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一、秦皇島25路公交終點站在哪里,？

上行：四道橋汽車站→華聯(lián)商廈→商城→第三中學(xué)→交運里→海港區(qū)市政→安居里→東港里→紅光里[東站]→南李莊[南站]→熱電廠→中阿化肥廠→市第二印刷廠→秦港六公司→海興船舶燃料公司(向河寨口)→秦山港務(wù)公司→卸糧口→溝渠寨→東榮水產(chǎn)→斌楊水產(chǎn)→唐子寨→歡樂海洋公園→田莊→山海關(guān)水務(wù)局→南海村→老龍頭[路口北]→海盛花園酒店→海韻丁香小區(qū)(馬頭莊)→觀山海小區(qū)→山海新城(南?；▓@)→肖莊→山海關(guān)二中(市職業(yè)技術(shù)學(xué)校)→山橋文化宮(秦皇島市工人醫(yī)院)→興華市場→山海關(guān)南門→天下第一關(guān)→山海關(guān)汽車站

下行：

四道橋汽車站→華聯(lián)商廈→商城→第三中學(xué)→交運里→海港區(qū)市政→安居里→東港里→紅光里[東站]→南李莊[南站]→熱電廠→中阿化肥廠→市第二印刷廠→秦港六公司→海興船舶燃料公司(向河寨口)→秦山港務(wù)公司→卸糧口→溝渠寨→東榮水產(chǎn)→斌楊水產(chǎn)→唐子寨→歡樂海洋公園→田莊→山海關(guān)水務(wù)局→南海村→老龍頭[路口北]→海盛花園酒店→海韻丁香小區(qū)(馬頭莊)→觀山海小區(qū)→山海新城(南海花園)→肖莊→山海關(guān)二中(市職業(yè)技術(shù)學(xué)校)→山橋文化宮(秦皇島市工人醫(yī)院)→興華市場→山海關(guān)南門→天下第一關(guān)→山海關(guān)汽車站

二,、山海關(guān)25路改線了嗎

沒有呢,。

四道橋汽車站 -- 華聯(lián)商廈 -- 商城 -- 第三中學(xué) -- 交運里 -- 海港區(qū)市政 -- 安居里 -- 東港里 -- 紅光里[東站] -- 南李莊[南站] -- 熱電廠 -- 中阿化肥廠 -- 市第二印刷廠 -- 秦港六公司 -- 海興船舶燃料公司(向河寨口) -- 秦山港務(wù)公司 -- 卸糧口 -- 溝渠寨 -- 東榮水產(chǎn) -- 斌楊水產(chǎn) -- 唐子寨 -- 歡樂海洋公園 -- 田莊 -- 山海關(guān)水務(wù)局 -- 南海村 -- 老龍頭[路口北] -- 海盛花園酒店 -- 海韻丁香小區(qū)(馬頭莊) -- 觀山海小區(qū) -- 山海新城(南海花園) -- 肖莊 -- 山海關(guān)二中(市職業(yè)技術(shù)學(xué)校) -- 山橋文化宮(秦皇島市工人醫(yī)院) -- 興華市場 -- 山海關(guān)南門 -- 天下第一關(guān) -- 山海關(guān)汽車站

三,、樂島離山海關(guān)近還是離秦皇島近,？

都差不太多，25路 四道橋汽車站 - 華聯(lián)商廈 - 商城 - 第三中學(xué) - 交運里 - 海港區(qū)市政 - 安居里 - 東港里 - 紅光里[東站] - 南李莊[南站] - 熱電廠 - 中阿化肥廠 - 市第二印刷廠 - 秦港六公司 - 海興船舶燃料公司(向河寨口) - 秦山港務(wù)公司 - 卸糧口 - 溝渠寨 - 東榮水產(chǎn) - 斌楊水產(chǎn) - 唐子寨 - 歡樂海洋公園（樂島） - 田莊 - 山海關(guān)水務(wù)局 - 南海村 - 老龍頭[路口北] - 海盛花園酒店 - 海韻丁香小區(qū)(馬頭莊) - 觀山海小區(qū) - 山海新城(南?；▓@) - 肖莊 - 山海關(guān)二中(市職業(yè)技術(shù)學(xué)校) - 山橋文化宮(秦皇島市工人醫(yī)院) - 興華市場 - 山海關(guān)南門 - 天下第一關(guān) - 山海關(guān)汽車站

四,、濰坊濰坊港在哪

濰坊市位于山東半島中部，擁有海岸線140公里,。按照《濰坊港總體規(guī)劃》,，濰坊港轄區(qū)內(nèi)規(guī)劃四處港區(qū)，即：濰坊港東,、中,、西港區(qū)和內(nèi)河港區(qū)。 濰坊港內(nèi)河港區(qū)由羊口港務(wù)局經(jīng)營,，位于壽光市羊口鎮(zhèn)北部的小清河下游南岸,，港口距離河道入海口約20公里,，地理概位37°16＇N,、118°53＇E。現(xiàn)有1000噸級泊位4個,，碼頭岸線400米,，設(shè)計吞吐能力60萬噸。 位于中港區(qū)東,、西兩側(cè),，規(guī)劃為壽光市,、濱海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和昌邑市轄區(qū)內(nèi)沿海兩段適宜建港的岸線，適時根據(jù)港區(qū)功能定位和腹地經(jīng)濟發(fā)展開發(fā)建設(shè)西,、東港區(qū),。

具體可以參看即可

五、重慶市南岸區(qū)東城大道

加快東城大道南岸段建設(shè),，密切茶園新區(qū)和巴南區(qū)的區(qū)域聯(lián)系

東城大道,，起于南岸區(qū)東港港區(qū)，途經(jīng)長江工業(yè)園區(qū),、茶園工業(yè)園區(qū),、巴南區(qū)的鹿角、界石,，止于巴南區(qū)南彭公路物流樞紐,，全長約40公里，在南岸區(qū)境內(nèi)約22公里,，在巴南區(qū)境內(nèi)約18公里,，是重慶市規(guī)劃的物流通道網(wǎng)絡(luò)體系中的一條主干道，也是連接南岸區(qū)的茶園新城區(qū)和巴南區(qū)的一條重要交通通道,。加快實施東城大道,，將為“江南新區(qū)”的設(shè)立起到推動作用。

一,、建設(shè)東城大道的必要性

1,、是未來“江南新區(qū)”的需要。重慶市將打造一條長江以南的“江南走廊”,，起于南岸區(qū)茶園新區(qū),，經(jīng)南岸、巴南,、長壽和涪陵4區(qū),，集高速公路、鐵路等于一體,。作為“江南走廊”的起點,，在今年市“兩會”上，南岸區(qū)和巴南區(qū)都提出,，希望市委,、市政府考慮在主城南部設(shè)立“江南新區(qū)”，成為重慶“江南走廊”的橋頭堡,。作為“江南新區(qū)”的主要區(qū)域,，茶園新城區(qū)——環(huán)樵坪經(jīng)濟圈需要更緊密的連接。而現(xiàn)在,，除了外環(huán)高速公路外,，在這兩個區(qū)域之間還沒有一條城市主干道直接相連，將嚴重影響這兩個經(jīng)濟快速增長區(qū)域之間的物流傳遞,。因此,，“江南新區(qū)”的設(shè)立，必須要有便捷的交通基礎(chǔ)設(shè)施來支撐,。

2,、是二環(huán)時代經(jīng)濟的需要。當前,，重慶已進入二環(huán)時代,，可以預(yù)料，一環(huán)和二環(huán)之間將是今后重慶發(fā)展最快的區(qū)域,，而茶園新區(qū)——環(huán)樵坪經(jīng)濟圈恰好處于一環(huán)和二環(huán)之間,。茶園新區(qū)是重慶市重點發(fā)展的城市副中心，已經(jīng)形成了以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),、電子電器（IT）制造業(yè),、機械裝備制造業(yè)、生物醫(yī)藥業(yè),、紡織服裝業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)集群,，未來的茶園，將是一座國際化現(xiàn)代新城區(qū),，是南岸區(qū)經(jīng)濟,、人口聚集的新增長點。巴南區(qū)的環(huán)樵坪經(jīng)濟圈,，是以裝備制造業(yè),、信息產(chǎn)業(yè)、公路物流基地為主要產(chǎn)業(yè),。目前聯(lián)系這兩個產(chǎn)業(yè)集群的主要通道現(xiàn)在只有外環(huán)高速公路,，而高速公路是全封閉的，對沿線地塊的輻射能力有限,，必須要有城市干道加以補充才能夠發(fā)揮最大效益,。按照城市主干道兩側(cè)各一公里寬的輻射范圍測算，東城大道至少能輻射80平方公里范圍,。因此,，茶園新區(qū)——環(huán)樵坪經(jīng)濟圈在二環(huán)時代需要快速的城市主干道連接。

3,、是東港港區(qū)發(fā)展的需要,。《重慶市貫徹國家物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃實施意見》（渝府發(fā)〔2009〕108號）明確,，東港港區(qū)是重慶市國家級物流樞紐平臺“三基地四港區(qū)”之一,，是重慶市主城區(qū)長江南岸最重要的陸路口岸型綜合大型水港,，集聚輻射裝備制造、船舶制造,、汽摩,、消費類電子、農(nóng)產(chǎn)品等適合水運物流,、公鐵水聯(lián)運服務(wù)的產(chǎn)業(yè)和市場,，服務(wù)集裝箱、大宗物資的水運物流為主,。規(guī)劃控制范圍約15平方公里,，含港口核心區(qū)、倉儲區(qū),、物流加工區(qū),、市場群、產(chǎn)業(yè)區(qū),。港口集裝箱年設(shè)計吞吐能力130萬標箱,、汽車重載滾裝20萬輛，件雜散貨300萬噸,。目前,，東港港區(qū)南北走向的通道只有外環(huán)高速公路，進入主城的通道也只有一條8米寬的黃明公路和正在建設(shè)的24米寬,、雙向4車道的港口大道,。而外環(huán)高速公路在南岸區(qū)只有廣陽和迎龍才有出口，和茶園新區(qū)A區(qū)和B區(qū)聯(lián)系并不順暢,；港口大道是一條沿江的景觀道路,，其寬度也不適合大量的重型集裝箱卡車通行，因此,，作為為主城南部以及茶園新區(qū)服務(wù)的東港物流區(qū),，其交通優(yōu)勢并不明顯，無法滿足東港未來的交通流量,，不利于東港港區(qū)的發(fā)展,。同時，東港港區(qū)和南彭公路物流樞紐目前也只有一條外環(huán)高速公路連接,，需要有一條城市主干道加以補充連接,。

重慶公路物流基地一橋兩路（東城大道南段、環(huán)道路東段一期和繞城高速東部新城立交）BT工程施工監(jiān)理招標公告

項目追蹤：公告------加 入 日 期：?? ?

招 標 編 號：???

所 屬 行 業(yè)：?? 其他工程?

截 止 日 期：?? ?

招 標 機 構(gòu)：?? 重慶國際投資咨詢集團有限公司?

地????區(qū)：?? 重慶市