟管,、接頭,、船用閥門,、空氣帽、溢油應(yīng)急設(shè)備,、GMDSS,、艙口密封帶、高壓甲板清潔設(shè)備,、ISPS倉庫,、管道、彎頭,、三通,、法蘭等；

二,、船舶圖紙?jiān)趺纯矗?/h2>

一,、先學(xué)好看圖基礎(chǔ)----三視圖二、了解船舶結(jié)構(gòu)的基本配件,，結(jié)構(gòu)形式三,、學(xué)會看船舶結(jié)構(gòu)圖----分段圖-----船體型線圖等基礎(chǔ)是根本，剩下就是圖紙與實(shí)物相互結(jié)合看的見的多了就都會了,。

三,、現(xiàn)在船舶行業(yè)輪機(jī)是做管系放樣好還是做詳細(xì)原理設(shè)計(jì)好啊,？請幫我解答一下,，詳細(xì)點(diǎn)的,？

長期以來,，船舶管道因其數(shù)量龐大，種類繁多,，繁瑣的設(shè)計(jì)及制造過程而成為制約造船行業(yè)生產(chǎn)效率的關(guān)鍵因素,。為了解決這一難題，我國的造船企業(yè)引進(jìn)了國外的Tribon系統(tǒng),。但該系統(tǒng)只能呈現(xiàn)管道的三維模型,，必須將其轉(zhuǎn)化為二維視圖才能滿足實(shí)際施工的需要，圖紙中不僅要使管道三維實(shí)體造型在二維視圖中正確呈現(xiàn),，還要有清晰,，準(zhǔn)確，完備,，符合工程規(guī)范的尺寸標(biāo)注,。如何將CAD、CAM等技術(shù)行之有效地應(yīng)用到造船行業(yè)的管子生產(chǎn)設(shè)計(jì)流程中成為當(dāng)前船舶制造工業(yè)的重要課題之一,。 首先對國內(nèi)外船舶制造,，船舶管系設(shè)計(jì)和加工技術(shù)研究現(xiàn)狀進(jìn)行綜述,，接著對系統(tǒng)所采用的CAD技術(shù)、專家系統(tǒng),、成組技術(shù),、智能尺寸標(biāo)注技術(shù)進(jìn)行概述，然后經(jīng)過需求分析,，提出了系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案,，并分別對系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流、運(yùn)行模式,、功能模塊進(jìn)行了設(shè)計(jì),，確定了系統(tǒng)的工作流程并且劃分了系統(tǒng)主要的功能模塊。隨后對管子信息數(shù)據(jù)提取方法進(jìn)行研究并實(shí)現(xiàn)提取功能,。根據(jù)Tribon系統(tǒng)提取的管道信息,，利用專家系統(tǒng)、成組技術(shù)相結(jié)合的方式自動化生成管子二維視圖,；運(yùn)用智能尺寸標(biāo)注技術(shù)對待標(biāo)注圖形作包容性檢查,，進(jìn)行分組和分層處理，經(jīng)干涉性判斷之后自動化生成尺寸標(biāo)注,。在對用戶視圖表達(dá)方案進(jìn)行分析和討論的基礎(chǔ)上,，運(yùn)用ActiveX技術(shù)實(shí)現(xiàn)了用戶視圖的合理布局。設(shè)計(jì)符合企業(yè)實(shí)際情況的批量自動打印方案進(jìn)一步提高整個自動化生成系統(tǒng)的效率,。 船舶管系生產(chǎn)施工圖自動生成系統(tǒng)已在實(shí)際的造船設(shè)計(jì)生產(chǎn)中得到應(yīng)用,，達(dá)到了提高生產(chǎn)效率和設(shè)計(jì)規(guī)范化程度以及縮短設(shè)計(jì)周期的目的。@

四,、船舶輪機(jī)工作原理,？

一般輪船通過發(fā)動機(jī)燃燒柴油把化學(xué)能轉(zhuǎn)化成動能和熱能，推動螺旋槳轉(zhuǎn)動,，靠水給船的反作用力前進(jìn),。

五、船廠圖紙?jiān)趺纯?！高手幫忙?。?/h2>

船廠圖紙是把設(shè)計(jì)技術(shù)繪制出來的圖紙，對船舶建造或修理工作者有較大的意義,。如果要閱讀船廠圖紙,，必須先熟悉按照規(guī)范所繪制的圖紙，包括它的格式和繪圖符號,，了解其中的名詞及其表示的含義,，否則無法正確讀懂圖紙。解讀船廠圖紙的流程：（1）先搞清楚圖紙的編號,、標(biāo)題和版本,。（2）對圖紙進(jìn)行簡單的綜合考察,，認(rèn)真閱讀一般說明，弄清各種特殊符號的具體含義,。（3）解讀船舶結(jié)構(gòu)及構(gòu)件外形,，按畫圖順序觀察構(gòu)建組成及內(nèi)部結(jié)構(gòu)。（4）分別解讀外殼縱斷面,、剖視圖及立體圖,，弄清船舶結(jié)構(gòu)和內(nèi)部設(shè)備的變化規(guī)律，借以對比實(shí)物情況,，用以判斷質(zhì)量是否符合要求,。（5）根據(jù)變形程度，計(jì)算結(jié)構(gòu)側(cè)移讀數(shù),，以及記錄結(jié)構(gòu)支撐受力狀況,。最后，船廠圖紙的正確讀取十分重要,，正確使用船廠圖紙可以提高船舶建造,、修理等工作效率，保證質(zhì)量,。