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1. 輪船船員工資高嗎

海員看航線遠洋的高點東南亞，中日韓的稍低,，一般散貨船遠洋船長在6000-7000美元大副5000-6000美元二副3200-3500美元三副2200美元左右東南亞中日韓的稍微偏低點

2. 船員工資高么

很多學習學習船舶駕駛專業(yè)的學生,，夢想著早一點能當上船長，現(xiàn)在坐上大幅職務(wù)了,，但當切身實際做個這個工作后,，現(xiàn)在沒有想當初當船長的夢想那么強烈了，反而想改行了,。

為什么船員改行的這么多呢,，有這么幾點：

一，是船員是個高風險的職業(yè),，面臨著很多風險,，例如海盜、海嘯,、碰撞,、疾病、臺風等風險,，在海上畢竟不是在陸地上,，浩瀚的海洋，再大的輪船也顯得那么渺小,，而且每時每刻應(yīng)對可能來到的威脅,，在船上讓有一種無形的壓力，時刻準備著,，不能太放松警惕,。

二，是在船上空閑的時間真的很無聊，當今是互聯(lián)網(wǎng)的時代,，物質(zhì)生活豐富,，這些對于在船上工作的船員都是享受不到的。,，輕松堅持半小時,。雖然船上也開始能用衛(wèi)星上網(wǎng)了，但還是普及的初級階段,，費用還是比較昂貴的,。在船上上網(wǎng)聊天上網(wǎng)對于我們船員來說還是比較奢侈的事情，衛(wèi)星電話開始在船上剛開始普及開來,，費用開始慢慢降下來了,，這是對于我們來說是一件好事。現(xiàn)在船長的伙食也不能和在家里相比了,，剛一靠岸還行,，在港口上伙食，蔬菜雞蛋肉類都有,，但是要是在海上連續(xù)航行一個月,，剩下的光剩肉了，蔬菜寥寥無幾了,，想吃點什么也沒地方購買的,，你說船員苦不苦呀？

三,，就是思念家人,，上船簽一次合同，合同的時間是8-10個月,，好長的時間呀,，這就意味著這期間你無法與你的家人見面，我當初沒結(jié)婚的時候,，一個人吃飽全家不餓呀,，不考慮那么多，感覺一個合同期時間沒有長,，還能去很多國家,，感覺還不錯，但是結(jié)完婚成了家有了自己的孩子就完全不一樣了,，開始想家人想孩子了,，要是孩子再一生病什么的，自己又回不了家,，在船上那個著急呀,，真是度日如年呀。現(xiàn)在想開了很多，掙錢多少無所謂,，能陪在家人身邊才是最幸福的,。

四，在物價飛漲的今天,，船員工資可以說是十幾年沒漲了,，尤其是國內(nèi)的公司，所以船員的工資和陸地上的工資差距不大了,，這也是很多人不愿意做了的原因,。

全球大概有80多萬船員，他們工作都非常辛苦,，我所想的并不能完全代表他們的想法,，我只能為他們祈禱在自己的工作崗位上與平平安安、順順利利的,，早點回家與自己的家人團聚

3. 輪船員工年收入多少

呵呵,，天上掉餡餅的事情你也相信？

目前三亞國際郵輪碼頭有來自香港定期?？亢蛠碜孕录悠碌牟欢ㄆ谕？亢廊A郵輪,，你說的工資這些豪華郵輪可以達到,，你確定你能到上面上班嗎？簽證的問題考慮過嗎,？再就是高昂的中介費,，希望樓主三思而后行。

4. 輪船司機的工資

輪船電工的工資在船員中不能算高,，只是中上,，比它高的有船長、輪機長,、大副,、大管輪等。輪船電工的工資絕對值聽起來不少,，每月好的也有上萬（含一些補貼）,，但是有許多因素要考慮；船員上船后工作是沒有什么星期天,、8小時工作時間的,，碰到特殊情況工作強度之大是難以想象的，如遇到臺風等災(zāi)難性天氣,。由于船員實行輪換公休制,，又是一公休就是半年，這半年可只能拿2-3千的基本工資了，如果和上船工資一平均,，整年每月工資也就是5-6千,，這算高嗎？

5. 海輪船員工資

長江引航員是長江航運業(yè)中的高級船員,。對外籍海輪和不熟悉長江航道的船舶在引航工作,。工資肯定很高吧！起薪在月薪1.5萬,。因考長江引航員要輪船上高級船員才能考,。起碼是輪船上大副以上。引航員歸海事局管理,。但不是海事局工作人員,。僅受海事局工作派遣。業(yè)務(wù)上管理,。

6. 輪船上工資高嗎

第一步是先上船工作,，工資一般2000元上下，過二年如果提升到駕駛員或輪機員工資就高了,，6000元以上,，船長得40000多元/月，升到船長一般要10年以上,，

7. 貨輪船員工資怎么樣

剛?cè)ピ滦酱蟾趴梢越o你1萬到1.5萬,，時間久了就可以到3/4萬

8. 輪船船員工資高嗎知乎

不知道你是朋友介紹，還是看的小廣告哪,，還是中介,。有這樣的工作，有的是打魚的,，很辛苦,，有的是跑客輪的。那個還好,，不過也有危險,，一個月才能回來一次。就看你做什么了,。

9. 輪船船員工資高嗎現(xiàn)在

截至2020年,，出海當船員工資是比較高的，一年的工資在7萬元-9萬元之間,，具體工資與不同的公司標準有關(guān),，但是風險也是比較大的。

一般船員年工資由去年的7萬元左右,，提高到今年的9萬元左右,。部分臨時用工一般工人工資400元/天,，職務(wù)船員上漲到600元/天，船長要至少1000元/天,，出海一般都是協(xié)同捕撈,，七八條船同時出海，風險還是比較大的,。

近海船員的工資年年往上漲,，主要還是“物以稀為貴”，因為船員沒有經(jīng)驗學歷等門檻限制,，看到高工資,，很多人都想試一下，但是否能真正適應(yīng)海上的作業(yè)環(huán)境還很難說,，這100人中 ,，真正能堅持下來的沒有幾個，很多都會半途而廢,。

注意事項：

1,、海員是一種特殊化的職業(yè)，在全世界國家普遍重視,，由于要經(jīng)常出海,，經(jīng)常遠離陸地工作，也是國際公認的高危險行業(yè),。

2,、從大環(huán)境來說，是近年來航運市場不景氣,，全球航運貿(mào)易萎縮，導致很多船東縮減運營規(guī)模,，隨著供需關(guān)系平衡被打破,，海員越發(fā)出于被動地位，市面上船舶減少,，必然導致海員上船困難,，工資下降。

10. 輪船船長工資多少

說實話船員的待遇很一般吧,，只能說比陸地上的稍微好點而已,，大家都說船員的工資好幾萬之類的，其實這個工資還是有很多貓膩在里面的給你稍微說的詳細一點船長,，輪機長：3萬-5萬一個月,，跑不同的線工資不太一樣，這個是遠洋的,，近洋的要在3萬左右了,，但是不會比3萬高出多少來,，不過也有極個別的會高一些大副，大管輪：3萬左右,，不同公司,，不同航線有出入二副，二管輪：2萬左右,，同上三副,，三管輪：1萬左右，同上