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一,、船舶上的主要系統(tǒng)有哪些,？

1、主動力裝置　船舶主動力裝置又稱“主機”,，它是船舶的心臟,，是船舶動力設備中最重要的系統(tǒng)部分，

2,、輔助動力裝置

船舶輔助動力裝置又稱“輔機”,，是指船上的發(fā)電機，它為船舶在正常情況和應急情況提供電能,。由發(fā)動機組,、配電盤等機電設備構(gòu)成了船舶電站。

3,、蒸汽鍋爐

以柴油機為主機的船上,，都需要設有蒸汽鍋爐，它由輔助燃油爐和廢氣鍋爐以及為其配套服務的管系,、設備所組成,。輔助燃油鍋爐是供應船上上些輔助性蒸汽的需要，如加熱燃油和滑油,、暖氣,、生活用水,、廚房、開水等,，并滿足一些輔機用蒸汽的需要,。

二、船舶主機安裝包括哪些內(nèi)容,？

船舶主機帶彈性支撐墊的安裝,，安裝步驟：

(1)、根據(jù)軸系對中的結(jié)果,，用臨時支撐定出齒輪箱和主機的安裝位置,；

(2)、加工主機基座平面,、減震塊螺栓安裝孔并攻絲,；

(3)、測量,、加工垂向減震塊下的支撐墊片,，并用螺栓和螺母固定；(4),、安裝垂向減震塊并用固定螺絲擰緊；

(5),、安裝側(cè)向和縱向支撐框架,，安裝側(cè)向和縱向減震塊；

(6),、安裝防護蓋,、主機齒輪箱間高彈性聯(lián)軸器；

(7),、按周期測量主機4個角的主機機架座到基座,、側(cè)向支撐板和縱向支撐板的距離；

(8),、安裝主機各外接軟管,、排氣管。

三,、船舶主機是汽輪機嗎,？

船舶主機是汽輪機。一般大型船舶的主發(fā)動機多為汽輪機,，因為大型的輪船排水量可以達到幾十萬噸,，巨大的輪船前進的時候，需要巨大的推力,，只有汽輪機才能夠產(chǎn)生足夠大的功率來滿足船舶前進所需要的能量,。當然,，也有一些大型的輪船使用的是巨型內(nèi)燃機。

四,、船舶主機工作原理,？

　　船舶主機電噴工作原理：　　

1，電子控制柴油機燃油噴射,，正時和噴油量的控制,；　　

2，傳統(tǒng)的柴油機采用凸輪控制,；　　

3,，凸輪轉(zhuǎn)動以控制高壓油泵的開啟和關閉；　　

4,，電噴系統(tǒng)由傳感器,、控制器和執(zhí)行機構(gòu)組成 。

五,、船舶主機各部件名稱,？

船舶主動力裝置又稱"主機"，它是船舶的心臟,，是船舶動力設備中最重要的部分,，主要包括:

(1)船舶主機

能夠產(chǎn)生船舶推進動力的發(fā)動機的一種俗稱，包括為主機服務的各種泵和換熱器,、管系等,。目前商船的主機是以船舶柴油機為主，其次是汽輪機,。

(2)傳動裝置

把主機的功率傳遞給推進器的設備,，除了傳遞動力，同時還可起減速,、減震作用,，小船還可利用傳動設備來改換推進器的旋轉(zhuǎn)方向。傳動設備因主機型式不同而略有差異,，總的來說由減速器,、離合器、偶合器,、聯(lián)軸器,、推力軸承和船舶軸等組成。

(3)軸系和推進器

船舶推進器中以螺旋槳應用最為廣泛,，大多采用固定螺距或可調(diào)螺距的螺旋槳推進器;船舶軸系是將主機發(fā)出的功率傳遞給螺旋槳的裝置,。船舶主機通過傳動裝置和軸系帶動螺旋槳旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生推力，克服船體阻力使船舶前進或后退,。

六,、船用主機設計參數(shù),？

船船舶設計航速，主機主要參數(shù)型號,，主機功率,，主機轉(zhuǎn)速N旋向，左旋,，右旋,，減速比，等等

七,、船舶的主機如何進行換向的,？

船舶的主機它有換向機構(gòu)，當主機正車時它有一組凸輪機構(gòu),，使主機按照正車的發(fā)火順序工作,，當主機需要倒車時，只要改變該凸輪機構(gòu)一個角度,，從而改變主機的發(fā)火順序,，就能改變主機的運轉(zhuǎn)方向。

八,、船舶主機高壓油泵吸油閥什么樣的,？

船舶主機高壓油泵吸油閥的樣子如下：

船舶主機高壓油泵吸油閥的工作原理是利用吸油行程靠泵活塞的下行提供吸油的動力，打開進油閥,，燃油被吸入了泵腔,；

為了控制實際的供油量，進油閥在泵活塞向上運動的初期還是打開的,，多余的燃油被泵活塞擠回低壓端，

泵油行程：初期燃油壓力調(diào)節(jié)閥斷電,，使得進油閥在泵腔內(nèi)升高的壓力和閥內(nèi)的關閉彈簧,。

九、船舶主機角度編碼器工作原理,？

編碼器（encoder）是將信號（如比特流）或數(shù)據(jù)進行編制,、轉(zhuǎn)換為可用以通訊、傳輸和存儲的信號形式的設備,。

船舶主機角度編碼器工作原理：利用電磁感應原理將兩個平面型繞組之間的相對位移轉(zhuǎn)換成電信號的測量元件,，用于長度測量工具。感應同步器（俗稱編碼器,、光柵尺）分為直線式和旋轉(zhuǎn)式兩類,。前者由定尺和滑尺組成，用于直線位移測量,；后者由定子和轉(zhuǎn)子組成,，用于角位移測量,。

十、船舶主機滑油系統(tǒng)如題謝謝了,？

主機滑油系統(tǒng)主要包括滑油泵(分自帶泵和外置泵).再到濾器滑油冷卻哭器再去主機有相對運動部位如凸輪軸曲軸十字頭等處再回油底殼再去油泵形成循環(huán)典拐箱油位經(jīng)常測量少了要補充另外有些機型換向時滑油也是用來傳遞動力的完成換向還有部分機型氣閥的開啟也是由滑油實現(xiàn)的還有尾軸也有潤滑系統(tǒng)