一、濰柴8250船用柴油機技術參數(shù),?濰柴8250船用柴油機的技術參數(shù)四沖程八缸 ,,標定轉速 720rpm,連續(xù)輸出功率 1410kw,,燃油箱容量 300L,。 濰柴8250船用柴油機的參數(shù) 品牌 濰柴動力 型號 CW8250ZLC-3 燃料 柴油 沖程數(shù) : 四沖程 氣缸數(shù) : 八缸 冷卻介質(zhì) : 水冷 標定轉速 : 720(rpm) 應用范圍 : 船舶機械 額定電壓 : 400/230(V) 連續(xù)輸出功率 : 1410(kw) 最大功率 : 1500(Kw) 額定頻率 : 50(Hz) 工作方式 : 旋轉活塞式發(fā)動機 連續(xù)工作時間 : 3500(小時) 起動方式 : 自動 燃油箱容量 : 300(L) 二、船用柴油機的飛輪是做什么的,?顧名思義,,飛輪是飛速運轉的輪子,飛輪是活塞式內(nèi)燃機必需的零件,,在曲柄滑塊機構中,,主動件為活塞,當連桿與曲柄的軸力在一條線上時,,機械結構處于死點位置,為了順利通過死點,,要利用飛輪慣性裝置來解決,。 三、最大功率的船用內(nèi)燃機有多少馬力,?10.9萬馬力 韓國現(xiàn)代重工公司制造了一臺巨型船用柴油機,,其最大輸出功率高達10.9萬馬力,是目前為止功率最大的船用柴油機,。這臺柴油機為瓦錫蘭RT—flex型電控共軌柴油機機型,,采用了電控燃油噴射技術,不僅能夠減少燃油消耗量,,還能夠降低Nox的排放,。此外,該柴油機還配備了先進的速度控制系統(tǒng)和安全監(jiān)視系統(tǒng),。這臺柴油機將安裝在現(xiàn)代商船公司的一艘8000TEU集裝箱船上,。(2007.06) 四、6250船用柴油機技術參數(shù),?6250船用柴油機的技術參數(shù)如下: 一,、設備參數(shù) 型號 XCW6200ZC-1, 二,、型式參數(shù) 型式 直列,、四沖程、直噴式燃燒室、增壓,、中冷,、不可逆轉, 氣缸數(shù) 6,, 三,、工作參數(shù) 缸徑/行程 (mm) 200/270, 標定轉速 (r/min) 1000,。 標定功率 (kW) 720,, 平均有效壓力 (Mpa) 1.698, 五,、6160柴油機技術參數(shù),? 6160柴油機是濰柴動力研發(fā)的一款船用柴油機,其結構簡單,、操作靈便,、性能可靠、維修方便,、經(jīng)濟指標好等諸多優(yōu)點,,深受廣大用戶的喜愛。經(jīng)過多年來的不斷改進和優(yōu)化,,6160柴油機在經(jīng)濟性,,可靠性,操作便捷性等方面得到不斷提升,。26160柴油機參數(shù)為: 發(fā)動機型式為6缸,、四沖程、循環(huán)水冷,、直列,、增壓中冷柴油機,氣缸直徑ⅹ活塞行程160×200(mm),,排量24.12L,,壓縮比17:1,全負荷最低耗油率為每千瓦小時≤208(g),,機油消耗率≤0.8g/kW·h,,噪聲≤105dB(A),凈重3100kg,,整機外形尺寸(長×寬×高)2510×1245×1815mm,。 六、船舶內(nèi)燃機的原理,?船舶柴油機原理,,根據(jù)其將熱能轉變?yōu)闄C械能的主要構件的型式,,可分為活塞式內(nèi)燃機和燃氣輪機兩大類。 活塞式內(nèi)燃機以往復活塞式最為普遍,?;钊絻?nèi)燃機將燃料和空氣混合,在其氣缸內(nèi)燃燒,,釋放出的熱能使氣缸內(nèi)產(chǎn)生高溫高壓的燃氣,。燃氣膨脹推動活塞作功,再通過曲柄連桿機構或其他機構將機械功輸出,,驅(qū)動從動機械工作,。 七、柴油機十大先進技術,?匯總一下,,柴油機的十大先進技術如下: 一是電控高壓共軌燃油噴射技術; 二是電控單體泵燃油噴射技術,; 三是電控分配泵燃油噴射技術,; 四是電控泵噴嘴燃油噴射技術; 五是電控廢氣渦輪增壓技術,; 六是廢氣再循環(huán)(egr)技術,; 七是電控廢氣后處理技術; 八是電控pt泵燃油噴射技術,; 九是柴油機運行自動控制技術,; 十是可變氣門正時技術。 以上十大技術僅供參考,。
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