一、世界上最大的蒸汽輪船,?它長(zhǎng)212英尺,,是世界上最大的輪船。它雖然由木材建造,,但它包含一個(gè)強(qiáng)大的蒸汽機(jī),,它專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用于穿越粗糙的北大西洋。 二,、蒸汽機(jī)船材質(zhì)和特點(diǎn),?蒸汽機(jī)船材質(zhì)是鐵,主要是鑄鐵做的,,軸承等會(huì)用青銅等材料,。 蒸汽輪船的特點(diǎn),是用蒸汽機(jī)作動(dòng)力的機(jī)械推進(jìn)船舶,。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)使船舶動(dòng)力發(fā)生了革命性變化,,從而完成了船舶動(dòng)力的革命。 船舶的推動(dòng)力從人力,、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力,,船舶用蒸汽機(jī)提供的巨大動(dòng)力,使人類(lèi)有可能建造越來(lái)越大的船,,運(yùn)載更多的貨物,。 三、超大油輪動(dòng)力有多少馬力,?看多大的油輪,,油輪從一萬(wàn)噸到幾十萬(wàn)噸有好幾個(gè)級(jí)別,不同的船動(dòng)力系統(tǒng)也不一樣,,最大的超級(jí)油輪馬力有幾萬(wàn)吧,,具體不清楚,不過(guò)日本造的34萬(wàn)噸油輪用的是4.5萬(wàn)馬力蒸汽機(jī),,可以以此對(duì)比其他的油輪也差不多,有些油輪用的是柴油機(jī),,但多數(shù)還是用蒸汽機(jī),,因?yàn)橛洼喴o原油加熱,又不要求航速,,所以用蒸汽機(jī)即方便效率又高還省錢(qián),。 四、中日甲午戰(zhàn)爭(zhēng)期間日本的艦船用的什么蒸汽機(jī),?動(dòng)力系統(tǒng)非常傲人,,采用了2臺(tái)立式4汽缸往復(fù)式蒸汽機(jī),,配合12座高式燃煤鍋爐,可以獲得15000匹馬力的澎湃動(dòng)力(建成測(cè)試時(shí)采用強(qiáng)壓通風(fēng)技術(shù),,竟然達(dá)到了23031匹馬力,,此時(shí)的航速應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)23節(jié)),驅(qū)動(dòng)2個(gè)螺旋槳,,航速高達(dá)驚人的23節(jié),,是當(dāng)時(shí)世界上航速最快的水面軍艦。 五,、一艘油輪的引擎是多少馬力,?看多大的油輪,油輪從一萬(wàn)噸到幾十萬(wàn)噸有好幾個(gè)級(jí)別,,不同的船動(dòng)力系統(tǒng)也不一樣,,最大的超級(jí)油輪馬力有幾萬(wàn)吧,具體不清楚,,不過(guò)日本造的34萬(wàn)噸油輪用的是4.5萬(wàn)馬力蒸汽機(jī),,可以以此對(duì)比其他的油輪也差不多,有些油輪用的是柴油機(jī),,但多數(shù)還是用蒸汽機(jī),,因?yàn)橛洼喴o原油加熱,又不要求航速,,所以用蒸汽機(jī)即方便效率又高還省錢(qián),。 六、蒸汽輪船發(fā)展史,?蒸汽輪船 在探索船舶推進(jìn)方法中,,除了槳、櫓,、 帆這些工具外,,在埃及、羅馬和我國(guó)古代都曾發(fā)明過(guò)用明輪的方式推進(jìn)船舶,。羅馬人還使用奴隸和畜力帶動(dòng)明輪,。17世紀(jì)以前,船舶推進(jìn)動(dòng)力方式已到了需徹底變革的時(shí)期,,當(dāng)時(shí)世界各大洋上繁忙的貿(mào)易往來(lái)需要解決船舶動(dòng)力問(wèn)題,。 真正解決船用蒸汽機(jī)的是詹姆斯·瓦特。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機(jī),。1768年他與英國(guó)伯明翰輪機(jī)廠的老板馬修·博爾頓合作,,專(zhuān)門(mén)研制了一臺(tái)用于船舶推進(jìn)的特殊用途的蒸汽機(jī),這就是世界上早期蒸汽機(jī)船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動(dòng)機(jī),,船舶用上了蒸汽機(jī),,出現(xiàn)了蒸汽機(jī)輪船,,從而完成了船舶動(dòng)力的第三次革命。船舶用蒸汽機(jī)作動(dòng)力,,使人類(lèi)有可能建造越來(lái)越大的船,,運(yùn)載更多的貨物。 由于蒸汽機(jī)體積大,、功率小,、效率低,所以,,蒸汽機(jī)輪船也逐步被淘汰?,F(xiàn)代艦船的常用的動(dòng)力裝置是內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī)
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