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一、富爾頓發(fā)明蒸汽輪船是通過(guò)什么發(fā)明的,？

　　是富爾頓發(fā)明的輪船 　?。赫羝麢C(jī)船是富爾頓發(fā)明的1786年，富爾頓從美國(guó)來(lái)到了英國(guó)倫敦,，他結(jié)識(shí)了蒸汽機(jī)的發(fā)明者瓦特,，激發(fā)了發(fā)明蒸汽機(jī)船的熱情。1803年,，他造出了一艘蒸汽機(jī)輪船,，在巴黎塞納河上試航時(shí)，轟動(dòng)一時(shí),。但是,，由于這條船的船體太薄弱，船身竟然折斷了,。他的失敗引來(lái)了許多人的冷嘲熱諷,，甚至有人對(duì)他進(jìn)行人身攻擊，當(dāng)時(shí)的法國(guó)政府也不以為是,?？墒歉粻栴D并沒(méi)有灰心，他認(rèn)定蒸汽機(jī)輪船會(huì)有廣闊的前景，他從法國(guó)回到美國(guó),，繼續(xù)研制輪船,。 　　1807年8月，富爾頓設(shè)計(jì)的“克勒蒙”號(hào)輪船在紐約市的哈德遜河下水了,。這條船長(zhǎng)約45米,，寬9米多，排水量100噸,。該船的發(fā)動(dòng)機(jī)是英國(guó)伯明翰的布爾頓和瓦特制造的,。富爾頓為這條船的兩舷設(shè)計(jì)了兩個(gè)明輪，蒸汽機(jī)帶動(dòng)明輪旋轉(zhuǎn),，明輪上的葉片在水中劃動(dòng),，推動(dòng)著船只前進(jìn)?？死彰商?hào)的航速達(dá)每小時(shí)6公里,，比帆船快三分之一。它曾往返于紐約和奧爾巴尼之間,，作為哈德遜河上的定期班輪,。因?yàn)楦粻栴D造出這條船投入了使用，所以,，人們就把輪船發(fā)明者的桂冠,，戴到了富爾頓的頭上。

二,、世界上最大的蒸汽機(jī)貨輪,？

世界上最大的貨輪——馬可波羅號(hào)長(zhǎng)達(dá)396米

世界上最大的貨輪馬可波羅號(hào)隸屬于法國(guó)達(dá)飛輪船公司，由韓國(guó)大宇造船和船舶工程公司制造,。船長(zhǎng)396米,，寬約54.2米，吃水深度15.8米,，載重187,625噸,。甲板面積相當(dāng)于四個(gè)專業(yè)足球場(chǎng)，比超級(jí)客“瑪麗女王”2號(hào)長(zhǎng)51米,，比空客A380大5倍,，也遠(yuǎn)大于西歐最大戰(zhàn)艦——法國(guó)核動(dòng)力航空母艦“戴高樂(lè)”號(hào)。

上世紀(jì)80年代,，普通集裝箱貨船只能裝載1600個(gè)集裝箱,，而“馬可波羅”號(hào)的裝載能力提高了十倍，能裝載1.6萬(wàn)個(gè)集裝箱,，無(wú)愧于“海洋巨人”的稱號(hào),。此前，世界最大集裝箱貨船是建造于2006年的“艾瑪馬士基”號(hào)，其裝載能力約為1.56萬(wàn)個(gè)集裝箱,。

如果你對(duì)上面這些數(shù)字沒(méi)什么概念的話,，我們就拿帝國(guó)大廈和法國(guó)著名的埃菲爾鐵塔來(lái)對(duì)比，馬可波羅號(hào)貨輪可以同時(shí)撐下帝國(guó)大廈和埃菲爾鐵塔,，或者是2個(gè)埃菲爾鐵塔,，夠不夠恐怖，夠不夠大,！現(xiàn)在你該明白這艘世界上最大的貨輪有多大了吧,！不過(guò)曾經(jīng)的保持者馬士基號(hào)不甘寂寞，現(xiàn)在正在尋求方法重奪“世界上最大的貨輪”的頭銜,。

二,、世界上最早的輪船

早在南北朝時(shí)期，我國(guó)就已經(jīng)出現(xiàn)了“輪船”,，當(dāng)時(shí)的人們稱它為“車船”,、“車輪軻”?！拜喆弊鳛閷Ｓ忻~出現(xiàn)在唐朝以后。據(jù)史料記載,，唐代的李皋曾發(fā)明了一種“漿輪船”,。它采用人力踩動(dòng)漿輪軸為船只提供前進(jìn)的動(dòng)力，這便是輪船的雛形,。

1807年,，美國(guó)工程師富爾頓制造出一艘長(zhǎng)45.72米，寬9.14米,，重達(dá)100噸的具有現(xiàn)代意義的“克萊蒙特”號(hào)輪船,。它以72馬力的蒸汽機(jī)為動(dòng)力，速度可達(dá)7.74千米/小時(shí),。8月17日,，富爾頓駕駛著“克萊蒙特”號(hào)輪船從紐約出發(fā)，開(kāi)始了行程為240千米的實(shí)踐航行,。在此之后,，富爾頓開(kāi)通了紐約至奧爾巴尼之間的航線，他不但開(kāi)啟了輪船航運(yùn)的新紀(jì)元,，還因此而被譽(yù)為“輪船之父”,。

三、世界上最早的蒸汽輪船是誰(shuí)制造的,？世界上最早,？

蒸汽輪船的發(fā)明人是詹姆斯·瓦特；

真正解決船用蒸汽機(jī)的是詹姆斯·瓦特。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機(jī),。1768年他與英國(guó)伯明翰輪機(jī)廠的老板馬修·博爾頓合作,，專門研制了一臺(tái)用于船舶推進(jìn)的特殊用途的蒸汽機(jī)，這就是世界上早期蒸汽機(jī)船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動(dòng)機(jī),，船舶用上了蒸汽機(jī),，出現(xiàn)了蒸汽機(jī)輪船，從而完成了船舶動(dòng)力的第三次革命,。船舶用蒸汽機(jī)作動(dòng)力,，使人類有可能建造越來(lái)越大的船，運(yùn)載更多的貨物,。

四,、輪船是怎么發(fā)明的？

世界上第一臺(tái)蒸汽機(jī)是一個(gè)名叫紐克曼的蘇格蘭鐵匠發(fā)明制造的,。1615年,，法國(guó)人戴高斯試驗(yàn)了船用蒸汽機(jī)。1775年,，瓦特改進(jìn)蒸汽機(jī)之后,，第一批蒸汽機(jī)船就投入了實(shí)際使用。1788年,，美國(guó)的蒸汽機(jī)設(shè)計(jì)者約翰菲奇又造出了世界上第一艘用蒸汽機(jī)帶動(dòng)船槳的蒸汽船,，能載33名旅客，在逆風(fēng)中每小時(shí)行3.5千米的路程,。1790年,，約翰菲奇又造出了一艘更大的、每小時(shí)能行12千米的蒸汽船,，并開(kāi)始用于定期航行,。1796年，約翰菲奇開(kāi)始試驗(yàn)世界上最早的螺旋槳推進(jìn)器輪船,。但最有名的早期機(jī)動(dòng)船,，是富爾敦的蒸汽機(jī)船。

1807年,，美國(guó)科學(xué)家羅伯特富爾頓在約翰菲奇的基礎(chǔ)上又在“克萊蒙特”號(hào)帆船上用蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)兩弦的明輪,，在哈德孫河上首次航行成功。從此,，輪船才正式取代了人力船,，成為船舶大家族的主力。不過(guò),，早期的蒸汽輪船仍然裝有全套帆具,，蒸汽機(jī)只作為輔助動(dòng)力,。直到1839年，第一艘裝有螺旋槳推進(jìn)器的“阿基米得”號(hào)輪船建成,，船長(zhǎng)38米,，主動(dòng)機(jī)功率為80馬力，這就進(jìn)一步促進(jìn)了蒸汽機(jī)輪船的完善,，大大提高了輪船的航運(yùn)能力,。

五、第一艘用蒸汽機(jī)為動(dòng)力的輪船是誰(shuí)發(fā)明的,？

克萊蒙特號(hào)輪船是世界上最早出現(xiàn)的蒸汽機(jī)輪船,，是現(xiàn)代輪船的鼻祖。船舶用上蒸汽機(jī),，出現(xiàn)蒸汽機(jī)輪船是船舶動(dòng)力發(fā)展史上革命性演變,。 　　世界上第一艘蒸汽機(jī)輪船是由美國(guó)發(fā)明家富爾頓制造的，他在1802年春天,，在法國(guó)建造第一艘蒸汽機(jī)輪船,，停泊在塞納河上，一場(chǎng)風(fēng)暴就把它折斷,。富爾頓沒(méi)有因此止步,，他又重建了一艘蒸汽機(jī)輪船，命名為“克萊蒙特”號(hào),。 　　克萊蒙特號(hào)輪船船長(zhǎng)45.72米,，寬9.14米，船上裝有蒸汽機(jī),。1807年，“克萊蒙特”號(hào)在美國(guó)哈德遜河上試航,，獲得成功,，它以每小時(shí)6.4公里速度，航行91.4公里,。從此,，美國(guó)哈德遜河上開(kāi)辟定期航班，標(biāo)志了蒸汽機(jī)輪船正式投入使用,。

六,、1907年第一艘蒸汽船是誰(shuí)發(fā)明的？

1907年第一艘蒸汽船是富爾頓發(fā)明的,。

美國(guó)人富爾頓發(fā)明了蒸汽汽船,，汽船是以蒸汽為動(dòng)力，蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的輪船,，主要有螺旋槳和明輪驅(qū)動(dòng)兩種,。

在1807年的時(shí)候,，他造成了“克萊孟特”號(hào)， 船長(zhǎng)150 英尺,、寬13 英尺,、吃水2 英尺、槳輪的半徑3英尺, 用24馬力的蒸汽機(jī)推動(dòng),，“克萊孟特”號(hào)經(jīng)過(guò)一番裝修美化后, 正式地投入航運(yùn)了

　　在1808年的時(shí)候,，富爾頓又建造了“海神之車”號(hào)和“典型”號(hào)蒸汽輪船，之后還組建了一個(gè)制造“舫船”的公司,。