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一,、中國(guó)內(nèi)地首個(gè)lng接收站建立在什么地方？

是山東LNG接收站,。

2014年11月27日14時(shí)30分,，中國(guó)石化首個(gè)LNG（液化天然氣）接收站—山東LNG接收站送走了遠(yuǎn)方的客人—來(lái)自北美的調(diào)試氣船“Maran Gas Coronis”號(hào)。至此,，山東LNG接收站歷時(shí)兩周,，順利完成12.6萬(wàn)立方米LNG的調(diào)試接卸任務(wù),。首船調(diào)試氣的成功接卸，為全面開(kāi)啟海外商業(yè)氣的進(jìn)口接卸工作提供了重要保障,。至此,，中國(guó)石化的“天然氣大發(fā)展”戰(zhàn)略，隨著山東LNG接收站的試投產(chǎn)再出邁出了堅(jiān)實(shí)的一步,。

二,、中國(guó)有幾個(gè)船廠可以造LNG

這個(gè)分為大船和小船，目前制造大船14.7萬(wàn)方的,，是上海的滬東造船廠

制造小船1～4萬(wàn)方的,，多了，大連因泰,、斯考根,、浙江元合、上海江南造船廠,、上海外高橋船廠

三,、國(guó)內(nèi)擁有l(wèi)ng船數(shù)量排名？

1,、中遠(yuǎn)海能擁有l(wèi)ng船最多,，LNG船隊(duì)總規(guī)模為38艘，現(xiàn)投入運(yùn)營(yíng)30艘,，剩余船舶將于2020年前全部投入運(yùn)營(yíng),。

2、招商輪船(SH601872)有21條LNG船,。

3,、中國(guó)海油已累計(jì)建成10艘國(guó)產(chǎn)大型LNG運(yùn)輸船。

四,、中國(guó)造船業(yè)的技術(shù)能力有韓國(guó)強(qiáng)嗎,？

中國(guó)造船業(yè)的技術(shù)能力比韓國(guó)強(qiáng)。

現(xiàn)在中國(guó)的造船業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了彎道超車(chē),，在集裝箱船,、鉆井平臺(tái)、鉆井船,、遠(yuǎn)洋通信船舶等高附加值的船的制造上,，已經(jīng)趕上并且超過(guò)韓國(guó)，只是在LNG船上稍微落后,，但是趕超也只在一兩年之內(nèi),。而且韓國(guó)的造船業(yè)是利潤(rùn)非常薄的，因?yàn)榇系奶胤N鋼板是日本或者德國(guó)產(chǎn)，動(dòng)力系統(tǒng)和通信系統(tǒng)是美國(guó)產(chǎn),，只有外殼是自己做的，所以面對(duì)全球的需求下降,，韓國(guó)的造船企業(yè)大量的出現(xiàn)赤字和負(fù)債,。

LNG運(yùn)輸船是國(guó)際公認(rèn)的“三高”產(chǎn)品，LNG船是在零下163攝氏度(-163℃)低溫下運(yùn)輸液化氣的專(zhuān)用船舶,， 是一種“海上超級(jí)冷凍車(chē)”,，被喻為世界造船業(yè)“皇冠上的明珠”，現(xiàn)只有美國(guó),、中國(guó),、日本、韓國(guó)和歐洲的少數(shù)幾個(gè)國(guó)家的13家船廠能夠建造,。

五,、世界能建造lng船船廠

大型LNG船14.7萬(wàn)立方米以上的滬東、大連,、小型LNG船還是比較多的

六,、目前國(guó)內(nèi)LNG生產(chǎn)廠家有哪些？

LNG氣化站也常被稱(chēng)為L(zhǎng)NG衛(wèi)星站,，用以接收,、儲(chǔ)存并氣化上游采購(gòu)的LNG來(lái)向當(dāng)?shù)毓狻NG氣化站可視做小型的LNG接收站,，部分氣化站亦設(shè)有液化裝置,。我國(guó)目前全國(guó)范圍內(nèi)生產(chǎn)LNG產(chǎn)品在業(yè)界口碑不錯(cuò)的主要有：

河北宏泰鍋爐、延安安寨,、四川廣安,、山東泰安、蘇州華峰,、海南福山,、新疆廣匯、中原綠能,、中海油珠海,、中石油蘭州等。