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一、vlcc和vloc分別是什么船,？

VLCC超大型油輪,，是Very Large Crude Carrier的英文簡(jiǎn)稱，其載重量一般在20萬噸到30萬噸之間,，相當(dāng)于200萬桶原油的裝運(yùn)量,。全世界建成的VLCC有400多條。VLOC：Very Large Ore Carrier 大型礦砂船,，主要是運(yùn)輸各種礦砂,，煤炭，或者鋼材、肥料,、糧食等等大宗散貨的船舶,，載重噸一般在20萬噸以上。

二,、1萬噸級(jí)船舶是什么概念,？

1萬噸級(jí)船舶就是排水量在一萬噸及以上的船舶。一般,，內(nèi)河航運(yùn)船舶通常都是千噸級(jí),。通常情況下，3000噸吃水大概在3米,，5000噸級(jí)的吃水在6米,。

同樣形制下空載和滿載吃水深度相差很大，萬噸級(jí)船舶通常是海運(yùn)船舶,，一般1萬噸級(jí)的船舶吃水在9米左右,，貨運(yùn)船舶由于運(yùn)載大量貨物，2萬噸的海輪,，滿載吃水大概在10米,。5萬噸級(jí)的在11 米，十萬噸17米,。為保證安全,，各國(guó)的港口管理當(dāng)局一般要求航道水深要在吃水的基礎(chǔ)上留出1-1.5米的余量，如果是大型船舶,，則要求的余量更多,。擴(kuò)展資料船舶分類方法很多，可按用途,、航行狀態(tài),、船體數(shù)目、推進(jìn)動(dòng)力,、推進(jìn)器等分類,。

船舶航行時(shí)，一般要留出相當(dāng)于吃水12%的富余水深,，換言之,，航道水深除以1.12就是可供通行船舶的最大吃水。12.5米深水航道可全天候通行吃水11米左右的船舶,，以散貨船來衡量,，基本是4-5萬噸級(jí)的；如果加上2.5米的潮高,，則可乘潮通航6-8萬噸級(jí)散貨船,。

當(dāng)然,，更大噸位的船舶可以通過減載的方式出入長(zhǎng)江口。

三,、世界商船中最大的船舶是什么船?

世界商船中大型船舶最大的就是運(yùn)油船,。一般8萬噸以上的稱為大型油船；25萬噸――30萬噸的稱為超大型油船,；而50萬噸以上的稱為超超大型油船,。世界上最大的油船為55萬噸級(jí)，如果用油罐車裝這種船所載的油,，要一萬個(gè)車皮,，需用250多個(gè)火車頭才能全部拉走。油輪真可稱為“海上巨無霸”,。

油輪上沒有吊貨設(shè)備,，也沒有大貨艙開口，依靠專門的油泵和輸油管裝卸油,。油輪一般船體不高,，甲板有供船員通行的天橋（滿載航行時(shí)甲板離水面很近，容易上浪）,，機(jī)艙設(shè)在尾部,，以保證排出的煙若帶有火星向后吹走，避免引起火災(zāi),。