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1. 客船一等艙

二等艙通常只有二人

三等艙是臥鋪,，基本是4-6人一間，有的船三等還有電視,，有的船二等才是這樣,，三等A和三等B的區(qū)別在于三等A有窗戶，三等B則沒有,，買的時候最好問一下售票員,。

四等艙，一般是8張床,，沒窗戶,。

還有散座，白天如果不需要休息的話可以考慮散座,。

2. 船的頭等艙

1.嘗試搜索單程機票

大家可能覺得在同一間航空公司購買來回機票會比分開購買單程的機票更便宜,，但隨著更多航班和航線的發(fā)展，這個理論未必再適用于現(xiàn)今的航空業(yè),。每個航班總會有幾張頭等艙的票價會更便宜,，嘗試在不同的航空公司以及以單程航班搜索能增加你的機會買到便宜的頭等機票。

2.不要忽略規(guī)模較小的航空公司

許多朋友一想到乘搭商務(wù)或頭等艙的時候就會聯(lián)想起是國泰航空,、新加坡航空,、英國航空、澳洲航空等等這些大規(guī)模的航空公司,。但較小型的航空營運商如海南航空和波蘭航空公司為了提升服務(wù)質(zhì)素已在全新的飛機推出了平躺式座椅,，而且價格相對比較低。

3.保持管理你的預(yù)訂

當你完成預(yù)訂機票后建議你不時進入該航空公司的網(wǎng)站管理你的預(yù)訂,，因為有些航空公司例如是聯(lián)合航空(United Airlines)和達美航空(Delta Air Lines)會向乘客在預(yù)訂后提供優(yōu)惠,，以更便宜的價格吸引他們升級至頭等艙。

3. 客船三等艙

部級干部

火車：軟席（軟座,、軟臥）,，高鐵/動車商務(wù)座,，全列軟席列車一等軟座。

輪船：一等艙,。

飛機：頭等艙,。

司局級干部

火車：軟席（軟座、軟臥）,，高鐵/動車一等座,，全列軟席列車一等軟座?！?/p>

輪船：二等艙,。

飛機：經(jīng)濟艙。

其他人員　

火車：硬席（硬座,、硬臥）,，高鐵/動車二等座，全列軟席列車二等軟座,。

輪船：三等艙,。

飛機：經(jīng)濟艙。

部級干部：

房型：普通套間800元,。

司局級干部：

北京,、上海、深圳,、海南,、西藏、青海單間或標準間500元,。

大連,、江蘇、浙江,、廈門,、青島、廣東單間或標準間490元,。

山西,、福建、山東,、河南,、湖北、重慶,、云南,、新疆單間或標準間480元。

廣西、江西,、四川,、貴州、甘肅,、寧夏單間或標準間470元,。

內(nèi)蒙古、安徽,、陜西單間或標準間460元,。

天津、河北,、吉林、黑龍江,、寧波,、湖南單間或標準間 450元。

其他人員：

北京,、上海,、深圳、海南,、西藏,、青海標準間350元。

大連,、江蘇,、浙江、廈門,、青島,、廣東、新疆標準間340元,。

廣西,、遼寧、寧波,、福建,、山東、河南,、湖南,、重慶、云南,、甘肅,、寧夏標準間330元。

天津、內(nèi)蒙古,、江西,、湖北、四川,、貴州,、陜西標準間320元。

河北,、山西,、吉林、黑龍江,、安徽標準間310元,。

伙食補助：

西藏、青海,、新疆 120元/天/人,。

其他省份 100元/天/人。

市內(nèi)交通費：

按出差自然（日歷）天數(shù)計算,，每人每天包干 80元,。

4. 客船一等艙什么樣

公務(wù)員出差補助標準如下： 城市間交通費 部級：可坐火車軟席、高鐵商務(wù)座,、全列軟席列車一等軟座,；輪船一等艙；飛機頭等艙 司局級：可坐火車軟席,、高鐵一等座,、全列軟席列車一等軟座；輪船二等艙,；飛機經(jīng)濟艙 其余人員：只能坐火車硬席,、高鐵二等座、全列軟席列車二等軟座,；輪船三等艙,；飛機經(jīng)濟艙 住宿費 部級及相當職務(wù)人員：住普通套間 司局級及以下人員：住單間或標準間 伙食補助費 財政部分地區(qū)制定伙食補助費標準。

出差人員應(yīng)當自行用餐,。凡由接待單位統(tǒng)一安排用餐的,，應(yīng)當向接待單位交納伙食費。市內(nèi)交通費 市內(nèi)交通費按出差自然(日歷)天數(shù)計算,，每人每天80元包干使用,。出差人員由接待單位或其他單位提供交通工具的，應(yīng)向接待單位或其他單位交納相關(guān)費用,。

5. 客船頭等艙

頭等艙一般指在飛機上,，或輪船上的一種檔次比較高的艙位，由于其價格相對經(jīng)濟艙昂貴，一般由一些公務(wù)人士或商務(wù)人士來選擇乘坐,。

6. 客船四等艙

武漢港長江客運航班表 終到站 開船時間 全程運行時間 南京 20:00,、21:00 25小時 票價一等艙1506元、二等艙845元,、三等艙396元,、四等艙284元、散席143元,。

7. 船的一等艙

水路旅行主要有沿海航運和內(nèi)河航運兩大類,。 　　客輪情況：大小不等，設(shè)備差異很大,。大型客輪的艙室一般分五等,，一等艙(軟臥，1—2人),，二等艙(軟臥,，2—4人)，三等艙(硬臥,，4—8人),，四等艙(硬臥,，8—24人),，五等艙(硬臥)，散席(包括座席),。豪華客輪設(shè)有特等艙(有軟臥室,、休息室、衛(wèi)生間等),。 　　船票：分為普通船票,、加快船票、成人票,、兒童票(1．10米 一1．30米兒童),、殘廢軍人優(yōu)待票。 　　行李：沿海,、長江客輪,，持全價票可免費隨身攜帶行李30千克，半價票和免票兒童15千克,，體積不得超過o．2立方米,，長度不超過1．5米。乘坐內(nèi)河客輪,，免費攜帶行李為20千克,。　　溫馨提示：　　1.旅客憑票所載船名、班次,、日期,、起迄地點和席位乘船，身高1.1米以下者不買票,，1.1～1.3米者買兒童票,，1.3米以上者買成人票，每一成人可免費攜帶身高1.1米以下兒童兩名,。 　 　　2.乘坐沿海和長江客船乾,，每一成人隨身攜帶物品不得超過30公斤，兒童不超過15公斤,，乘坐其他內(nèi)河客船者,，每一成人不超過20公斤，兒童不超過10公斤,，每件物品體積不得超過0.2立方米,，長度不超過1.5米，行李包裹托運應(yīng)憑船票提前一天或開船前兩小時向上船碼頭行李房辦理手續(xù),。 　 　　3.輪船可以拒絕不遵守水運規(guī)章的人員,，無護送的精神病患者或足以危及本身和他人的重病人乘船。殘疾軍人憑省,、市,、自治區(qū)人民政府或總政治部、總后勤部頒發(fā)的革命殘疾軍人撫恤證購買優(yōu)待票,。 　　4.在聯(lián)運線上旅行,，要注意按指定日期、時間向中轉(zhuǎn)港,、站碼頭辦理簽證換乘手續(xù),，過期不辦。 　　5.嚴禁攜帶危險品,、有毒品,、易腐品、禁運品上船,。

8. 船票頭等艙

廣西潿洲島到海南需從潿洲島做車到北海,，再從北海乘除船到海口,。?？诿刻煊幸话嘀边_北海的輪船，開船時間19:00,，到達北海第二天早上6:00,。船票一等艙兩人間280元/人,；二等艙四人間190元/人；三等艙八人間160元/人,；統(tǒng)鋪48人間120元/人,。海口船票不能預(yù)訂的,，只能你到港口詢問買票,。到達北海后，北海銀灘國際客運港有直達到潿洲島的班船,，一天3班,。8:30、11:30,、15:45,。頭等艙180元/人，普通艙120元/人,，航行1.5小時,。

9. 常規(guī)客船三等艙

70年代的客輪船艙不大，以青島上海的客輪為例,，三等艙不到10平米,，上下鋪容納6--8人。二等艙也是7--8平米的4人上下鋪,，還有痛風條件也不好,。客輪也就是5000多噸,，船長度100米左右,，三等艙一般都是在船舷以下,，二等艙一等艙才在加班以上,。總之,，那時的客輪條件不能跟現(xiàn)在比,。

10. 客船一等艙圖片

這有兩個情況，一個是貨船,，船舶有貨艙和生活區(qū),，不同室，可能生活區(qū)的不同房間,，船舶的生活區(qū),，除了廚房和餐廳外，還有居住的房間,，類似于賓館的房間,，是有很多的居室,，而不同艙，是指不在一個艙,，船上一般有五六個艙,，每個艙的貨物配載不一定一樣。

另外一種情況是客船,，客船的客艙是分等級的,，不同室內(nèi)是指同一個等級，或者樓層的房間,，只是不在同一個室內(nèi),，而不同艙，是指不同等級的艙,，比如二等艙,，一等艙。