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船舶輪機(jī)工長個人總結(jié)(船舶輪機(jī)工長個人總結(jié)范文)
來源:yh265.cn    時間:2023-03-09 15:23    點擊:174   編輯:admin

一、運用車間工長年終總結(jié)怎么寫?

1,、這一年來做過什么,,任務(wù)完成的情況,取得那些成效,,全面總結(jié)一下成績,。

2、分析一下獲得優(yōu)秀成績的主要原因,。

3,、分析一下導(dǎo)致工作失效或者沒有達(dá)成預(yù)期效果的原因。

4,、分析一下在工作中經(jīng)常會出現(xiàn)的失誤和問題,。

5、下一年的工作計劃與安排,。

二,、如何做一名合格的輪機(jī)長?

簡單講

智商情商足以應(yīng)對管理溝通和業(yè)務(wù)

三,、船員機(jī)工在船上干些什么?

首先說一下船舶上職務(wù)的分化,,主要是甲板部和輪機(jī)部,,甲板部的基層工作者就是水手,主要負(fù)責(zé)甲板上的日常維護(hù)保養(yǎng),,比如除鐵銹,,刷油漆,帶解纜繩,,等級較高的水手可以參與航行值班,,輔助駕駛員瞭望,通訊,。

題主問的機(jī)工屬于輪機(jī)部,,也就是輪機(jī)部的基層工作,主要負(fù)責(zé)主機(jī)艙內(nèi)的衛(wèi)生打掃,,溢油擦拭,,值班尋艙等工作,高級的機(jī)工可以協(xié)助輪機(jī)員完成機(jī)艙設(shè)備的修理和日常保養(yǎng)維護(hù)工作,,比如發(fā)電機(jī)的日常檢測,,主機(jī)的調(diào)缸維護(hù)等修理工作。

機(jī)工的工作環(huán)境同場都是在機(jī)艙中完成的,,一般為三班倒,,四點到八點跟著大管輪值班,八點到十二點跟著二管輪值班,十二點到四點跟著三管輪值班,,每個管輪所分管的設(shè)備和工作職責(zé)各不相同,,所以跟班機(jī)工在協(xié)同管輪工作時也會學(xué)到不同的技術(shù)和經(jīng)驗。

再說說機(jī)艙內(nèi)的工作環(huán)境,,機(jī)艙不僅是船舶的動力室,,各種推進(jìn)設(shè)備,電力設(shè)備,,應(yīng)急設(shè)備,,還有各種油路,管路也遍布于此,,因此,,機(jī)艙內(nèi)的通行環(huán)境較為狹窄,一般都要側(cè)著身子或者佝僂著身子行走,,油氣味比較重,,正常運轉(zhuǎn)期間,高溫高噪是肯定的,,船舶航行時產(chǎn)生的劇烈搖晃,,在高溫悶熱的狹窄空間內(nèi)更容易讓人產(chǎn)生暈吐感,如果站不穩(wěn),,也很容易被高溫的油管燙傷,,或者被做錯的機(jī)械夾傷,碰傷,。通常大一點的船舶會設(shè)有集控室,,可以在集控室內(nèi)觀察各種設(shè)備的運行狀況。

最后總結(jié)一下,,一個好的機(jī)工,,不僅要能通過機(jī)器運轉(zhuǎn)的狀態(tài),發(fā)現(xiàn)其可能存在的隱患,,還要具備一些可以獨立操作,,應(yīng)急的能力,對油管,,水管,,通風(fēng)管都要了然于胸,在船舶遇見緊急情況時,,比如發(fā)生火災(zāi)時,,機(jī)工能最快速的關(guān)閉通風(fēng),切斷油路,,隔離易燃易爆物,,可以很大程度上抑制火災(zāi)的蔓延和擴(kuò)大。

大海無情,行船不易,,愿各位船員謹(jǐn)慎出航,,平安回家。

四,、輪機(jī)資源管理實操訓(xùn)練自我評價,?

能夠妥善的處理各種應(yīng)急情況,能準(zhǔn)確的理解并執(zhí)行輪機(jī)長下達(dá)的每次指令,,具有良好的應(yīng)變能力和團(tuán)隊協(xié)作能力,。。,。怎么好怎么往上寫就行了,。

五、輪機(jī)職業(yè)的個人職業(yè)素質(zhì),?

航海者的素質(zhì)說的高尚一點就是要有良好的身體素質(zhì),,過硬的專業(yè)知識,強(qiáng)大的心理素質(zhì)以及博大的胸懷,。說的不好聽一點那就是你既然選擇這份職業(yè),,你就要對得起這份工資,不能得過且過做一天和尚敲一天鐘,。

航海者的情懷與素質(zhì):如果一位航海者擁有者對航海事業(yè)無限熱愛的情懷并且擁有作為航海者崇高的素質(zhì),,那么他就不僅僅是航海者,而是一名優(yōu)秀的航海者,,甚至可以稱之為航海家;如果一位航海者并沒有很高的情懷,,對航海事業(yè)談不上熱愛,,但是他卻有著作為航海者基本的素質(zhì),那么他也算得上是一名合格的航海者,,至少我是這么認(rèn)為的,。目前很多航海者都是這樣的情況,雖然不熱愛航海事業(yè),,但是看在這份工資的份上,,也會兢兢業(yè)業(yè)的做好自己份內(nèi)的事情,有的時候,,這樣就夠了,。

如果作為航海者,既沒有很高的情懷,,又沒有作為航海者必備的基本素質(zhì),,那么這樣的人就不能稱之為航海者,因為他在這份事業(yè)上絕對做不久,你自己不選擇離開,,別人也會請你離開的,。

六、輪機(jī)工是干什么的,?

輪機(jī)一詞來源于早期蒸汽輪船,,雖然現(xiàn)在船舶有了很大的發(fā)展已經(jīng)不存在以蒸汽為動力源由蒸汽輪機(jī)推動船舶運行的船舶,但是輪機(jī)一詞卻被沿用下來而且賦予了它新的含義:狹義上講是船舶動力裝置系統(tǒng)總稱,,廣義上將是提供船舶正常運行以及船上人員日常生活所需的能量來源,。

輪機(jī)工程有兩個方向,一個是偏向于輪機(jī)管理,,主要是上船操作,,維修,一般分為一,、二,、三管輪,輪機(jī)長(相當(dāng)于副船長)(這個需要考船員證),;另一個偏向于陸上制造業(yè),,就業(yè)主要分布于船廠、船舶主機(jī)廠,。

七,、船舶機(jī)工長班前會干什么?

這個沒具體的東西,,就是大管輪或者輪機(jī)長交代了今天的工作,,然后機(jī)工長再對手下的機(jī)工交代下。如果甲板部需要機(jī)工長燒電焊,,還需要和水手長協(xié)調(diào)工作,。

八、船舶機(jī)工長主要職責(zé),?

答:1. 遵守公司的各項制度,,維護(hù)公司利益、堅持原則,、保護(hù)公司的商業(yè)機(jī)密,;

2. 負(fù)責(zé)圖紙轉(zhuǎn)化、產(chǎn)品設(shè)計及機(jī)械零部件,、外協(xié)件等的造型,;

3. 負(fù)責(zé)處理生產(chǎn)中出現(xiàn)的技術(shù)問題、質(zhì)量轉(zhuǎn)化,,攜同工藝解決生產(chǎn)中的關(guān)鍵問題,;

4. 負(fù)責(zé)生產(chǎn)中的設(shè)計,,與項目、生產(chǎn),、質(zhì)量等不斷溝通,,及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題,同時提高產(chǎn)品質(zhì)量,;

5. 刻苦鉆研技術(shù),,提高自己的業(yè)務(wù)水平,不斷推廣新工藝,、新材料,、新技術(shù)等,并服務(wù)于產(chǎn)品,;

九,、輪機(jī)一般是在船上做什么事情?這個工作好不好?

  非??隙ǖ幕卮鹉?,船上工作,尤其是輪機(jī)員,,必須注意安全問題,。  船舶長途航行時遠(yuǎn)離陸地,,若有較嚴(yán)重的傷,、病,盡管船舶可以緊急偏航,、或者呼救直升機(jī)救援,,可無論怎么快,也不及陸上快捷,?! ∵@里我只能大概說一下,輪機(jī)員工作中要注意的安全問題:  

1:防磕碰,。機(jī)艙管路、閥的手輪布置較多,,加之機(jī)艙較熱,,輪機(jī)員一般都不愛戴安全帽,肉  體與這些鐵疙瘩親密接觸,,肯定處于弱勢,。  

2:防墜落,。為了維修方便,,機(jī)艙花鐵板一般都可以揭開,,像個陷阱。走路的時候要注意與“陷阱”保持距離,。高處作業(yè)時,,拆東西難免會有扳手、螺絲釘?shù)冉饘俾湎?,不要站在這些場所的正下方,、或者養(yǎng)成戴安全帽的習(xí)慣?! ?/p>

3:防燙傷?,F(xiàn)在大型船舶為了經(jīng)濟(jì),大都采用劣質(zhì)燃油,。這些燃油使用前,,需經(jīng)加熱、凈化,、增壓等環(huán)節(jié),。而且燃油管大都伴有蒸汽伴熱管。雖然這些有石棉包裹,,但若船舶老化,,維護(hù)人員不細(xì)心,或者這些管路包裹的外殼拆除時,,這些管路就很有可能裸露著,。所以要注意這些高溫的管路,一旦接觸,,很多情況下就是一個水泡,。  

4:防滑倒,。這些情況一般發(fā)生在吊缸的曲拐箱中,,或需吊裝的油泵、油管工作中,。鐵板上布滿油跡,,再防滑的工作鞋都不起作用?! ?/p>

5:防高壓流體或氣體,。船上的主機(jī)啟動一般是靠300公斤每平方厘米的氣體,船上的輔助蒸汽一般也有7公斤每平方厘米,,燃油管路,,一般也增壓直7~9公斤每平方厘米,還有像主機(jī)掃氣放殘柜等壓力容器,,若要拆卸此類相關(guān)的管路,、設(shè)備等,,必須之前把壓力釋放完?! ?/p>

6:防火防爆,、防中毒。船上的密閉空間,,一般裝各類油品,、或者做壓載之用。進(jìn)入密閉空間前,,一定要徹底通風(fēng),、測氧測爆?! ?/p>

7:防電擊,。船上照明用的是110V或者220V的低壓電。動力設(shè)備一般都用440V的高壓電,,在沒切斷電源之前,,不要輕易拆卸這些電力設(shè)備。有的設(shè)備有電容儲電的,,斷電以后要充分放電,。  總之,,在實習(xí)期間,,多學(xué)多問,不懂的不要亂操作,。以后作為輪機(jī)員,,也不要一個人去做帶有危險性的工作。我這里簡單說這些,,工作前充分閱讀說明書,,工作中細(xì)心認(rèn)真都是必須的?! ∠M麑δ阌兴鶐椭?!