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1. LNG天然氣的港口

曹妃甸港口公司里面礦三碼頭最好,，通用碼頭次之,，集裝箱碼頭第三，弘毅碼頭第四,，西港碼頭第五,。在曹妃甸港區(qū),，實(shí)業(yè)公司最好,，煤二期次之，煤一期第三,，煤三期第四,，華能碼頭第五，石油碼頭第六,，LNG碼頭第七,，曹妃甸港口公司第八，文豐碼頭第九,，河鋼碼頭第十,，華電碼頭十一，保稅碼頭十二,。

2. lng天然氣的港口是哪里

這個不是那個港口的簡稱,，應(yīng)該是哪類港口！標(biāo)準(zhǔn)意思是：LNG是英語液化天然氣（liquefied natural gas）的縮寫,。主要成分是甲烷,。LNG無色、無味,、無毒且無腐蝕性,，其體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/600，LNG的重量僅為同體積水的45%左右,，熱值為52MMBtu/t（1MMBtu=2.52×10^8cal）,。

3. lng石油

眾所周知，俄羅斯憑借其世界最大的天然氣儲備、強(qiáng)大的核技術(shù)和能源研究設(shè)施,，在氫能,、氨能產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面具有優(yōu)勢，2021年俄羅斯是世界上最大的天然氣出口國,。

2021年,，俄羅斯出口了8.9萬億立方英尺（Tcf）的液化天然氣和管道天然氣，占其生產(chǎn)的24.8萬億立方英尺（Tcf）天然氣的36%,。2021年84%的俄羅斯天然氣通過管道出口,，其余的則以液化天然氣（LNG）運(yùn)輸。與原油和凝析油出口類似,，經(jīng)合組織歐洲國家是俄羅斯天然氣最大的地區(qū)進(jìn)口國,，占俄羅斯天然氣出口總額的近75%。其中德國,、土耳其,、意大利、白俄羅斯和法國接收了大部分天然氣,。中國和日本是前十大目的地之一,，合計(jì)約占俄羅斯天然氣出口的10%，即8820億立方英尺,。

4. LNG的運(yùn)輸

操作方法

01

LNG是液化天然氣的英文簡稱,，液化天然氣是要用專用車運(yùn)輸?shù)摹Ｑb車的話,，是外面的貯罐通過增壓器給貯罐加壓,，使LNG從貯罐內(nèi)通過LNG運(yùn)輸車的進(jìn)液管到運(yùn)輸車內(nèi)。

02

這里的進(jìn)液管是指車與庫都有專用的接口,，用軟管相連,。軟管的接頭是卡式的，用軟管接上后,，開動輸送泵,，進(jìn)行裝運(yùn)。

03

卸車是LNG運(yùn)輸車通過增壓器給運(yùn)輸車加壓,，使LNG從運(yùn)輸車內(nèi)通過運(yùn)輸車的出液管到外面的貯罐內(nèi),。

04

LNG運(yùn)輸車的裝卸也可以不用增壓器，用低溫泵,。

05

LNG運(yùn)輸車的原理有點(diǎn)像家里用的開水瓶,，只不過液化天然氣是零下100多度的液體。裝的話,，一般到專門的地方,，人家有泵，直接過來。卸的話,，用軟管,，都是用泵抽的。

5. LNG天然氣站

至今我國尚無LNG的專用設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),，在LNG氣化站設(shè)計(jì)時,，常采用的設(shè)計(jì)規(guī)范為：GB 50028—2006《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》、GB50016-2006《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》,、GB 50183—2004《石油天然氣工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》,、美國NFPA—59A《液化天然氣生產(chǎn)、儲存和裝卸標(biāo)準(zhǔn)》,。

其中GB 50183—2004《石油天然氣工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》是由中石油參照和套用美國NFPA—59A標(biāo)準(zhǔn)起草的,，許多內(nèi)容和數(shù)據(jù)來自NFPA—59A標(biāo)準(zhǔn)。由于NF-PA—59A標(biāo)準(zhǔn)消防要求高,，導(dǎo)致工程造價高,，目前難以在國內(nèi)實(shí)施。目前國內(nèi)LNG氣化站設(shè)計(jì)基本參照GB 50028—93《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》(2002年版)設(shè)計(jì),，實(shí)踐證明安全可行,。

6. lng天然氣的港口是什么

窗口期指的是LNG液化船在裝貨的時候，或者卸貨的時候,，與相關(guān)利益方約定好的裝貨或者卸貨時間范圍,。例子：LNG船12月1-3號,，與上游裝貨港確認(rèn)了裝貨窗口,，船在這個時間段要到港口作業(yè)。

LNG船12月10-12號,，與卸貨港確認(rèn)了卸貨作業(yè)時間,，船在這個時間段要到達(dá)港口卸貨。

7. lng儲運(yùn)站

1,、京城股份,。

公司在行業(yè)中的知名度很高，其次,，氫能產(chǎn)業(yè)是公司具有的重要平臺之一,。目前，公司在氫能源領(lǐng)域進(jìn)行一定的產(chǎn)業(yè)布局,，并且積極引進(jìn)加氫站裝備制造技術(shù),，從而很好地解決氫氣儲運(yùn)的瓶頸環(huán)節(jié)，奠定公司在氫能裝備制造領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢和龍頭地位,。

2,、三環(huán)集團(tuán)。

國內(nèi)少有的電子陶瓷細(xì)分領(lǐng)域龍頭，產(chǎn)品覆蓋電子,、機(jī)械,、新能源等眾多領(lǐng)域，銷量常年居全球前列,，公司旗下的固體氧化物燃料電池入選國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃,，積極參與可再生能源與氫技術(shù)的重點(diǎn)領(lǐng)域。其次,，公司在電子材料領(lǐng)域具有近50年的技術(shù)積累,，對于公司的發(fā)展起到積極的作用。

8. LNG港口

LNG（Liquefied Natural Gas）船是在 零下163攝氏度低溫下運(yùn)輸液化氣的專用船舶,，是高技術(shù),、高難度、高附加值的"三高"產(chǎn)品,，是一種"海上超級冷凍車",。LNG船的儲罐是獨(dú)立于船體的特殊構(gòu)造。在該船舶的設(shè)計(jì)中,，考慮的主要因素是能適應(yīng)低溫介質(zhì)的材料,，對易揮發(fā)或易燃物的處理。

船舶尺寸通常受到港口碼頭和接收站條件的限制,。12.5萬立方米是最常用的尺寸,，在建造船舶中最大的尺寸已達(dá)到20萬立方米。LNG船的使用壽命一般為40～45年,。世界LNG船的儲罐系統(tǒng)有自撐式和薄膜式兩種,。自撐式有A型、B型兩種,，A型為菱形或稱為IHISPB,，B型為球形。

9. LNG天然氣的港口股票

天然氣概念股有以下幾個：

1,、中國石油：

中國石油廣泛從事與石油,、天然氣有關(guān)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)，主要包括：原油和天然氣的勘探,、開發(fā),、生產(chǎn)和銷售；原油和石油產(chǎn)品的煉制,、運(yùn)輸,、儲存和銷售；基本石油化工產(chǎn)品,、衍生化工產(chǎn)品及其他化工產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售,；天然氣,、原油和成品油的輸送及天然氣的銷售。

2,、廣州發(fā)展：

廣州發(fā)展集團(tuán)股份有限公司主要從事綜合能源節(jié)能,、環(huán)保等業(yè)務(wù)投資開發(fā)和經(jīng)營，以及能源金融業(yè)務(wù).其產(chǎn)品主要有電力,、加氣混泥土,、煤炭、油品,、天然氣等,。公司屬下控股子公司廣州珠江電力燃料有限公司是廣東省最大的市場煤供應(yīng)商之一。

3,、東華能源：

東華能源股份有限公司是一家擁有大型液化石油氣冷凍儲運(yùn)批發(fā)基地的合資企業(yè),公司的主營業(yè)務(wù)為高純度液化石油氣的生產(chǎn)加工與銷售,主要產(chǎn)品有工業(yè)燃?xì)?、民用液化氣、車用燃料,、烯裂解原料等?/p>

其產(chǎn)品作為燃料廣泛應(yīng)用于對燃燒品質(zhì)要求較高的工業(yè)領(lǐng)域,。公司連續(xù)多年占據(jù)中國進(jìn)口液化氣市場4.8%以上的份額,進(jìn)口液化氣數(shù)量連續(xù)三年位居全國前七名。

4,、中天能源：

長春中天能源股份有限公司主營業(yè)務(wù)為天然氣（包括CNG和LNG）的生產(chǎn)和銷售,，天然氣儲運(yùn)設(shè)備的開發(fā)、制造和銷售,，海外油氣資產(chǎn)的并購,、投資及運(yùn)營，海外天然氣及原油等相關(guān)制品的進(jìn)口分銷,。公司主要產(chǎn)品有天然氣儲運(yùn)設(shè)備,、天然氣汽車改裝設(shè)備、天然氣,。

5,、杰瑞股份：

煙臺杰瑞石油服務(wù)集團(tuán)股份有限公司是一家油田專用設(shè)備制造與油田服務(wù)提供的企業(yè),，業(yè)務(wù)涵蓋油田專用設(shè)備的研發(fā),、生產(chǎn)、銷售,、維修服務(wù)(含礦山設(shè)備),、配件銷售(含礦山設(shè)備)和油田技術(shù)服務(wù)等領(lǐng)域。

公司主要從事于油田專用設(shè)備制造,，油田,、礦山設(shè)備維修改造及配件銷售和海上油田鉆采平臺工程作業(yè)服務(wù)。

6,、遠(yuǎn)興能源：

內(nèi)蒙古遠(yuǎn)興能源股份有限公司是一家主要經(jīng)營化工產(chǎn)品及其原材料的生產(chǎn),、銷售;經(jīng)銷化工機(jī)械設(shè)備及配件,出口本企業(yè)生產(chǎn)的化工產(chǎn)品的公司,，所屬行業(yè)為化工行業(yè)。公司主要產(chǎn)品是甲醇及其下游產(chǎn)品等天然氣化工產(chǎn)品,；純堿等天然堿系列化工產(chǎn)品,；煤炭能源產(chǎn)品。

參考資料來源：人民網(wǎng)-民用價格市場化帶來行業(yè)新動能大單搶籌6只天然氣股

10. lng中國進(jìn)口的主要港口

2015年,，世界集裝箱吞吐量排名前十的港口中,，有七個分布在中國的港口鏈上。其中上海港已經(jīng)是連續(xù)6年世界排名第一,。原因是什么呢,？長江三角洲是世界聞名的經(jīng)濟(jì)活躍區(qū)。2015年,，僅長江三角洲地區(qū)26個核心城市的國民生產(chǎn)總值就占據(jù)中國經(jīng)濟(jì)總量的五分之一,。上海港正是這塊經(jīng)濟(jì)活躍區(qū)面向世界的大門。從2013年開始,，中國躍居成為世界第一貿(mào)易大國,。巨量活躍的腹地經(jīng)濟(jì)，就是中國港口快速發(fā)展的核心驅(qū)動力,。

二,、世界最大的煤炭碼頭：秦皇島港中國北方有一條東西方向的特殊鐵路，這條鐵路上只跑一種火車,，那就是載重超過2萬噸的重載列車,。這條路線的鋼軌、路基都經(jīng)過特殊的加強(qiáng)設(shè)計(jì),，以應(yīng)對這種鋼鐵巨龍不間斷的碾壓,。

這就是著名的大秦重載線，它的起點(diǎn)在650公里外被譽(yù)為“中國煤都”的山西省,，中國四分之一的煤炭由這里生產(chǎn),。它以世界最大的煤炭碼頭秦皇島港為終點(diǎn)。雖然,，今天的中國正在努力改變能源結(jié)構(gòu),，煤炭用量逐年下降。但在秦皇島港的傳送帶每天依舊要承擔(dān)最少60萬噸的運(yùn)量,。

中國南方人口稠密但能源缺乏,，而西北部則相反。能源與消耗之間的嚴(yán)重不平衡使北煤南運(yùn)成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)配系統(tǒng)的核心組成部分,。今天,，煤炭從發(fā)運(yùn)到裝船的過程已經(jīng)形成了一個高度自動化的干散貨運(yùn)輸系統(tǒng)。這個系統(tǒng)正源源不斷地為中國南方輸送能源,。三,、世界罕見優(yōu)質(zhì)良港：青島港全球最大的煤炭碼頭往南430公里,，是世界罕見的優(yōu)質(zhì)良港——青島港。這里有世界排名第七的集裝箱碼頭,，但它最驕傲的則是這個——董家口散貨碼頭,。董家口礦石碼頭是世界為數(shù)不多的可以滿載停靠40萬噸級以上貨輪的陸基碼頭,。2015年,，40萬噸級貨輪11班次進(jìn)入中國，9次在這里?？?，有3000多萬噸鐵礦石通過董家口礦石碼頭輸入中國。

中國青島段的海岸線有著非常優(yōu)越的建港條件：深水而且不淤不凍,。全球最大的貨輪可以全天候靠泊,。在董家口未來的藍(lán)圖里，與現(xiàn)有泊位同等規(guī)模的碼頭將陸續(xù)修建,。

青島鋼鐵廠已經(jīng)搬遷到了碼頭附近,，距離卸貨點(diǎn)直線距離不超過10公里。來自巴西淡水河谷的鐵礦粉卸貨之后直接用封閉的傳送系統(tǒng)輸送到鋼廠,，變成鋼材之后又可以通過碼頭運(yùn)往世界各地或者中國的其它地區(qū),。緊鄰著鐵礦石碼頭的就是可以停靠全球最大油輪和LNG船的油氣碼頭,。來自國外的石油和天然氣直接在這里上岸,，通過管道通往中國腹地。

四,、世界第三大河流改造計(jì)劃強(qiáng)大的需求使我國在港口建設(shè),、港機(jī)制造、航道整治方面取得了巨大的進(jìn)步,，很多領(lǐng)域都領(lǐng)先世界,。為了加強(qiáng)全球與中國腹地經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系，中國人改造了中國最大,、世界第三大河流——全長6千多公里的長江,。中國人改造長江的最新計(jì)劃是打通一段水深12.5米深的航道，這樣從長江入?？?，沿江上行400多公里就全部可以通行5萬噸級的貨輪。

長江的中上游地區(qū),，也被列入了改造的計(jì)劃之中。2003年,，經(jīng)過長達(dá)10年的建設(shè),，三峽大壩蓄水到了135米,，長江上游139處激流險灘被沉入了江底，660公里的航道通行能力得到了全面提升,。上下游的高差是如何解決的,？三峽大壩上游有了優(yōu)良的航道，但是大壩上下游的高差最高達(dá)到113米,，鳥可以飛過去,，船怎么通過呢？在大壩開始蓄水的2003年,，6月16日,，世界最大的五級船閘系統(tǒng)投入使用。它可以同時通過6艘3000噸級貨船,。2011年,，三峽年過壩貨運(yùn)量首次超過一億噸。是過去相同航道貨運(yùn)量的10倍,。有了船閘的幫助,，長江成為名副其實(shí)的黃金水道。

另外一條船只通道也已運(yùn)行,。這就是創(chuàng)造了多項(xiàng)世界紀(jì)錄的船只過壩設(shè)備——巨型升船機(jī),。三峽升船機(jī)第一個特點(diǎn)就是世界最大。它的升舉重量達(dá)到15500噸,，相當(dāng)于同時能抬升一萬輛家用小汽車,。它的第二個特點(diǎn)就是運(yùn)行高度世界第一。它的運(yùn)行高度達(dá)到了113米,，相當(dāng)于37層樓的高度,。在這種高度和重量條件下，它運(yùn)行一次的時間只要10分鐘,。

五,、三個緊挨一起的世界級大港位于中國港口鏈南端，我們可以看到一個有趣的現(xiàn)象,，在這里,，香港、深圳,、廣州三地的港口緊緊地挨在一起,。

這三個港口都出現(xiàn)在了世界集裝箱吞吐量前十的名單里，它們的吞吐量加起來超過中國總吞吐量的四分之一,。珠江三角洲是中國改革開放后制造業(yè)最先發(fā)展起來的地區(qū),。大量的工廠為全球客戶提供著各種類型的產(chǎn)品。

同一家工廠的產(chǎn)品也可以根據(jù)目的地選擇最便捷的路線,、最適合的港口,。三個世界級的大港緊緊挨在一起,，珠江三角洲數(shù)以百萬計(jì)的工廠使它們始終保持繁忙的狀態(tài)。

今天的世界,，得益于互聯(lián)網(wǎng)及其相關(guān)科技的進(jìn)步,，制造業(yè)的流水線已經(jīng)從工廠向外延伸，遍布全球的消費(fèi)者成了流水線的真正終端,。中國東部繁忙的港口鏈?zhǔn)侵袊c世界之間的橋梁,。通過這些超級大港，既成就了中國自身的發(fā)展,，也為世界帶來了優(yōu)質(zhì)的中國制造,，真正實(shí)現(xiàn)了中國與世界的互動與雙贏。

11. lng天然氣的港口有哪些

不完全是重件碼頭,。是工作船碼頭,，由于lng船一般船型很大，接收站會配備拖船或消拖兩用船,，用于lng船舶靠泊和通航引導(dǎo),、消防。 LNG 是液化天然氣 LNG項(xiàng)目有：LNG液化工廠,，LNG儲存氣化站,，LNG加氣站，LNG瓶組供氣站,，L-CNG加氣站等,！