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1. 沿海貨船吃住條件

說起玩,，安排3天時(shí)間就差不多了，來回路上各半天,，第一天下午去趕海,；第二天上午在燈塔到萬平口一帶轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，下午回到住處附近的三浴游游泳或者在二浴一帶玩玩娛樂項(xiàng)目,，傍晚在夕陽下的海邊散散步,；第三天早上去看日出，上午騎自行車沿著沿海公路轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),。吃住可選三浴場這邊,，這個(gè)浴場在日照北大教授花園那邊，從學(xué)苑路一直往東,，走到頭往北走走,，那邊有礁石，以前總?cè)プンπ纷ズＰ?，那邊都是漁家樂,，短租公寓，住在這一帶的好處是能住的離海邊特別近,，一般是幾百米就能走到海邊,。但也不是所有的都是那么的好的,，我聽回來的朋友說起，他剛開始住的那些確實(shí)不怎么樣,，最后一晚住在的巧克力漁家比其他的好很多,，海鮮吃起來也劃算，我過去的時(shí)候就住這了,，之前有朋友去過的攻略,，玩起了就順心多了，后面和老板聊起,，說如果想自己做飯的話,，可以住當(dāng)?shù)氐亩套夤⒌模x這漁家不遠(yuǎn)就有家潤海短租公寓,，如果是一家大家過來的話,，是可以考慮的，自己做飯比較劃算,。

2. 上貨船需要什么條件

,，實(shí)習(xí)過后換證，成為水手,，然后進(jìn)修考三副,，考上后實(shí)習(xí)三副、三副,，再就是二副,、大副，進(jìn)修考船長,，考上后實(shí)習(xí),，實(shí)習(xí)結(jié)束后你就可以成為船長，駕駛輪船了,。

3. 近海和沿海船舶的要求

我默認(rèn)你問的是貨船了

內(nèi)河的話,，要求相對少。

遠(yuǎn)洋的話,，上船工作就一定需要四小證,，不管什么工作，這個(gè)船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)都會(huì)有培訓(xùn)和考試,。

沒有技術(shù)要求的就是大臺（服務(wù)員）,，就是在船上打掃衛(wèi)生，分發(fā)日用品,，幫大廚擇菜,，船長懶的話，把飯送他房間。工資最低

然后就是大廚,，船上的設(shè)備食材有限,，就是特技廚師也做不出什么可口的，所以只要不是難以下咽,，一般大家都不在乎,，有廚師證最好，但我也遇到過勉強(qiáng)算會(huì)做飯的人在船上當(dāng)大廚,。工資一般

接下來就是機(jī)工和水手，這需要靠機(jī)工證和水手證,，如果不是專業(yè)院校畢業(yè)的話,，要去船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)考證。熬到一定年頭可以升做水手長和機(jī)工長,。工資一般

輪機(jī)員和駕駛員,，專業(yè)院校畢業(yè)，實(shí)習(xí)期過了后直接是三副和三（四）管,，然后根據(jù)熬資歷,，考試，熬出頭了就是船長和輪機(jī)長,，期間幾乎每次升職都要考試,。隨著升職，工資不菲

看你的長遠(yuǎn)打算了,。如果只是想借機(jī)體驗(yàn)風(fēng)土人情,，隨便跟船走兩趟，那就做個(gè)大臺或是大廚,。

如果想以此做個(gè)職業(yè),，那最好去培訓(xùn)，做個(gè)水手或是機(jī)匠,。如果肯投資一點(diǎn)時(shí)間和學(xué)費(fèi),，去大專或是技校學(xué)習(xí),，以后有機(jī)會(huì)升職,。

一般都是有了證書能上船了才去公司面試，你不能上船,，去面試那時(shí)浪費(fèi)自己和公司的時(shí)間,。這一行引薦沒用，海事局卡著呢,，沒有證書做不了海員,，最基本的是四小證。

當(dāng)然，這都是正規(guī)途徑,，沿海城市有很多貼小廣告招船員的,，大部分是遠(yuǎn)洋漁船，高危工作,，不推薦

4. 沿海散貨船

運(yùn)輸船舶按用途可分為客船和貨船,，以及客貨兼載的客貨船。此外,，運(yùn)輸船舶還可以按航區(qū)分為遠(yuǎn)洋船,、沿海船、內(nèi)河船以及北美洲的“大湖”船等,；按航行方式分為排水型船(全部重量靠水的浮力支承的船),、水翼船和氣墊船等；按有無動(dòng)力裝置分為機(jī)動(dòng)船和駁船,，機(jī)動(dòng)船又可分為蒸汽機(jī)船,、汽輪機(jī)船、柴油機(jī)船和核動(dòng)力船等,；按船體材料分為鋼船,、木船、水泥船和玻璃鋼船等,。

1.客船

可分為以下五類:

①海洋客船,包括遠(yuǎn)洋客船和沿?？痛＿h(yuǎn)洋客船噸位大,航速高,，設(shè)備齊全,有為旅客準(zhǔn)備的舒適的生活條件,。在航空運(yùn)輸興起以前，國際郵件主要靠遠(yuǎn)洋客船運(yùn)送,，因此這類船又稱為郵船,。20世紀(jì)70年代以后，這類船已停止建造,。但在一些國家國內(nèi)航線上以運(yùn)輸旅客為主的沿?？拓洿栽诮ㄔ焓褂谩?/p>

②旅游船,，是60年代興起的,、供旅游者旅行游覽用的船。船型同遠(yuǎn)洋客船相似,，但噸位較小,。船上設(shè)備齊全，能為旅客提供療養(yǎng),、娛樂和智力開發(fā)等綜合性服務(wù),。③汽車客船,，是60年代興起的船種。除載客外能同時(shí)載運(yùn)一定數(shù)量的旅客自備汽車,。

④內(nèi)河客船,，是江河湖泊上的傳統(tǒng)客船。載客量大,，設(shè)備較海洋客船簡單,。⑤小型高速客船，主要有水翼船和氣墊船,，多用于沿海和內(nèi)河短途航行,。

2.貨船

按載運(yùn)的貨物種類和裝卸方式可分為以下幾類：

①干貨船，又分雜貨船和散貨船兩類,。雜貨船以裝載各種件雜貨為主,。新型雜貨船多設(shè)計(jì)成對貨種適應(yīng)性強(qiáng)的多用途船。散貨船專用于載運(yùn)各種散裝貨物,，又可分為運(yùn)煤船、礦砂船,、散糧船,、運(yùn)木船和散裝水泥船等。

②液貨船,，裝載各種液態(tài)貨物的船,，主要有油船、液體化學(xué)品船,、液化氣船,。此外，還有能兼裝液貨和干散貨的兼用船,。③集裝箱船,，以標(biāo)準(zhǔn)集裝箱為貨運(yùn)單元的貨船。這種船航速高,，航行于固定航線,，利用港口專用設(shè)備進(jìn)行快速裝卸。

④滾裝船,，又稱“開上開下”船,。船上設(shè)有活動(dòng)跳板，載貨拖車能直接開上開下,。滾裝船裝卸快,，適合于裝運(yùn)集裝箱和大件貨。

⑤載駁船,，又稱子母船,，是以載貨駁船作為貨運(yùn)單元的貨船,。這種船載運(yùn)的貨物在港口中轉(zhuǎn)可以不用碼頭，不用倒載,，實(shí)現(xiàn)江海直達(dá)運(yùn)輸,。

⑥冷藏船，專門裝運(yùn)易腐鮮貨的船,。

⑦駁船以及與之配套使用的拖船,、推船。它們分別組成拖帶船隊(duì)或頂推船隊(duì),，多用于江河

5. 3萬噸的散貨船吃水深度

大約長175米左右,，寬32米左右，聽水也在10米左右,，大約4個(gè)裝貨倉,，有的帶3座或4座克令吊，一般是多用途船,，即能裝成品貨,，又訛裝散貨，24個(gè)船員就能駕駛它航行世界各國

6. 沿海船舶最低配員要求

海員是航行大海的船只的工作人員的統(tǒng)稱,，一般分為高級海員和普通海員,。高級海員分為管理級和操作級:管理級:船長，輪機(jī)長,，大副,，大管輪，政委(僅中國有);操作級:二副,，二管輪,，三副，三管輪,。 普通海員又稱支持級 水手長,，機(jī)工長，一水,，二水,，機(jī)工等，還包括廚師,，事務(wù)員等?，F(xiàn)在國內(nèi)沿海的船上絕大部分還有管事一職，又稱為船東代表,，應(yīng)屬管理級,。 海員不僅要有強(qiáng)健的體魄、嫻熟的專業(yè)技能,，還要具備良好的心理素質(zhì),、較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力和應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)變能力,，海員職業(yè)對從業(yè)人員具有相當(dāng)高的職業(yè)素養(yǎng)要求。

報(bào)考船員適任證書的五要

一,、 要專業(yè)學(xué)歷和培訓(xùn)

1. 申報(bào)乙類和丙類水手及GMDSS限用操作員適任證書的船員,，應(yīng)具有主管機(jī)關(guān)規(guī)定的專業(yè)培訓(xùn)時(shí)間，進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)或航海類學(xué)校的相關(guān)專業(yè)學(xué)歷,。

2. 申報(bào)500總噸及以上船舶三副,、三管輪和GMDSS通用操作員必須適具有兩年以上的航海類職業(yè)教育或航海類中專及以上學(xué)歷。

3. 申報(bào)無線航區(qū)船舶大副,、船長,、輪機(jī)長、大管輪,、及GMDSS一級,、二級無線電子員的船員，必須具有航海類相關(guān)專業(yè)的高等教育或相關(guān)專業(yè)的大專及以上學(xué)歷,。

二,、要海上資歷

1. 申報(bào)乙類丙類機(jī)工水手適任證書者考試者取得培訓(xùn)合格證書后，需6個(gè)月的海上實(shí)習(xí)資歷（航區(qū)：無限航區(qū),、近洋航區(qū),、沿海航區(qū)均可）。

2. 申請三副,、三管輪適任證書考試者，應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū)船舶等級值班水手和值班機(jī)工適任證書,，實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)12個(gè)月（新的文件：沿海航區(qū)以上均可）,。

3. 申請大副、大管輪適任證書考試者,、應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū),、船舶等級二副、二管輪適任證書,、實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)滿12個(gè)月,。

4. 申請船長、輪機(jī)長適任證書者,，應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū),、船舶等級的大副、大管輪適任證書丙實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)18個(gè)月,。

5. 申請擴(kuò)大航區(qū)考試,、評估者、應(yīng)持有與申請航區(qū)較低一級,，但相同船舶的等級和職務(wù)的適任證書并實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)6個(gè)月資歷,。

6. 申請?zhí)岣邍嵨缓凸β士荚?，評估者、應(yīng)持有與申請噸位較低一級噸位和功率,，但相同航區(qū)和職務(wù)的適任證書并實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)12個(gè)月,。

7. 同時(shí)申請擴(kuò)大航區(qū)和提供噸位、功率的應(yīng)持有與所申請航區(qū)和噸位,、功率較低一級相同職務(wù)的適任證書,，并實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)18個(gè)月。

三,、要專業(yè)培訓(xùn)

1. 報(bào)乙類,、丙類、水手,、機(jī)工的必須要經(jīng)過正式培訓(xùn)單位6個(gè)月的專業(yè)培訓(xùn),，其中必須經(jīng)過海員“基本安全”和“精通艇伐”專業(yè)培訓(xùn)。

2. 報(bào)考客船服務(wù)員或船舶廚工,、電工均需要經(jīng)過為期10天左右的海員“基本安全”專業(yè)培訓(xùn)客船服務(wù)員還需要進(jìn)行“客船專業(yè)培訓(xùn)”,。

3. 報(bào)考特殊船舶的船長、駕駛員,、輪機(jī)員,、水手、機(jī)工（油輪,、化學(xué)品,、液化氣船）除還需進(jìn)行“特殊專業(yè)”培訓(xùn)。

四,、要海上實(shí)習(xí)

1. 乙類丙類水手,、機(jī)工的船員，獲得“考試合格證”后要進(jìn)行6個(gè)月的海上實(shí)習(xí)（遠(yuǎn)洋,、沿海均可）,。

2. 獲得各類三副、三管輪得考試合格證的船員,，需到船上實(shí)習(xí)擔(dān)任水手和機(jī)工12個(gè)月后,，方能換取適任證書。

3. 一般貨船或客船船員,，在獲得“特殊專業(yè)”培訓(xùn)后需要特殊船上（油輪,、化學(xué)品船、液化氣船等）實(shí)習(xí)三個(gè)月方能換取特殊船舶適任證書,。

五,、要安全記錄

無論隊(duì)那類船員，凡在海上工作中出現(xiàn)失誤或有責(zé)任事故的,，海事主管部門確認(rèn)后,，按表現(xiàn)和事故情況,，確定能否申報(bào)各類適任證書。

報(bào)考適任證書的五不能

一,、機(jī)工水手不能直接報(bào)考駕駛員和輪機(jī)員

根據(jù)《中華人民共和國海事船員適任考試,、評估和發(fā)證規(guī)則》已獲得水手、機(jī)工適任證書的船員要報(bào)考駕駛員和輪機(jī)員,，必須具有航海類中專及以上學(xué)歷或2年航海類相關(guān)的專業(yè)職業(yè)教育,。

二、持有丁類適任證書的駕駛員和輪機(jī)員報(bào)考丙類證書有限制

根據(jù)《中華人民共和國海事船員適任考試,、評估和發(fā)證規(guī)則》和主管機(jī)關(guān)的文件要求,，凡丁類適任證書持有者，報(bào)考丙類適任證書者必須具有航海類中等專業(yè)以上學(xué)歷或兩年航海類專業(yè)職業(yè)教育,。（於1998年8月31日前獲得丁類適任證者不受學(xué)歷限制）,。

三、持有內(nèi)河和漁船適任證書的駕駛員,、輪機(jī)員報(bào)考丙類適任證書的駕駛員,、輪機(jī)員有說法（於1998年8月31前獲得內(nèi)河和漁船適任證者暫不受學(xué)歷限制）。

根據(jù)《中華人民共和國海事船員適任考試,、評估和發(fā)證規(guī)則》和有關(guān)文件內(nèi)河和漁船的駕駛員,、輪機(jī)員必經(jīng)具有航海類中專及以上學(xué)歷或二年相關(guān)的航海專業(yè)職業(yè)教育才能考報(bào)相應(yīng)的丙類適任證書。

四,、不經(jīng)過特殊培訓(xùn),，實(shí)習(xí)不能上特殊種類船舶

無論持有那類適任證書，要上特殊種類船舶任職必須經(jīng)過特殊培訓(xùn),，合格后需進(jìn)行定期實(shí)習(xí),，方能在特殊船舶上任職。一般需要實(shí)習(xí)3個(gè)月,。

五、五年內(nèi)不足12個(gè)月的海上服務(wù)資歷不能更換新證

根據(jù)《中華人民共和國海事船員適任考試,、評估和發(fā)證規(guī)則》要求,，持有適任證書者五年內(nèi)必須具有不少于12個(gè)月與其適任證書所載適用范圍相應(yīng)的海上服務(wù)資歷且安全記錄良好，方能更換新證,。

7. 沿海船舶的責(zé)任限制

第一章　總 則

　　第二章　海洋環(huán)境監(jiān)督管理

　　第三章　海洋生態(tài)保護(hù)

　　第四章　防治陸源污染物對海洋環(huán)境的污染損害

　　第五章　防治海岸工程建設(shè)項(xiàng)目對海洋環(huán)境的污染損害

　　第六章　防治海洋工程建設(shè)項(xiàng)目對海洋環(huán)境的污染損害

　　第七章　防治傾倒廢棄物對海洋環(huán)境的污染損害

　　第八章　防治船舶及有關(guān)作業(yè)活動(dòng)對海洋環(huán)境的污染損害

　　第九章　法律責(zé)任

　　第十章　附 則

第一章　總 則

　　第一條　為了保護(hù)和改善海洋環(huán)境,，保護(hù)海洋資源，防治污染損害,，維護(hù)生態(tài)平衡,，保障人體健康，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展,，制定本法,。

　　第二條　本法適用于中華人民共和國內(nèi)水,、領(lǐng)海、毗連區(qū),、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū),、大陸架以及中華人民共和國管轄的其他海域。

　　在中華人民共和國管轄海域內(nèi)從事航行,、勘探,、開發(fā)、生產(chǎn),、旅游,、科學(xué)研究及其他活動(dòng)，或者在沿海陸域內(nèi)從事影響海洋環(huán)境活動(dòng)的任何單位和個(gè)人,，都必須遵守本法,。

　　在中華人民共和國管轄海域以外，造成中華人民共和國管轄海域污染的,，也適用本法,。

　　第三條　國家在重點(diǎn)海洋生態(tài)功能區(qū)、生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)和脆弱區(qū)等海域劃定生態(tài)保護(hù)紅線,，實(shí)行嚴(yán)格保護(hù),。

　　國家建立并實(shí)施重點(diǎn)海域排污總量控制制度，確定主要污染物排?？偭靠刂浦笜?biāo),，并對主要污染源分配排放控制數(shù)量。具體辦法由國務(wù)院制定,。

　　第四條　一切單位和個(gè)人都有保護(hù)海洋環(huán)境的義務(wù),，并有權(quán)對污染損害海洋環(huán)境的單位和個(gè)人，以及海洋環(huán)境監(jiān)督管理人員的違法失職行為進(jìn)行監(jiān)督和檢舉,。

　　第五條　國務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門作為對全國環(huán)境保護(hù)工作統(tǒng)一監(jiān)督管理的部門,，對全國海洋環(huán)境保護(hù)工作實(shí)施指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督,，并負(fù)責(zé)全國防治陸源污染物和海岸工程建設(shè)項(xiàng)目對海洋污染損害的環(huán)境保護(hù)工作,。

　　國家海洋行政主管部門負(fù)責(zé)海洋環(huán)境的監(jiān)督管理，組織海洋環(huán)境的調(diào)查,、監(jiān)測,、監(jiān)視、評價(jià)和科學(xué)研究,，負(fù)責(zé)全國防治海洋工程建設(shè)項(xiàng)目和海洋傾倒廢棄物對海洋污染損害的環(huán)境保護(hù)工作,。

　　國家海事行政主管部門負(fù)責(zé)所轄港區(qū)水域內(nèi)非軍事船舶和港區(qū)水域外非漁業(yè)、非軍事船舶污染海洋環(huán)境的監(jiān)督管理，并負(fù)責(zé)污染事故的調(diào)查處理,；對在中華人民共和國管轄海域航行,、停泊和作業(yè)的外國籍船舶造成的污染事故登輪檢查處理。船舶污染事故給漁業(yè)造成損害的,，應(yīng)當(dāng)吸收漁業(yè)行政主管部門參與調(diào)查處理,。

　　國家漁業(yè)行政主管部門負(fù)責(zé)漁港水域內(nèi)非軍事船舶和漁港水域外漁業(yè)船舶污染海洋環(huán)境的監(jiān)督管理，負(fù)責(zé)保護(hù)漁業(yè)水域生態(tài)環(huán)境工作,，并調(diào)查處理前款規(guī)定的污染事故以外的漁業(yè)污染事故,。

　　軍隊(duì)環(huán)境保護(hù)部門負(fù)責(zé)軍事船舶污染海洋環(huán)境的監(jiān)督管理及污染事故的調(diào)查處理。

　　沿?？h級以上地方人民政府行使海洋環(huán)境監(jiān)督管理權(quán)的部門的職責(zé),，由省、自治區(qū),、直轄市人民政府根據(jù)本法及國務(wù)院有關(guān)規(guī)定確定,。

　　第六條　環(huán)境保護(hù)行政主管部門、海洋行政主管部門和其他行使海洋環(huán)境監(jiān)督管理權(quán)的部門,，根據(jù)職責(zé)分工依法公開海洋環(huán)境相關(guān)信息,；相關(guān)排污單位應(yīng)當(dāng)依法公開排污信息。

第二章　海洋環(huán)境監(jiān)督管理

　　第七條　國家海洋行政主管部門會(huì)同國務(wù)院有關(guān)部門和沿海省,、自治區(qū),、直轄市人民政府根據(jù)全國海洋主體功能區(qū)規(guī)劃，擬定全國海洋功能區(qū)劃,，報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn),。

　　沿海地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)全國和地方海洋功能區(qū)劃，保護(hù)和科學(xué)合理地使用海域,。

　　第八條　國家根據(jù)海洋功能區(qū)劃制定全國海洋環(huán)境保護(hù)規(guī)劃和重點(diǎn)海域區(qū)域性海洋環(huán)境保護(hù)規(guī)劃,。

　　毗鄰重點(diǎn)海域的有關(guān)沿海省、自治區(qū),、直轄市人民政府及行使海洋環(huán)境監(jiān)督管理權(quán)的部門,，可以建立海洋環(huán)境保護(hù)區(qū)域合作組織，負(fù)責(zé)實(shí)施重點(diǎn)海域區(qū)域性海洋環(huán)境保護(hù)規(guī)劃,、海洋環(huán)境污染的防治和海洋生態(tài)保護(hù)工作,。

　　第九條　跨區(qū)域的海洋環(huán)境保護(hù)工作，由有關(guān)沿海地方人民政府協(xié)商解決,，或者由上級人民政府協(xié)調(diào)解決。

　　跨部門的重大海洋環(huán)境保護(hù)工作,，由國務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門協(xié)調(diào),；協(xié)調(diào)未能解決的，由國務(wù)院作出決定,。

　　第十條　國家根據(jù)海洋環(huán)境質(zhì)量狀況和國家經(jīng)濟(jì),、技術(shù)條件,，制定國家海洋環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

　　沿海省,、自治區(qū),、直轄市人民政府對國家海洋環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中未作規(guī)定的項(xiàng)目，可以制定地方海洋環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),。

　　沿海地方各級人民政府根據(jù)國家和地方海洋環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和本行政區(qū)近岸海域環(huán)境質(zhì)量狀況,，確定海洋環(huán)境保護(hù)的目標(biāo)和任務(wù)，并納入人民政府工作計(jì)劃,，按相應(yīng)的海洋環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施管理,。

　　第十一條　國家和地方水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的制定，應(yīng)當(dāng)將國家和地方海洋環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作為重要依據(jù)之一,。在國家建立并實(shí)施排污總量控制 制度的重點(diǎn)海域,，水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的制定，還應(yīng)當(dāng)將主要污染物排?？偭靠刂浦笜?biāo)作為重要依據(jù),。

　　排污單位在執(zhí)行國家和地方水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守分解落實(shí)到本單位的主要污染物排?？偭靠刂浦笜?biāo),。

　　對超過主要污染物排海總量控制指標(biāo)的重點(diǎn)海域和未完成海洋環(huán)境保護(hù)目標(biāo),、任務(wù)的海域,，省級以上人民政府環(huán)境保護(hù)行政主管部門、海洋行政主管部門,，根據(jù)職責(zé)分工暫停審批新增相應(yīng)種類污染物排放總量的建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書（表）,。

　　第十二條　直接向海洋排放污染物的單位和個(gè)人，必須按照國家規(guī)定繳納排污費(fèi),。依照法律規(guī)定繳納環(huán)境保護(hù)稅的,，不再繳納排污費(fèi)。

　　向海洋傾倒廢棄物,，必須按照國家規(guī)定繳納傾倒費(fèi),。

　　根據(jù)本法規(guī)定征收的排污費(fèi)、傾倒費(fèi),，必須用于海洋環(huán)境污染的整治,，不得挪作他用。具體辦法由國務(wù)院規(guī)定,。

　　第十三條　國家加強(qiáng)防治海洋環(huán)境污染損害的科學(xué)技術(shù)的研究和開發(fā),，對嚴(yán)重污染海洋環(huán)境的落后生產(chǎn)工藝和落后設(shè)備，實(shí)行淘汰制度。

　　企業(yè)應(yīng)當(dāng)優(yōu)先使用清潔能源,，采用資源利用率高,、污染物排放量少的清潔生產(chǎn)工藝，防止對海洋環(huán)境的污染,。

　　第十四條　國家海洋行政主管部門按照國家環(huán)境監(jiān)測,、監(jiān)視規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，管理全國海洋環(huán)境的調(diào)查,、監(jiān)測,、監(jiān)視，制定具體的實(shí)施辦法,，會(huì)同有關(guān)部門組織全國海洋環(huán)境監(jiān)測,、監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)，定期評價(jià)海洋環(huán)境質(zhì)量,，發(fā)布海洋巡航監(jiān)視通報(bào),。

　　依照本法規(guī)定行使海洋環(huán)境監(jiān)督管理權(quán)的部門分別負(fù)責(zé)各自所轄水域的監(jiān)測、監(jiān)視,。

　　其他有關(guān)部門根據(jù)全國海洋環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)的分工,，分別負(fù)責(zé)對入海河口、主要排污口的監(jiān)測,。

　　第十五條　國務(wù)院有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)向國務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門提供編制全國環(huán)境質(zhì)量公報(bào)所必需的海洋環(huán)境監(jiān)測資料,。

　　環(huán)境保護(hù)行政主管部門應(yīng)當(dāng)向有關(guān)部門提供與海洋環(huán)境監(jiān)督管理有關(guān)的資料。

　　第十六條　國家海洋行政主管部門按照國家制定的環(huán)境監(jiān)測,、監(jiān)視信息管理制度,，負(fù)責(zé)管理海洋綜合信息系統(tǒng)，為海洋環(huán)境保護(hù)監(jiān)督管理提供服務(wù),。

　　第十七條　因發(fā)生事故或者其他突發(fā)性事件,，造成或者可能造成海洋環(huán)境污染事故的單位和個(gè)人，必須立即采取有效措施,，及時(shí)向可能受到危害者通報(bào),，并向依照本法規(guī)定行使海洋環(huán)境監(jiān)督管理權(quán)的部門報(bào)告，接受調(diào)查處理,。

　　沿?？h級以上地方人民政府在本行政區(qū)域近岸海域的環(huán)境受到嚴(yán)重污染時(shí)，必須采取有效措施,，解除或者減輕危害,。

　　第十八條　國家根據(jù)防止海洋環(huán)境污染的需要，制定國家重大海上污染事故應(yīng)急計(jì)劃,。

　　國家海洋行政主管部門負(fù)責(zé)制定全國海洋石油勘探開發(fā)重大海上溢油應(yīng)急計(jì)劃,，報(bào)國務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門備案,。

　　國家海事行政主管部門負(fù)責(zé)制定全國船舶重大海上溢油污染事故應(yīng)急計(jì)劃，報(bào)國務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門備案,。

　　沿海可能發(fā)生重大海洋環(huán)境污染事故的單位,，應(yīng)當(dāng)依照國家的規(guī)定,，制定污染事故應(yīng)急計(jì)劃，并向當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)行政主管部門,、海洋行政主管部門備案,。

　　沿海縣級以上地方人民政府及其有關(guān)部門在發(fā)生重大海上污染事故時(shí),，必須按照應(yīng)急計(jì)劃解除或者減輕危害,。

　　第十九條　依照本法規(guī)定行使海洋環(huán)境監(jiān)督管理權(quán)的部門可以在海上實(shí)行聯(lián)合執(zhí)法，在巡航監(jiān)視中發(fā)現(xiàn)海上污染事故或者違反本法規(guī)定的行為時(shí),，應(yīng)當(dāng)予以制止并調(diào)查取證,，必要時(shí)有權(quán)采取有效措施，防止污染事態(tài)的擴(kuò)大,，并報(bào)告有關(guān)主管部門處理,。

　　依照本法規(guī)定行使海洋環(huán)境監(jiān)督管理權(quán)的部門，有權(quán)對管轄范圍內(nèi)排放污染物的單位和個(gè)人進(jìn)行現(xiàn)場檢查,。被檢查者應(yīng)當(dāng)如實(shí)反映情況,，提供必要的資料。

　　檢查機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)為被檢查者保守技術(shù)秘密和業(yè)務(wù)秘密,。

8. 中國沿海船舶夏季吃水規(guī)定

吃水線,，通常指船舶夏季載重線，用S表示,，表明船提出與夏季區(qū)域是最大吃水深度,。商船一邊油漆上的標(biāo)志表明船舶載貨后可能的各種吃水程度，通常包括熱帶淡水,、淡水,、熱帶海水、夏季海水,、冬季海水以及（長度低于100米的船舶）冬季北大西洋水,。 在遠(yuǎn)洋輪船的船舷上,都漆著五條“吃水線”,又稱“載重線”希望這個(gè)回答對你有幫助