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一,、中車貨車各個(gè)廠排名？

1,、中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司

        中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司,，隸屬于國(guó)務(wù)院國(guó)資委管理的中國(guó)中車旗下一級(jí)子公司，是我國(guó)鐵路客車,、動(dòng)車組和城市軌道交通裝備專業(yè)化研制企業(yè),。 公司始建于1908年，坐落于歷史文化名城南京,，擁有位于南京,、江門、杭州,、合肥,、蕪湖、蘇州,、常州等地11家控股子公司,、7大產(chǎn)業(yè)基地，現(xiàn)有員工7000余人,，其中工程技術(shù)人員1600余人,。公司先后獲得印度、香港,、新加坡,、阿根廷、尼日利亞,、肯尼亞等16個(gè)國(guó)家和地區(qū)的市場(chǎng)訂單,。公司生產(chǎn)A型和B型地鐵列車、現(xiàn)代有軌電車,、140km/h至200km/h的城際動(dòng)車組,、160km/h動(dòng)力集中電動(dòng)車組，250km/h“復(fù)興號(hào)”標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組等,。

2,、中車西安車輛有限公司

        中車西安車輛有限公司始建于1938年。是中國(guó)鐵路貨車制造,、鐵路貨車修理,、鐵路客車修理、鐵路配件制造的大型企業(yè),；是國(guó)內(nèi)擁有C1（鐵路罐車）,、C2（汽車罐車）,、C3（罐式集裝箱）級(jí)壓力容器設(shè)計(jì)、制造資質(zhì)的企業(yè),；是國(guó)內(nèi)LNG鐵路罐車,、汽車罐車及儲(chǔ)存裝備制造的大型企業(yè),；是國(guó)內(nèi)鐵路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)營(yíng)第三方物流企業(yè),；是中國(guó)鐵路罐車、航天特種罐車設(shè)計(jì)制造龍頭企業(yè),。

3,、中車株洲電力機(jī)車有限公司

        中車株洲電力機(jī)車有限公司坐落于中國(guó)湖南美麗的湘江之濱株洲市，是中國(guó)中車核心子公司,、湖南千億軌道交通產(chǎn)業(yè)集群龍頭企業(yè),。公司業(yè)務(wù)集中在電力機(jī)車、城軌車輛,、動(dòng)車組,、軌道工程車，磁浮列車,、儲(chǔ)能式電車等新技術(shù)公共交通車輛等領(lǐng)域,。在國(guó)內(nèi)外設(shè)有22家子公司。在電力機(jī)車領(lǐng)域,，作為“中國(guó)電力機(jī)車之都”,，公司具備年產(chǎn)1000臺(tái)電力機(jī)車的能力，1958年公司制造了中國(guó)第一臺(tái)電力機(jī)車,，累計(jì)9300余臺(tái),，占中國(guó)電力機(jī)車總量的60%以上，引領(lǐng)中國(guó)電力機(jī)車實(shí)現(xiàn)從普速到快速,、從普載到重載,、從直流傳動(dòng)到交流傳動(dòng)的轉(zhuǎn)變。

4,、中車長(zhǎng)江車輛有限公司

        中車長(zhǎng)江車輛有限公司,，是中國(guó)中車股份有限公司旗下貨車的核心企業(yè)，是在原株洲車輛廠,、武漢江岸車輛廠,、銅陵車輛廠、武昌車輛廠和戚墅堰機(jī)車車輛廠（貨車部分）整合基礎(chǔ)上新組建成的,。公司建有國(guó)內(nèi)一流的鐵路貨車產(chǎn)品研發(fā)中心,、一流的鐵路貨車制造基地和一流的鐵路貨車出口基地。公司位于湖北省武漢市江夏經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),，并分別在湖南省株洲市,、江蘇省常州市和安徽省銅陵市設(shè)有三家分（子）公司，控股一家中美合資企業(yè)—株洲斯威鐵路產(chǎn)品有限公

二、LNG船動(dòng)力裝置和散貨輪的動(dòng)力裝置有哪些區(qū)別

我從事過相關(guān)項(xiàng)目,，就目前來(lái)說大型LNG船（指液貨艙容積7萬(wàn)立方米以上的）的動(dòng)力裝置主要有三種方案：1. 蒸汽輪機(jī)推進(jìn)系統(tǒng),。目前日本船廠建造的大型LNG船大多數(shù)都采用此種推進(jìn)系統(tǒng)，中國(guó)滬東中華船廠交付的LNG船中也采用了此方案,。LNG船蒸汽輪機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)的目前幾乎為日本三菱重工和日本川崎重工所壟斷,。當(dāng)然傳統(tǒng)的蒸汽輪機(jī)系統(tǒng)也在不斷的改進(jìn)提高，新式蒸汽輪機(jī)系統(tǒng)的效率提高了不少,。2.雙燃料中速柴油機(jī)+電力推進(jìn)系統(tǒng),。目前韓國(guó)的大型船廠采用此方案的很多，且采用此方案的LNG船已經(jīng)大量交付使用,。滬東中華船廠新接的LNG船也采用了雙燃料中速柴油機(jī)+電力推進(jìn)系統(tǒng),。目前大型中速雙燃料柴油機(jī)幾乎為瓦錫蘭和曼恩公司壟斷。已交付使用的電推LNG船幾乎采用的都是這兩家的產(chǎn)品,。3.低速柴油機(jī)+再液化裝置,。目前韓國(guó)船廠20萬(wàn)立方米以上級(jí)別的LNG船都采用了此方案。其他類型推進(jìn)系統(tǒng)暫時(shí)還沒有被采用在實(shí)船上,。

三,、LNG內(nèi)燃機(jī)是什么

LNG是liquefied natural gas 液化天然氣的意思，屬于一種利用新能源運(yùn)轉(zhuǎn)的內(nèi)燃機(jī)

天然氣主要有兩種使用方式,，液化天然氣內(nèi)燃機(jī)與壓縮天然氣內(nèi)燃機(jī)（CNG）

LNG要求較高,，需要低溫技術(shù)，而且對(duì)密封性要求很高,，一般后者CNG使用更廣泛些