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1. 中船重工主要做什么工作

主要是負(fù)責(zé)設(shè)計各種油船,，化學(xué)品,，船散，貨船,，集裝箱船等,。中船重工是按照世界知名船級社的規(guī)范和各種國際公約，設(shè)計,、建造和塢修各種油船,、化學(xué)品船、散貨船,、集裝箱船,、滾裝船、LPG船,、LNG船及工程船舶等而鄭州中船重工是中船重工的一個分支,，主要負(fù)責(zé)設(shè)計任務(wù)

2. 中船重工歸哪里管理

中船重工是很好的國企，但是不是最好的國企不能一概而論,。

中船重工擁有中國最大的造修船基地,，集中了中國艦船研究、設(shè)計的主要力量,，有3萬多名科研設(shè)計人員,， 8個國家級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，7個國家級企業(yè)技術(shù)中心,，150多個大型實(shí)驗(yàn)室,，具有較強(qiáng)的自主創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)能力，能夠按照世界知名船級社的規(guī)范和各種國際公約,，設(shè)計,、建造和塢修各種油船、化學(xué)品船,、散貨船,、集裝箱船,、滾裝船、LPG船,、LNG船及工程船舶等,，并出口到世界五大洲60多個國家和地區(qū)。已形成年造船能力500萬噸,。

3. 中船重工是什么

中船重工研究所頻繁招人才是好事,。因?yàn)閲抑攸c(diǎn)企業(yè)升級換代的時代來到了，科研單位重點(diǎn)發(fā)展向高端科技領(lǐng)域進(jìn)軍,，這樣需要大批的優(yōu)秀科技人才,，中船重工研究所是發(fā)展國家船舶工業(yè)的重點(diǎn)研究所，也是軍工船舶研究所,，承擔(dān)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防發(fā)展的重?fù)?dān),。

4. 中船重工工作時間

武昌造船廠,，不是武漢造船廠,。該企業(yè)是中船重工下屬中型造船廠，兼建造中小型軍工艦船,。該企業(yè)正式編制員工月收入在6000元左右,，科室和領(lǐng)導(dǎo)崗位人員收入更高一些。

武船也有許多外包與勞務(wù)派遣員工,，他們的收入有的是計件工資,，有的是按月工資，其收入與正式編制員工持平,，只是福利稍微差一點(diǎn),。

5. 中船重工屬于什么行業(yè)

中船重工成立于1999年7月1日，是國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會管理的中央企業(yè)

1經(jīng)營集團(tuán)公司和成員單位的全部國有資產(chǎn),；

2開展境內(nèi)外投融資業(yè)務(wù),；

3承擔(dān)以艦船為主的軍品科研生產(chǎn)；

4承擔(dān)國內(nèi)外民用船舶,、設(shè)備和非船產(chǎn)品的設(shè)計,、生產(chǎn)和修理；

5開展各種形式的經(jīng)濟(jì),、技術(shù)合作,，對外工程承包、勞務(wù)輸出,、境外帶料加工,、工程建設(shè)、建筑安裝,，以及國家授權(quán),、委托和法律允許的其它業(yè)務(wù)。

6. 中船重工有多少員工

中國船舶集團(tuán)有中船重工和中船工業(yè)合并而來。中國船舶重工集團(tuán)有限公司成立于1999年7月1日,，是中央企業(yè),，前身是1963年9月從第三機(jī)械工業(yè)部分出來成立的第六機(jī)械工業(yè)部。2019年,，中船重工和中船工業(yè)集團(tuán)實(shí)施聯(lián)合重組,，兩大企業(yè)被整體劃入中國船舶集團(tuán)。

7. 中船重工主要做什么工作內(nèi)容

702碩士收入大概4～7萬,。

702的收入主要是工資和績效,，平常有些補(bǔ)貼和其他的灰色收入。

工資一年三道四萬左右,，績效主要看你工作在什么部門,，效益好的部門3萬上下，績效差的幾千,。

02研究生工資以后會漲,，不過很慢，如果你平平淡淡的話三十多歲可能會評上高級工程師,，待遇大概八萬左右,。

發(fā)展前景主要得看看自己了，702所的工作人員最起碼也是研究生,，所以研究生在這里是最底層的,，后期的發(fā)展得靠自己的努力。

中國船舶重工集團(tuán)公司第702研究所,，1997年01月07日成立,，經(jīng)營范圍包括高壓容器、第三類低,、中壓容器的設(shè)計等,。

702所主要從事船舶及海洋工程領(lǐng)域的水動力學(xué),、結(jié)構(gòu)力學(xué)及振動,、噪聲,、抗沖擊等相關(guān)技術(shù)的基礎(chǔ)研究與應(yīng)用基礎(chǔ)研究，以及高性能船舶與水下工程的研究設(shè)計與開發(fā),。

702所是國家首批博士,、碩士培養(yǎng)點(diǎn)之一，現(xiàn)有二個博士學(xué)科點(diǎn),，四個碩士學(xué)科點(diǎn)和一個博士后科研流動站,。多年來共培養(yǎng)博士、碩士300余名,。

702所歷經(jīng)50多年的建設(shè)和發(fā)展,，已經(jīng)成為全國規(guī)模最大,，學(xué)科最齊全的船舶科學(xué)研究中心。

8. 中船重工主要是做什么的

中船重工全稱為中國船舶重工,。

中國船舶重工集團(tuán)有限公司（簡稱中船重工,，CSIC）成立于1999年7月1日，是由原中國船舶工業(yè)總公司部分企事業(yè)單位重組成立的特大型國有企業(yè),，是國家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)和資產(chǎn)經(jīng)營主體,。

擁有上市平臺公司5家，二級成員單位84家,，其中二級企業(yè)54家,，科研院所28家,境外機(jī)構(gòu)18家，總資產(chǎn)4400億元,，員工17萬人,。

擴(kuò)展資料：

中船重工的業(yè)務(wù)：

中船重工在軍船領(lǐng)域有著先進(jìn)的科研、生產(chǎn)手段和強(qiáng)大的自主創(chuàng)新開發(fā)能力,，能承接潛艇,、導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦,、導(dǎo)彈快艇,、兩棲艦艇和各種水中兵器,、艦載武器與艦用電子設(shè)備及各種軍用橋梁的設(shè)計制造與售后服務(wù),。

并可根據(jù)用戶要求，進(jìn)行國外裝備引進(jìn),、 合作生產(chǎn),、艦艇改裝和修理業(yè)務(wù)。主要從事海洋裝備產(chǎn)業(yè),、動力與機(jī)電裝備產(chǎn)業(yè),、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和生產(chǎn)性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的研發(fā)生產(chǎn)，2017年已連續(xù)7年入選世界500強(qiáng)企業(yè),，排名第233位,，位居全球船舶企業(yè)首位。

9. 中船重工主要做什么工作的

七〇三所擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富,、高素質(zhì)的科研設(shè)計隊伍,，培養(yǎng)出了一批勇于開拓的經(jīng)營開發(fā)人才。全所現(xiàn)有職工1200名,，現(xiàn)有中國工程院院士一名,，研究員、高級工程師,、工程師專業(yè)技術(shù)人員占百分之七十以上,。七〇三所哈爾濱總部設(shè)有十個專業(yè)研究室,、一個生產(chǎn)工廠，江蘇省無錫市設(shè)有二個專業(yè)研究室和試驗(yàn)站,，上海設(shè)有工作組,。全所現(xiàn)擁有專業(yè)配套的近百座大型試驗(yàn)臺架，包括透平及換熱器俄部件及整體試驗(yàn)臺,，其試驗(yàn)裝備優(yōu)良,，測試技術(shù)先進(jìn)。

七〇三所是中國船舶重工集團(tuán)公司所屬的大型艦船動力研究所,，主要承擔(dān)艦船燃?xì)鈩恿?、蒸汽動力、核動力二回路,、后傳動裝置以及各型動力裝置檢測控制系統(tǒng)的預(yù)先研究,、型號研制和艦船主動力技術(shù)支持保障等科研、生產(chǎn)供貨任務(wù),。專業(yè)范圍覆蓋海軍艦艇的蒸汽動力,、燃?xì)鈩恿Α⑷颊袈?lián)合動力,、核動力二回路等多個動力專業(yè)領(lǐng)域,。建所以來，成功研制多型艦船用鍋爐,、蒸汽輪機(jī),、燃汽輪機(jī)動力裝置、齒輪傳動裝置及配套自動控制系統(tǒng)設(shè)備,。我國海軍水面,、水下大型艦艇的動力裝置均由七〇三所研制，并獲得各種科技進(jìn)步獎勵300余項(xiàng),，其中國家級獎24項(xiàng),。

10. 中船重工主要做什么工作崗位

1，電裝車間的工作內(nèi)容大致是 電氣設(shè)備安裝\電纜敷設(shè)及設(shè)備接線\查線,電氣設(shè)備調(diào)試等,。

2,，中小型船廠，電裝生產(chǎn)設(shè)計主要是圍繞建造工藝和施工方法進(jìn)行的合理地進(jìn)行電裝生產(chǎn)設(shè)計,，能使電裝工程有條理地進(jìn)行,，3，使復(fù)雜的工作簡單化,，露天作業(yè)內(nèi)場化船上作業(yè)地面化從而減輕勞動強(qiáng)度,，減少交叉作業(yè)減少返工提高勞動效率，有利于工種作業(yè)平衡的目的使電裝鐵舾裝預(yù)裝率大大提高,。

這也是中小型船廠電裝生產(chǎn)設(shè)計的主要目的和任務(wù),。