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500噸位的船內(nèi)燃機(中國船用內(nèi)燃機什么時候研制出來的,?)
來源:yh265.cn    時間:2023-03-07 09:25    點擊:217   編輯:admin

一,、中國船用內(nèi)燃機什么時候研制出來的?

活塞式內(nèi)燃機 19世紀60年代問世

二,、五百噸輪船多大的發(fā)動機,?

五百噸輪船發(fā)動機為34650馬力(25480千瓦

大連船用柴油機廠生產(chǎn)的一臺34650馬力(25480千瓦)柴油機也交驗成功,將成為首次為中國船籍VLCC(30萬噸超大型油輪)裝備的國產(chǎn)主機,。

 這臺49680馬力船用柴油機主機的型號為8K90MC-C,,機長為15.6米,高12.4米,,自重達1253噸,,僅機內(nèi)的一根曲軸就重211噸。這臺主機將裝備在太平洋船舶集團建造的4250箱集裝箱船上,。這臺柴油機的建造成功,,打破了日、韓在5萬馬力柴油機市場上的壟斷地位,。

    34650馬力柴油機的型號為7S80MC,,自重達千噸,將裝備在中國海運集團的一條VLCC上,。

    據(jù)介紹,,這兩臺柴油機操縱靈活可靠,可實現(xiàn)24小時無人值守,,技術(shù)指標,、經(jīng)濟指標均代表了目前世界船用主機的先進水平,成為國際上船東優(yōu)先選擇和爭先搶購的船舶主動力源,。大連船用柴油機廠目前手持主機合同150臺,,金額超過65億元,生產(chǎn)已經(jīng)排到2010年,,成為目前國內(nèi)廠家中手持超重型主機和智能型主機商務(wù)

三,、貨船發(fā)動機有哪些型號?

船用型號:

1.寧動(160,、170,、210、300,、G300,、320,、330、340系列)

2.淄柴(150,、170,、210、250,、300,、330系列)3.濟柴(190系列)4.濰柴(170、200,、250系列)5.安泰(G300,、320系列)6.廣柴(230、320,、G32系列)7.陜柴(PC2-5,、PC2-6、DK-28,、21/31、16/24系列)8.安柴(DK28,、DK20系列)

四,、內(nèi)河船舶五百噸用什么樣的發(fā)動機?

先說結(jié)論,,內(nèi)河船舶五百噸用輕型的發(fā)動機,。由于500噸的船只規(guī)模較較因此只好使用2.0瑪麗的發(fā)動機。用發(fā)動機的功率在0.5焦耳左右,,可以保持每小時12海里的航行速度,。航行速度比較的快。內(nèi)河船舶500噸是廣泛的行駛與中小河流的一種船行,。

五,、什么叫內(nèi)燃機船?

船舶動力即船舶動力裝置,,又稱推進裝置,,是為船舶提供推進動力,保證船舶以一定速度巡航的各種機械設(shè)備,,包括主機及其附屬設(shè)備,,是全船的心臟。

船舶動力裝置根據(jù)其主機的類型一般可分為五類:蒸汽機,、汽輪機,、柴油機(汽油機)、燃氣輪機和核動力,。內(nèi)燃機就是柴油機(汽油機),,即是船舶動力的一種。

六、500噸船用什么樣的發(fā)動機,?

一般300kw以上柴油機大概在500-600RMB/kw,你算一下就知道了

七,、內(nèi)河貨船500噸多少馬力?

五百噸輪船發(fā)動機為34650馬力(25480千瓦

大連船用柴油機廠生產(chǎn)的一臺34650馬力(25480千瓦)柴油機也交驗成功,,將成為首次為中國船籍VLCC(30萬噸超大型油輪)裝備的國產(chǎn)主機,。

 這臺49680馬力船用柴油機主機的型號為8K90MC-C,機長為15.6米,,高12.4米,,自重達1253噸,僅機內(nèi)的一根曲軸就重211噸,。這臺主機將裝備在太平洋船舶集團建造的4250箱集裝箱船上,。這臺柴油機的建造成功,打破了日,、韓在5萬馬力柴油機市場上的壟斷地位,。

    34650馬力柴油機的型號為7S80MC,自重達千噸,,將裝備在中國海運集團的一條VLCC上,。

八、船舶上的發(fā)動機分為多少種呢,?工作電壓分別是多少伏的呢,?

當今,商船(內(nèi)燃機船)一般都采用柴油機驅(qū)動的發(fā)動機,;小型運動艇/游艇有采用汽油為燃料的奧托循環(huán)發(fā)動機,,大多也是柴油發(fā)動機;渡船采用燃氣奧托循環(huán)發(fā)動機,。

工作電壓: 直流1200,、500、250,、50,、24V;交流:11000,、1000,、250、50,、24V各檔都有,。國外船舶多為460V電源,用電設(shè)備額定電壓440V?,F(xiàn)代巨型船舶采用1000V-12000V的中壓電等級,。

九,、最大功率的船用內(nèi)燃機有多少馬力?

10.9萬馬力

韓國現(xiàn)代重工公司制造了一臺巨型船用柴油機,,其最大輸出功率高達10.9萬馬力,,是目前為止功率最大的船用柴油機。這臺柴油機為瓦錫蘭RT—flex型電控共軌柴油機機型,,采用了電控燃油噴射技術(shù),,不僅能夠減少燃油消耗量,還能夠降低Nox的排放,。此外,,該柴油機還配備了先進的速度控制系統(tǒng)和安全監(jiān)視系統(tǒng)。這臺柴油機將安裝在現(xiàn)代商船公司的一艘8000TEU集裝箱船上,。(2007.06)

十,、500t級的船舶他配置的柴油機價格是多少?

內(nèi)河500噸級別的貨船,,主機功率大概選用200KW左右,,若選用普通主機(比如濰柴、淄柴等),,主機價格大致在15,、16萬左右。