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1. 船公司的主要業(yè)務(wù)

答：船務(wù)公司就是船舶（商船）管理公司,。大部分的船不是自己的,，主要業(yè)務(wù)有：派遣船員，租賃船舶貨物運(yùn)輸,，掙管理費(fèi),。負(fù)責(zé)船舶在船上的所有業(yè)務(wù)。例如：進(jìn)港的手續(xù)辦理,，及船舶營運(yùn)管理等等,。總之：替船東掙大錢,，船務(wù)公司自己掙管理費(fèi),。

一般一些小的船東，因?yàn)榇暗倪\(yùn)力太小,，成本高,，營運(yùn)困難?？梢园汛唤o船務(wù)公司管理,，坐等收錢！

2. 船公司的銷售

沒有自己公司的船,。只是代理公司,。

南通四海船務(wù)發(fā)展有限公司成立于2005年12月28日，注冊地位于南通市港閘區(qū)新康路33號62幢,，法定代表人為戴菁華,。經(jīng)營范圍包括船舶配員服務(wù)及船員事務(wù)管理,；代理海洋船舶船員申請培訓(xùn)6考試、申領(lǐng)證書業(yè)務(wù),；船舶配件銷售,；國內(nèi)貨運(yùn)代理；船舶航運(yùn)技術(shù)服務(wù),；船舶試航服務(wù),；國際、國內(nèi)船舶代理服務(wù),；水路運(yùn)輸服務(wù),；國際、國內(nèi)船舶管理,；勞務(wù)派遣經(jīng)營。

（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)）,、南通四海船務(wù)發(fā)展有限公司對外投資4家公司，具有5處分支機(jī)構(gòu),。

3. 船廠主要業(yè)務(wù)

據(jù)悉,，廣州龍穴造船準(zhǔn)備添加兩個(gè)陸地造船設(shè)施，以擴(kuò)大產(chǎn)能,。通過上述舉措,，廣船國際在2017年前遷出市中心廠址后，即可將造船業(yè)務(wù)移至龍穴基地,。

貿(mào)易風(fēng)消息稱,，一位船廠高層證實(shí)，廣船國際確將搬至龍穴,，且相關(guān)的擴(kuò)建工程已經(jīng)展開,。“明年起,，我們就可使用新設(shè)施造船了,，”

他說?！拔覀儗⑼耆陉懙卦齑?，也即不使用干船塢?！?/p>

這類設(shè)施通常也被稱作“平移式下水”造船系統(tǒng),，比起建設(shè)新船塢的成本要低些。

據(jù)了解,，韓國現(xiàn)代重工10多年前就已采用這一方式建造商船,，并開創(chuàng)了國際先河,。之后，包括STX海洋造船,、城東造船及大宇造船等船廠也相繼效法,。

市場人士認(rèn)為，龍穴應(yīng)該是首家采用陸地造船法的國有船廠,。

一位經(jīng)紀(jì)商指出,，盡管注重海工裝置的船廠常選在陸地造船，但一般而言中國船廠更傾向使用船臺造船的方式,。

據(jù)了解,，目前在中國國內(nèi)，韓國三星重工（寧波）可能是唯一一家在建造商船時(shí),，采用創(chuàng)新型“平移式下水”技術(shù)的廠家,。

在為希臘Capital Maritime打造中程油輪時(shí)就采用陸地造船法。 

4. 船公司是什么行業(yè)

海事局是交通運(yùn)輸部的直屬正司級行政單位,，實(shí)行垂直管理體制,，履行水上交通安全監(jiān)督管理、船舶及相關(guān)水上設(shè)施檢驗(yàn)和登記,、防止船舶污染和航海保障等行政管理和執(zhí)法職責(zé),。主要職責(zé)如下：

（一）擬訂和組織實(shí)施國家水上交通安全監(jiān)督管理、船舶及相關(guān)水上設(shè)施檢驗(yàn)和登記,、防治船舶污染和航海保障的方針,、政策、法規(guī)和技術(shù)規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn),。

（二）統(tǒng)一管理水上交通安全和防治船舶污染。監(jiān)督管理船舶所有人安全生產(chǎn)條件和水運(yùn)企業(yè)安全管理體系,；調(diào)查,、處理水上交通事故、船舶污染事故及水上交通違法案件,；指導(dǎo)船舶污染損害賠償工作,。

（三）負(fù)責(zé)船舶、海上設(shè)施檢驗(yàn)行業(yè)管理以及船舶適航和船舶技術(shù)管理,；管理船舶及海上設(shè)施法定檢驗(yàn),、發(fā)證工作；審定船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和驗(yàn)船師資質(zhì),、負(fù)責(zé)對外國驗(yàn)船組織在華設(shè)立代表機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督管理,；負(fù)責(zé)中國籍船舶登記、發(fā)證,、檢查和進(jìn)出港（境）簽證,；負(fù)責(zé)外國籍船舶入出境及在我國港口,、水域的監(jiān)督管理；負(fù)責(zé)船舶保安和防抗海盜管理工作,；負(fù)責(zé)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物及其他貨物的安全監(jiān)督,。

（四）負(fù)責(zé)船員、引航員,、磁羅經(jīng)校正員適任資格培訓(xùn),、考試、發(fā)證管理,。審核和監(jiān)督管理船員,、引航員、磁羅經(jīng)校正員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)及其質(zhì)量體系,；負(fù)責(zé)海員證件的管理工作,。

（五）管理通航秩序、通航環(huán)境,。負(fù)責(zé)禁航區(qū),、航道（路）、交通管制區(qū),、錨地和安全作業(yè)區(qū)等水域的劃定；負(fù)責(zé)禁航區(qū),、航道（路）,、交通管制區(qū)、錨地和安全作業(yè)區(qū)等水域的監(jiān)督管理,，維護(hù)水上交通秩序,；核定船舶靠泊安全條件；核準(zhǔn)與通航安全有關(guān)的岸線使用和水上水下施工,、作業(yè),；管理沉船沉物打撈和礙航物清除；管理和發(fā)布全國航行警（通）告,，辦理國際航行警告系統(tǒng)中國國家協(xié)調(diào)人的工作,；審批外國籍船舶臨時(shí)進(jìn)入我國非開放水域；辦理港口對外開放的有關(guān)審批工作和中國便利運(yùn)輸委員會的日常工作,。

（六）負(fù)責(zé)航海保障工作,。管理沿海航標(biāo)、無線電導(dǎo)航和水上安全通信,；管理海區(qū)港口航道測繪并組織編印相關(guān)航海圖書資料,；歸口管理交通行業(yè)測繪工作；承擔(dān)水上搜尋救助組織,、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)的有關(guān)工作,。

（七）組織實(shí)施國際海事條約,；履行“船旗國”、“港口國”及“沿岸國”監(jiān)督管理義務(wù),，依法維護(hù)國家主權(quán),；負(fù)責(zé)有關(guān)海事業(yè)務(wù)國際組織事務(wù)和有關(guān)國際合作、交流事宜,。

（八）組織編制全國海事系統(tǒng)中長期發(fā)展規(guī)劃和有關(guān)計(jì)劃,；管理所屬單位基本建設(shè)、財(cái)務(wù),、教育,、科技、人事,、勞動(dòng)工資,、精神文明建設(shè)工作；負(fù)責(zé)船舶港務(wù)費(fèi),、船舶噸稅,、船舶油污損害賠償基金等有關(guān)管理工作；受部委托,，承擔(dān)港口建設(shè)費(fèi)征收的管理和指導(dǎo)工作,；負(fù)責(zé)全國海事系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)和行風(fēng)建設(shè)工作。

（九）承辦交通運(yùn)輸部交辦的其他事項(xiàng),。

5. 船公司百度百科

萬里達(dá)航運(yùn)有限公司,，外文名是Marina Container Lines，成立時(shí)間是1987年,，萬里達(dá)航運(yùn)有限公司Marina Container Lines在1987年始建于新加坡,。公司主要提供專業(yè)及人性化的貨物運(yùn)輸服務(wù)。Marina Container Lines,，1992年在香港成立分公司,，并改名為Marina Container Lines香港有限公司，簡稱MCL,。 由于中國的改革開放及經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,，MCL進(jìn)入了中國，通過幾年的發(fā)展,，如今MCL已經(jīng)在中國境內(nèi)建立了巨大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。MCL擁有中國的A級貨運(yùn)代理證書及無船承運(yùn)人資格證書。

6. 船舶公司主要業(yè)務(wù)

船公司主要就是做國際貨物運(yùn)輸?shù)?，就是把你的貨物從某國的某港口通過海上運(yùn)輸運(yùn)送到另一個(gè)國家的某一個(gè)港口,。

出口的時(shí)候需要提供貨物的清單，收貨人,，然后船公司根據(jù)這些信息出提單,。

然后目的港客戶憑提單提貨,。

7. 船公司有哪些

香港有7家船公司，分別是：

香港安通國際航運(yùn)有限公司 ,，香港安通國際航運(yùn)有限公司 ,，金星輪船公司， 金星輪船公司 ,，東方海外貨柜航運(yùn)有限公司 ,，東方海外貨柜航運(yùn)有限公司 ，香港美達(dá)船務(wù)有限公司,， 香港美達(dá)船務(wù)有限公司 ,，東航船務(wù)有限公司 ，東航船務(wù)有限公司,， 泛太航運(yùn)有限公司,。 泛太航運(yùn)有限公司。

8. 船公司的業(yè)務(wù)范圍

中國中車主要從事鐵路機(jī)車車輛,、動(dòng)車組,、城市軌道交通車輛、工程機(jī)械,、各類機(jī)電設(shè)備,、電子設(shè)備及零部件、電子電器及環(huán)保設(shè)備產(chǎn)品的研發(fā),、設(shè)計(jì),、制造、修理,、銷售、租賃與技術(shù)服務(wù),，于2007年12月在北京市成立,，企業(yè)類型為其他股份有限公司，所屬行業(yè)為鐵路,、船舶,、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)。公司具體經(jīng)營范圍有：信息咨詢,；實(shí)業(yè)投資與管理,；資產(chǎn)管理；進(jìn)出口業(yè)務(wù),。

9. 船務(wù)公司業(yè)務(wù)

本人就是在工廠做船務(wù)嘀,總體來說發(fā)展前景不大,工作單調(diào)屬于

文職類工作

.不過可以積累一些經(jīng)驗(yàn),以后有機(jī)會可以去大的船公司做.有了一些船務(wù)經(jīng)驗(yàn)的話,可以去考

報(bào)關(guān)員

,這樣會比新手要容易得多.現(xiàn)在我已經(jīng)換行做業(yè)務(wù)了.樓主好好考慮一下吧!

10. 船公司是干什么的

國企船舶公司主要有：山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司,、大連船舶重工、大連中遠(yuǎn)船務(wù),、滬東中華船廠,、外高橋船廠,、江南造船廠、華潤大東船廠,、上海船廠,、舟山中遠(yuǎn)船務(wù)、廈門船舶重工 ,、龍穴船廠,、文沖船廠、廣船國際,、廣州中遠(yuǎn)船務(wù),、黃埔船廠。

具體介紹幾個(gè)主要的企業(yè)：

A：山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司前身為山海關(guān)船廠,，1972年開始興建,，2007年轉(zhuǎn)股改制為山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司，是中國船舶重工集團(tuán)公司所屬的國有大型一類企業(yè),。

B：大連船舶重工集團(tuán)有限公司（簡稱大連船舶重工）,，是由中國船舶重工集團(tuán)公司控股的國內(nèi)規(guī)模最大、建造產(chǎn)品最齊全,、最具有國際競爭力的特大型現(xiàn)代化船舶總裝廠,。目前公司現(xiàn)有一、二工場兩個(gè)主廠區(qū)和已經(jīng)投入使用的“三區(qū)”及海洋工程基地,，總占地面積340萬平方米,，員工15000人。

C：江南造船廠為中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司旗下的船舶修造企業(yè),，是建造修理各種船舶,、加工大型鋼結(jié)構(gòu)的專業(yè)性企業(yè)，也是建造各類工程船舶的專業(yè)性船廠,。上海江南造船廠創(chuàng)建于1865年,，1996年改制為“江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司”，2008年獨(dú)立建制,。

D：上海船廠的前身是英商英聯(lián)船廠和招商局機(jī)器造船廠,。1952年8月15日，上海市軍事管制委員會宣布征用英聯(lián)船廠,，改名“軍管英聯(lián)船廠”,。1954年1月1日，軍管英聯(lián)船廠主廠（今浦西分廠）并入上海船舶修造廠,。1982年6月,，由交通部劃歸中國船舶工業(yè)總公司領(lǐng)導(dǎo)。1985年3月，改名為上海船廠,。

11. 船公司主要做什么的

廣州船奇公司是深圳船奇科技有限公司(以下簡稱“船奇科技”)的分公司,，作為全球亞馬遜賣家運(yùn)營軟件領(lǐng)軍企業(yè)，2019年成為亞馬遜SPN認(rèn)證服務(wù)商,，2020年10月獲得國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定,。