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一、79000噸散貨船主機馬力多少

1W KW多點,，因為散貨通常需求航速不高,，附加設(shè)備少。一些航線或船東要求高航速的話可能會用1W2 KW左右的

二,、船舶主機物理控制的途徑,，及其相互關(guān)系 怎樣監(jiān)測船舶排放

一般來說，在集中控制室遙控主機是利用氣動閥件所組成的各種邏輯回路和控制回路實現(xiàn)的,。它可以是全自動的,，也可以是半自動的，即允許輪機人員通過扳動操縱手柄使主機逐漸達到車令所要求的運行狀態(tài),。駕駛臺遙控主機要求全自動,，即可任意扳動車鐘手柄（Bell handle） 它通過一套邏輯和控制回路自動地使主機一步一步達到車鐘手柄所設(shè)定的運行狀態(tài)。駕駛臺車鐘手柄有的是發(fā)出氣動的車令信號,，有的是發(fā)出電動的車令信號,。對于氣動信號，可直接通過集中控制室的氣動遙控系統(tǒng)操縱主機,。在這種情況下,，駕駛臺和集中控制室可共用一套氣路遙控主機。也有把該氣動信號先送至由氣動閥件所組成的氣動邏輯與控制回路進行處理,，由集中控制室的控制系統(tǒng)操縱主機,，稱為氣動遙控系統(tǒng)（Pneumatic remote control system），在氣動遙控系統(tǒng)中,，也需要有少量的電磁閥,。在遙控系統(tǒng)中,，常用的氣動閥件有邏輯元件、時序元件和比例元件,。它們工作的氣壓信號是由氣源提供的,，一般為0.7MPa~0.8MPa。

三,、阿基米德原理測船舶重量

取一個浸沒在液體中的圓柱體（棱柱體也可）,，由于住體側(cè)面受到的液體壓力相互平衡，合力為零,。下一步計算上底面的壓強,，然后乘以上底面的面積，算出上底面受到的向下的壓力,；再計算下底面的壓強（由于下底面比上底面的深度要多一個柱體的高度,，所以壓強較大），然后乘以下底面的面積,，算出下底面受到的向上的壓力,；把兩個壓力相減，下面的力減上面的力,，就得出浮力的表達式