一,、散裝船和滾裝船的區(qū)別是什么,?散裝船是散貨(如煤,礦沙,,礦石,,散糧谷物等)無(wú)任何包裝散裝在船倉(cāng)(貨倉(cāng))內(nèi)通過(guò)裝船機(jī)來(lái)完成,卸貨時(shí),,通過(guò)卸船杠或碼頭大吊抓斗夾完成,。 滾裝船是整裝整卸,如大連到韓國(guó)仁川港的滾裝船,,裝,,卸車載集裝箱,汽車?yán)囕d集裝箱進(jìn)船倉(cāng)后只有車頭開出,,整車與車上箱子裝入船,,卸貨吋車頭進(jìn)船倉(cāng)掛上掛勾把車連箱子一起拉出夾,大大提高裝,,卸船速度省時(shí)省力 二,、海運(yùn)運(yùn)糧船最大可以裝多少噸?全球最大的散裝貨輪是阿爾弗雷德萊克沃茲號(hào),,其最大排水量為40萬(wàn)噸,,能一次性裝載36萬(wàn)噸大米或,32萬(wàn)噸小麥,,土狗,,一次性加滿油,可以繞行地球3.5圈,,航行速度不超過(guò)25節(jié),,再快容易帆船,所以一般開的比較慢,裝玉米一次性可以裝載68噸以上,。 三、糧食船和普通散貨船有啥區(qū)別呢,?同屬于干散貨船,。 對(duì)于運(yùn)輸糧食專用的船,主要考慮到自由谷面流動(dòng)對(duì)船舶穩(wěn)性的影響,,在接近艙口圍附近的水平截面比較?。涣硗鉃榉乐辜Z食在運(yùn)輸途中的下沉量,,艙口細(xì),,高。補(bǔ)充下沉量的糧食四,、裝糧食船的水尺計(jì)重,?裝糧食船如果是散糧。水尺計(jì)重根椐曲線圖船方和商檢共同看水尺計(jì)算重量,,如果是國(guó)內(nèi)運(yùn)輸船方和碼頭理貨員共同 看水尺計(jì)算,? 五、陽(yáng)江港能進(jìn)的最大噸位的船是多少噸,?陽(yáng)江港進(jìn)港航道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)10萬(wàn)噸級(jí),。原來(lái)的港道為5萬(wàn)噸級(jí),經(jīng)過(guò)10年的泥沙日久淤積,,航道需要暢通,。陽(yáng)江市交通運(yùn)輸局決定借此機(jī)會(huì)進(jìn)行擴(kuò)建,有效解決通航能力受限的瓶頸,,從而讓海上通道更暢達(dá),,物流成本進(jìn)一步降低。 六,、廣州新沙港屬于哪個(gè)區(qū),?新沙港區(qū)是廣州港的重要綜合性港區(qū),新沙港區(qū)南部碼頭區(qū)以服務(wù)散糧,、食用油,、件雜貨等物資運(yùn)輸為主,兼顧集裝箱運(yùn)輸,,由廣州港新沙港務(wù)有限公司運(yùn)營(yíng),。 廣州港新沙港區(qū)南部碼頭區(qū)位于東莞市麻涌鎮(zhèn)、珠江獅子洋東岸,、已建新沙港區(qū)一期工程南端至破流水閘之間,。碼頭區(qū)北部采用挖入式港池,布置1000至5000噸級(jí)駁船泊位和工作船泊位;順岸布置4個(gè)7至10萬(wàn)噸級(jí)通用泊位;碼頭區(qū)南端布置1000至3000噸級(jí)駁船泊位。 七,、為什么營(yíng)口港比大連港好,?營(yíng)口港大連港都隸屬于以大連港務(wù)集團(tuán)為主體組建的遼寧港務(wù)集團(tuán),定位不同,,大連港主要作為建設(shè)東北亞航運(yùn)中心的國(guó)際港為主,,主打集裝箱,礦砂,,原油,,汽車碼頭。 營(yíng)口港定位為東北散糧集散碼頭,,也就是將原大連港散糧和營(yíng)口港散糧碼頭合并,,主打?qū)|北這個(gè)全國(guó)重要糧食基地的糧油,飼料海運(yùn)南方的長(zhǎng)三角,,珠三角重要工業(yè)區(qū),,所以兩者不存在好壞問(wèn)題,互補(bǔ)關(guān)系,,定位不同,。
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