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1. 船舶回轉(zhuǎn)圈是船舶轉(zhuǎn)舵后

戰(zhàn)艦世界法國戰(zhàn)列勃艮第怎么樣,？這是法國的10級戰(zhàn)列,，有很多小伙伴還不知道這艘船的數(shù)據(jù)是什么樣的吧，不用著急,，接下來給大家介紹下吧,。

戰(zhàn)艦世界勃艮第數(shù)據(jù)介紹

HP：74700

船殼：32mm

主炮：3x4 380mm

射程：24.8km

裝填：28s

180°旋轉(zhuǎn)所需時間：36.0s

最大散布：309m

sigma：1.8

HE標傷：5400

HE初速：830m/s

點火率：36%

AP標傷：11900

AP初速：830m/s

AA：10x2 20.0mm

射程：2.0km

秒傷：61

12x2 37.0mm

射程：3.5km

秒傷：145

12x2 100mm

射程：5.0km

秒傷：178

3x3 152mm

射程：5.0km

秒傷：25

最高航速：32kt

最大轉(zhuǎn)向半徑：910m

轉(zhuǎn)舵時間：16.6s

水面隱蔽：16.7km

空中隱蔽：15.1km

煙中開火后隱蔽：15.4km

可用消耗品：

1號槽：損管

2號槽：大保健

3號槽：主炮再裝填/水戰(zhàn)

4號槽：引擎增壓(最高航速+15%)

總結(jié)：

首先作為10級戰(zhàn)列艦，7萬的血量就只能說這是個弟弟吧,，要知道斯大林格勒也是7萬血啊,。另外10級穿380的炮,，依然是個弟弟，總的來說這艘船放在10級太弱了,，最多算11級巡洋,。

2. 船舶旋回時的轉(zhuǎn)心位置

沒有反義詞，是名詞,。

轉(zhuǎn)心,，又稱“樞軸點支點”。由船舶回轉(zhuǎn)曲率中心點O,，向船舶首尾線作一垂線,，其與首尾線的交點即為轉(zhuǎn)心（P）。在轉(zhuǎn)心處具有三個特征：①回轉(zhuǎn)切線速度的方向與船舶首尾線一致,，故漂角為零。②該點處的橫移速度為零,。③船舶繞該點的豎軸“自轉(zhuǎn)”,，且船舶重心同時繞曲率中心“公轉(zhuǎn)”，故船舶回轉(zhuǎn)運動是上述兩運動的疊加運動,。

3. 船舶操舵后,在轉(zhuǎn)舵階段將

舵角指示器是一種能指示出實際轉(zhuǎn)舵角度的儀器,，內(nèi)有照明設(shè)備，左右各刻有350,，可以檢查操舵裝置工作的準確性和靈敏性,，并在人工操舵時據(jù)以直接指導(dǎo)操舵的動作，舵角指示器隨時指示出實際舵角,。

舵角指示器由發(fā)訊器中的電位計和標成舵角刻度的毫伏計組成,，當舵帶動發(fā)訊電位計觸點轉(zhuǎn)動時，電位計兩臂阻值變化,，引起收訊器指針轉(zhuǎn)到相應(yīng)位置,，指示實際舵角。把舵的真實轉(zhuǎn)動情況反饋到駕駛室,、舵機艙和主機艙,，電動舵角指示器一般誤差很小，只要記下誤差即可,。

4. 船舶作旋回運動,首尾偏轉(zhuǎn)的大小

船舵是用來操縱和控制船舶航向的,，一般位于船尾，又稱船尾舵,，它是中國造船技術(shù)方面的一項重大發(fā)明,。古代用來操縱和控制船舶航向的裝置。通常由舵葉,、垂直舵桿和水平舵柄組成,。因為船舵掌握著船的航向，所以它又演變成了一種風水吉祥物，象征著一帆風順,，乘風破浪,，財富滿倉，可以使人的事業(yè)順風順水,，自如掌握未來的人生方向,。

一、船舵的來歷

從出土文物中來看,，舵是由槳演變而來的,。槳可以在作推進工具時，兼顧控制航向,，但當眾多槳手劃船時,，既要推進又要控制航向就相當困難，于是就專設(shè)一名槳手控制航向,，他位于船尾,，因為船尾距船的轉(zhuǎn)動中心較遠，在改變船的航向上最省力,、快捷,，同時他又與推進槳手互不干擾。后來船體加大,，槳葉面積也隨之增加,，就逐漸產(chǎn)生了舵。

船舵在商朝已經(jīng)使用,，東漢許慎所著《說文解字》和劉熙所著《釋名》等,，對舵都有解釋，說明舵的應(yīng)用在當時已相當普遍,。到唐,、宋時代船尾舵日臻完善和成熟?！肚迕魃虾訄D》以寫實手法描繪了在都城的運河汴河上行駛的20多條客船,、貨船、漕船和渡船,，體現(xiàn)了當時內(nèi)河船高超的制作技術(shù),，同時可以看出沿用至今的先進舵型，在當時已經(jīng)被普遍運用,。后來大型船舶增設(shè)了操舵裝置,，由滑車、繩索等組成,。

二,、船舵的風水作用

商海蒼茫,，百舸爭流，在遍地黃金的商海中,，各行各業(yè)都在大顯身手,，一路揚帆直行，力爭在自已的航道上立于不敗之地,。然而,，商海是一門無窮的學問，優(yōu)勝劣汰是市場競爭中恒久不息的變奏曲,，只有懂得天時,、地利、人和者,，方能百舸爭流,，一帆風順。舵?zhèn)鞒辛耸澜绾胶Ｎ幕?，它是歷史的見證,，可以幫你在漫漫人生路上把握方向，助你在商海中乘風破浪,，牽引你路路暢通，讓你的事業(yè)順風順水,，生意越來越興隆,，駛向成功的彼岸。

三,、船舵如何擺放

船舵的擺放比較隨意,，既可以擺放于家中的客廳，也可以擺放在辦公室里,，舵面朝向門外,，門口方向最好有幅地圖或藍圖，寓意擁有者能夠開拓進取,，運籌帷幄,，成就偉業(yè)。還可以將船舵放置于酒店的大堂內(nèi),，寓意酒店生意興隆,，經(jīng)營一帆風順。

5. 船舶作舵旋回進入

1）單旋回：立即停車,，向落水者一舷操滿舵,，接近落水者后適時停船，放艇施救,。此方法適合于立即行動,。

2）雙半旋回：立即停車,，向落水者一舷操滿舵，駛過落水者后加速,，船首轉(zhuǎn)過180度時把定,，沿返航向航行，落水者處于正橫后30度時在此滿舵旋回,，接近落水者適時停船,，放艇施救。此方法適用立即行動或延遲行動,；不適用于人員失蹤,。

3）Williamson旋回：在發(fā)現(xiàn)有人落水后，立即向落水者一舷操滿舵,，當船首轉(zhuǎn)過60度后,，改操另一舷滿舵，至距反航向差20度時正舵,，把定反航向,。這樣能夠準確地操縱船舶駛回落水者的位置，在夜間或能見度不良時是有效的接近落水者的操船方法,，在發(fā)現(xiàn)落水人較早可在海上視認適用,；該法的所需時間較長。

6. 回船轉(zhuǎn)舵是什么意思

舵的組詞:

掌舵,，舵手,，舵機，轉(zhuǎn)舵,，把舵,，操舵，舵輪,，營舵,，舵工，水舵,，捩舵,，起舵，滿舵,，標舵,，船舵，舵掣,，司舵,，擺舵，舵位,，舵桿,，舵盤,，升降舵，反應(yīng)舵,，半懸舵,，舵軸舵，見風使舵,，見風轉(zhuǎn)舵,，看風使舵，隨風轉(zhuǎn)舵,，回船轉(zhuǎn)舵,，看風轉(zhuǎn)舵，順風使舵,，隨風倒舵,，順風轉(zhuǎn)舵，乘風轉(zhuǎn)舵

7. 船舶回轉(zhuǎn)圈是船舶轉(zhuǎn)舵后轉(zhuǎn)嗎

蘇聯(lián) 戰(zhàn)列艦 新羅西斯克 VI階

此為意大利戰(zhàn)列艦“朱利奧·凱撒”的現(xiàn)代化改造版本,，該艦曾在二戰(zhàn)結(jié)束后作為戰(zhàn)爭賠款給予蘇聯(lián),。

該艦的武備為十門320mm艦炮，分別置于1個雙聯(lián)裝炮塔及2個三聯(lián)裝炮塔內(nèi),，該火炮以射速和精度著稱,。“新羅西斯克”的防護不錯但是HP較低,，并且配備有蘇聯(lián)特有的“快速損管小組”消耗品,。

艦船屬性：

HP-44500，船殼-16mm,。

主武器

2×2及2×3 320mm，射程：17.5km,。

HE標傷：4800,，HE穿深：55mm，點火率：35%,，HE彈初速：830m/s,。

AP標傷：9700，AP彈初速：830m/s,。

裝填時間：28s,，180°旋轉(zhuǎn)時間：36s，最大散布距離：195m,，Sigma：1.4,。

副武器

4×2 100mm，射程：5km,。

HE標傷：1400,，點火率：6%,，HE彈初速：800m/s。

6×2 120mm,，射程：5km,。

HE標傷：1700，點火率：7%,，HE彈初速：950m/s,。

防空火力

6×2 37mm，6×1 37mm,，4×2 100mm

中圈：秒傷,；190，準確度,；75%,，半徑；3.5km,。

外圈：秒傷,；28，準確度,；75%,，半徑；4.6km,。

黑云數(shù)量：1,，單顆爆炸傷害：1050，半徑：3.5-4.6km,。

最大航速：27.8節(jié),；

轉(zhuǎn)彎半徑：660m；

轉(zhuǎn)舵時間：12.9s,；

水面隱蔽：14.7km,；

空中隱蔽：8.1km；

煙霧中開火懲罰距離：11.7km,。

消耗品

1號位：快速損管小組

2號位：維修小組

列表中的數(shù)據(jù)均已除外技能以及配件加成,，在后續(xù)測試中會進行調(diào)整。

8. 船舶轉(zhuǎn)舵時間的要求

等級3艦艇生命值35 600主炮? 最大射程11 480??305 毫米/52 1907型(炮塔)?5?x?2 305?毫米副炮? 最大射程3 200??120 毫米/50 1905型(維克斯炮座)?14?x?1 120?毫米防空? 最大射程0最大速度22轉(zhuǎn)彎半徑650轉(zhuǎn)舵時間17.71可被艦艇發(fā)現(xiàn)距離11.7可被飛機發(fā)現(xiàn)距離7.51經(jīng)驗消耗2 700

價格314 000

9. 船舶回轉(zhuǎn)圈是船舶轉(zhuǎn)舵后嗎

首先既然你是個沒玩過戰(zhàn)艦的萌新的話第一件事就是,，下反和諧插件,！不下反和諧插件你基本寸步難行。

接下來我就推薦你玩巡洋艦系或者戰(zhàn)列艦系,，我對巡洋艦系涉獵不太深所以無法做出一個完整的評價,，但是初級的巡洋艦系正好可以練練你的炮術(shù)，而且你記住在低級房以三級美系巡洋艦圣路易斯為首的一批多管子巡洋就是爸爸,。簡單地說就是美系全線防空禁飛區(qū)（你可以理解為航母飛機飛不過去～飛多少死多少）,，法系巨炮飆車手（五級法巡那速度,，同級一眾驅(qū)逐～MMP給老子慢點，而且十級法巡亨利四世擁有同全游戲第二粗的巡洋火炮～你問我誰是第一,？小伙子六級場還有一個明明是戰(zhàn)列卻被劃分為巡洋扛著283管子的施佩伯爵呢）,，英系A(chǔ)P蹲坑洗（一言不合就拉煙然后藏進煙霧丟你垃圾，低級防空奇差高級防空堪比美系超強）,，日蘇德垃圾王（高投射2333）,。

其實我個人推薦戰(zhàn)列艦系，因為戰(zhàn)列艦是四大艦種里面難度系數(shù)可以說是最小的一個了～不要慫,，就是硬剛～所以這也是為什么一半以上的玩家第一條畢業(yè)的線都是戰(zhàn)列艦系的原因?，F(xiàn)在wow一共有四條戰(zhàn)列艦線～英國（Y系）戰(zhàn)列艦，日本（R系）,，美國（M系）和德國（D系）（因為國家法律,，國服被嚴重和諧，這些字母系就是國服被和諧之后的名字,，下文不是用和諧名字只稱呼國家了）,。個人推薦美戰(zhàn)和德戰(zhàn)，美戰(zhàn)在前期以其高傷和較好防護主宰戰(zhàn)場,，而且在0.6.7美戰(zhàn)普遍延長射程后美系四級戰(zhàn)列懷俄明和五級戰(zhàn)列紐約基本可是說是一霸,，所以特別適合新手磨合戰(zhàn)艦世界。但是在這里說一句,，美戰(zhàn)到后期表現(xiàn)就比較乏力,，尤其是科羅拉多算是戰(zhàn)艦世界五大坑船之一，美戰(zhàn)到后期走的都是巡洋打發(fā),，所以被人們戲稱十一/十二級巡洋艦,，而且以其超強防空讓航母威風喪膽～十級蒙大拿與同級美系美系巡洋得梅因英系巡洋米陶諾斯被人們戲稱為“蒙大拿禁飛區(qū)”、“得梅因禁飛區(qū)”和“米陶諾斯禁飛區(qū)”,，但是題主到了七級相信也不是一個萌新了,；德戰(zhàn)全線鐵殼子而且那副炮……噗肌，你記住珍惜生命,，不要沒事?lián)肀У聭?zhàn)23333。而且個人覺得德戰(zhàn)也可以像是dnf轉(zhuǎn)職一樣～就是也可以適當?shù)纳釛壸约旱母迸谧非蟾叻揽铡救穗杼亓掖蟮圩叩木褪欠揽樟鳌揽詹贿d色于同級美系依阿華和密蘇里,，但是德戰(zhàn)也是有自己的劣勢的,，比方說散布太次～散布這個東西你可以理解為炮彈的落地范圍而且你要是開德戰(zhàn)的話近身也不是萬事大吉～因為還有一個日戰(zhàn)8千米內(nèi)一言不合就給你核心的玩意；既然提到了日戰(zhàn)那就簡單說說日戰(zhàn),，其實日戰(zhàn)也非常不錯,，擁有超大口徑火炮強大穿深與傷害還有不錯的魚雷防護～大和火炮達到恐怖的460mm～在七級房普遍381mm口徑火炮時，日系七級戰(zhàn)列長門已經(jīng)410mm了～美戰(zhàn)十級蒙大拿都也才406mm,。但是,，之所以不是很推薦新手玩日戰(zhàn)是因為日戰(zhàn)的殼子有點太脆了,，很容易被爆核心，而且與美戰(zhàn)恰恰相反,，日戰(zhàn)前期相當乏力～妙義和河內(nèi)我就不說什么了,，個人建議要是想玩日戰(zhàn)的話可以先把美戰(zhàn)和德戰(zhàn)玩到五級或者六級左右熟悉戰(zhàn)列艦套路之后再玩日戰(zhàn)；接下來是英國戰(zhàn)列艦,，你就記住一件事,，不要用AP穿甲彈（日美德戰(zhàn)列必須用AP），要用HE燃燒彈,，因為英戰(zhàn)的AP穿深實在是感人,，而且英戰(zhàn)的隱蔽和點火率都相當高，但是對新手十分不友好（英系全線都不怎么友好～包括英戰(zhàn)英巡還有那幾個金幣英系驅(qū)逐）,，在這里說一句,，英系七級金幣戰(zhàn)列胡德不適用這套，她算是一個比較中規(guī)中矩的戰(zhàn)列艦,，玩胡德不要用一般英戰(zhàn)的玩法

說完了戰(zhàn)列和巡洋接下來我就提提驅(qū)逐和航空母艦,，驅(qū)逐艦系和航空母艦系其實我不建議新手玩，因為他們的操控難度比較大,，尤其是航空母艦,，跟驅(qū)逐戰(zhàn)列巡洋的操控格式都不一樣。德驅(qū)首先我本人必須承認～老子MMP沒玩明白,！魔法AP彈以及獨有的魔法水聽～水聽這個東西就是能夠增加你的魚雷發(fā)現(xiàn)距離,；日驅(qū)分為支線與主線，日驅(qū)主線就是十分標準的雷驅(qū),，隱身雷和超快速度讓人十分慫～十級主線島風依舊強而有力,，十五枚魚雷海就問你慫不慫；日驅(qū)支線就是炮驅(qū)～火炮不是嚇唬人的,，魚雷也不遜于主線,，而且日驅(qū)支線最大的特色就是～魚雷助推～八秒再裝填～七級支線白露爆發(fā)十六枚魚雷海不是嚇唬人的，雖然0.6.7將魚雷助推和煙霧放在了一起重挫白露,，但是依舊改變不了白露的相對強勢,，就是，速度太尼瑪慢了,；美系驅(qū)逐火炮炮驅(qū),，魚雷弱于日系而強于蘇系，而且雙側(cè)魚雷……呵呵……蘇系那玩意火炮跟尼瑪巡洋似的,，魚雷,？擺設(shè)而已……而且速度超快（哈巴羅夫斯克：小伙子們你們來追我啊）；泛亞昨天才出,，正在磨合,，暫不做評論

接下來說說航空母艦，首先我必須吐槽現(xiàn)在wows對航空母艦真是越來越差了～低級場取消手動中級場有塞班那個怪物高級場全是防空爹～尤其是低級場取消手動攻擊這一點簡直不行了～本身航母玩家就是要在低級房練習手動攻擊的,，0.6.6取消低級手動最大的危害不是讓蘭利蘭日天和瑞鳳收割機隕落,，而是讓航母玩家失去了練習的機會，當他們使用龍驤和獨立的時候,，要面對的就是以克利夫蘭亞特蘭大塞班為首的一群防空爹和怪物了,。本身航空母艦就已經(jīng)low了還銼，早晚下去戰(zhàn)艦世界吃棗藥丸～因為全球超過三分之一的玩家是沖著航空母艦的信仰去的～包括我,。好了接下來我認為航空母艦的日系和美系玩法是很不同的,，但是基本上除了六級美航獨立和十級美航中途島之外美系普遍弱于日系～金幣船除外～或許是因為美航在二戰(zhàn)時期的傳奇航母都還沒有出來或者變成了金幣戰(zhàn)艦的原因。日航就是超多中隊,；而且戰(zhàn)斗機,、魚雷轟炸機、俯沖轟炸機中隊分配比特別良心,；而且中隊加載時間短～你懂的對于航母來說,，整備時間就是命根子，但是日航的劣勢也是比較明顯的,，比如說正因為他的中隊多,，所以他的一支中隊只有四架飛機，而且飛機比美系要脆更容易被打掉,；而美航呢,，首先說說優(yōu)點，中隊相對較少比較好操控（你會問為什么這算優(yōu)點,，清醒點你還得考慮你的手能不能控制得了日航十級白龍8個中隊呢）,；中隊飛機6架，攻擊力和防護力要好,。但是,，美航的劣勢也是巨大的，最突出的就是～中隊分配比太不良心了,，以列克星敦為例,，要么202絕對制空無輸出要么013沒有戰(zhàn)斗機飛機都是送，這種情況到了埃賽克斯和中途島才得到一定的環(huán)節(jié),。

最后說說金幣戰(zhàn)艦,，個人推薦美系航空母艦塞班，你一定會說為什么我會推薦塞班,，七級戰(zhàn)艦帶九級飛機自己想吧2333

10. 船舶轉(zhuǎn)舵后對船舶產(chǎn)生哪些影響

目前船舶普遍采用液壓式舵機，這種舵機轉(zhuǎn)舵效率高，速度快,，穩(wěn)定性好,，靈敏度高，但是維護起來比較復(fù)雜,。

而以前電動式舵機,，速度雖然快但靈敏度低，效率低,，反應(yīng)慢,，所以逐步被淘汰了。