一、世界十佳船用發(fā)動(dòng)機(jī),?1,、MT30燃?xì)廨啓C(jī)。 MT30燃?xì)廨啓C(jī)的功率達(dá)到了36兆瓦(大約5萬(wàn)馬力),,最大功率為40MW,,這是目前世界上功率最大的船用燃?xì)廨啓C(jī),。 2、LM2500艦用燃?xì)廨啓C(jī),。 美國(guó)LM2500燃?xì)廨啓C(jī)主要得益于航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),,其可靠性和使用壽命都非常出色。LM2500輸出功率達(dá)到了18.7兆瓦(大約2.55萬(wàn)馬力),,功率只有MT30燃?xì)廨啓C(jī)的一半,。 3、GT25000燃?xì)廨啓C(jī),,是烏克蘭UGT-25000燃?xì)廨啓C(jī)的國(guó)產(chǎn)化版本,,功率提升到30兆瓦(大約4萬(wàn)馬力)。綜合性能與英國(guó)MT30和美國(guó)LM2500+G4相比絲毫不落下風(fēng),,未來裝備數(shù)量也非??捎^。 4,、康明斯船用燃?xì)廨啓C(jī):康明斯作為全球知名的獨(dú)立內(nèi)燃機(jī)制造商,,其產(chǎn)品高可靠性一直深受世界用戶信賴。 5,、珀金斯(勞斯萊斯):1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)公司的公司之一,,所生產(chǎn)的以柴油和天然氣作為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)因其經(jīng)濟(jì)性,可靠性和耐久性的優(yōu)點(diǎn)在各行業(yè)當(dāng)中得到廣泛的推廣和應(yīng)用,。 6,、卡特彼勒:CATERPILLAR(卡特彼勒)公司是世界上最大的工程機(jī)械生產(chǎn)商,也是全球高品質(zhì)柴油發(fā)電機(jī)組和天然氣發(fā)電機(jī)組的首席供應(yīng)商,。CAT發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)力和耐用性經(jīng)久考驗(yàn),。 7、韓國(guó)斗山(大宇):大宇綜合機(jī)械成立于1973年,,起初名為朝鮮機(jī)械制作所,,此后一直是領(lǐng)導(dǎo)韓國(guó)機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的龍頭企業(yè),他們通過不斷的技術(shù),、質(zhì)量改革,,提高產(chǎn)品竟?fàn)幜Γ喂塘耸澜缂?jí)的重工業(yè)企業(yè)的地位,。 8,、沃爾沃VOLVO-PENTA柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。重型船只動(dòng)力領(lǐng)域無處不見VOLVO-PENTA的風(fēng)采,。 9,、MTU:MTU公司是戴姆勒--奔馳公司的柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)分部,世界上頂尖的重載柴油機(jī)制造公司,其產(chǎn)品廣泛用于軍用車輛,、鐵道車輛,、海上艦艇及長(zhǎng)行電站。MTU公司的前身早于1883年便開發(fā)了第一臺(tái)高速車用內(nèi)燃機(jī) 10,、道依茨:道依茨公司總部位于德國(guó)萊茵河畔的科隆市,,由四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)明者奧托于 1864 年創(chuàng)建,目前公司在德國(guó)有 4 個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠,,在全球有 17 個(gè)許可證生產(chǎn)廠和合作廠,,道依茨公司主要以風(fēng)冷柴油機(jī)聞名 。 二,、世界輪船發(fā)動(dòng)機(jī)排名,?01 康明斯:康明斯進(jìn)入中國(guó)時(shí)間最久,在中國(guó)的保有量最大,,合資公司和從業(yè)人員也最多,,康明斯作為全球知名的獨(dú)立內(nèi)燃機(jī)制造商,其產(chǎn)品高可靠性一直深受中國(guó)用戶信賴,,價(jià)格不高,,配件好買,大多數(shù)修理廠都會(huì)修,,這也許是康明斯成為最受發(fā)電機(jī)組行業(yè)歡迎第一品牌的主要原因,。 世界十大船用發(fā)動(dòng)機(jī) 02 珀金斯(勞斯萊斯):1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)公司的公司之一,所生產(chǎn)的以柴油和天然氣作為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)因其經(jīng)濟(jì)性,,可靠性和耐久性的優(yōu)點(diǎn)在各行業(yè)當(dāng)中得到廣泛的推廣和應(yīng)用,。 世界十大船用發(fā)動(dòng)機(jī) 03 卡特彼勒:CATERPILLAR(卡特彼勒)公司是世界上最大的工程機(jī)械生產(chǎn)商,也是全球高品質(zhì)柴油發(fā)電機(jī)組和天然氣發(fā)電機(jī)組的首席供應(yīng)商,。CAT發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)力和耐用性經(jīng)久考驗(yàn),,CAT的品質(zhì)已經(jīng)被世界公認(rèn)為第一。 世界十大船用發(fā)動(dòng)機(jī) 04 韓國(guó)斗山(大宇):大宇綜合機(jī)械成立于1973年,,起初名為朝鮮機(jī)械制作所,,此后一直是領(lǐng)導(dǎo)韓國(guó)機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的龍頭企業(yè),他們通過不斷的技術(shù),、質(zhì)量改革,,提高產(chǎn)品竟?fàn)幜Γ喂塘耸澜缂?jí)的重工業(yè)企業(yè)的地位,。 世界十大船用發(fā)動(dòng)機(jī) 05 沃爾沃:一個(gè)雄居世界500強(qiáng)的瑞典企業(yè),,專業(yè)從事重型機(jī)械、卡車,、汽車、輪船的制造。從產(chǎn)量第一的重型卡車到世界三大豪華轎車之一的富豪汽車,,從十萬(wàn)噸的油輪到聞名世界的VOLVO-PENTA柴油發(fā)動(dòng)機(jī),,重型動(dòng)力領(lǐng)域無處不見VOLVO-PENTA的風(fēng)采。 世界十大船用發(fā)動(dòng)機(jī) 06 MTU:MTU公司是戴姆勒--奔馳公司的柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)分部,,世界上頂尖的重載柴油機(jī)制造公司,,其產(chǎn)品廣泛用于軍用車輛,、鐵道車輛,、海上艦艇及長(zhǎng)行電站,。MTU公司的前身早于1883年便開發(fā)了第一臺(tái)高速車用內(nèi)燃機(jī) 世界十大船用發(fā)動(dòng)機(jī) 07 道依茨:道依茨公司總部位于德國(guó)萊茵河畔的科隆市,由四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)明者奧托于 1864 年創(chuàng)建,,目前公司在德國(guó)有 4 個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠,,在全球有 17 個(gè)許可證生產(chǎn)廠和合作廠,,道依茨公司主要以風(fēng)冷柴油機(jī)聞名 ,, 世界十大船用發(fā)動(dòng)機(jī) 08 曼MAN:曼公司總部設(shè)在德國(guó)的慕尼黑,,公司業(yè)務(wù)主要在商用車輛、工業(yè)服務(wù),、印刷系統(tǒng),、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪機(jī)五大領(lǐng)域。曼B&W柴油機(jī)公司是曼集團(tuán)在生產(chǎn)柴油機(jī)的公司,,在德國(guó)、丹麥,、英國(guó)和法國(guó)設(shè)有生產(chǎn)基地;產(chǎn)品主要應(yīng)用在兩沖程船用主發(fā)動(dòng)機(jī),,和提供船舶,、電廠和鐵路等四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī),。 世界十大船用發(fā)動(dòng)機(jī) 09 三菱:從1917年創(chuàng)立的那天起,三菱重工不斷的開發(fā)和創(chuàng)造容量由0.5馬力至56.400馬力的各種型號(hào)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),,以滿足客戶的一般用途和專業(yè)用途,,"相信明天"這個(gè)三菱重工的企業(yè)思想,就是立足于以公司的先進(jìn)技術(shù)來改善所有人的生活,。 世界十大船用發(fā)動(dòng)機(jī) 10 久保田:久保田集團(tuán)創(chuàng)立于1890年,,迄今已有120多年歷史,。久保田在小功率發(fā)電機(jī)組市場(chǎng),,因其結(jié)構(gòu)緊湊,,經(jīng)濟(jì)節(jié)油,可靠性高等特點(diǎn),,占有非常重要的一席之地,,久保田發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于企事業(yè)單位,、小型工廠,、居民生活等場(chǎng)所,。 三、南輝2號(hào)是哪個(gè)公司的船,? 船名:南輝2 國(guó)籍/船籍港:中國(guó)/泉州 船舶種類:集裝箱船 船體材料:鋼質(zhì) 總噸:8748 凈噸:4898 總長(zhǎng):147米 船寬:19.8米 型深:9.82米 主機(jī)類型:內(nèi)燃機(jī) 主機(jī)功率:2970千瓦 建成日期:2013.5.13 建造地點(diǎn):中國(guó)寧波 船舶所有人:福建天龍輪船有限公司 船舶經(jīng)營(yíng)人:大連集發(fā)船舶管理有限公司 四,、發(fā)船發(fā)展史?經(jīng)歷了四個(gè)時(shí)代:舟筏時(shí)代,、帆船時(shí)代,、蒸汽機(jī)船時(shí)代和柴油機(jī)船時(shí)代。 1,、舟筏時(shí)代→獨(dú)木舟→筏→木板船→槳,、篙和櫓→帆船時(shí)代→地中海的古帆船→北歐和西歐帆船→飛剪式帆船→中國(guó)帆船→蒸汽機(jī)船時(shí)代→早期的蒸汽機(jī)船→“大東方”號(hào)蒸汽機(jī)船→蒸汽機(jī)船的完善→汽輪機(jī)船、柴油機(jī)船的問世→油船和散貨船的出現(xiàn)→大型遠(yuǎn)洋客船的興起→柴油機(jī)船時(shí)代 2,、船舶大型化→船舶專業(yè)化→船舶高速化→船舶自動(dòng)化→船舶內(nèi)燃機(jī)化 部分船介紹: 1、舟筏時(shí)代 人類以舟筏作為運(yùn)輸、狩獵和捕魚的工具,,至少起源于石器時(shí)代,。中國(guó)1956年在浙江出土的古代木槳,據(jù)鑒定是四千年前新石器時(shí)代的遺物,。說明舟筏的歷史,,可以追溯到史前年代。 2,、帆船時(shí)代 據(jù)記載,,遠(yuǎn)在公元前四千年,古埃及就有了帆船,。中國(guó)使用帆船的歷史也可以追溯到公元以前,。從15世紀(jì)到19世紀(jì)中葉,是帆船發(fā)展的鼎盛時(shí)期,。15世紀(jì)初中國(guó)航海家鄭和遠(yuǎn)航東非,15世紀(jì)末C.哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸,,他們的船隊(duì)都是由帆船組成的,。 在帆船發(fā)展史中,,地中海沿岸地區(qū)、北歐西歐地區(qū)和中國(guó)都曾作出重大貢獻(xiàn),。19世紀(jì)中葉美國(guó)的飛剪式快速帆船,,則是帆船發(fā)展史上的最后一個(gè)高潮,。不同地區(qū)的帆船,,在結(jié)構(gòu),、形式和帆具等方面各有特色。 3,、蒸汽機(jī)船時(shí)代 18世紀(jì)蒸汽機(jī)發(fā)明后,,許多人都試圖將蒸汽機(jī)用于船上。1807年,,美國(guó)人R.富爾頓首次在“克萊蒙脫”號(hào)船上用蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)裝在兩舷的明輪,,在哈德遜河上航行成功。從此機(jī)械力開始代替自然力,,船舶的發(fā)展進(jìn)入新的階段。 4,、柴油機(jī)船時(shí)代 柴油機(jī)船問世后,,發(fā)展很快,,逐漸取代了蒸汽機(jī)船,。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后,,工業(yè)化國(guó)家經(jīng)濟(jì)的迅速恢復(fù)和發(fā)展,,國(guó)際貿(mào)易的空前興旺,,中東等地石油的大量開發(fā),,促使運(yùn)輸船舶迅速發(fā)展,。 五,、泰坦尼克號(hào)用的是蒸汽機(jī)還是內(nèi)燃機(jī)?泰坦尼克號(hào)于1912年的3月31日完成,。第一臺(tái)實(shí)際使用過的內(nèi)燃機(jī),,是1859年法國(guó)工程師勒努瓦制造的。這是一臺(tái)煤氣機(jī),,效率很低,。1876年德國(guó)工程師奧托制成了按四沖程原理工作的煤氣機(jī),,稱為奧托循環(huán)機(jī),,這是內(nèi)燃機(jī)劃時(shí)代的進(jìn)步,。當(dāng)時(shí)的內(nèi)燃機(jī)還不能驅(qū)動(dòng)泰坦尼克號(hào)這樣的龐然大物。 六,、ckl是什么船公司,?天敬海運(yùn)(CK)成立于1962年,主營(yíng)韓國(guó)-日本,、韓國(guó)-中國(guó)、韓國(guó)-中國(guó)-日本和韓國(guó)-俄羅斯航線,。 成立初期,天敬海運(yùn)(CK)僅有一艘內(nèi)燃機(jī)船運(yùn)營(yíng)韓國(guó)-日本航線,。目前,天敬海運(yùn)(CK)擁有自有船舶14艘。 天敬海運(yùn)株式會(huì)總部地址:韓國(guó)首爾中區(qū)乙支路2街163-3保承大廈7層,。 七、機(jī)帆船歷史?機(jī)帆船(motor sailer)是裝有動(dòng)力機(jī)械(主要是柴油機(jī))推進(jìn)設(shè)備的帆船,,一般為風(fēng)帆與小型內(nèi)燃機(jī)兩用的船。通常都是風(fēng)帆運(yùn)輸船與風(fēng)帆漁船裝上小型動(dòng)力裝置與螺旋槳,。有風(fēng)時(shí)使用風(fēng)帆推進(jìn),節(jié)約能源,;無風(fēng)時(shí)依靠動(dòng)力裝置轉(zhuǎn)動(dòng)螺旋槳推進(jìn)船舶,。 機(jī)帆船的歷史并不長(zhǎng),是上個(gè)世紀(jì)70年代才開始出現(xiàn)的,,距今不過50多年的歷史,。 八、新世丸號(hào)船是什么,?新愛德丸號(hào)遠(yuǎn)洋帆船是一種鋼質(zhì)帆船,,船長(zhǎng)66米,船寬10.6米,,載重1400噸,,船上裝有內(nèi)燃機(jī)推進(jìn)和風(fēng)帆推進(jìn)兩套動(dòng)力裝置,有風(fēng)時(shí),,用風(fēng)帆推進(jìn),;沒有風(fēng)時(shí),用內(nèi)燃機(jī)推進(jìn),。
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