這要看是什么程度的危險(xiǎn),,如果是接近船舶抗風(fēng)等級(jí)的風(fēng)浪,船長(zhǎng)會(huì)上駕駛臺(tái),,水頭也會(huì)待命,,一般會(huì)讓機(jī)艙備車(一般老軌大電機(jī)頭白班會(huì)下機(jī)艙,雙發(fā)電機(jī)并車,,如果減速還可能換輕柴油),,如果情況繼續(xù)惡化,,不管大二三副誰(shuí)熟練會(huì)讓誰(shuí)開始開測(cè)單邊帶衛(wèi)通等通訊設(shè)備,會(huì)叫醒所有非崗人員(輪班工作隨時(shí)有人在睡覺(jué)),,在救生甲板樓道穿救生衣待命,,大廚會(huì)拿出很多可以馬上吃的東西讓大家吃,喝水,。,。。假如木匠測(cè)出貨艙進(jìn)水或者明顯橫傾,,這時(shí)就會(huì)告訴公司了,,如果進(jìn)水已經(jīng)不可逆,會(huì)宣布棄船,。
棄船逃生時(shí)聽(tīng)從船上工作人員的指揮竭盡全力向前沖對(duì)嗎
營(yíng)運(yùn)交通工具或公共場(chǎng)所遇險(xiǎn)時(shí),,工作人員的安排、指揮是按照生存概率最高的方案進(jìn)行的,。一般不考慮個(gè)體的差異,。所以按工作人員的指揮去做是最正確的選擇。
延展回答: 跳水時(shí)的注意事項(xiàng): 1. 應(yīng)迎著風(fēng)向跳,,防止下水后受到漂浮物的撞擊,。 2. 跳水時(shí)雙臂交疊在胸前,壓住救生衣,,雙手捂住口鼻,,防止嗆水。 3. 眼睛看著前方,,雙腿并攏伸直,,腳先下水。不要向下看,,那樣身體會(huì)向前撲摔進(jìn)水里,,容易讓人受傷。 4. 若救生衣上有防濺兜帽,,應(yīng)該解開套在頭上,。 5. 跳水時(shí)最好跳得遠(yuǎn)一些,避免船下沉?xí)r渦流會(huì)把人吸進(jìn)船底下,。但不要離出事船只太遠(yuǎn),,以免搜救人員找不到。 船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)的警報(bào)信號(hào):
1. 船舶首部失火: 警鈴和汽笛短聲.連放一分鐘后,鳴1短聲,。
2. 船舶中部失火: 警鈴和汽笛短聲.連放一分鐘后,鳴2短聲,。
3. 船舶尾部失火: 警鈴和汽笛短聲,連放一分鐘后,鳴3短聲。
4. 船舶機(jī)艙失火: 警鈴和汽笛短聲,連放一分鐘后,鳴4短聲。
5. 上層建筑失火: 警鈴和汽笛短聲,連放一分鐘后,鳴5短聲,。
6. 一般,我國(guó)船舶發(fā)生油污事故可鳴放: 警鈴或汽笛一短二長(zhǎng)一短聲,。
7. 發(fā)現(xiàn)有人落水.應(yīng)鳴放: 警鈴和汽笛三長(zhǎng)聲,連放一分鐘。
8. 棄船的警報(bào)信號(hào)為: 警鈴和汽笛七短一長(zhǎng)聲,連放一分鐘,。
9. 船體破損進(jìn)水時(shí)應(yīng)鳴放的警報(bào)信號(hào)是: 警鈴和汽笛二長(zhǎng)一短聲,連放一分鐘,。
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