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聽起來還不錯(cuò)，但實(shí)際操作起來意義不大,。有關(guān)隱形外掛吊艙的設(shè)想,，在很多年前就已經(jīng)提出來了，美國人也曾在F-15上進(jìn)行過相關(guān)的測試,，但時(shí)至今日也沒有一個(gè)可靠的成品出現(xiàn)在世人眼前,，至少目前現(xiàn)役的F-22、F-35,、蘇-57和殲-20等四款典型隱形戰(zhàn)斗機(jī)都沒有采取類似的設(shè)計(jì),。

提出外掛隱形吊艙設(shè)想主要是基于現(xiàn)役的隱形戰(zhàn)斗機(jī)相較常規(guī)戰(zhàn)斗機(jī)全部采用了內(nèi)置彈艙設(shè)計(jì)，從而最大限度的降低戰(zhàn)機(jī)因外掛武器系統(tǒng)而導(dǎo)致雷達(dá)反射截面積增大的問題,。內(nèi)置彈艙雖然能夠?qū)?dǎo)彈裝填到彈艙內(nèi)部,，但是同步出現(xiàn)載彈量小、彈體尺寸受限制以及無法掛載重量較大的空對面彈藥的問題,。目前現(xiàn)役的幾款隱形戰(zhàn)機(jī)內(nèi)置彈艙普遍只能搭載長度最長4米左右的中距彈或者是低重量的空對地制導(dǎo)彈藥,。

目前國際上美國的F-22、F-35和我國的殲-20戰(zhàn)斗機(jī)都采用的是機(jī)腹一體化內(nèi)置彈艙,，其中F-22和殲-20在進(jìn)氣道兩側(cè)各增加了一個(gè)近距格斗彈艙,；俄羅斯的蘇-57的內(nèi)置彈艙設(shè)計(jì)比較獨(dú)特一些，在機(jī)腹進(jìn)氣道中間呈串聯(lián)式布置兩個(gè)內(nèi)置彈艙,，同時(shí)在機(jī)翼兩側(cè)還有兩個(gè)繭形近距格斗彈發(fā)射艙,。其實(shí)所謂的繭形格斗彈發(fā)射艙在原理上和外掛隱形吊艙類似，只不過隱形外掛吊艙的尺寸更大一些,，至于這個(gè)東西是否會影響到戰(zhàn)機(jī)整體隱身指數(shù)目前尚沒有一個(gè)公論,。

除了上述的幾種內(nèi)置彈艙設(shè)計(jì)之外,，美國人在探索F-15S沉默鷹隱形版本設(shè)計(jì)時(shí)，除了涂刷隱形材料之外,，其內(nèi)置彈艙設(shè)計(jì)還是很有特點(diǎn)的,。F-15SE的內(nèi)置彈艙受制于機(jī)身空間限制，難以拓展更大的內(nèi)置彈艙,，所以設(shè)計(jì)師突發(fā)奇想的將原來的保型油箱改裝成內(nèi)置彈艙,。這種方法雖有創(chuàng)新性，但是對于現(xiàn)役的幾款隱形機(jī)來說助益不大,，主要是受到氣動布局和空間的限制,，保型油箱安裝有些困難，否則以腿短著稱的F-22早就搞出來了,。

以F-22和殲-20內(nèi)置彈艙為例,，腹部彈艙和兩個(gè)進(jìn)氣道彈艙在制空模式下，F(xiàn)-22能夠一次搭載8枚空空導(dǎo)彈,，兩枚AIM-9X近距格斗彈和六枚AIM-120C中距彈,；殲-20則是搭載六枚空空導(dǎo)彈，其中兩枚霹靂-10近距格斗彈和四枚霹靂-15遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈,，另有消息稱殲-20內(nèi)置彈艙也能掛載6枚中距彈,，總體上就是八枚的水平。在對地作戰(zhàn)模式下,，F(xiàn)-22在保證搭載兩枚AIM-9X近距格斗彈和兩枚AIM-120C中距彈的情況下,，腹部彈艙還可以兼容兩枚精確制導(dǎo)彈藥。

由此可見大多數(shù)隱形戰(zhàn)斗機(jī)當(dāng)前的主要功能是制空作戰(zhàn),，現(xiàn)役的四款中有三款是典型的制空戰(zhàn)斗機(jī),，即美制F-22、俄羅斯的蘇-57和中國的殲-20,，現(xiàn)役的機(jī)載制空彈藥基本上能夠能滿足制空作戰(zhàn)需求,。強(qiáng)調(diào)多用途性能的F-35為了解決掛載問題，其采用的是兩種作戰(zhàn)模式,，即制空作戰(zhàn)模式和多用途作戰(zhàn)模式,，制空作戰(zhàn)模式與其他幾款隱形戰(zhàn)機(jī)大致相同，主要是發(fā)揮其隱身性能優(yōu)勢,，載彈量也就2噸左右,；多用途作戰(zhàn)模式下載彈量可以達(dá)到8噸，那么內(nèi)置彈艙只有2噸的水平,，剩下的6噸彈藥掛載哪里呢,？很簡單采用傳統(tǒng)的外掛方式來實(shí)現(xiàn)，主要用于低威脅環(huán)境下作戰(zhàn)。

我國沈飛推出的外貿(mào)中型隱形戰(zhàn)斗機(jī)FC-31也是采用類似的模式,，制空作戰(zhàn)采用全隱身模式,，對地、對海攻擊作戰(zhàn)則是采用半隱身模式,，所有的大中型彈藥都是以外掛的方式來實(shí)現(xiàn)的,。在作戰(zhàn)使用中，采用全隱身模式奪取制空權(quán),，而后再采用非隱身模式進(jìn)行大掛載舔地,，以當(dāng)前的空防水平，很難對這類隱形戰(zhàn)機(jī)構(gòu)成致命的威脅,。

隱形外掛吊艙這東西雖然能夠?qū)崿F(xiàn)非隱身彈藥與隱形機(jī)高度融合,，提升隱形戰(zhàn)機(jī)的重載能力,，這一點(diǎn)在理論上是可以實(shí)現(xiàn)的,，優(yōu)勢自然也是擺在那里的。但是同步帶來了一下幾個(gè)問題：

第一個(gè)是否會影響戰(zhàn)斗機(jī)整體隱身布局,。雖然這種外掛彈藥吊艙在外形和材質(zhì)上進(jìn)行了隱身優(yōu)化,，其雷達(dá)反射截面積應(yīng)該處于一個(gè)相對較低的水準(zhǔn)，但是其在與戰(zhàn)機(jī)結(jié)合的時(shí)候,，要么掛載在機(jī)翼下方,、要么掛載在機(jī)腹下方，對戰(zhàn)機(jī)的整體隱身布局自然會帶來一定的影響,，本質(zhì)上和隱形戰(zhàn)機(jī)掛載副油箱的設(shè)計(jì)是一樣的,。另外，需要注意的是,，殲-20,、F-22、F-35這類戰(zhàn)機(jī)采用機(jī)腹一體化內(nèi)置彈艙,，因而腹部預(yù)留給掛載隱形吊艙的位置并不多,，很難實(shí)現(xiàn)重載彈藥的掛載，首先要保證內(nèi)置彈艙的可使用性,。

第二個(gè)是否會影響戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)動性?，F(xiàn)在的隱形戰(zhàn)斗機(jī)突出高機(jī)動性和高敏捷性，在氣動布局的設(shè)計(jì)上除了考慮隱形之外,，同步極為突出戰(zhàn)斗機(jī)的大仰角機(jī)動性能,。F-22戰(zhàn)斗機(jī)剛誕生的時(shí)候美國人宣稱升力系數(shù)超過2.0，俄羅斯的蘇-57升力系數(shù)也大致在1.6以上,，我國的殲-20更是超過了2.0,。在機(jī)翼下方增加了不規(guī)則外形設(shè)計(jì)的外掛彈藥艙后，必然會給戰(zhàn)機(jī)增加飛行阻力,。由于考慮隱形設(shè)計(jì)整體設(shè)計(jì)重量要遠(yuǎn)比常規(guī)的外掛彈藥重量要大得多,，因此或多或少會影響到戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)動性,。

綜合上述，現(xiàn)代隱形戰(zhàn)機(jī)的隱形優(yōu)勢主要突出制空作戰(zhàn)使用,，因此在低威脅作戰(zhàn)環(huán)境下,，隱形戰(zhàn)機(jī)照樣可以通過外掛的方式實(shí)現(xiàn)對重載彈藥的掛載能力，所以所謂的隱形外掛彈藥艙雖然看著還不錯(cuò),，實(shí)際作戰(zhàn)應(yīng)用中意義不大,。