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1. 船舶安全等級二是什么在哪里能看見安全等級

國家職業(yè)資格四級。

國家職業(yè)資格分為五個等級,，從高到低依次為高級技師、技師,、高級技能、中級技能和初級技能,。

根據(jù)勞動和社會保障部制定的《國家職業(yè)標準制定技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定,，各等級的具體標準為：

1、國家職業(yè)資格五級（初級技能）：能夠運用基本技能獨立完成本職業(yè)的常規(guī)工作,。

2、國家職業(yè)資格四級（中級技能）：能夠熟練運用基本技能獨立完成本職業(yè)的常規(guī)工作,；并在特定情況下,，能夠運用專門技能完成較為復(fù)雜的工作,；能夠與他人進行合作。

3,、國家職業(yè)資格三級（高級技能）：能夠熟練運用基本技能和專門技能完成較為復(fù)雜的工作；包括完成部分非常規(guī)性工作,。能夠獨立處理工作中出現(xiàn)的問題,；能指導他人進行工作或協(xié)助培訓一般操作人員,。

4、國家職業(yè)資格二級（技師）：能夠熟練運用基本技能和專門技能完成較為復(fù)雜的,、非常規(guī)性的工作；掌握本職業(yè)的關(guān)鍵操作技能技術(shù),；能組織指導他人進行工作；能培訓一般操作人員,；具有一定的管理能力,。

5,、國家職業(yè)資格一級（高級技師）：能夠熟練運用基本技能和特殊技能在本職業(yè)的各個領(lǐng)域完成復(fù)雜的、非常規(guī)性的工作,；能組織開展技術(shù)改造,、技術(shù)革新和進行專業(yè)技術(shù)培訓,；具有管理能力。

2. 船舶的等級

一般來說啊是分為三個等級,，ⅠⅡ Ⅲ三個等級,，是根據(jù)管路里介質(zhì)的壓力根溫度來劃分的。第一個的標準為壓力大于1.6 溫度大于300度第二個：壓力小于等于1.6 溫度小于等于300第三個：壓力小于0.7 溫度小于150

3. 船舶事故等級

保安等級1級為最高要求級,，2級為重要要求級，3級為一般耍求級,。

4. 船舶安保分為幾個等級

CSO=SHIP SECURITY OFFICER 船舶保安員,在911事件之后實施ISPS計劃后增加的新的工種,主要維護和應(yīng)對恐怖以及各類針對安全事情的人員。

5. 船舶安全等級

不一樣,，發(fā)電機產(chǎn)生440的,，變到220后給生活用,比如說照明的220,，駕駛室里的部分設(shè)備也用220,比如電臺,衛(wèi)通設(shè)備,導航設(shè)備包括海圖,雷達,羅經(jīng),計程,測深.其中大部分設(shè)備還有24V直流電備用。

內(nèi)通設(shè)備也是220的,像自動電話,公共天線,擴音對講等同時也有24V支流備用.個別動力設(shè)備的工作電壓很高,甚至上千伏,比如說康士伯牌的艏側(cè)推的工作電壓達到6000V.所以說船上不是什么設(shè)備都用相同電壓的.

6. 船舶保安等級123的區(qū)別

內(nèi)河船沒有保安規(guī)則,，只有國際航行的船實行了。

7. 船上保安安全等級

海船船員培訓合格證書項目,、代碼及有效期對照表序號 海船船員培訓合格證書項目 代碼 有效期 1 基本安全培訓合格證 Z01 5年 2精通救生艇筏和救助艇培訓合格證 Z02 5年 3精通快速救助艇培訓合格證 Z03 5年 4高級消防培訓合格證 Z04 5年 5精通急救培訓合格證 Z05 長期 6船上醫(yī)護培訓合格證 Z06 長期 7保安意識培訓合格證 Z07 長期 8負有指定保安職責船員培訓合格證 Z08 長期 9船舶保安員培訓合格證 Z09 長期 10油船和化學品船貨物操作基本培訓合格證 T01 長期

8. 船舶保安三個等級詳細信息

有效期五年無需年檢,，但需要中間審核

安全管理證書SMC、國際船舶保安證書ISSC,、國際勞工證書MLC

新成立的航運公司或者對原符合證明增加船種的航運公司應(yīng)當申請臨時審核,。經(jīng)過海事管理機構(gòu)審核合格的,，發(fā)給有效期為12個月的臨時符合證明。新建造船舶投入營運前或者航運公司新承擔對某一船舶的安全與防污染管理責任或者船舶更換國籍的,，航運公司應(yīng)當為船舶申請臨時審核，經(jīng)過海事管理機構(gòu)審核合格的,，發(fā)給有效期為6個月的臨時安全管理證書。特殊情況下,，海事管理機構(gòu)可以對臨時安全管理證書的有效期展期6個月。

航運公司應(yīng)當在臨時符合證明,、臨時安全管理證書有效期屆滿前2個月申請初次審核,。

9. 船上危險區(qū)域等級劃分

海上風險指的是船舶在海上航行時會遇到的自然災(zāi)害或意外事故。而海上風險又被保險界稱作為“海難”,。

而在海上保險業(yè)務(wù)當中，所謂的“自然災(zāi)害”就包括惡劣氣候,、雷電,、海嘯,、地震、火山爆發(fā)等等災(zāi)害,。至于“意外事故”,，指的就是擱淺,、觸礁、沉沒,、碰撞,、火災(zāi),、爆炸和失蹤等等海上航行才會發(fā)生的意外，像船艙內(nèi)起火就不屬于“海上風險”,。

在“海上風險”的“自然災(zāi)害”當中，惡劣氣候主要是會導致船體破壞,，船上貨物損壞等等,；而雷電則是容易引起火災(zāi),；至于海嘯就是會導致貨物遭受損害或滅失；而地震或火山爆發(fā)也會造成貨物的損失,。

在“海上風險”的“意外事故”當中,，擱淺會導致船舶無法繼續(xù)行進完成運輸任務(wù),；而觸礁嚴重的話則會導致沉船；至于“沉沒”就是指船體全部或大部分沒入水面以下，失去航行能力,；碰撞是指船舶與冰山,，橋梁,，碼頭，燈標等相撞,；火災(zāi)是指船舶本身或其載運的貨物失火燃燒,；爆炸是指船舶機器設(shè)備發(fā)生爆炸,；失蹤則是指船舶在航行中失去聯(lián)絡(luò)、音訊全無,。