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一、1921年泰坦尼克號(hào)第一次航行就沉沒(méi)了,？

是的,，1921年泰坦尼克號(hào)第一次出海航行就沉沒(méi)了。

泰坦尼克號(hào)以煤作為燃料產(chǎn)生蒸汽推動(dòng)蒸汽機(jī)工作,，船上有24臺(tái)雙端鍋爐（高9米）和5臺(tái)單端鍋爐,，它們的動(dòng)力來(lái)自159臺(tái)煤炭熔爐,，每天吞噬660噸的煤炭。

二,、泰坦尼克號(hào)整個(gè)船體噸位是多少,？?jī)糁厥嵌嗌伲?/h2>

1909年3月31日泰坦尼克號(hào)開(kāi)始建造于北愛(ài)爾蘭的最大城市貝爾法斯特的哈南德·沃爾夫造船廠。船體于1911年5月31日下水,。她也是白星航運(yùn)公司(White Star Line)在同一造船廠建造的奧林匹克級(jí)郵船的第2艘船,。在當(dāng)時(shí)是最大最有聲望的載人郵船。泰坦尼克號(hào)有260米長(zhǎng),，28米寬,， （凈重21831噸） ，排水量達(dá)到了規(guī)?？涨暗?6000噸,！盡管她包含了更多的空間導(dǎo)致了更大的總噸數(shù)（比奧林匹克號(hào)多出1600噸）。她的船體還是和她的姊妹船奧林匹克號(hào)一模一樣大,。船上有899名船員,，可以運(yùn)載3300名乘客。因?yàn)樗策\(yùn)送郵件,，所以也叫皇家郵汽船泰坦尼克號(hào),。同樣碩大無(wú)比的4個(gè)煙囪中只有3個(gè)真正工作。剩下那個(gè)是個(gè)陪襯,，唯一的實(shí)際用途是作為主廚房的煙囪,。動(dòng)力系統(tǒng)有三套主機(jī)：其中兩套為四汽缸往復(fù)式蒸汽機(jī)，一套蒸汽輪機(jī),，主機(jī)功率達(dá)到50000馬力,，航速23~24節(jié)。

三,、泰坦尼克號(hào)是蒸汽機(jī)還是內(nèi)燃機(jī),？

蒸汽機(jī)是“熱機(jī)”的一種，利用鍋爐產(chǎn)生的過(guò)熱蒸汽作為動(dòng)力,，拖動(dòng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn),。因?yàn)槿剂显跉飧淄饷嫒紵越凶觥巴馊紮C(jī)”,。（汽油機(jī),、柴油機(jī)就是內(nèi)燃機(jī)了）

把蒸汽機(jī)用來(lái)驅(qū)動(dòng)火車，這種機(jī)車頭,，就叫做“蒸汽機(jī)車”,。

蒸汽機(jī)除了應(yīng)用在機(jī)車上，還用來(lái)驅(qū)動(dòng)其它機(jī)械,。其中最常見(jiàn)的叫做“鍋駝機(jī)”,，功率比較小,，幾十馬力。例如：軋道機(jī),、水泵,、礦車。

大功率蒸汽機(jī),，可以驅(qū)動(dòng)軍艦,、郵輪、遠(yuǎn)洋貨輪,?！疤┨鼓峥颂?hào)”，就是四臺(tái)大功率蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的,。

最有意思的是,，歷史上還一小型蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的飛機(jī)。

四,、泰坦尼克號(hào)是以什么為動(dòng)力的,？

泰坦尼克號(hào)以煤為燃料產(chǎn)生蒸汽推動(dòng)蒸汽機(jī)工作，船上有25臺(tái)雙端鍋爐和4臺(tái)單端鍋爐,，它們的動(dòng)力來(lái)自159臺(tái)煤炭熔爐,，它們24小時(shí)源源不斷的為泰坦尼克號(hào)提供維持強(qiáng)大動(dòng)力的蒸汽，動(dòng)力系統(tǒng)由3套主機(jī)組成,，其中2套為4汽缸往復(fù)式蒸汽機(jī),，另外1套為蒸汽輪機(jī)。主機(jī)功率超過(guò)51000馬力,，因此泰坦尼克號(hào)的最大時(shí)速可以達(dá)到23節(jié),。

五、泰坦尼克號(hào)用的是蒸汽機(jī)還是內(nèi)燃機(jī),？

泰坦尼克號(hào)于1912年的3月31日完成,。第一臺(tái)實(shí)際使用過(guò)的內(nèi)燃機(jī)，是1859年法國(guó)工程師勒努瓦制造的,。這是一臺(tái)煤氣機(jī),，效率很低。1876年德國(guó)工程師奧托制成了按四沖程原理工作的煤氣機(jī),，稱為奧托循環(huán)機(jī),，這是內(nèi)燃機(jī)劃時(shí)代的進(jìn)步。當(dāng)時(shí)的內(nèi)燃機(jī)還不能驅(qū)動(dòng)泰坦尼克號(hào)這樣的龐然大物,。