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貨船船員一班都干什么
來源:yh265.cn    時間:2022-08-03 06:30    點擊:259   編輯:admin

機(jī)艙船員主管機(jī)器維修保養(yǎng),,保證船舶機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),。
甲板船員主管甲板設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),救生消防設(shè)備,,圖書資料(海圖類)更新,,安全駕駛,,裝卸貨,離靠泊操作,。
簡單講就是這些,。
希望能幫到你!歡迎追問,。

機(jī)器的維護(hù)保養(yǎng)要注意哪些,?

每3-6個月檢查一次過濾器,發(fā)現(xiàn)灰塵較多時應(yīng)及時用清水或加有中性洗滌劑的水清洗,。摘自:上海麥森醫(yī)療(mdsin?com),。 每6-12個月檢查清洗一次機(jī)內(nèi)灰塵,用軟毛刷,、布或酒精棉球擦抹機(jī)內(nèi)各零部件表面,,并達(dá)到清潔。

TPM設(shè)備保養(yǎng)的目的實話是什么,?具體的維護(hù)方法是什么,?

TPM設(shè)備保養(yǎng)的主要目的是使設(shè)備保持整齊、清潔,、潤滑,、安全,以保證設(shè)備的使用性能并延長修理間隔期,。設(shè)備保養(yǎng)的重點是潤滑,、防腐、防泄漏與防損傷,。


一,、TPM設(shè)備保養(yǎng)的內(nèi)容
1、潤滑管理
操作人員做好設(shè)備的潤滑管理,,認(rèn)真執(zhí)行潤滑“五定”(定點,、定質(zhì)、定量,、定期,、定人),能有效地減少設(shè)備摩擦阻力和磨損,,保護(hù)金屬表面,,使之不銹蝕、不損傷,。這是保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),、延長使用壽命、提高設(shè)備效率和工作精度的必要措施。


2,、防腐蝕
設(shè)備被腐蝕后會導(dǎo)致設(shè)備工作效率和使用壽命的降低,,影響安全運(yùn)行,甚至?xí)斐墒鹿?。因此,,企業(yè)必須做好設(shè)備防腐蝕工作,如將暫時不用的設(shè)備用保護(hù)物品遮蔽起來,。


3,、防泄漏
防泄漏也是維修保養(yǎng)工作的重要內(nèi)容之一。認(rèn)真治理和防止設(shè)備的跑風(fēng),、冒氣,、滴水、漏油,,這是大多數(shù)設(shè)備的共同要求,。


4、防損傷
設(shè)備一旦遭到損傷,,往往容易導(dǎo)致故障,。因此,天行健咨詢強(qiáng)調(diào)企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取各種措施防止設(shè)備遭受損傷,,例如為其設(shè)置防護(hù)裝置等,。


二、TPM設(shè)備管理與維護(hù)
在生產(chǎn)中,,企業(yè)應(yīng)對關(guān)鍵設(shè)備實行“特護(hù)”,。“特護(hù)”即設(shè)備的特級維護(hù),,它將生產(chǎn)流程中起關(guān)鍵作用的一臺或幾臺設(shè)備按工藝流程劃分為一個單元,,由操作人員、維護(hù)人員,、專檢人員等組成特護(hù)小組,在對特護(hù)設(shè)備實行“三包”(包運(yùn)行,、包保養(yǎng),、包維修)的基礎(chǔ)上,通過對設(shè)備的“檢查——處理——改善”的反復(fù)循環(huán),,使關(guān)鍵設(shè)備的運(yùn)行始終處于最佳狀態(tài),,從而取得系統(tǒng)的高效益。


與此同時,,還有一些企業(yè)把“特護(hù)”與“三檢”結(jié)合起來,,組成“三檢”、“特護(hù)”管理體系,。其具體內(nèi)容如下所示,。
1,、操作人員
操作人員按崗、定時巡檢,,建立現(xiàn)場設(shè)備橫向檢查維護(hù)管理體系,。

2、維護(hù)人員
機(jī)械,、電氣設(shè)備,、儀表維護(hù)人員定時、定位點檢,,建立現(xiàn)場設(shè)備縱向維護(hù)管理網(wǎng)絡(luò)體系,。

3、專檢人員
處,、室,、生產(chǎn)車間、維護(hù)車間,、專業(yè)技術(shù)管理人員進(jìn)行專檢,,建立現(xiàn)場設(shè)備檢查維護(hù)管理的監(jiān)督保證體系。


4,、特級維護(hù)人員
科室,、車間的專業(yè)技術(shù)管理人員,維護(hù)車間點檢人員和生產(chǎn)車間巡檢人員應(yīng)定期聯(lián)合對關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行檢查和特級維護(hù),。