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一,、什么本身沒有自航能力，需拖船或頂推船拖帶,？

拖船用于拖帶其他船只或浮動(dòng)建筑物的船舶,。其船身較小，而功率較大，自身并不載運(yùn)貨物或旅客,。拖曳設(shè)施包括拖鉤,、拖柱、系纜絞車等,。拖船有海洋拖船,、內(nèi)河(長(zhǎng)江)拖船和港作拖船之分。海洋拖船又可分為遠(yuǎn)洋拖船和沿海拖船,，可在相應(yīng)的航區(qū)進(jìn)行拖曳運(yùn)輸作業(yè),，并可執(zhí)行救援任務(wù)。內(nèi)河拖船主要在內(nèi)河進(jìn)行拖曳作業(yè),。港作拖船主要在港內(nèi)作業(yè),，如協(xié)助大型船舶靠離碼頭、出入船塢等,。頂推船專門用于頂推非自航貨船的船舶,。與拖船相比，頂推運(yùn)輸時(shí)駁船在前,，推船在后,，整個(gè)船隊(duì)有較好的機(jī)動(dòng)性，阻力減小,，航速提高,，不再需要駁船上的舵設(shè)備和操舵人員，從而降低了運(yùn)輸成本,。駁船本身無(wú)自航能力,，需拖船或頂推船拖帶的貨船。其特點(diǎn)為設(shè)備簡(jiǎn)單,、吃水淺,、載貨量大。駁船一般為非機(jī)動(dòng)船,，與拖船或頂推船組成駁船船隊(duì),，可航行于狹窄水道和淺水航道，并可根據(jù)貨物運(yùn)輸要求而隨時(shí)編組,，適合內(nèi)河各港口之間的貨物運(yùn)輸,。少數(shù)增設(shè)了推進(jìn)裝置的駁船稱為機(jī)動(dòng)駁船。機(jī)動(dòng)駁船具有一定的自航能力,。

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二,、內(nèi)河船都比海船好開嗎？

 他們的區(qū)別取決于他們是航行環(huán)境,。海上風(fēng)大浪高,，航程距離遠(yuǎn),，而內(nèi)河曲折，船舶密度比海上大,。海船可以造得大,，大到數(shù)十萬(wàn)噸，內(nèi)河船舶造不大,。海船遇大浪的機(jī)會(huì)多,，中小型的船體采用園舭型，而內(nèi)河船舶一般是平底的,。

  為減少甲板上浪,，海船的干舷較高。內(nèi)河風(fēng)小,，內(nèi)河船舶的上層建筑可以造得相對(duì)高,。內(nèi)河彎多，內(nèi)河船泊的轉(zhuǎn)彎半徑小,，操縱靈活性比海船高,。但航速低。

三,、船舶外板的油漆要涂裝幾度,，有哪幾個(gè)區(qū)域？

根據(jù)油漆配套要求,，一般是有防銹漆,、連接漆和防污漆構(gòu)成，一般情況下有3到5度油漆,，但是有特殊情況的除外（冰區(qū),、等）