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一、船舶的動(dòng)力燃料一般是,？

船舶的動(dòng)力燃料一般分為餾分燃料油和殘?jiān)剂嫌蛢煞N,。

其中餾分燃料油包括：柴油、4#燃料油等,；殘?jiān)剂嫌椭饕?20CTS,、180CTS、380CTS等,。一般輪船擁有兩套動(dòng)力系統(tǒng),，即主機(jī)和輔機(jī)。一般主機(jī)的燃料是殘?jiān)剂嫌?，輔機(jī)的燃料是餾分燃料油,。

商船95%為柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的燃用高粘度劣質(zhì)燃料油的,。5%為燃?xì)廨啓C(jī)和蒸汽輪機(jī)，燃料同為劣質(zhì)燃料油,。軍船,、特種船舶，常規(guī)動(dòng)力的主推進(jìn)裝置目前為蒸汽輪機(jī),、燃?xì)廨啓C(jī)為主,，大型水面艦艇以柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)為主，現(xiàn)在朝著柴油機(jī)動(dòng)力和燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合動(dòng)力方向發(fā)展,。以提高經(jīng)濟(jì)性,。燃料以船用輕柴油、重柴油為主,，蒸汽輪機(jī)燃用劣質(zhì)燃料油,。

二、?LNG作為船舶柴油機(jī)燃料的優(yōu)點(diǎn)主要是,？?,？

LNG是清潔環(huán)保能源，天然氣深冷到-162度的產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)如下：

1．LNG體積比同質(zhì)量的天然氣小625倍,，所以可用汽車(chē),、火車(chē)、輪船很方便地將LNG運(yùn)到?jīng)]有天然氣的地方使用,。國(guó)際貿(mào)易的天然氣,，以液體方式運(yùn)輸?shù)倪_(dá)25%。

2．LNG儲(chǔ)存效率高,，占地少,。投資省，10m3LNG儲(chǔ)存量就可供1萬(wàn)戶居民一天的生活用氣,。

3．LNG作為優(yōu)質(zhì)的車(chē)用燃料與汽油相比,，它具有辛烷值高、抗爆性能好,、發(fā)動(dòng)機(jī)壽命長(zhǎng),，燃料費(fèi)用低，環(huán)保性能好等優(yōu)點(diǎn),。它可將汽油汽車(chē)尾氣中HC減少72％,，NOx減少39％，

CO減少90％,，SOx,、Pb降為零。

4．LNG汽化潛熱高,，液化過(guò)程中的冷量可回收利用,。

5．由于LNG汽化后密度很低,，只有空氣的一半左右，稍有泄漏立即擴(kuò)散,，降低了引起爆炸的可能性,。

6．由于LNG成分較純，燃燒完全,，燃燒后生成二氧化碳和水,，所以它是很好的清潔燃料，有利于保護(hù)環(huán)境,，減少城市污染,。經(jīng)過(guò)深冷過(guò)程，天然氣中的硫成分以固體形式析出,、分離,，比其他燃料更清潔，燃燒時(shí)溫室氣體排放量更低,，是一種“綠色”的能源,。

三、船用發(fā)動(dòng)機(jī)汽油好還是柴油好,？

當(dāng)前漁船出海垂釣,，捕撈作業(yè)船只都是使用柴油機(jī)，漁船出海離岸較遠(yuǎn),，需要配備發(fā)出大功率的柴油機(jī),，不管在航行,，還是在拖拉網(wǎng)具都需要比較大的功率,。柴油機(jī)不但功率大，而且又經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠,，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，堅(jiān)固耐用，抗海水,，抗氧化強(qiáng),，易操作，維修方便,。只有游艇,，小型快艇使用汽油機(jī)。汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高,，噪音低,，功率小，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,，必須有專業(yè)人員才能維修,，所以漁船出海作業(yè),，最好使用柴油機(jī)。

四,、輪船發(fā)動(dòng)機(jī)用什么燃料,？

輪船的燃料有多種，主要包括餾分燃料油和殘?jiān)剂嫌蛢煞N,。

餾分燃料油包括：柴油,、4#燃料油等；殘?jiān)剂嫌椭饕?20CTS,、180CTS,、380CTS等。

一般輪船擁有兩套動(dòng)力系統(tǒng),，即主機(jī)和輔機(jī),。一般主機(jī)的燃料是殘?jiān)剂嫌停o機(jī)的燃料是餾分燃料油,。根據(jù)海洋公約和港口要求以及各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的環(huán)境保護(hù)法規(guī)的規(guī)定,，輪船在距離海岸線的一定距離外可以燃燒殘?jiān)剂嫌停M(jìn)入港口和一些特殊地區(qū)必須燃燒餾分燃料油,。同時(shí),，輪船在進(jìn)行一些精細(xì)操作和惡劣條件系的航行時(shí)為保證安全也燃燒餾分燃料油。

另外,，需要特殊說(shuō)明的是,，我所說(shuō)的輪船是指大噸位的油輪、雜貨論,、進(jìn)裝箱船等,，一般的小噸位船，由于配置的發(fā)動(dòng)機(jī)不同,，所選用的燃料也有一些差異,，如漁船一般只用4#燃料油。

五,、大型輪船燒什么油,？

大型遠(yuǎn)洋船舶一般是燒“千秒油”，這是一種非常粘稠的油,，需要加熱融化成流動(dòng)性好的油液,。這種油的價(jià)格低廉，廣泛用于二沖程和一部分四沖程大型低速柴油機(jī)（內(nèi)燃機(jī)）,。這種柴油也用于外燃機(jī)（鍋爐）來(lái)驅(qū)動(dòng)船舶,。

20號(hào)/10號(hào)柴油，這是陸地上不常聽(tīng)說(shuō)的柴油，主要用于四沖程中速柴油機(jī),。

0號(hào)柴油,，和陸地汽車(chē)用的標(biāo)準(zhǔn)一樣，一般用于高速柴油機(jī),，但是機(jī)器功率不太大,，萬(wàn)噸輪以上用的不多。

－5號(hào)柴油,，也是陸上不常聽(tīng)說(shuō)的油品,，在中國(guó)11月份后很多船舶就改用它了。

六,、船用發(fā)動(dòng)機(jī)油的種類,？

重油一般是煉油過(guò)程中的最終剩下的質(zhì)量較重的油品,粘度高,雜質(zhì)多,一般呈粘稠的黑色液體。我們說(shuō)船用重油主要指比重柴油,、煤油還重的尾油作為燃料油統(tǒng)稱,，用作不同船用燃料。船用燃料,主要包括輕柴油,、重柴油,、燃料油、渣油型燃料油.具體包括：0#柴油,-10#柴油,20#重柴,4#燃料油,120#燃料油,180#燃料油,380#燃料油.根據(jù)船舶噸位的不同（所使用發(fā)動(dòng)機(jī)大小,、種類的不同）,各種船舶需用不同的船舶燃料.

七,、內(nèi)燃機(jī)用什么燃料？

內(nèi)燃機(jī)的燃料是什么

內(nèi)燃機(jī)是將液體或氣體燃料與空氣混合后,直接輸入汽缸內(nèi)部的高壓燃燒室燃燒爆發(fā)產(chǎn)生動(dòng)力.這也是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的一種熱機(jī).內(nèi)燃機(jī)具有體積小,、質(zhì)量小,、便于移動(dòng)、熱效率高,、起動(dòng)性能好的特點(diǎn).但是內(nèi)燃機(jī)一般使用石油燃料,同時(shí)排出的廢氣中含有害氣體的成分較高.