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一,、船員機工在船上干些什么,？

首先說一下船舶上職務的分化，主要是甲板部和輪機部,，甲板部的基層工作者就是水手,，主要負責甲板上的日常維護保養(yǎng)，比如除鐵銹,，刷油漆,，帶解纜繩，等級較高的水手可以參與航行值班,，輔助駕駛員瞭望,，通訊。

題主問的機工屬于輪機部,，也就是輪機部的基層工作,，主要負責主機艙內(nèi)的衛(wèi)生打掃，溢油擦拭，值班尋艙等工作,，高級的機工可以協(xié)助輪機員完成機艙設(shè)備的修理和日常保養(yǎng)維護工作,，比如發(fā)電機的日常檢測，主機的調(diào)缸維護等修理工作,。

機工的工作環(huán)境同場都是在機艙中完成的,，一般為三班倒，四點到八點跟著大管輪值班,，八點到十二點跟著二管輪值班,，十二點到四點跟著三管輪值班，每個管輪所分管的設(shè)備和工作職責各不相同,，所以跟班機工在協(xié)同管輪工作時也會學到不同的技術(shù)和經(jīng)驗,。

再說說機艙內(nèi)的工作環(huán)境，機艙不僅是船舶的動力室,，各種推進設(shè)備，電力設(shè)備,，應急設(shè)備,，還有各種油路，管路也遍布于此,，因此,，機艙內(nèi)的通行環(huán)境較為狹窄，一般都要側(cè)著身子或者佝僂著身子行走,，油氣味比較重,，正常運轉(zhuǎn)期間，高溫高噪是肯定的,，船舶航行時產(chǎn)生的劇烈搖晃,，在高溫悶熱的狹窄空間內(nèi)更容易讓人產(chǎn)生暈吐感，如果站不穩(wěn),，也很容易被高溫的油管燙傷,，或者被做錯的機械夾傷，碰傷,。通常大一點的船舶會設(shè)有集控室,，可以在集控室內(nèi)觀察各種設(shè)備的運行狀況。

最后總結(jié)一下,，一個好的機工,，不僅要能通過機器運轉(zhuǎn)的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)其可能存在的隱患,，還要具備一些可以獨立操作,，應急的能力，對油管，水管,，通風管都要了然于胸,，在船舶遇見緊急情況時，比如發(fā)生火災時,，機工能最快速的關(guān)閉通風,，切斷油路，隔離易燃易爆物,，可以很大程度上抑制火災的蔓延和擴大,。

大海無情，行船不易,，愿各位船員謹慎出航,，平安回家。

二,、在海上機工是干什么工作的,？

我們公司船都是UMS，所以正常情況下基本都是白天八小時機艙人員一起上班,，航行中大,，二，三管夜里輪流在房間當值,，在港期間二,，三管夜里在房間輪流當值。機工平時協(xié)助輪機員,，進行設(shè)備保養(yǎng),，也就是做做幫手，一般的機床操作和電焊切割操作,，跟甲板人員一起掃洗貨倉賺點勞務費,。如果其他輪機員沒有事情需要機工協(xié)助時，一般是大管輪安排工作,。做機工很簡單,，不擔責任，但工資不高,，如果真想上船（但本人并不建議）,，還是盡量考大證吧。年輕人在陸地其實機會很多,，能不去船上就不去的好………很苦逼?。?！

三,、船舶輪機主管主要干什么的,？

1、按照船員特點：

甲板部（駕駛部）：船長,、大副,、二副、三副,、水手長,、木工、水手,、舵工

輪機部：輪機長,、大管輪、二管輪,、三管輪,、電機員、機匠長,、機匠

事務部：管事（事務長）,、大廚、服務員,、船醫(yī),。

2、船員包括船長,、高級船員、普通船員,。

船長是船舶領(lǐng)導人,，對駕駛船舶和管理船舶負全部責任。

高級船員,，是指依照《中華人民共和國船員條例》第四條的規(guī)定取得相應任職資格的大副,、二副、三副,、輪機長,、大管輪、二管輪,、三管輪,、通信人員以及其他在船舶上任職的高級技術(shù)或者管理人員。

大副,，是指職位僅低于船長的船舶駕駛員,。甲板部（駕駛部）負責人，船長的主要助手,。在船長（和政委）的領(lǐng)導下,，負責甲板部的全面工作,履行航行值班職責并協(xié)助船長搞好安全航行，主管貨物裝卸運輸和甲板部的維修保養(yǎng)。

擴展資料：

工作職責：

船長：全船的管理與駕駛

大副：甲板部分的工作,、貨物的配載,、裝卸和運輸管理

二副：駕駛?cè)蝿眨{駛設(shè)備的技術(shù)管理,，航海圖書資料管理

三副：船舶航行,、停泊、主管救生,、消防設(shè)備的技術(shù)管理

水手長：帶領(lǐng)水手進行甲板的日常維護保養(yǎng)工作

水手：跟隨高級船員負責正常的航行值班,。

輪機長：船舶機械推進職能

大管輪：輪機部設(shè)備的安全和預防

二管輪：輔機電氣設(shè)備管理。

三管輪：輔機電氣設(shè)備管理,。

機工：跟隨高級船員負責正常的航行值班,。

電機員：主管船舶電機和船上電氣設(shè)備

參考資料：

四、我是一名船員技工,，想知道在船上技工需要做點什么事情,？

機工主要是日常操作工作，協(xié)助輪機員進行機艙管理,。

日常的工作有,，在船舶航行中參加機艙值班：主機輔機加油，觀察機器,、泵等設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況等,，發(fā)現(xiàn)異常要及時處理，并向值班輪機員報告,。

停泊期間,，在大管輪的帶領(lǐng)下做設(shè)備的檢查和保養(yǎng)。

修船期間,，最能學到知識,，所有的機器都要拆檢，千萬不要以為很沒勁哦,。

五,、船舶設(shè)備管理崗位職責？

駕駛部 　　船長：全船的管理與駕駛 　　大副：甲板部分的工作,、貨物的配載,、裝卸和運輸管理 　　二副：駕駛?cè)蝿眨笓]船舶靠離港口,、駕駛設(shè)備的技術(shù)管理 　　三副：船舶航行,、停泊、主管救生,、消防設(shè)備的技術(shù)管理 　　水手：跟隨高級船員負責正常的航行值班,。 　　輪機部 　　輪機長：船舶機械推進職能 　　大管輪：輪機部設(shè)備的安全和預防 　　二管輪：輔機電氣設(shè)備管理,。 　　三管輪：輔機電氣設(shè)備管理。 　　機工：跟隨高級船員負責正常的航行值班,。 　　電機員：主管船舶電機和船上電氣設(shè)備

六,、船員機工職務職責有哪些？

船員機工職業(yè)比較簡單,，每天工作都是在輪機長或者是大管輪計劃安排下,，進行日常工作。

進行機械設(shè)備檢查維護工作,，大多數(shù)時間,，都是機工長領(lǐng)導完成當天作業(yè)，包括協(xié)助輪機員處理,，維護機械設(shè)備問題,，大多數(shù)均為機艙衛(wèi)生工作。機械設(shè)備正常,，平常工量不下,。

七、機工是干什么的,？

機工是干機械設(shè)備的檢修,、保養(yǎng)工作.。機工為船舶上的一個職位,，英文名為Motor Man或Oiler,，屬于支持級船員，負責執(zhí)行船舶輪機部機械設(shè)備的維護保養(yǎng)及監(jiān)控工作,，協(xié)助當班輪機員的工作,。在輪機員的領(lǐng)導下，執(zhí)行機爐艙和機械設(shè)備的檢修,、保養(yǎng)工作。

八,、船舶機艙機工的職責,？

船舶機艙機工的主要職責：

機工職責比較簡單，每天工作都是在輪機長或者是大管輪計劃安排下,，進行日常工作,。主要進行機械設(shè)備檢查維護工作，包括協(xié)助輪機員處理,，維護機械設(shè)備問題,，大多數(shù)均為機艙衛(wèi)生工作。

九,、海員的職責有哪些,？

2,、機工的職責是: 值班機工，即輪機部日常營運和工作中的支持級人員,。主要從事:(1)協(xié)助輪機員對主機,、輔機及相關(guān)設(shè)備的日常維修和保養(yǎng):(2)協(xié)助輪機員對舵機、錨機的日常維修和保養(yǎng);(3)懂得機艙,、甲板各種壓載水泵和消防水泵的使用維修;(4)了解各種液壓原理和機械制動原理;(5)了解輪機概論和電器概論;(6)了解焊接技術(shù)和要領(lǐng),。