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一,、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵自己能不能換,？

冷卻液自身是能夠換的,。冷卻液的更換并不會(huì)太難，但必須使用一些技術(shù)專業(yè)專用工具,，自身更換也是非常繁瑣的,。最先熱車是無法立即更換冷卻液的，防止?fàn)C傷起泡,。

第一步：需先將原廠冷卻液排整潔,，尋找汽車制冷系統(tǒng)的放水閥，一般是在汽車底端,，開啟澎漲茶壺蓋,，伸出汽車扭開排水管道螺釘，將冷卻液排空,。

第二步：冷卻液排空后,，往儲(chǔ)水箱和制冷系統(tǒng)內(nèi)引入清水，將內(nèi)部清洗整潔,，直到出水口排出來清水才行,。

第三步：蓋緊排水管道螺釘,，將新的冷卻液充注到澎漲壺內(nèi)，加至液位MAX和MIN標(biāo)尺中間,。

第四步：蓋好茶壺蓋,，運(yùn)行汽車，壺內(nèi)冷卻液水位線會(huì)逐漸降低,，這時(shí)候必須再一次加上冷卻液,，依然加至MAX 和 MIN 標(biāo)尺中間的地方就可以。

二,、船用發(fā)動(dòng)機(jī)水泵原理,？

水泵就是把液體從一個(gè)地方輸送到另一個(gè)地方的工具，主要參數(shù)有：流量,、壓力,、揚(yáng)程等。水泵工作原理：在打開水泵后,，葉輪在泵體內(nèi)做高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)（打開水泵前要使泵體內(nèi)充滿液體）,，泵體內(nèi)的液體隨著葉輪一塊轉(zhuǎn)動(dòng)，在離心力的作用下液體在出品處被葉輪甩出,，甩出的液體在泵體擴(kuò)散室內(nèi)速度逐漸變慢,，液體被甩出后，葉輪中心處形成真空低壓區(qū),，液池中的液體在外界大氣壓的作用下,，經(jīng)吸入管流入水泵內(nèi)。

泵體擴(kuò)散室的容積是一定的,，隨著被甩出液體的增加,，壓力也逐漸增加，最后從水泵的出口被排出,。

液體就這樣連續(xù)不斷地從液池中被吸上來然后又連續(xù)不斷地從水泵出口被排出去

三,、冷卻液水泵組成？

冷卻系統(tǒng)水泵是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的心臟,，其作用是提高循環(huán)系統(tǒng)中冷卻液的工作壓力,，維持發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件間的冷卻液循環(huán)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行溫度過高,。

根據(jù)配套要求和工作條件的不同,，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)水泵結(jié)構(gòu)型式有離心泵、旋渦泵以及旋轉(zhuǎn)容積泵等,，由于受空間尺寸的限制,，通常采用由入水室、葉輪和出水室組成的單級(jí)離心泵,，該結(jié)構(gòu)具有外形尺寸小,、重量輕,、供水量大、結(jié)構(gòu)簡單等特點(diǎn),，是應(yīng)用最為廣泛的一種結(jié)構(gòu)型式,。典型離心式冷卻循環(huán)水泵主要由泵體、葉輪,、軸承,、水封和帶輪等組成。

冷卻系統(tǒng)水泵的周圍有多個(gè)零部件,，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須服從發(fā)動(dòng)機(jī)的整體布置要求,，以致水泵進(jìn)出水的流道走向、蝸室的形狀與斷面,、水泵進(jìn)出口布局,、葉輪進(jìn)口結(jié)構(gòu)及基本尺寸確定等往往難以滿足正常的水力設(shè)計(jì)要求，從而直接影響了包括效率在內(nèi)的運(yùn)行性能的提高,。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵的入水室結(jié)構(gòu)分為直筒型或者螺旋形,，出水室結(jié)構(gòu)為螺旋形且與發(fā)動(dòng)機(jī)鑄造為一體。葉輪的結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)對水泵運(yùn)行性能具有決定性的影響,，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵一般采用無前蓋板的半開式葉輪結(jié)構(gòu),。

性能曲線用于表達(dá)泵在不同工況下對水流能量的轉(zhuǎn)換特性，是泵內(nèi)部流動(dòng)規(guī)律的外在表現(xiàn),。與普通離心泵一樣,，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵的定速特性曲線為一定轉(zhuǎn)速下流量與揚(yáng)程、流量與效率以及流量與功率的關(guān)系曲線,。它可以直觀描述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵在恒定轉(zhuǎn)速下的運(yùn)行性能,。但由于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵工作時(shí)轉(zhuǎn)速是不斷變化的，為此還必須給出水泵的變速特性曲線,。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵的變速特性曲線主要測繪出不同轉(zhuǎn)速所對應(yīng)的流量,、揚(yáng)程和功率曲線，體現(xiàn)了不同轉(zhuǎn)速下的能量轉(zhuǎn)換特性,。為了更直觀反映發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵的綜合性能，有時(shí)需把兩種性能曲線繪制在同一幅圖上表示其各性能參數(shù),。

四,、冷卻水泵壓力起不來什么原因？

冷卻水泵壓力不起的原因通常情況下有以下兩點(diǎn),，第一是泵的來水溫度太高導(dǎo)致汽化發(fā)生,。

第二泵的出口閥門調(diào)整開度過大。