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一,、中國船用內(nèi)燃機什么時候研制出來的？

活塞式內(nèi)燃機 19世紀60年代問世

二,、中國最大船舶發(fā)動機哪個公司造的,？

中國大型船舶的柴油機由二家公司提供：大連船舶柴油機有限公司和滬東重機有限公司。

大連船舶柴油機有限公司和滬東重機有限公司均為中國船舶集團有限公司的二級成員單位,，地域上一南一北,，以滿足地域造船企業(yè)的需要。

大連柴油機主要生產(chǎn)DMD-WARTSILA系列和DMD-MAN系列重型船舶主機,。

滬東重機1958年成功研制出中國第一臺船用大功率柴油機,；1965年自行設計制造中國首臺萬匹機。公司引進船用中,、低速大功率柴油機專利技術,，先后制造出MAN-B&W、SEMT,、SULZER系列等多種機型的專利產(chǎn)品,。

三、國產(chǎn)船用柴油發(fā)動機排名,？

Top1：濰柴

濰柴創(chuàng)建于1946年,，是中國最早一批生產(chǎn)柴油機的廠家之一，是目前中國綜合實力最強的汽車及裝備制造集團之一,，也是國內(nèi)唯一同時擁有整車整機,、動力總成、豪華游艇、汽車零部件和金融服務五大業(yè)務板塊的企業(yè),。在過去的2017年,，濰柴柴油機的銷量超過42萬臺，一舉拿下銷量冠軍,。

Top2：玉柴

廣西玉柴機器集團有限公司始建于1951年,，總部位于廣西玉林市，是中國產(chǎn)品型譜最齊全,、完整的內(nèi)燃機制造基地。2018年伊始,，玉柴發(fā)布14款全系列國六發(fā)動機,，率先發(fā)力國六，也將玉柴邁向高端,、實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的重要契機,。

Top3：上柴

上海柴油機股份有限公司前身為上海柴油機廠，始建于1947年,，是一家從事發(fā)動機,、零部件以及發(fā)電機組研發(fā)、制造的國家大型高新技術企業(yè),，擁有國家級技術中心和博士后工作站,、國際一流的自動化生產(chǎn)線和乘用車標準的質(zhì)量管理體系。

Top4：錫柴

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠位于江蘇省無錫市,，是中國第一汽車集團公司下屬全資企業(yè),。錫柴具有國內(nèi)領先的自主研發(fā)能力。是柴油機行業(yè)唯一同時掌握VCU,、GPS,、EGR、發(fā)動機制動等多項關鍵核心技術,、我國第一家研制成功四氣門柴油機,、第一家研制成功電控共軌柴油機、第一家研制成功兩級增壓柴油機并成功推廣的企業(yè),。

Top5：重汽

中國重汽始建于1956年,，是全國第一批國家級企業(yè)技術中心，擁有中國實驗室國家認可委員會認可的檢測實驗室,，具有整車,、發(fā)動機、零部件,、材料供應的全方位的研發(fā)和檢測能力,，擁有各種加工、實驗、測試等高,、精,、尖設備，發(fā)動機,、整車,、部件振動、強度測試等設備均達到世界先進水平,。

Top6：全柴

全柴集團有限公司坐落于皖東歷史名城--全椒,，公司始建于1949年，是一家集研發(fā),、制造,、經(jīng)營、投資于一體的現(xiàn)代企業(yè)集團,，是目前國內(nèi)最大的四缸柴油機研發(fā)與制造企業(yè),。當前，非道路柴油機市場已經(jīng)成為全柴的重要市場,，甚至占了上風,，并在在工程機械等非道路市場的增長速度很快。

Top7：雷沃

天津雷沃發(fā)動機有限公司是集研發(fā),、制造,、銷售、服務于一體的現(xiàn)代化柴油發(fā)動機制造企業(yè),。產(chǎn)品廣泛應用于農(nóng)業(yè)裝備,、發(fā)電機組、船用輔機,、汽車,、工程機械等領域，立足國內(nèi),，面向海外,，行銷歐洲、中東,、南美,、非洲等一百多個國家和地區(qū)。

Top8：云內(nèi)

昆明云內(nèi)動力股份有限公司成立于1999年,，是由云南內(nèi)燃機廠作為獨家發(fā)起人,。公司主要生產(chǎn)490、495系列柴油發(fā)動機及天然氣發(fā)動機產(chǎn)品,，并以國家燃氣汽車工程技術研究中心分中心為平臺,，將建成全國天然氣發(fā)動機研制基地,。

Top9：萊動

山東華源萊動內(nèi)燃機有限公司位于山東萊陽，是中國主要的中小功率柴油機生產(chǎn)基地,。主要從事發(fā)動機及零部件的開發(fā)設計,、生產(chǎn)、銷售及相關進出口貿(mào)易,。公司具有強大的產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)制造能力,，年產(chǎn)能力可達30萬臺。

Top10：新柴

浙江新柴股份有限公司是一家集研發(fā),、制造于一體,，產(chǎn)品系列化、生產(chǎn)專業(yè)化,、管理規(guī)范化的小缸徑多缸柴油機生產(chǎn)企業(yè),，國家級重點高新技術企業(yè)，中國機械500強企業(yè),，擁有省級技術研發(fā)中心和國家級博士后科研工作站。

四,、船舶內(nèi)燃機專業(yè)前景,？

船用內(nèi)燃機是一種應用于船舶推進系統(tǒng)的裝置。 它為海上船只供電,。 與汽車中使用的發(fā)動機相比,，船用內(nèi)燃機非常龐大。 它由多個部件組成,，例如缸體,，曲軸，底板,，活塞,，氣缸蓋和氣門。 通常,，船用內(nèi)燃機以重油和柴油為燃料,。 為了滿足船用動力的需求，船用內(nèi)燃機通常具有大的馬力,。 在此報告中,，我們提供的統(tǒng)計數(shù)據(jù)不包括用于小船和休閑船的引擎。

從地理上講,，全球船用內(nèi)燃機市場細分為北美,，歐洲，中國,，日本,，韓國和其他地區(qū),。 中國在全球市場中占有最大份額，2019年其全球市場產(chǎn)量超過32％,。

該行業(yè)主要制造商有Mitsui,，Caterpillar和CSIC，2019年其收入占比分別為14.49%,，13.35%和12.67%,。

2019年全球船用內(nèi)燃機市場規(guī)模達到了413億元，預計2026年將達到525億元,，年復合增長率(CAGR)為3.5%,。

本報告研究全球與中國船用內(nèi)燃機的發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢，分別從生產(chǎn)和消費的角度分析船用內(nèi)燃機的主要生產(chǎn)地區(qū),、主要消費地區(qū)以及主要的生產(chǎn)商,。重點分析全球與中國的主要廠商產(chǎn)品特點、產(chǎn)品規(guī)格,、不同類型產(chǎn)品的價格,、產(chǎn)量、產(chǎn)值及全球和中國市場主要生產(chǎn)商的市場份額,。歷史數(shù)據(jù)為2015至2019年,，預測數(shù)據(jù)為2020至2026年。

五,、內(nèi)燃機發(fā)展趨勢及利用前景論文,？

內(nèi)燃機發(fā)展趨勢不在內(nèi)燃機機械部分，做為機械設計部分,，不論結(jié)構(gòu),，還是零件加工，目前的工業(yè)加工已非常完善,，并有進一步提升儲備,，激光的工業(yè)化應用對機械加工助推非常給力。

內(nèi)燃幾受發(fā)展制約的是燃料,，以及深度燃燒和廢氣問題,，從燃料角度克服內(nèi)燃機的可應用發(fā)展是條捷徑，目前已知的石油燃燒替代品,，氫,，也已經(jīng)被研究探索了很長時間了，但是氫的置備與儲存,，以及氫在使用中的缺限并沒有有效的克服,，不具備便利性，特定情形下的危險性克服并沒可行進展,，如果把氫的使用安全性克服,，就可一俊遮百丑,，得到廣泛應用。

內(nèi)燃機燃料只能在自然領域取得,，同時具備安全,，可靠，穩(wěn)定,，易得,，在礦產(chǎn)領域經(jīng)過百年來的采掘，以及環(huán)境越來越惡化的今天,，必須改變思路,，保護環(huán)境，未來應把燃燒方向改變向植物方向,，植物的花果根葉莖提取物來做燃料,，植物的可再生性，規(guī)?？煽匦?，都非常有利于發(fā)展，應該從這方面入手,，有條件基礎,。

目前電能源機械對內(nèi)燃機械的小范圍實現(xiàn)替代并不是絕對的發(fā)展方向，因為電能源也有本身固有缺限,。

六、國內(nèi)最大船用的內(nèi)燃機生產(chǎn)廠,？

玉柴船舶動力有限公司

七,、中國大型船用發(fā)動機重量？

據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示,，我國研制出來的世界最大的船用發(fā)動機,，它的長度有22.7m，高16m,。將這個高度簡單與樓層高度進行對比,，它有五層樓那么高。而且這一款發(fā)動機,，它的重量更是達到了2140噸,，功率也驚人，達到了6.4萬kw,。他的燃料是天然氣,，他的廢氣排放量比較低，對環(huán)境比較好,。

八,、中國制造的遠洋貨船的發(fā)動機是國產(chǎn)還是進口,？

進口低速柴油機，但近年中船重工收購船用柴油機公司有所改觀,，滬東公司也在加緊研制國產(chǎn)發(fā)動機,。