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一、2000噸船油耗多少,？

油耗3.6噸                                        2000噸的平板船在滿載航行狀態(tài)下,船速大約為14節(jié),每日主機油耗58.5噸（重油,粘度380）,另每臺發(fā)電機（輔機）每日油耗3.6噸（海上航行通常用一臺輔機）

在港等泊無作業(yè)期間每日油耗3.6噸（一臺發(fā)電機）,作業(yè)期間7.2噸（兩臺發(fā)電機）,如進行壓載水操作還要增加每日1.9噸（鍋爐消耗）

希望我的回答對您有幫助,，謝謝,！

二、船用柴油機耗滑油嚴重是什么原因

消耗機油量過多時,你首先查看一下柴油機呼吸器竄氣量是否過大(將手靠近呼吸器出氣口,感覺竄氣量對手的沖擊力大不大,如果出氣流速過快就說明竄氣量大),如果竄氣量過大,那說明機油通過活塞環(huán)的上竄量偏大,這時候一般就證明活塞環(huán)和氣缸套磨損嚴重或者氣缸套孔有失圓現(xiàn)象,這種情況就要更換四配套了.

三,、影響船用發(fā)電機組油耗的原因

1,、檢查柴油機機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤,、后蓋,、蓋罩等連接處的密封墊是不是完好，連接處的螺絲有沒有松動,。如果在機架位置有漏油現(xiàn)象,，就要對機油殼進行檢查，主要檢查與行輪同側的機油殼前端,，一般是因為機座螺絲松動,，導致行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產(chǎn)生長期擦碰形成缺口，引發(fā)漏油現(xiàn)象,。

2,、發(fā)動機磨損使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑和活塞側間隙超出規(guī)定值,，導使活塞環(huán)的撐力相應減小,，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?；蛘咭驗橛铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開,，使刮油不凈參與燃燒，使得柴油機起動困難,，排氣管冒藍煙,，呼吸器噴油嚴重，造成機油額外消耗,。

3,、柴油機氣門導管磨損導致機組的機油額外損耗。

出現(xiàn)油耗的誤差大家要及時確認是否是零部件故障造成的,，并且展開有效的維修處理工作,，如果是人為操作不當造成的，則應該進一步規(guī)范操作流程,。

四,、80W-90 是什么意思

（1） 車用潤滑油

（2） 工業(yè)潤滑油

機械油（高速潤滑油）、織布機油,、主軸油,、道軌油、軋鋼油、氣輪機油,、壓縮機油,、冷凍機油、氣缸油,、船用油,、齒輪油、機壓齒輪油,、車軸油,、儀表油、真空泵油

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2． 潤滑油的技術指標

粘度指數(shù)：油品的粘度隨溫度變化的程度,，同標準油粘度變化的程度對比的相對值叫粘度指數(shù)。值數(shù)越高,，表示受溫度影響越小,。

粘度：液體受外力作用移動時，其分子間產(chǎn)生的阻力稱為粘度,。

閃點：油品在規(guī)定條件下,，加熱到它的蒸汽與周圍空氣形成混合氣，當接觸火焰發(fā)出閃火時的最低溫度,。

傾點：指冷卻為固態(tài)的油品,，傾斜放置加溫到油品開始移動的最低溫度。

SAE級數(shù)：美國汽車工程師協(xié)會（粘度）0W 5W 10W 15W 20W 25W 10 20 30 40 50 60

API級數(shù)：美國石油協(xié)會（質(zhì)量分類）SA SB SC SD SE SF SG SH SJ EC

CA CB CC CD CE CF CF-4 CG CG-4

齒輪油SAE等級75W 80W 85W 90W 90 140 250 GL-1 GL-2 GL-3 GL-4 GL-5

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3． 潤滑油的添加劑

（1） 清凈分散劑：吸附氧化產(chǎn)物,，將其分散在油中,。由浮游性組分抗氧化、抗腐蝕,、組合,、合成

（2） 抗氧抗腐劑：提高油品氧化安全性——防止金屬氧化、催化陳舊延緩油品氧化速度隔絕酸性物與金屬接觸生成保護膜具有抗磨性

（3） 抗磨劑：在磨擦面的高溫部分能與金屬反應生成融點低,，

（4） 油性劑：都是帶有極性分子的活性物質(zhì),，能在金屬表面形成牢固的吸附膜，在邊界潤滑的條件下,，可以防止金屬磨擦面的直接接觸,。

（5） 增粘劑：又稱增稠劑，主要是聚俁型有極高分子化合物,，增粘劑不僅可以增加油品的粘度,，并可改善油品的粘溫性能。

（6） 防銹劑：是一些極性化合物,，對金屬有很強的吸附力,，能在金屬和油的界面上形成緊密的吸附膜以隔絕水分、潮氣和酸性物質(zhì)的侵蝕；防銹劑還能阻止氧化,、防止酸性氧化物的生成,，從而起到防銹的作用。

（7） 抗泡劑：使氣泡能迅速地溢出油面,，失去穩(wěn)定性并易于破裂,，從而縮短了氣泡存在的時間。

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4． 潤滑油基礎知

什么是潤滑油

潤滑油是由基礎油和添加劑嚴格按一定比例調(diào)配而成,。主要的添加劑有：抗磨劑,、抗氧化劑、清潔分散劑等,。

潤滑油的功能

（1） 潤滑及減低磨擦阻力

潤滑油的作用,，就是潤滑發(fā)動機內(nèi)的各種機件，并在兩者表面之間形成一層油膜,，以減低磨擦阻力,，使運作更加順暢。

（2） 密封性作用

潤滑油必須在活塞環(huán)與汽缸之間形成有效的密封性,，以防汽體的泄露和外界的污染物浸入,。

（3） 冷卻作用

在運轉(zhuǎn)過程中，機件與機件的相互磨擦產(chǎn)生的熱量或高溫,，潤滑油的作用就是冷卻及減低發(fā)動機的溫度,。

（4） 清潔性

把機件中有害雜質(zhì)和未及燃燒的不溶性物質(zhì)帶走，使這些污染物速離潤滑表面及避免油泥的形成,。

（5） 防腐蝕功能

潤滑油能提供接觸部件完全分離的油膜,，會減少機件接觸及磨損的機會，避免金屬表面受到腐蝕,。

因此,，SPC潤滑油具備了以下特點來滿足上述功能：

（1） 高粘度指數(shù)性能

粘度指數(shù)是衡量潤滑油粘度溫度變化的數(shù)值，其數(shù)值愈大,，粘度隨溫度的變化愈小,，從而能夠適應更廣闊的工作溫度范圍。

（2） 低揮發(fā)性

在高溫運轉(zhuǎn)的時間,，必須仍保持低揮發(fā)性,，減低潤滑油消耗量，從而減少添加潤滑油的次數(shù),。

（3） 清潔性

通過加入清凈劑和分散劑,，潤滑油能有效地防止活塞環(huán)卡緊，并且預防油泥在活塞環(huán)與汽缸等處的積累,。

（4） 良好的過濾性,，避免潤滑油對過濾器的阻塞,，從而能夠提供順暢的油路循環(huán)系統(tǒng)，保證潤滑油的清凈性及超卓的冷卻性,。

（5） 抗泡沫特性避免泡沫在潤滑油中形成,，并使油膜破裂，從而降低潤滑油的氧化速度,，減少潤滑油的損耗,。

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5． 潤滑油的分類

（1） 根據(jù)基礎油分類

根據(jù)基礎油分類，益佰潤滑油分為兩種,，一種是采用礦物基礎油,，并加上各有關的特效添加劑調(diào)和而成；另一種是利用化學方法生產(chǎn)的合成油,，這種油性能比礦物油更好,，但價格也昂貴一些。

（2） 據(jù)粘度分類

根據(jù)粘度分類,，SPC潤滑油分為單式粘度機油和復式粘度機油兩種,。單式粘度潤滑油是用于發(fā)動機在某個溫度范圍內(nèi)運轉(zhuǎn)適用的潤滑油。但如果發(fā)動機的溫度超過其指定的溫度范圍,，潤滑油將不能提供充分的潤滑作用。單式粘度潤滑油的分類為SAE30,、40及50（SAE為美國汽車工程師協(xié)會之英文縮寫,，其后數(shù)字為潤滑油粘度范圍指示）復式粘度潤滑油適用于更大的溫度范圍，雖然溫度改變,，潤滑油仍能維持其粘度,。其潤滑油包含了在低溫時的特性，但又不會像單式粘度潤滑油,，在高溫時變得太薄,。所以，當您看見產(chǎn)品說明上指示,，如SAE15W/40,，則表示該潤滑油是復式粘度，SPC潤滑油大多產(chǎn)品為復式粘度機油,。

（3） 據(jù)用途分類

根據(jù)用途分類,，SPC潤滑油分為汽油發(fā)動機潤滑油和柴油發(fā)動機潤滑油。汽車油以API/ S* 柴機油以API/C*表示,，若標示為APIS*/C*,，則表示該潤滑油為柴汽通用潤滑油（API為美國石油協(xié)會之英文簡寫，是現(xiàn)今世界最普遍采納的畫分潤滑油等級的權威機構）,。其汽車潤滑油等級為SA SB…SH SJ EC柴油車潤滑油等級為CA CB CC…CG CG-4,。

另外SPC潤滑油還有摩托車專用潤滑油,。有適用于二衡摩托車的TB級、TC級和舷外機使用的BIATC-WII級,，還有四衡摩托車的各款高級潤滑油,。

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6． 如何選擇適合的益佰潤滑油

前面我們已經(jīng)了解了SPC潤滑油的產(chǎn)品規(guī)格，那么我們就可以根據(jù)自己車輛的情況來選用適合的潤滑油了,。

首先,，應考慮選擇何種粘度的潤滑了。

選擇潤滑油的粘度要依據(jù)發(fā)動機的工作環(huán)境條件,，通常主要考慮：

1,、溫度：常處高溫條件，應該選高粘度,；常處低溫條件,，應該選低粘度。

2,、負荷：工作負荷大,，應該用高粘度的。潤滑油添加劑領域的科技進步,，使?jié)櫥偷恼扯?溫度特性有了很大的改善,，產(chǎn)生了一種復式粘度的潤滑油如SPC合成潤滑油5W-50，它在低溫零下30℃時流動性能仍非常好,，在高溫時粘度不會降低太多,，保證足夠的油膜強度。

其次,，還應考慮選擇何種等級的潤滑油,。

目前，西方發(fā)運國家,，SE SF級的潤滑油基本上已經(jīng)停止生產(chǎn)和使用,，而國內(nèi)由于多種原因，有些地區(qū)低級別的潤滑油仍然大行其道,。這其實是我們的汽車壽命短,，維修費用高的一個重要原因。所以我們在推薦潤滑油的級別時,，比目前國內(nèi)潤滑油的使用習慣一個等級,，這樣做的目的，是希望廣大的司機朋友能夠正確使用潤滑油,，從而養(yǎng)護好您的愛車,，提高汽車的使用壽命，節(jié)省維修費用?，F(xiàn)在,，我們選取機種有代表性的汽車來說明選擇潤滑油的等級的方法：微型面包車一般可選SE級,；夏利可選SF級及級上；桑塔納可選SG級及以上,；本田可選SH級及以上,；福特應選世界頂級SJ級。

但是,，有以下情況的汽車應提高一至二個等級：

（1） 在城市中行駛,，由于經(jīng)常堵車，走走停停,，發(fā)動機工作溫度不穩(wěn)定,，容易積碳，加快磨損（發(fā)動機的磨損70%發(fā)生在起動階段）,；

（2） 長途高速行駛,，發(fā)動機長時間處于高溫狀態(tài)；

（3） 急速行駛,，發(fā)動機轉(zhuǎn)速要求快拉高,，切換檔頻率又快，機件所受阻力變化爭??；

（4） 高負荷行駛如轎車裝貨，貨車超載,，這時發(fā)動機要吸入更多的油氣才能運轉(zhuǎn),，行車速度慢，散熱又不好,，一般機油會導致很快劣化變質(zhì)失效。

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7． 潤滑油常識

（1） 機油亦可稱做何種油,？

發(fā)動機油,、馬達油

（2） 汽機油中SC SD SE SF SG SH SJ EC有何含義，柴機油中CC CD CE CF-4 CG-4有何含義,？

SC SD SE SF SH SJ EC是美國石油學會關于汽油機油的質(zhì)量等級分類,；CC CD CE CF-4 CG-4 CH-4 CI-4是API關于柴油機油質(zhì)量等級分類。這機個級別的使用性能和質(zhì)量檔次依次升高,。

（3） 什么是多級內(nèi)燃機油,，有何優(yōu)良性能？

多級內(nèi)燃機油,，此種油品粘度范圍跨越幾個粘度級別,，可在一定地區(qū)冬夏通用，是一年四季都可使用的油品,。如15W/40 10W/30,。多級油具有良好的低溫啟動性能,，氣溫較低時，使發(fā)動機順利啟動,，防止發(fā)動機的磨損,，節(jié)省燃料。

（4） 15W/40中W有何含義,？

油品在粘度牌號中的W是Winter(冬季)的字頭,，指該油具有良好的低溫啟動性能，冬夏季皆可使用,，屬多級油,。

（5） 為什么增壓柴油機要使用中高檔柴油機油？

增壓柴油機功率大,、負荷重,、工作溫度高，易產(chǎn)生積炭和結焦,，中高檔柴油機油具有較強的抗高溫氧化安全性和良好的清凈性,，能有效的防止活塞磨損，而普通柴油機難以滿足增壓柴油機苛刻的工況要求,。

（6） 車輛齒輪油用在車輛設備的哪些部位,？

用于汽車、拖拉機,、工程機械車輛等的手動變速箱,、差速器、后橋齒輪箱及轉(zhuǎn)向機構上,。

（7）什么是汽/柴通用內(nèi)燃機油,？

通用內(nèi)燃機油既可用于汽油機，又可用于柴油機,，它的開發(fā)主要是為了解決汽,、柴油車混編車隊用油混亂的問題。例如：SF/CC發(fā)動機既可用于要求使用SF級汽機油的汽油車,，又可用于要求使用CC級柴油機油的柴油車,。

（8） 何選擇合適的粘度等級？

a 可根據(jù)內(nèi)燃機和車輛的特點,，即負荷和轉(zhuǎn)速選油,。負荷高，轉(zhuǎn)速低的設備一般選用粘度較大的潤滑油,。負荷輕,、轉(zhuǎn)速高的設備一般選用粘度較小的潤滑油；

b 根據(jù)氣溫高低情況選油：氣溫高時（夏季）選用粘度較大的潤滑油,；氣溫低時（冬季）選用粘度較小的潤滑油,。

c 也可根據(jù)發(fā)動機磨損狀況選擇,，新發(fā)動機應選用粘度小的油品，而磨損較大（間隙增大）的發(fā)動機應選用粘度較大的油品,。

（9） 汽車冒藍煙的原因是什么,？

主要原因在于活塞及汽缸磨損嚴重，氣環(huán)斷裂,，拉缸以致燒機油,，應及時修理后再使用機油。

（10） 加注機油是否越多越好,？

不是,，在添加機油時，一定要保持在略低于機油尺上的線刻度為宜,，當機油量不足時,，機油泵會吸入空氣，軸承與軸頭等磨擦處,，會因機油量少而潤滑不良導致磨損加劇,，甚至發(fā)生燒軸瓦事故，加注過量機油,，雖降低了燒軸瓦的可能性,，但發(fā)動機工作時曲軸柄，連桿大端劇烈地攪動機油不僅增加了發(fā)動機內(nèi)部功率的損失,，而且因濺到氣缸壁上的機油增多,，容易產(chǎn)生燒機油冒煙的現(xiàn)象發(fā)生，而且機油內(nèi)摩擦加大造成油溫過高也會導致機油過早氧化,。

（11） 何時更換機油,？

可觀察油尺上的機油，下列情況需要更換：

a 機漬混濁,，透明度很低,；

b 機漬發(fā)黑，呈深黑色,；

c 機油中含有金屬粉末；

d 機油中含有雜質(zhì)較多,；

e 用手捻捻機油無潤滑感,；

f 機油中含有泡沫較多；

g 機油發(fā)白,，說明油的水分較多,，有乳化現(xiàn)象；

h 車輛遇涉水后,，有可能機油進水的情況下,。

（12） 發(fā)動機冒黑煙是怎么回事,？

a 混合氣過濃，可調(diào)整化油器,，增加空氣量供給,，使混合氣變稀,；

b 氣門有積碳,，會造成氣門磨損，活塞環(huán)發(fā)粘,，汽缸磨損而冒黑煙,；

c 點火時間不準。

（13） 如何正確使用機油尺檢查機油油位,？

找一平坦處把車停好,，拉緊手剎，啟動發(fā)動機,，達到正常工作溫度時關掉發(fā)動機,，讓機油流回油底亮，這時再取出機油尺,，將其擦干插入后取機油油位,。

（14） 如何鑒定潤滑油品質(zhì)？

有六項指標可供參考：

a 活塞頂部,，側面,，環(huán)槽的積碳程度；

b 閥門系統(tǒng)磨損程度,；

c 氣缸磨損程度,；

d 軸承磨損程度；

e 潤滑油變質(zhì)程度,；

f 潤滑油特別是多級油的抗剪切穩(wěn)定性,。

（15） 多級油有什么優(yōu)點？

a 全年使用,；

b 冷起動順暢,；

c 提高燃油經(jīng)濟性；

d 降低潤滑油消耗,；

e 減少運動件磨損,；

f 提供良好的低溫潤滑性。 參考資料：