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1. 振華重工二十萬噸船舶招標

振華重工2022年4月14日公布了2021年年報。并公布了2021年度公司的分配預(yù)案,，公司以實施權(quán)益分派股權(quán)登記日登記的總股本為基數(shù),，按截至2021年12月31日未分配利潤向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金股利人民幣0.5元（含稅），以2021年12月31日總股本5,268,353,501股憋死測算預(yù)計派發(fā)現(xiàn)金股利263,417,675.05元,。公司本年度不送紅股,，不進行資本公積轉(zhuǎn)增股本,。

2. 振華重工船廠

龍門吊質(zhì)量前八的品牌及生產(chǎn)企業(yè)是：

第一名：天力；山東天力重工集團有限公司,。

第二名：振強,；河南振強起重機械有限公司。

第三名：友為,；廣東友為起重機有限公司,。

第四名：合力

溫州合力建設(shè)機械有限公司是大型非標起重機械優(yōu)秀制造商。

第五名：真牛,；河南真牛起重機有限公司,。

第六名：斯博特；深圳市斯博特工業(yè)設(shè)備有限公司,。

第七名：順發(fā),；廣東順發(fā)起重設(shè)備有限公司。

3. 振華重工起重船

單個吊鉤大約150公斤

4. 振華重工招標公告

振華啊不錯的,目前一般人進不去的.10年公司由私有股份制轉(zhuǎn)國企在薪資待遇上大幅提升,這是在原基礎(chǔ)上又一次調(diào)薪.本人也曾在振華長興基地金工車間工作過,且一干就是6個年頭.反正給我的印象就是很留念,很有感情.要不是一時的沖動現(xiàn)在還在那兒干呢!公司由早期的港口碼頭大型橋門式超重設(shè)備和散貨設(shè)備向海洋重工發(fā)展,在將來還很有可能參與航母部分的零部件制作任務(wù)(本人的一點意識).因為本身他就有生產(chǎn)制造大型船舶的經(jīng)驗和技術(shù),雖然沒有江南船廠的資格更專業(yè),但我想考濾到國防和軍事發(fā)展的需要,像振華這樣的公司國家不會把他閑置的.我也看過一些報道說日本幾乎看不到幾家正式的軍工企業(yè),但有資深人士表示若戰(zhàn)時日本的軍需生產(chǎn)能力(例如戰(zhàn)艦導(dǎo)彈潛艇等)量瞬間即可形成,我想我們國家也有可能會在有實力有能力有專業(yè)水平和技術(shù)力量的國企中發(fā)展這樣的骨干力量.還是回到振華吧,我總有一種感覺,這是我曾經(jīng)僅有的一種感覺.這種感覺就是依戀,對家一樣的深深依戀.09年的12月份我懷著一種很矛盾的心情回到老家,而此老家給我感覺雖然很溫馨但心里去一直在思念著振華,而且夢里都有幾次重又回到了振華,回到了一起工作的同事他們當中去,然而潛意識里卻知道我又做夢了.我認為在哪里干什么并不重要,重要的是哪個地方能真正值得讓自己留念和依戀的,這就是一名普通職工對企業(yè)的感情,因為是企業(yè)給了你職業(yè)的生命,因為是企業(yè)給了你專業(yè)的平臺,你是借助了這樣的平臺才功成名就的.好了,就為你說到這里吧!你也許會覺得我是沖這20分來的,也許你也會認為我只是為了顯擺一下,我只是不想看到有的人不懂在這里瞎說,滿嘴粗俗不堪的言詞損壞了本不是那么回事的事實.希望我說的對你有所幫助,相信去了你不會后悔.同時也要在此恭賀你一下,如果將來你也認同和事實驗證了我的看法那么請記住我374315909

5. 振華重工船隊

世界上的最大起重輪是振華30號

振華30號是中國振華重工自主建造的起重輪的名字,，是世界最大,，起重量12000噸，總重約14萬噸,，2016年5月13日在上海長興島基地交付,，并在現(xiàn)場命名為“振華30號”。

這艘船以單臂架12000噸的吊重能力和7000噸360度全回轉(zhuǎn)的吊重能力位居世界第一,。近期在吊重試驗中,，該船成功起吊了高于最大吊重能力110%的船舶，顯示其“實力強勁”,。

6. 振華重工運輸船

隨著我們國家一個個的超級工程建成,，中國的重型裝備制造水平飛速發(fā)展，在世界各地都能見到中國重型裝備的身影,，在這一領(lǐng)域已經(jīng)超越了歐美國家,，這其中振華重工就是典型代表。

振華重工,，公司總部在上海,，長興島，南通,，江陰等地有8個生產(chǎn)基地,，是世界上最大的重型裝備制造商，主要生產(chǎn)大型集裝箱設(shè)備機械,，散貨裝卸機械及大型鋼橋等,，在全球港口機械市場連續(xù)19年位居第一，訂單數(shù)量占據(jù)全球80%。

振華重工發(fā)展歷史

振華重工從成立時只有十幾個人,，現(xiàn)在發(fā)展到擁有員工4萬多人，港口機械進入全球78個國家和地區(qū)的150多個港口,，這其中離不開公司的創(chuàng)始人管彤賢的付出,，他在59歲退休后創(chuàng)辦了振華港機，經(jīng)過不斷的創(chuàng)新,，埋頭苦干,，擊敗了諸多強手，將中國從最大的集裝箱起重機進口國,，變成最大的出口國,，公司取名叫“振華”也顯示了他強烈的愛國主義情懷。

1992年上海振華機械股份有限公司（ZPMC)成立,，同年港口設(shè)備進入加拿大市場,，標志著振華品牌邁進國際市場。

1995年改建世界上最大的叉裝船“振華2”,。

1998年港機訂單總額居同行業(yè)首位,。

2006年港機市場份額占全球70%，亞洲最大的4000噸起重船建成,。

2013年振華重工首座鉆井平臺成功交船,。

2017年世界上最大的單體自動化碼頭--洋山四期，和亞洲最大的自動化碼頭--青島港開港,。

振華主要產(chǎn)品

振華30是世界上最大的單臂回旋起重船,，起重重量12000噸，總重量14萬噸,，該船可以360度旋轉(zhuǎn),，有12個推進器，排水量達到24萬噸,，體量超過了全世界現(xiàn)役所有航空母艦,，這個巨無霸不但力氣大而且吊裝精度也高，在港珠澳大橋吊裝重達6000噸的沉管接頭,，最終達到了1.5厘米的精度,，讓世界驚嘆。

自動化碼頭,，我們想象的碼頭是一片繁忙嘈雜的景象,，但是振華重工建設(shè)的自動化碼頭卻是“空無一人”，只有很多電動無人車在有序的搬運集裝箱,，從運輸船?？看a頭到把集裝箱放到指定堆場，所有設(shè)備的每個動作，都是由振華重工研發(fā)的碼頭設(shè)備控制系統(tǒng)來完成的,，全部實現(xiàn)自動化,，能夠提高50%的工作效率，也更加節(jié)能環(huán)保,，自動化碼頭是在人工智能發(fā)展下進行的碼頭革命,，振華重工也成為自動化碼頭的領(lǐng)導(dǎo)者。

天鯤號是世界上最先進的挖泥船,，被人稱為“造島神器”,，挖泥深度可達6.5米至35米，鉸刀功率6600千瓦,，配備了4種挖不同土質(zhì)的鉸刀,，能以每小時6000立方米的速度將海沙，巖石及海水混合物輸送到最遠6000米的地方,，這個速度一天就能堆出足球場的面積,，它實現(xiàn)了全智能化，可自動定位,，自動挖泥作業(yè),。

振華重工還有如5000米深水鋪管船，智能立體停車庫,，半潛船,，海洋鉆井平臺，為世界上建設(shè)的橋梁,，風(fēng)電提供特型鋼結(jié)構(gòu),，自動化焊接獲得多項專利，這一臺臺設(shè)備成為國之重器,，也彰顯了振華重工在智能制造領(lǐng)域的真正實力,。

振華重工設(shè)備走向世界

中國重型機械制造從最開始的重金買進，模仿加工制造,，被國外客戶看不起以質(zhì)量差而被拒絕,，到后來通過創(chuàng)新不斷向高端發(fā)展，不斷超越已成為行業(yè)佼佼者,，到現(xiàn)在客戶都選擇振華重工,，世界各地都能看到中國重型機械設(shè)備。

2014年韓國世越號郵輪沉沒,，打撈工作由于沒有找到能吊起世越號的1萬噸設(shè)備而一直拖延,，當時如此規(guī)模的起重船國際上寥寥無幾，最后韓國政府與上海打撈局簽訂打撈合同,，最終由振華30成功的把世越號打撈上來,。

不但是在民用建造方面,，在軍事建造上也能看到振華重工的身影，美國最先進的朱姆沃爾特號驅(qū)逐艦,，是美國新一代海軍驅(qū)逐艦,，在美國對外公布的建造情況時，可以看到在吊裝上層建造的吊機上有SPMC（原是上海港機現(xiàn)被振華重工收購）的字樣,。

在英國海軍命名儀式上,，伊麗莎白女王號航母船塢所用的龍門吊上，也出現(xiàn)了上海振華的字樣,，這是英國為了建造航母,，花1200萬英鎊從振華重工定購的,，這是英國造船歷史上起吊重量最大設(shè)備,，可以吊起1000噸的部件，現(xiàn)在所有的航母建造都是分段模塊化建造,，先是在各個船場分段或大部件建造,，最后到船塢內(nèi)組裝，在整個航母建造過程中都需要大型起吊設(shè)備,。

當年西方國家用堅船利炮打開中國的國門,，后來又對中國進行武器禁運，技術(shù)封鎖,，現(xiàn)在不得不用中國設(shè)備制造艦船,，中國通過自力更生取得了輝煌的成果，相互所扮演的角色已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化,。

德國制造都是以高標準,，高門檻著稱，但德國的港機設(shè)備大多來自上海振華重工,，這是德國制造業(yè)唯一退出的重型設(shè)備制造領(lǐng)域,。

當今世界傳統(tǒng)制造業(yè)正在面臨巨大變革，開始向數(shù)字化,，智能化轉(zhuǎn)型,，振華重工也沒有止步，自動化碼頭推出了第四代,，船舶岸橋大部件自動化焊接,，攜手微軟進行港口大數(shù)據(jù)管理，開始海洋工程裝備制造,，現(xiàn)在的振華重工不止是制造公司更是一家服務(wù)公司,，從港口設(shè)計，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，碼頭運營,，提供設(shè)備維護保養(yǎng)，成為系統(tǒng)總承包商，建設(shè)成具有國際競爭力的世界卓越公司,。

7. 振華重工二十萬噸船舶招標公告

振華重工當然非常有前景,，首先我們都知道，振華重工是一張非常優(yōu)質(zhì)的大型企業(yè),，非常重視人才的培養(yǎng),，每年都會招收大量的優(yōu)秀985應(yīng)屆畢業(yè)生，而且會從社會上招收大量的優(yōu)質(zhì)工程師,，所以作為這樣的一家企業(yè),，在里面工作是非常有前景的。

8. 振華重工二十萬噸船舶招標信息

業(yè)績回暖,，成長加快,。公司Q1實現(xiàn)營收42.6億元，同比下降3.6%,，環(huán)比下降48%,；單季度歸母凈利潤同比大幅上升129.4%至2737.2萬元，環(huán)比下降88.1%,。報告期內(nèi),，公司凈利潤由-9297.1萬元同比上升129.4%至2737.2萬元，業(yè)績整體回暖,，凈利潤增速持續(xù)上升,，盈利進入上升通道。

【成本費用】

凈利率顯著提升,，研發(fā)費用率穩(wěn)步提升,。報告期內(nèi)，公司毛利率為11.6%,，同比下降7.9pct,；凈利率為0.8%，同比上升3.35pct,；費用方面,，21Q1公司銷售費用率/管理費用率/財務(wù)費用率/研發(fā)費用率分別為0.6%/4.5%/3.9%/3.7%，YOY分別為-0.13pct/-1.49pct/-2.55pct/ 0.73pct,；綜合來看,，公司期間費用率為12.7%（去年同期16.2%）。

【現(xiàn)金流量】

經(jīng)營現(xiàn)金流向好,。一季度公司經(jīng)營性現(xiàn)金流凈額2162.6萬元,，同比增長105.8%；21Q1經(jīng)營性現(xiàn)金流凈額2162.6萬元,，同比增長105.8%,。銷售商品,、勞務(wù)收到的現(xiàn)金52.3億元/YOY 22.9%，收現(xiàn)率為123%,。貨幣資金方面,，期末公司貨幣資金余額為30.8億元，同比下降8.7%,；應(yīng)收賬款方面,，期末公司應(yīng)收賬款余額為74.5億元，同比下降22.5%,，應(yīng)收賬款占流動資產(chǎn)的比重為17.3%,；資本結(jié)構(gòu)方面，報告期末公司資產(chǎn)負債率為78.9%,，同比變化不大,。

9. 振華重工造船廠

還行，目前整體實力不如煙臺中集來福士,，但是該公司有一定的潛力

10. 振華重工招標官網(wǎng)

振華重工是央企,。

振華重工,，即上海振華重工（集團）股份有限公司,，是中國交通建設(shè)集團有限公司（央企）的子公司。央企的子公司也是央企,，所以上海振華重工（集團）股份有限公司是央企,。

上海振華重工（集團）股份有限公司成立于1992年2月14日，控股股東是中國交通建設(shè)集團有限公司,，總部位于上海市浦東新區(qū),。上海振華重工（集團）股份有限公司由上海振華港口機械有限公司改制成立。

上海振華重工（集團）股份有限公司是一家從事設(shè)計,、建造,、安裝和承包大型港口裝卸系統(tǒng)和設(shè)備、海上重型裝備,、工程機械,、工程船舶等業(yè)務(wù)的公司。上海振華重工（集團）股份有限公司是世界上最大的港口機械和大型鋼結(jié)構(gòu)制造商,。