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為了加強(qiáng)交通安全管理,，維護(hù)交通秩序,，保障人民群眾生命、財產(chǎn)安全,，就通航水域內(nèi)所有船舶,、浮動設(shè)施，從事航行,、停泊和作業(yè)以及與交通安全有關(guān)的活動等各種管理問題的行動準(zhǔn)則,、權(quán)力、責(zé)任和違規(guī)處罰標(biāo)準(zhǔn)等,。 第十條 船舶,、設(shè)施航行、停泊和作業(yè),，必須遵守中華人民共和國的有關(guān)法律,、行政法規(guī)和規(guī)章。 第十一條 外國籍非軍用船舶,，未經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn),，不得進(jìn)入中華人民共和國的內(nèi)水和港口。但是,，因人員病急,、機(jī)件故障、遇難,、避風(fēng)等意外情況,，未及獲得批準(zhǔn)，可以在進(jìn)入的同時向主管機(jī)關(guān)緊急報告,，并聽從指揮,。 外國籍軍用船舶，未經(jīng)中華人民共和國政府批準(zhǔn)，不得進(jìn)入中華人民共和國領(lǐng)海,。 第十二條 國際航行船舶進(jìn)出中華人民共和國港口,，必須接受主管機(jī)關(guān)的檢查。 本國籍國內(nèi)航行船舶進(jìn)出港口,，必須向主管機(jī)關(guān)報告船舶的航次計劃,、適航狀態(tài)、船員配備和載貨載客等情況,。 第十三條 外國籍船舶進(jìn)出中華人民共和國港口或者在港內(nèi)航行,、移泊以及靠離港外系泊點、裝卸站等,，必須由主管機(jī)關(guān)指派引航員引航,。 第十四條 船舶進(jìn)出港口或者通過交通管制區(qū)、通航密集區(qū)和航行條件受到限制的區(qū)域時,，必須遵守中華人民共和國政府或主管機(jī)關(guān)公布的特別規(guī)定,。 第十五條 除經(jīng)主管機(jī)關(guān)特別許可外，禁止船舶進(jìn)入或穿越禁航區(qū),。 第十六條 大型設(shè)施和移動式平臺的海上拖帶,，必須經(jīng)船舶檢驗部門進(jìn)行拖航檢驗，并報主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn),。 第十七條 主管機(jī)關(guān)發(fā)現(xiàn)船舶的實際狀況同證書所載不相符合時,，有權(quán)責(zé)成其申請重新檢驗或者通知其所有人、經(jīng)營人采取有效的安全措施,。 第十八條 主管機(jī)關(guān)認(rèn)為船舶對港口安全具有威脅時,，有權(quán)禁止其進(jìn)港或令其離港。 第十九條 船舶,、設(shè)施有下列情況之一的,，主管機(jī)關(guān)有權(quán)禁止其離港，或令其停航,、改航,、停止作業(yè)： 一、違反中華人民共和國有關(guān)的法律,、行政法規(guī)或規(guī)章; 二、處于不適航或不適拖狀態(tài); 三,、發(fā)生交通事故,，手續(xù)未清; 四、未向主管機(jī)關(guān)或有關(guān)部門交付應(yīng)承擔(dān)的費用,，也未提供適當(dāng)?shù)膿?dān)保; 五,、主管機(jī)關(guān)認(rèn)為有其他妨害或者可能妨害海上交通安全的情況。 近十年來，船舶尺度繼續(xù)向大型化發(fā)展,，港口航道內(nèi)的船舶密度逐漸上升,，但航道尺度的增長速率較慢，這使得航行船舶與航道,、其他船舶或港口建筑物之間的間距變小,，航行水深相對變淺，船舶在港口航道等限制水域中的水動力相互作用問題變得突出,。 |
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