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1. 輪船單位是多少

答案是：1條輪船的重量是200噸,，不是200千克,。

輪船一般有狹義和廣義兩種用法，輪船推進(jìn)方式的發(fā)展經(jīng)歷了兩種方式,，一種是原始的以人力踩踏木輪推進(jìn),，一種是現(xiàn)代的以機(jī)械化螺旋漿推進(jìn)。

現(xiàn)代輪船指用機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)的船只,，多用鋼鐵制造,。原始的輪船是以人力踩踏木輪推進(jìn)，近代輪船是以蒸汽推動(dòng)外部明輪輪槳的蒸汽船,，現(xiàn)代輪船多用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),。

2. 輪船一般多大

一般國際貨輪噸位大多數(shù)在萬噸及十幾萬噸左右。

貨船主要作用為運(yùn)輸物流,，進(jìn)行貨物的裝卸,。遠(yuǎn)洋每隔一段時(shí)間就會(huì)到一個(gè)國家比如新加坡巴西俄羅斯等各個(gè)國家，憑持有海員證可下船旅游購物,。一艘超大型集裝箱貨輪,，“中遠(yuǎn)荷蘭”號(hào)長366米、寬51米,、高67米,，一次可裝載13386個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

3. 輪船重量用什么單位

是艘,。輪船重應(yīng)該是2000噸而不是2000千克,。眾所周知，輪船的重量一般都是以噸為單位,，即便是輪船的排水量也是以噸作單位的,，因?yàn)槿绻_(dá)不到這一重量，海里風(fēng)高浪大,，輪船根本就無法在大海中航行,，千克是噸的千分之一，也就是1噸等于1000千克,，如果以千克作單位,，在大海中航行時(shí)那真的是無法承受之重了。

4. 輪船有多少

1000千克=1噸,，3000千克=3噸,，所以一艘輪船載重應(yīng)是3000噸，3噸太輕了~

5. 輪船噸位一般多少

遠(yuǎn)洋船5000噸以上合適。

多數(shù)遠(yuǎn)洋的船舶,，特別是貨輪,，大都在5000噸以上，但是實(shí)踐中也有一些相當(dāng)小的船舶跑遠(yuǎn)洋的,。象我們公司的船,，平均噸位估計(jì)要在3萬噸以上。

2000年前后,，我曾聽說過中國水產(chǎn)（要不就是漁業(yè)）公司的小漁船跑到南美去捕魚,，當(dāng)時(shí)聽說他們的船也就20多米，500噸上下,。

6. 輪船的計(jì)量單位是什么

船舶噸位是船舶大小的計(jì)量單位,，可分為重量噸位和容積噸位兩種。 用重量來算噸位：

通常是按船體在水中部分的容積,即以排水量來計(jì)算,海水每35立方米尺重1噸(或每0.9756立方米重1公噸),由此即可算出船舶的排水量噸位(Displacement tonnage).

排水量噸位有輕載和滿載之分,輕載排水量噸位只包括船體,全船的機(jī)器和設(shè)備以及壓艙物等;而滿載還須加上所裝的貨物,旅客,行李,燃料,物料,淡水等,滿載排水量減減去輕載排水量后的余數(shù),也就是船舶的載重噸位(Deadweight tonnage).

用容積來算噸位：

輪船的總噸位與船舶的重量完全無關(guān),它是以船舶的容積來計(jì)算的.它以英制100立方尺或公制2.83立方米為1噸,兩者計(jì)算出來的結(jié)果是一樣的.所以總噸沒有公制與英制的區(qū)別,它的計(jì)算方法是丈量艦艇各部圍蔽空間的容積,如用英尺量的話,就以容積的總和用不100除;如用公尺量,則除以2.83,得出的商數(shù)就是船舶的總噸位(Gross tonnage).

總噸位在船舶的各種噸位中占很重要的地位,因?yàn)榇暗牡怯?統(tǒng)計(jì)等都是以它作為根據(jù)央船舶計(jì)算出總噸位后,減去駕駛室,輪機(jī)艙以及船上其他設(shè)備或工作需要的地方外,也就是凡是可以裝載貨物,旅客等用的空間都是凈噸位(Net tonnage). 船舶噸位具體計(jì)算辦法

（一）船舶的重量噸位（Weight Tonnage）

船舶的重量噸位是表示船舶重量的一種計(jì)量單位,，以1000公斤為一公噸,，或以2240磅為一長噸，或以2000磅為一短噸,。目前國際上多采用公制作為計(jì)量單位,。船舶的重量噸位，又可分為排水量噸位和載重噸位兩種,。

（二）排水量噸位（Displacement Tonnage）

排水量噸位是船舶在水中所排開水的噸數(shù),，也是船舶自身重量的噸數(shù)。排水量噸位又可分為輕排水量,、重排水量和實(shí)際排水量三種,。

（1）輕排水量（Ligth Displacement），又稱空船排水量,，是船舶本身加上船員和必要的給養(yǎng)物品三者重量的總和,，是船舶最小限度的重量。

（2）重排水量（Full Load Displacement）,，又稱滿載排水量,，是船舶載客、載貨后吃水達(dá)到最高載重線時(shí)的重量,，即船舶最大限度的重量,。

（3）實(shí)際排水量（Actual Displacement），是船舶每個(gè)航次載貨后實(shí)際的排水量,。

排水量的計(jì)算公式如下：

排水量（長噸）=長*寬*吃水*方模系數(shù)（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）

排水量（公噸）=長*寬*吃水*方模系數(shù)（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米）

排水量噸位可以用來計(jì)算船舶的載重噸；在造船時(shí),，依據(jù)排水量噸位可知該船的重量,；在統(tǒng)計(jì)軍艦的大小和艦隊(duì)時(shí)，一般以輕排水量為準(zhǔn),；軍艦通過巴拿馬運(yùn)河,，以實(shí)際排水量作為征稅的依據(jù),。

2、載重噸位（Dead Weight Tonnage,縮寫為D.W.T.）

表示船舶在營運(yùn)中能夠使用的載重能力,。載重噸位可分為總載重噸和凈載重噸,。

（1）總載重噸（Gross Dead Weight Tonnage）。是指船舶根據(jù)載重線標(biāo)記規(guī)定所能裝載的最大限度的重量,，它包括船舶所載運(yùn)的貨物,、船上所需的燃料、淡水和其他儲(chǔ)備物料重量的總和,。

總載重噸=滿載排水量一空船排水量

（2）凈載重噸（Dead Weight Cargo Tonnage,，縮寫D.W.C.T.）。是指船舶所能裝運(yùn)貨物的量大限度重量,，又稱載貨重噸,，即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲(chǔ)備的燃料、淡水及其他儲(chǔ)備物品的重量所得的差數(shù),。

船舶載重噸位可用于對(duì)貨物的統(tǒng)計(jì),；作為期租船月租金計(jì)算的依據(jù)；表示船舶的載運(yùn)能力,；也可用作新船造價(jià)及舊船售價(jià)的計(jì)算單位,。

（二）船舶的容積噸位（Registered Tonnage）

船舶的容積噸位是表示船舶容積的單位，又稱注冊(cè)噸,，是各海運(yùn)國家為船舶注冊(cè)而規(guī)定的一種以噸為計(jì)算和丈量的單位,，以100立方英尺或2.83立方米為一注冊(cè)噸。容積噸又可分為容積總噸和容積凈噸兩種,。

1．容積總噸（Gross Registered Tonnage,，縮寫為GRT）。

又稱注冊(cè)總噸,，是指船艙內(nèi)及甲板上所有關(guān)閉的場所的內(nèi)部空間（或體積）的總和,，是以100立方英尺或2.83立方米為一噸折合所得的商數(shù)。

容積總噸的用途很廣,，它可以用于國家對(duì)商船隊(duì)的統(tǒng)計(jì),；表明船舶的大小,；用于船舶登記,；用于政府確定對(duì)航運(yùn)業(yè)的補(bǔ)貼或造艦津貼：用于計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)用、造船費(fèi)用以及船舶的賠償?shù)取?

2,，容積凈噸（Net Registered Tonnage,，縮寫為NRT）。

又稱注冊(cè)凈噸，是指從容積總噸中扣除那些不供營業(yè)用的空間厲所剩余的噸位,，也就是船舶可以用來裝載貨物的容積折合成的噸數(shù),。

容積凈噸主要用于船舶的報(bào)關(guān)、結(jié)關(guān),；作為船舶向港口交納的各種稅收和費(fèi)用的依據(jù),；作為船舶通過運(yùn)河時(shí)交納運(yùn)河費(fèi)的依據(jù)。

7. 輪船單位是什么

輪船載重量是噸為單位,。這是一艘小型輪船它的載重量為1000噸,，這條無論是江船還是海船，總的載重量為1000噸,，這條船如果是江船確不能去海上航行只能在江河湖中航行,，如果是海船，它確可以到江河湖里航行,，兩種水面航行的船最大的差別是,，海船干舷高，首尾水線下是尖型,，而江輪干舷低,，首尾水線下是平頭尾，平低,，

8. 輪船單位是多少噸位

解,，一艘貨船的載重量是500千克還是噸?什么單位？

就你提問的這一道題目而言,，如果一艘貨船的載重量只有500千克的話,，那么，這艘貨船的載重量還不如一個(gè)小板車的載重量了,，500千克就是等于500公斤,，一艘貨船的載重量是500千克是不可能的。所以,，我可以斷定這一艘貨船的載重量是500噸,。

9. 輪船的長度單位

，船速的單位是節(jié),，一節(jié)意思就是1海里每小時(shí),，1海里等于1852米。

1. 16世紀(jì),，一個(gè)聰明的水手,，他在船舶前進(jìn)的時(shí)候，把拖有繩索的浮體拋向水面,，根據(jù)在一定時(shí)間里拉出來繩索長度,，計(jì)算出船舶的速度,。由于當(dāng)時(shí)計(jì)時(shí)使用的是流沙時(shí)器，為了更準(zhǔn)確地計(jì)算艦艇的速度,，這個(gè)水手便在繩索上打出了許多等距離的結(jié)。這樣,，整根計(jì)速繩索便被分成了許多節(jié),，。只要計(jì)算出一定時(shí)間里放出的繩索節(jié)數(shù),，就可以知道船舶的航行速度了,。從此以后，“節(jié)”便成了國際上通用的航海速度單位,。

2. 1節(jié)=1海里/小時(shí) 1海里=1.825公里

10. 船的數(shù)量單位

量詞,，既是標(biāo)記事物數(shù)量的詞語。世界上的事物眾多,，所以,，量詞也十分豐富，更十分重要,。記得學(xué)前班就有一首量詞歌謠“一頭牛,，兩匹馬，三條鯉魚四只鴨,，五本書,，六只筆，七棵果樹八朵花,，九架飛機(jī)十輛車,，量詞千萬別用差”?？梢娏吭~的重要性,。那么，本題提的是船,。船的量詞有條和艘量種,。條，一般指木制的,，非機(jī)動(dòng)的小船,。艘一般指現(xiàn)代化建造的，靠機(jī)器制動(dòng)的大船,。