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1. 海船都應(yīng)配備什么操作系統(tǒng)工作

船在水上航行使用GPS導(dǎo)航再配有航道圖,。目前中國歷時5年研發(fā)的長江電子航道圖2015年初問世?！八蠈?dǎo)航”系統(tǒng)——長江電子航道圖手機(jī)APP日前發(fā)布試運(yùn)行,。截至目前，長江上已有85.2%的三類重點(diǎn)船舶(省際客船,、過閘?；反洼d貨汽車滾裝船)使用電子航道圖數(shù)據(jù)，有效提升了長江水運(yùn)的信息化水平,，保障航運(yùn)安全,。

2. 海船工作要求

由于海上航行具有一定的不確定性和危險性，所以就要求船員必須具備一定的專業(yè)工作特長,。具體有以下四大特點(diǎn)：

1,、技術(shù)性：駕駛與管理船舶需有專業(yè)知識，所以必飯經(jīng)過海船船員的專業(yè)培訓(xùn),。

2,、獨(dú)立性：船上每位船員各司其職，互有分工,，互不替代,。

3、團(tuán)隊(duì)性：船舶是否能夠安全運(yùn)行,，需要每位船員協(xié)同工作,，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神。

4,、艱苦性：船員遠(yuǎn)離陸地,，以船為家、以海為田,，長期游曳于各大洋之間,。

3. 船舶機(jī)艙有哪些系統(tǒng)

1,、按照汽輪機(jī)的熱力特征分類 (1)、凝汽式汽輪機(jī):蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)膨脹做功以后,除小部分軸封漏氣外,全部進(jìn)入凝汽器凝結(jié)成水的汽輪機(jī).實(shí)際上為了提高汽輪機(jī)的熱效率,減少汽輪機(jī)排汽缸的直徑尺寸,將做過功的蒸汽從汽輪機(jī)內(nèi)抽出來,送入回?zé)峒訜崞?用以加熱鍋爐給水,這種不調(diào)整抽汽式汽輪機(jī),也統(tǒng)稱為凝汽式汽輪機(jī). (2),、抽汽凝汽式汽輪機(jī):蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)內(nèi)部做過功以后,從中間某一級抽出來一部分,用于工業(yè)生產(chǎn)或民用采暖,其余排入凝汽器凝結(jié)成水的汽輪機(jī),稱為一次抽汽式或單抽式汽輪機(jī).從不同的級間抽出兩種不同壓力的蒸汽,分別供給不同的用戶或生產(chǎn)過程的汽輪機(jī)稱為雙抽式(二次抽汽式)汽輪機(jī). (3)、背壓式汽輪機(jī):蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)內(nèi)部做功以后,以高于大氣壓力排除汽輪機(jī),用于工業(yè)生產(chǎn)或民用采暖的汽輪機(jī). (4),、抽汽背壓式汽輪機(jī):為了滿足不同用戶和生產(chǎn)過程的需要,從背壓式汽輪機(jī)內(nèi)部抽出部分壓力較高的蒸汽用于工業(yè)生產(chǎn),其余蒸汽繼續(xù)做功后以較低的壓力排除,供工業(yè)生產(chǎn)和居民采暖的汽輪機(jī). (5),、中間再熱式汽輪機(jī):對于高參數(shù)、大功率的汽輪機(jī),主蒸汽的除溫,、初壓都比較高,蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)部膨脹到末幾級,其濕度不斷增大,對汽輪機(jī)的安全運(yùn)行很不利,為了減少排氣濕度,將做過部分功的蒸汽從高壓缸中排出,在返回鍋爐重新加熱,使溫度接近初始狀態(tài),然后進(jìn)入汽輪機(jī)的的低壓缸繼續(xù)做功,這種汽輪機(jī)稱為中間再熱式汽輪機(jī). 2,、按用途分 (1)、電站汽輪機(jī):僅用來帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的汽輪機(jī)稱為電站汽輪機(jī). (2),、供熱式汽輪機(jī):既帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電又對外供熱的汽輪機(jī)稱為供熱式汽輪機(jī),又稱為熱電聯(lián)產(chǎn)汽輪機(jī). (3),、工業(yè)汽輪機(jī):用來驅(qū)動風(fēng)機(jī)、水泵,、壓縮機(jī)等機(jī)械設(shè)備的汽輪機(jī)稱為工業(yè)汽輪機(jī). (4),、船用汽輪機(jī):專門用于船舶推進(jìn)動力裝置的汽輪機(jī)稱為船用汽輪機(jī). 3、按汽輪機(jī)的進(jìn)汽壓力分 (1),、低壓汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力為1.2~1.5MPa (2),、中壓汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力為2.0~4.0MPa (3)、次高壓汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力為5.0~6.0MPa (4),、高壓汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力為6.0~10.0MPa (5),、超高壓汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力為12.0~14.0MPa (6)、亞臨界汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力為16.0~18.0MPa(7),、超臨界汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力大于22.17MPa

4. 船舶主機(jī)日常管理

分別有,，1，船舶失火,。鈴聲和汽笛短信聲,，連放一分鐘后，鳴一短聲,。

第二,，船舯失火，警鈴和汽笛短聲,，連放一分鐘后,，鳴2短聲。

  第三

5. 船舶機(jī)艙設(shè)備操作工

常友環(huán)?？萍脊煞萦邢薰酒展ご鲞€是可以的,，公司于2006年12月19日成立。法定代表人劉文葉,，

公司經(jīng)營范圍包括：環(huán)保設(shè)備生產(chǎn)制造,、研發(fā)及技術(shù)服務(wù)；能源設(shè)備配件、風(fēng)力發(fā)電用玻璃鋼機(jī)艙罩,、玻璃鋼制品,、軌道交通內(nèi)外飾部件、新能源汽車復(fù)合材料部件,、碳纖維制品的制造及維修,；復(fù)合材料、金屬材料,、玻璃纖維布,、模具、木制品的銷售,；自營和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)（國家限定企業(yè)經(jīng)營或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外）

6. 海船都應(yīng)配備什么操作系統(tǒng)工作人員

第一條

為了規(guī)范游艇安全管理,，保障水上人命和財(cái)產(chǎn)安全，防治游艇污染水域環(huán)境,，促進(jìn)游艇業(yè)的健康發(fā)展,，根據(jù)水上交通安全管理和防治船舶污染水域環(huán)境的法律、行政法規(guī),，制定本規(guī)定,。

第二條

在中華人民共和國管轄水域內(nèi)游艇航行、停泊等活動的安全和防治污染管理適用本規(guī)定,。

本規(guī)定所稱游艇,，是指僅限于游艇所有人自身用于游覽觀光、休閑娛樂等活動的具備機(jī)械推進(jìn)動力裝置的船舶,。

本規(guī)定所稱游艇俱樂部,，是指為加入游艇俱樂部的會員提供游艇保管及使用服務(wù)的依法成立的組織。

第三條

中華人民共和國海事局統(tǒng)一實(shí)施全國游艇水上交通安全和防治污染水域環(huán)境的監(jiān)督管理,。

各級海事管理機(jī)構(gòu)依照職責(zé),，具體負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)游艇水上交通安全和防治污染水域環(huán)境的監(jiān)督管理。

第二章　檢驗(yàn),、登記

第四條

游艇應(yīng)當(dāng)經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按照交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)或者認(rèn)可的游艇檢驗(yàn)規(guī)定和規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn),，并取得相應(yīng)的船舶檢驗(yàn)證書后方可使用。

第五條

游艇有下列情形之一的,，應(yīng)當(dāng)向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請附加檢驗(yàn)：

（一）發(fā)生事故,，影響游艇適航性能的；

（二）改變游艇檢驗(yàn)證書所限定類別的,；

（三）船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的證書失效的,；

（四）游艇所有人變更、船名變更或者船籍港變更的,；

（五）游艇結(jié)構(gòu)或者重要的安全,、防污染設(shè)施,、設(shè)備發(fā)生改變的。

第六條

在中華人民共和國管轄水域航行,、停泊的游艇,，應(yīng)當(dāng)取得船舶國籍證書。未持有船舶國籍證書的游艇,，不得在中華人民共和國管轄水域航行,、停泊。

申請辦理船舶國籍登記,，游艇所有人應(yīng)當(dāng)持有船舶檢驗(yàn)證書和所有權(quán)證書，由海事管理機(jī)構(gòu)審核后頒發(fā)《中華人民共和國船舶國籍證書》,。

長度小于5米的游艇的國籍登記,，參照前款的規(guī)定辦理。

第三章　游艇操作人員培訓(xùn),、考試和發(fā)證

第七條

游艇操作人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過專門的培訓(xùn),、考試，具備與駕駛的游艇,、航行的水域相適應(yīng)的專業(yè)知識和技能,，掌握水上消防、救生和應(yīng)急反應(yīng)的基本要求,，取得海事管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的游艇操作人員適任證書,。

未取得游艇操作人員適任證書的人員不得駕駛游艇。

第八條

申請游艇操作人員適任證書,，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

（一）年滿18周歲未滿60周歲,；

（二）視力、色覺,、聽力,、口頭表達(dá)、肢體健康等符合航行安全的要求,；

（三）通過規(guī)定的游艇操作人員培訓(xùn),，并經(jīng)考試合格。

第九條

申請游艇操作人員適任證書的,，應(yīng)當(dāng)通過中華人民共和國海事局授權(quán)的海事管理機(jī)構(gòu)組織的考試,。

申請游艇操作人員適任證書的，應(yīng)到培訓(xùn)或者考試所在地的海事管理機(jī)構(gòu)辦理,，并提交申請書以及證明其符合發(fā)證條件的有關(guān)材料,。

經(jīng)過海事管理機(jī)構(gòu)審核符合發(fā)證條件的，發(fā)給有效期為5年的相應(yīng)類別的游艇操作人員適任證書,。

第十條

游艇操作人員適任證書的類別分為海上游艇操作人員適任證書和內(nèi)河游艇操作人員適任證書,。

第十一條

持有海船,、內(nèi)河船舶的船長、駕駛員適任證書或者引航員適任證書的人員,，按照游艇操作人員考試大綱的規(guī)定,，通過相應(yīng)的實(shí)際操作培訓(xùn)，可以分別取得海上游艇操作人員適任證書和內(nèi)河游艇操作人員適任證書,。

第十二條

游艇操作人員適任證書的有效期不足6個月時,，持證人應(yīng)當(dāng)向原發(fā)證海事管理機(jī)構(gòu)申請辦理換證手續(xù)。符合換證條件中有關(guān)要求的,，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)給予換發(fā)同類別的游艇操作人員適任證書,。

游艇操作人員適任證書丟失或者損壞的，可以按照規(guī)定程序向海事管理機(jī)構(gòu)申請補(bǔ)發(fā),。

第十三條

依法設(shè)立的從事游艇操作人員培訓(xùn)的機(jī)構(gòu),，應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的條件，并按照國家有關(guān)船員培訓(xùn)管理規(guī)定的要求,，經(jīng)過中華人民共和國海事局批準(zhǔn),。

第四章　航行、停泊

第十四條

游艇在開航之前,，游艇操作人員應(yīng)當(dāng)做好安全檢查,，確保游艇適航。

第十五條

游艇應(yīng)當(dāng)隨船攜帶有關(guān)船舶證書,、文書及必備的航行資料,，并做好航行等相關(guān)記錄。

游艇應(yīng)當(dāng)隨船攜帶可與當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu),、游艇俱樂部進(jìn)行通信的無線電通信工具,，并確保與岸基有效溝通。

游艇操作人員駕駛游艇時應(yīng)當(dāng)攜帶游艇操作人員適任證書,。

第十六條

游艇應(yīng)當(dāng)按照《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定,，辦理為期12個月的定期簽證。

第十七條

游艇應(yīng)當(dāng)在其檢驗(yàn)證書所確定的適航范圍內(nèi)航行,。

游艇所有人或者游艇俱樂部在第一次出航前,，應(yīng)當(dāng)將游艇的航行水域向當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)備案。游艇每一次航行時,，如果航行水域超出備案范圍,，游艇所有人或者游艇俱樂部應(yīng)當(dāng)在游艇出航前向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告船名、航行計(jì)劃,、游艇操作人員或者乘員的名單,、應(yīng)急聯(lián)系方式。

第十八條

游艇航行時,，除應(yīng)當(dāng)遵守避碰規(guī)則和當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)發(fā)布的特別航行規(guī)定外,，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）游艇應(yīng)當(dāng)避免在惡劣天氣以及其他危及航行安全的情況下航行,；

（二）游艇應(yīng)當(dāng)避免在船舶定線制水域、主航道,、錨地,、養(yǎng)殖區(qū)、渡口附近水域以及交通密集區(qū)及其他交通管制水域航行,，確需進(jìn)入上述水域航行的,，應(yīng)當(dāng)聽從海事管理機(jī)構(gòu)的指揮，并遵守限速規(guī)定,；游艇不得在禁航區(qū),、安全作業(yè)區(qū)航行；

（三）不具備號燈及其他夜航條件的游艇不得夜航,；

（四）游艇不得超過核定乘員航行,。

第十九條

游艇操作人員不得酒后駕駛、疲勞駕駛,。

第二十條

游艇應(yīng)當(dāng)在海事管理機(jī)構(gòu)公布的專用停泊水域或者停泊點(diǎn)停泊,。

游艇的專用停泊水域或者停泊點(diǎn),，應(yīng)當(dāng)符合游艇安全靠泊,、避風(fēng)以及便利人員安全登離的要求。

游艇停泊的專用水域?qū)儆诟劭谒虻?，?yīng)當(dāng)符合有關(guān)港口規(guī)劃,。

第二十一條

游艇在航行中的臨時性停泊，應(yīng)當(dāng)選擇不妨礙其他船舶航行,、停泊,、作業(yè)的水域。不得在主航道,、錨地,、禁航區(qū)、安全作業(yè)區(qū),、渡口附近以及海事管理機(jī)構(gòu)公布的禁止停泊的水域內(nèi)停泊,。

第二十二條

在港口水域內(nèi)建設(shè)游艇停泊碼頭、防波堤,、系泊設(shè)施的,，應(yīng)當(dāng)按照《港口法》的規(guī)定申請辦理相應(yīng)許可手續(xù)。

第二十三條

航行國際航線的游艇進(jìn)出中華人民共和國口岸,，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)船舶進(jìn)出口岸的規(guī)定辦理進(jìn)出口岸手續(xù),。

第二十四條

游艇不得違反有關(guān)防治船舶污染的法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定向水域排放油類物質(zhì),、生活污水,、垃圾和其他有毒有害物質(zhì),。

游艇應(yīng)當(dāng)配備必要的污油水回收裝置、垃圾儲集容器,，并正確使用,。

游艇產(chǎn)生的廢棄蓄電池等廢棄物、油類物質(zhì),、生活垃圾應(yīng)當(dāng)送交岸上接收處理,，并做好記錄。

第五章　安全保障

第二十五條

游艇的安全和防污染由游艇所有人負(fù)責(zé),。游艇所有人應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)游艇的日常安全管理和維護(hù)保養(yǎng),，確保游艇處于良好的安全、技術(shù)狀態(tài),，保證游艇航行,、停泊以及游艇上人員的安全。

委托游艇俱樂部保管的游艇,，游艇所有人應(yīng)當(dāng)與游艇俱樂部簽訂協(xié)議,，明確雙方在游艇航行、停泊安全以及游艇的日常維護(hù),、保養(yǎng)及安全與防污染管理方面的責(zé)任,。

游艇俱樂部應(yīng)當(dāng)按照海事管理機(jī)構(gòu)的規(guī)定及其與游艇所有人的約定，承擔(dān)游艇的安全和防污染責(zé)任,。

第二十六條

游艇俱樂部應(yīng)當(dāng)具備法人資格,，并具備下列安全和防污染能力：

（一）建立游艇安全和防污染管理制度，配備相應(yīng)的專職管理人員,；

（二）具有相應(yīng)的游艇安全停泊水域,，配備保障游艇安全和防治污染的設(shè)施，配備水上安全通信設(shè)施,、設(shè)備,；

（三）具有為游艇進(jìn)行日常檢修、維護(hù),、保養(yǎng)的設(shè)施和能力,；

（四）具有回收游艇廢棄物、殘油和垃圾的能力,；

（五）具有安全和防污染的措施和應(yīng)急預(yù)案,，并具備相應(yīng)的應(yīng)急救助能力。

第二十七條

游艇俱樂部依法注冊后,，應(yīng)當(dāng)報(bào)所在地直屬海事局或者省級地方海事局備案,。

交通運(yùn)輸部直屬海事局或者省級地方海事局對備案的游艇俱樂部的安全和防污染能力應(yīng)當(dāng)進(jìn)行核查。具備第二十六條規(guī)定能力的,，予以備案公布,。

第二十八條

游艇俱樂部應(yīng)當(dāng)對其會員和管理的游艇承擔(dān)下列安全義務(wù)：

（一）對游艇操作人員和乘員開展游艇安全,、防治污染環(huán)境知識和應(yīng)急反應(yīng)的宣傳、培訓(xùn)和教育,；

（二）督促游艇操作人員和乘員遵守水上交通安全和防治污染管理規(guī)定,，落實(shí)相應(yīng)的措施；

（三）保障停泊水域或者停泊點(diǎn)的游艇的安全,；

（四）核查游艇,、游艇操作人員的持證情況，保證出航游艇,、游艇操作人員持有相應(yīng)有效證書,；

（五）向游艇提供航行所需的氣象、水文情況和海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)布的航行通（警）告等信息服務(wù),；遇有惡劣氣候條件等不適合出航的情況或者海事管理機(jī)構(gòu)禁止出航的警示時,，應(yīng)當(dāng)制止游艇出航并通知已經(jīng)出航的游艇返航；

（六）掌握游艇的每次出航,、返航以及乘員情況,，并做好記錄備查；

（七）保持與游艇,、海事管理機(jī)構(gòu)之間的通信暢通,；

（八）按照向海事管理機(jī)構(gòu)備案的應(yīng)急預(yù)案，定期組織內(nèi)部管理的應(yīng)急演練和游艇成員參加的應(yīng)急演習(xí),。

第二十九條

游艇必須在明顯位置標(biāo)明水上搜救專用電話號碼,、當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)公布的水上安全頻道和使用須知等內(nèi)容,。

第三十條

游艇遇險或者發(fā)生水上交通事故,、污染事故，游艇操作人員及其他乘員,、游艇俱樂部以及發(fā)現(xiàn)險情或者事故的船舶,、人員應(yīng)當(dāng)立即向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。游艇俱樂部應(yīng)當(dāng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案,。在救援到達(dá)之前,，游艇上的人員應(yīng)當(dāng)盡力自救。

游艇操作人員及其他乘員對在航行,、停泊時發(fā)現(xiàn)的水上交通事故,、污染事故、求救信息或者違法行為應(yīng)當(dāng)及時向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告,。需要施救的,，在不嚴(yán)重危及游艇自身安全的情況下，游艇應(yīng)當(dāng)盡力救助水上遇險的人員,。

第六章　監(jiān)督檢查

第三十一條

海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法對游艇,、游艇俱樂部和游艇操作人員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)督檢查,。游艇俱樂部和游艇所有人應(yīng)當(dāng)配合，對發(fā)現(xiàn)的安全缺陷和隱患,，應(yīng)當(dāng)及時進(jìn)行整改,、消除。

第三十二條

海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)游艇違反水上交通安全管理和防治船舶污染環(huán)境管理秩序的行為,，應(yīng)當(dāng)責(zé)令游艇立即糾正,；未按照要求糾正或者情節(jié)嚴(yán)重的，海事管理機(jī)構(gòu)可以責(zé)令游艇臨時停航,、改航,、駛向指定地點(diǎn)、強(qiáng)制拖離,、禁止進(jìn)出港,。

第三十三條

海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)游艇俱樂部不再具備安全和防治污染能力的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令其限期整改,；對未按照要求整改或者情節(jié)嚴(yán)重的,，可以將其從備案公布的游艇俱樂部名錄中刪除。

第三十四條

海事管理機(jī)構(gòu)的工作人員依法實(shí)施監(jiān)督檢查,，應(yīng)當(dāng)出示執(zhí)法證件,，表明身份。

第七章　法律責(zé)任

第三十五條

違反本規(guī)定,，未取得游艇操作人員培訓(xùn)許可擅自從事游艇操作人員培訓(xùn)的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處5萬元以上25萬元以下罰款,；有違法所得的,，還應(yīng)當(dāng)沒收違法所得。

第三十六條

游艇操作人員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)有下列行為之一的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,，可以處2萬元以上10萬元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的,，給予暫扣培訓(xùn)許可證6個月以上2年以下直至吊銷的處罰：

（一）不按照本規(guī)定要求和游艇操作人員培訓(xùn)綱要進(jìn)行培訓(xùn),，或者擅自降低培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)；

（二）培訓(xùn)質(zhì)量低下,，達(dá)不到規(guī)定要求,。

第三十七條

違反本規(guī)定，在海上航行的游艇未持有合格的檢驗(yàn)證書,、登記證書和必備的航行資料的,，海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并可處以1000元以下罰款，情節(jié)嚴(yán)重的,，海事管理機(jī)構(gòu)有權(quán)責(zé)令其停止航行,；對游艇操作人員，可以處以1000元以下罰款,，并扣留游艇操作人員適任證書3至12個月,。

違反本規(guī)定，在內(nèi)河航行的游艇未持有合格的檢驗(yàn)證書,、登記證書的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令其停止航行，拒不停止的,，暫扣游艇,；情節(jié)嚴(yán)重的，予以沒收,。

第三十八條

違反本規(guī)定,，游艇操作人員操作游艇時未攜帶合格的適任證書的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,，并可處以2000元以下罰款,。

第三十九條

游艇操作人員持有的適任證書是以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得的,，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N該適任證書,，并處2000元以上2萬元以下的罰款。

第四十條

違反本規(guī)定,，游艇有下列行為之一的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并可處以1000元以下罰款：

（一）未在海事管理機(jī)構(gòu)公布的專用停泊水域或者停泊點(diǎn)停泊,，或者臨時停泊的水域不符合本規(guī)定的要求,；

（二）游艇的航行水域超出備案范圍，而游艇所有人或者游艇俱樂部未在游艇出航前將船名,、航行計(jì)劃,、游艇操作人員或者乘員的名單,、應(yīng)急聯(lián)系方式等向海事管理機(jī)構(gòu)備案,。

第四十一條

其他違反本規(guī)定的行為，按照有關(guān)法律,、行政法規(guī),、規(guī)章進(jìn)行處罰。

第四十二條

海事管理機(jī)構(gòu)工作人員玩忽職守,、徇私舞弊,、濫用職權(quán)的，應(yīng)當(dāng)依法給予行政處分。

第八章　附　則

第四十三條

游艇從事營業(yè)性運(yùn)輸,，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)營運(yùn)船舶的管理規(guī)定,，辦理船舶檢驗(yàn)、登記和船舶營運(yùn)許可等手續(xù),。

第四十四條

游艇應(yīng)當(dāng)按照國家的規(guī)定,，交納相應(yīng)的船舶稅費(fèi)和規(guī)費(fèi)。

第四十五條

乘員定額12人以上的游艇,，按照客船進(jìn)行安全監(jiān)督管理,。

第四十六條

本規(guī)定自2009年1月1日起施行

7. 船舶系統(tǒng)包括哪些系統(tǒng)

體系由4個部分組成:以為從事艦船科學(xué)技術(shù)研究而專門成立的中國艦船研究院及其所屬的研究所為主體,進(jìn)行艦船總體、船舶力學(xué)及與艦船配套的機(jī)械,、動力,、指揮控制、武備,、雷達(dá)與水聲探測,、通信、導(dǎo)航,、光學(xué),、環(huán)境控制、電子對抗等系統(tǒng)及設(shè)備和新材料等的基礎(chǔ)理論,、應(yīng)用技術(shù)預(yù)先研究和型號工程的研究,。

8. 海船都應(yīng)配備什么操作系統(tǒng)工作者

1、每艘救生艇應(yīng)由壓燃式發(fā)動機(jī)驅(qū)動,。任何救生艇概不得使用閃點(diǎn)為43℃或43℃以下(閉杯試驗(yàn))燃油為燃料的發(fā)動機(jī),。

2、發(fā)動機(jī)應(yīng)設(shè)有手啟動系統(tǒng),，或設(shè)有使用兩個獨(dú)立的可再次補(bǔ)充的動力啟動系統(tǒng),。還應(yīng)配備任何必要的啟動輔助設(shè)施。發(fā)動機(jī)啟動系統(tǒng)和輔助啟動設(shè)施應(yīng)在-15℃的環(huán)境溫度下,，啟動操作程序開始后2分鐘內(nèi)啟動發(fā)動機(jī),，除非主管機(jī)關(guān)考慮到配備救生艇的船舶所經(jīng)常從事的特殊航線，認(rèn)為另一種環(huán)境溫度較為適宜者外,。發(fā)動機(jī)的罩殼,、橫座板或其他障礙物均不得妨礙啟動裝置。

3,、發(fā)動機(jī)應(yīng)能在救生艇體尚未入水情況下冷啟動后運(yùn)轉(zhuǎn)不少于5分鐘,。

4、當(dāng)救生艇浸水到曲軸中心線處時,，發(fā)動機(jī)應(yīng)仍能運(yùn)轉(zhuǎn),。

5,、螺旋槳軸系的布置應(yīng)可使螺旋槳從發(fā)動機(jī)脫開。應(yīng)設(shè)有救生艇推進(jìn)的正車和倒車裝置,。

6,、廢氣管的布置應(yīng)防止水進(jìn)入處在正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的發(fā)動機(jī)。

7,、所有救生艇的設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮在水中人員的安全和漂浮物損壞推進(jìn)系統(tǒng)的可能性,。

8、當(dāng)載足全部乘員和屬具,，并且發(fā)動機(jī)驅(qū)動的所有輔助裝置均運(yùn)轉(zhuǎn)時,，救生艇在平靜水中前進(jìn)速度應(yīng)至少為6kn，當(dāng)拖帶1只載足全部乘員與屬具的船上所載的最大型救生筏

9. 海船人員配置

漁船職務(wù)船員配備的標(biāo)準(zhǔn)是船舶上的人員配備的如各種證書的配備,，就像船上的船長有船長的職務(wù)證書,，甲板的船員水手有水手證書，船員有船員的四小證,，不管是漁船商船都是配備船上人員的各職務(wù)的證書,，這就是漁船職務(wù)船員配備的標(biāo)準(zhǔn)。

10. 船舶機(jī)動航行時需要到機(jī)艙做哪些工作

有專用的壓載艙,，壓載泵,，壓載管路。

一般啟動時需要與機(jī)艙聯(lián)系,，確定輔機(jī)負(fù)載能力,。機(jī)艙人員會不定時檢查設(shè)備運(yùn)行情況。

啟動壓載泵前,，需確認(rèn)各閥處于打開或關(guān)閉狀態(tài),。

所有壓排水是為了確保船舶安全。作業(yè)前要先進(jìn)行一系列計(jì)算,，確保船舶在作業(yè)過程中,、航行中，受力情況均在允許范圍內(nèi),，穩(wěn)性符合要求,，在作業(yè)中也需進(jìn)行靈活調(diào)整。

排水作業(yè)：

船舶空載時,，一般為壓載狀態(tài),，在重力作用下自排水，這一階段不需用泵,。

當(dāng)水無法依托重力排出后就要通過泵排水,。查管路圖，確認(rèn)需要打開的閥,，將其打開,，檢查其他閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。啟動泵,，進(jìn)行排水作業(yè),。排水時，要注意壓載水變化和泵吸口出口的壓力變化,，靈活調(diào)節(jié)閥門,，防止水排空后損傷泵機(jī)。

壓載艙中的壓載水所剩不多時要進(jìn)行掃艙作業(yè),，注意泵的壓力變化,，不要超出規(guī)定范圍。有人進(jìn)行測量壓載艙水位工作,，當(dāng)某個艙的水被排空后,，進(jìn)行下一個艙的操作。所有艙室掃艙完成后,，按要求關(guān)閉泵,，開啟或關(guān)閉閥門。

壓水作業(yè)：壓水也有重力作用下壓水,。

泵壓水：檢查管路,，確認(rèn)閥處于所需狀態(tài)。啟動泵,，壓水,。有些船舶可以在室內(nèi)觀察艙內(nèi)水位變化，有些船舶的因種種原因無法觀察,，需派人去各壓載艙測量孔測量,。當(dāng)某艙到達(dá)所需水位時，即可打開另一艙室閥門,，關(guān)閉此艙的閥門,，進(jìn)行下一艙的壓水作業(yè)。所有操做完成后,，為避免損傷泵,，需先打開一排海閥，減輕泵的壓力,，關(guān)閉通往壓載艙的閥門,，然后關(guān)閉泵，最后關(guān)閉排海閥,。檢查管路閥門處于規(guī)定狀態(tài),。

還有就是換水，更換壓載水作業(yè)：大型散貨船一般為滿溢法（一般用于貨艙壓載艙）或排空重注法（一般用于船頭船尾壓載艙）,。