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1. 船舶開發(fā)流程圖

柴油機水冷卻流程圖：水泵→水箱（風扇吹）→下水管→缸體→缸頭→上水管→水泵（循環(huán)）,。

2. 船舶制造流程

船舶檢驗證書是驗船機構(gòu)對船舶進行技術(shù)檢驗后簽發(fā)的證明文件,，簡稱船舶證書。其作用是證明船舶結(jié)構(gòu),、船舶載重線、船舶穩(wěn)性,、抗沉性,、噸位、舾裝設備,、消防設備,、起貨設備、主輔機械設備,、鍋爐和受壓容器,、電氣設備、無線電通信設備和信號設備符合有關(guān)國際公約或船舶規(guī)范的要求,。頭條萊垍

(國產(chǎn)游艇— 一般由生產(chǎn)商辦理,，交船時一并交付)萊垍頭條

1.技術(shù)圖紙的送審并取得船檢部門審批蓋章(僅限首制艇);萊垍頭條

2.開工申請,一般需填寫開工申請表格,可在船檢部門申領,取得同意的同時,與驗船師協(xié)調(diào)過程檢驗,即在哪些時候需要進廠檢驗;萊垍頭條

3. 開工生產(chǎn),在生產(chǎn)的過程中,按質(zhì)量證書的或船檢部門的檢驗表格,各階段進行檢驗填表,船檢需要進廠檢驗的階段需與驗船師聯(lián)系,配合進廠檢驗;垍頭條萊

4.在生產(chǎn)過程的同時,收集好各需船檢申請的設備的資料,如,救生設備,滅火設備,及原材料的證書等,以備用;條萊垍頭

5.整理完成檢驗表格及各種設備證書;條萊垍頭

6.傾斜試驗(一般僅限首制艇),并整理完工穩(wěn)性報告(如有需要);萊垍頭條

7.航行試驗,并將結(jié)果填入證書,拍船舶在水中的照片,將整理好的資料一并交與船檢;萊垍頭條

京穗船舶提示：船東需要確定船籍港所在地，并與所以地船檢聯(lián)系,申請船名,備用,。萊垍頭條

(進口游艇— 一般由代理商協(xié)助辦理)頭條萊垍

1,、由船舶所有人提交書面申請書(蓋有申請單位的章);若由游艇管理公司提交申請，則該管理公司應取得船舶所有人的委托說明資料,。頭條萊垍

2,、提交申請資料：條萊垍頭

(1)船舶所有權(quán)登記證書;萊垍頭條

(2) 游艇的有效認證證書、檢驗報告等資料;萊垍頭條

(3)艇主操作手冊;萊垍頭條

(4)艇體標識代碼資料和照片;條萊垍頭

(5) 游艇建造廠的建造相關(guān)文件;萊垍頭條

(6) 游艇主要機器設備的有效船用產(chǎn)品證書;條萊垍頭

(7) 游艇的買賣合同;垍頭條萊

(8)進口游艇的海關(guān)關(guān)稅證明,。萊垍頭條

3,、確認上述資料提交完整后，進行實船勘驗;頭條萊垍

4,、經(jīng)勘驗合格,，請示上級單位批示后，進行初次檢驗;萊垍頭條

5,、按流程完成檢驗后,，核發(fā)證書。條萊垍頭

船舶所有權(quán)登記證書(含所有權(quán)證書+國籍證書)垍頭條萊

船舶所有權(quán)是指船舶所有人依法對其船舶享有占有,、使用,、收益和處分的權(quán)利。船舶登記是對船舶享有所有權(quán)的人,，向國家授權(quán)的船舶登記機關(guān)提出申請并提交相應的文件,，經(jīng)船舶登記機關(guān)審查,，對符合法定條件的船舶予以注冊，并以國家的名義簽發(fā)相應證書的法律事實,。條萊垍頭

船舶國籍證書(Certificate of Nationality of Ship)指船舶登記機關(guān)簽發(fā)的用以證明船舶的國籍,、船籍港、船舶所有權(quán)的一種證書,。船舶所有人無論是原始或轉(zhuǎn)來取得船舶所有權(quán),，都必須在其選擇的船籍港向船舶登記機關(guān)申請船舶所有權(quán)登記。船舶登記機關(guān)在辦理完船舶所有權(quán)登記手續(xù)后,，向船舶簽發(fā)國籍證書,。萊垍頭條

所有權(quán)證書條萊垍頭

受理單位：海事局及下屬各有資質(zhì)辦理的分局萊垍頭條

申 請 人：游艇所有人萊垍頭條

辦結(jié)期限：7個工作日萊垍頭條

提交材料：萊垍頭條

1.船舶所有權(quán)登記申請書;萊垍頭條

2.船舶共有情況證明材料(適用于法人之間、自然人之間,、法人和自然人之間等共有情況);萊垍頭條

3.船舶所有人的身份證明及其復印件;萊垍頭條

4.授權(quán)委托書(適用于委托他人辦理);萊垍頭條

5.受委托人身份證明及其復印件(適用于委托他人辦理);萊垍頭條

6.船舶所有權(quán)取得證明材料;頭條萊垍

7.辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的證明材料(適用時);萊垍頭條

8.合資公司出資額的證明材料(適用于中外合資公司所有的船舶);垍頭條萊

9.原船舶登記機關(guān)出具的注銷登記證明書(適用于原已登記過的船舶);萊垍頭條

10.船舶技術(shù)資料(新建船舶指船舶建造檢驗證書或者船舶檢驗機構(gòu)出具的船舶技術(shù)參數(shù)證明或者船舶建造重要日期確認書,，現(xiàn)有船舶指原船舶檢驗證書，境外購買外國籍船舶指船舶進口技術(shù)評定書);垍頭條萊

11.船舶照片5張(正橫2張,、側(cè)艏1張,、正艉1張、煙囪1張);垍頭條萊

12.《船舶建造重要日期確認書》(適用時);萊垍頭條

13.船舶登記機關(guān)要求提交的其他材料,。萊垍頭條

國籍證書萊垍頭條

受理單位：海事局及下屬各有資質(zhì)辦理的分局萊垍頭條

申 請 人：游艇所有人萊垍頭條

辦結(jié)期限：7個工作日萊垍頭條

申請材料：萊垍頭條

1,、船舶國籍登記申請書(一式二份);萊垍頭條

2、經(jīng)核準的船舶名稱申請書(必要時);垍頭條萊

3,、船舶所有權(quán)證書及其影印件(與船舶所有權(quán)登記同時申請的可免);條萊垍頭

4,、船舶經(jīng)營人的合法身份證明文書及其影印件;萊垍頭條

5、委托書及受委托人身份證明(適用于委托他人辦理)及其影印件;垍頭條萊

6,、船舶技術(shù)證書及其影印件;條萊垍頭

與所有權(quán)登記申請同時辦理時可以免相同的材料,。萊垍頭條

3. 船舶開發(fā)流程圖紙

安裝孔位3-Φ9是指的事3個一樣大小直徑是9MM的孔，進線孔4-Φ16是4個一樣大小16MM的孔

4. 船舶制作詳細流程

1.小型船舶的進口必須在前一天下午5:30之前由船運公司向海關(guān)預先申報,。

2.船舶到達港口后,，必須持準確有效的文件到海關(guān)申報船舶入境。

3.在海關(guān)檢查文件并檢查船舶（如有必要）后,，海關(guān)同意卸貨,。

4.貨物卸貨后，港口理貨員核實貨物進（庫）并在艙單上簽字確認,，然后海關(guān)代理辦理船舶注銷和艙單確認手續(xù),。

2.小型船舶導出工作流程：

1.小型船舶出口，港口業(yè)務部門應于當日上午10時前向海關(guān)辦理當日出境船舶預申報手續(xù),。

2.海關(guān)應根據(jù)港口預申報檢查預申報的出境船舶是否已到達港口,，并在下午4點前辦理出境船舶航行記錄手續(xù)。

3,、海關(guān)憑已辦理放行手續(xù)的“船運單”,、“出口貨物報關(guān)單”和“海關(guān)監(jiān)管貨物進（庫）單”對貨物下船進行監(jiān)管,。

4.貨物裝船后，船舶應向海關(guān)提供準確有效的出口報關(guān)文件,。

5.海關(guān)檢查文件符合性后,，辦理船舶出境通關(guān)手續(xù)，將艙單內(nèi)容輸入計算機,，并發(fā)送至中途監(jiān)管站,。

5. 船舶建造流程

大概流程：收貨人預備進口單據(jù)→換單→報檢→報關(guān)辦理設備交接單→提箱→提貨

具體操作：

一、進口單據(jù)：

1：收貨人向貨代提供進口全套單據(jù),；貨代查清此貨物由哪家船公司承運,、哪家船代操作、在哪里可以換取提貨單（小提單）,。

2：進口單據(jù)包括：帶背書的正本提單或電放副本,、裝箱單,、發(fā)票,、合同（一般貿(mào)易）。

3：貨代提前聯(lián)系場站并確認好提箱費,、掏箱費,、裝車費、回空費,。

二,、換單：

1：貨代在指定船代或船公司確認該船到港時間、地點,，如需轉(zhuǎn)船,，必須確認二程船名。

2：憑帶背書的正本提單（如果電報放貨,，可帶電報放貨的傳真件與保函）去船公司或船代換取提貨單（小提單）,。

注：“背書正本提單”兩種形式：

（1），提單上收貨人欄顯示“訂艙人”,，則由發(fā)貨人背書,； （2），提單上收貨人欄顯示真正的收貨人,，則需收貨人背書,。

6. 船舶開發(fā)流程圖片

船舶靠泊碼頭一般逆流靠泊先帶頭纜進車扭尾帶尾纜，再用前中后中纜加固,。

7. 船舶建造工藝流程圖

根據(jù)《大連市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)大連市海洋捕撈漁船結(jié)構(gòu)性改革實施方案的通知》（大政辦發(fā)【2017】30號）文件,，今年旅順口區(qū)計劃減船轉(zhuǎn)產(chǎn)海洋捕撈漁船597條，總功率14522.6千瓦,。按8000元/千瓦的補償標準,，共需資金11,618萬元,。為確保今年項目任務圓滿完成，在進行大量的前期準備工作的基礎上,，依據(jù)《大連市海洋捕撈漁船減船轉(zhuǎn)產(chǎn)項目操作管理暫行辦法（試行）》等有關(guān)規(guī)定,，區(qū)級申請受理于8月21日開始。

　　為方便漁船船主辦理申請,，區(qū)海洋與漁業(yè)局單獨設立了“旅順口區(qū)海洋捕撈漁船減船轉(zhuǎn)產(chǎn)受理大廳”,制作了 “旅順口區(qū)海洋捕撈漁船減船轉(zhuǎn)產(chǎn)受理流程圖”和“旅順口區(qū)2017年度海洋捕撈漁船減船轉(zhuǎn)產(chǎn)名單”,。為加快工作進度，抽調(diào)了漁政,、漁監(jiān),、船檢等工作人員進行現(xiàn)場一站式受理辦公，受到了廣大漁民的一致好評,。

8. 船舶設計流程

這個影響流體性能,，所以你要先花半邊，然后用鏡像,。

9. 船舶設計流程圖

1,、FAS：船邊交貨：Free Alongside Ship萊垍頭條

船邊交貨是指賣方負責把貨物交到港口碼頭買方指定船只的船邊，船舶不能?？看a頭需要過駁時,，交到駁船上，賣方的風險,、責任和費用均以此為界,，以后一切風險和費用均由買方承擔的一種買賣協(xié)議。萊垍頭條

2、FAS：快速切換：fast application switching條萊垍頭

FAS（fast application switching）,，是微軟在windows phone 應用程序生命周期中的新功能,，目的是讓應用程序在停用后保存到內(nèi)存中。萊垍頭條

3,、FAS：火災報警系統(tǒng)萊垍頭條

火災自動報警系統(tǒng)是由觸發(fā)裝置,、火災報警裝置、聯(lián)動輸出裝置以及具有其它輔助功能裝置組成的,，它具有能在火災初期,，將燃燒產(chǎn)生的煙霧、熱量,、火焰等物理量,，通過火災探測器變成電信號，傳輸?shù)交馂膱缶刂破?，并同時以聲或光的形式通知整個樓層疏散,。萊垍頭條

控制器記錄火災發(fā)生的部位、時間等,，使人們能夠及時發(fā)現(xiàn)火災,，并及時采取有效措施，撲滅初期火災,，最大限度的減少因火災造成的生命和財產(chǎn)的損失,，是人們同火災做斗爭的有力工具,。垍頭條萊

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4,、FAS：最終裝配計劃萊垍頭條

FAS(Final Assemble Schedule)最終裝配計劃，是ERP系統(tǒng)在的一種生產(chǎn)計劃,，一般是在按訂單裝配的企業(yè)用到此計劃,，與MPS主生產(chǎn)計劃有聯(lián)系。萊垍頭條

5,、FAS：首次樣品：First Article Sample垍頭條萊

質(zhì)量術(shù)語,，在大批量生產(chǎn)前根據(jù)商品設計而先行由生產(chǎn)者制作、加工而成的小批量產(chǎn)品,，需要送交客戶承認的樣品,。但首次樣品不一定是最終承認的樣品，因為客戶需要拿首次樣品組裝,，如果效果不理想,，需要做設計的改進。萊垍頭條

通常在首次樣品交付的時候,，客戶需要公司內(nèi)部提供相應的流程圖,，CPK，完整的SIP&SOP，F(xiàn)AI,，包裝運送方式,，材料證明或者MSDS。萊垍頭條

BOS：BrakeOverrideSystem,，即剎車優(yōu)先系統(tǒng),。在踩下剎車的時候會向行車電腦發(fā)出一個信號，行車電腦在通知ABS準備工作的同時,，也向供油系統(tǒng)發(fā)出指令,，將噴油量降低到怠速水平，這樣即使剎車失靈,，也可以安全地把車速降下來,，不會出現(xiàn)車越跑越快、完全失控的情況,。條萊垍頭

當汽車油門踏板深踩的時候,，發(fā)動機此時的節(jié)氣門的開度很大，此時進氣道里面的真空度非常小,。而剎車助力器真空管里的真空則是來自于進氣道,，這樣一來，剎車助力器就沒有充足的助力,，傳給駕駛者最直接的感受就是剎車好像失靈了,，也就是說，當油門踩到底被卡住的時候,，剎車系統(tǒng)在此時也接近于失靈狀態(tài),。而如果車輛安裝了BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)，則能在上述危急時刻通過剎車信號切斷油門信號,，從而使車輛減速,，保證乘員安全。萊垍頭條

10. 船舶生產(chǎn)設計流程

辦理個船舶公司的資料如下：

1.注冊公司申請表原件1份,，法人及股東簽名,；

2.新公司章程1原件1份，法人及股東簽名,；

3.公司負責任人及全體股東身份證原件及復印件3份,；

4.辦公地址的租賃合同和場地使用證明；

當?shù)毓ど叹忠蟮钠渌Y料,，承諾書及房產(chǎn)證復印件等,。

(二)船舶注冊公司具體細節(jié)流程

1、預約到當?shù)毓ど剔k理時間,；

2,、領取新的營業(yè)執(zhí)照及設立通知書,；

3、刻一套備案印章和開立銀行基本賬戶,；

4,、預約稅務辦理時間；

5,、按照預約的時間辦理企業(yè)稅務登記及報道,，申請增值稅發(fā)票、核定稅種及開通社保賬戶,；

6,、發(fā)票申請通過后可去稅局領取,；

7,、正常開展商業(yè)活動。