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1. 船舶分段檢驗(yàn)主要有

1.腳手架搭設(shè)完畢,，架設(shè)作業(yè)班組首先按施工要求先進(jìn)行全面自檢,，合格后通知項(xiàng)目部施工管理部門進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并辦理《腳手架使用許可證》,，驗(yàn)收人員對(duì)驗(yàn)收結(jié)論要簽字認(rèn)可,。

2.腳手架驗(yàn)收應(yīng)隨施工進(jìn)度進(jìn)行，實(shí)行工序驗(yàn)收制度,。腳手架的搭設(shè)分單元進(jìn)行的,，單元中每道工序完工后，必須經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員檢查驗(yàn)收,，合格后方可進(jìn)入下道工序和下一單元施工,。25米以上的腳手架，應(yīng)在搭設(shè)過(guò)程中隨進(jìn)度分段驗(yàn)收,。

3.由業(yè)主,、監(jiān)理提供設(shè)計(jì)的腳手架和報(bào)請(qǐng)施工監(jiān)理審批的腳手架，驗(yàn)收時(shí)必須請(qǐng)業(yè)主,，監(jiān)理派人參加驗(yàn)收,，并對(duì)驗(yàn)收結(jié)論簽字認(rèn)可。

4.腳手架驗(yàn)收以設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)定為依據(jù),，驗(yàn)收的主要內(nèi)容有：

（1）腳手架的材料,，構(gòu)配件等是否符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

（2）腳手架的布置,、立桿,、橫桿、剪刀撐,、斜撐,、間距，立桿垂直度等的偏差是否滿足設(shè)計(jì),，規(guī)范要求,。

（3）各桿件搭接和結(jié)構(gòu)固定部分是否牢固，是否滿足安全可靠要求,。

（4）大型腳手架的避雷,、接地等安全防護(hù),、保險(xiǎn)裝置是否有效。

（5）腳手架的基礎(chǔ)處理,、埋設(shè)是否正確和安全可靠,。

（6）安全防護(hù)設(shè)施是否符合要求。

5.腳手架檢查驗(yàn)收的方法應(yīng)按逐層,、逐流水段進(jìn)行。并根據(jù)驗(yàn)收的主要內(nèi)容編制檢查驗(yàn)收表,，對(duì)照檢查驗(yàn)收表逐項(xiàng)檢查

2. 船舶檢驗(yàn)一般分為幾種

　　船舶檢驗(yàn)

　　驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)船舶進(jìn)行的技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn),。其目的是促使船舶具備安全航行的技術(shù)條件。船舶檢驗(yàn)一般分為：船舶制造檢驗(yàn),、初次檢驗(yàn),、特別檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn),、年度檢驗(yàn),、臨時(shí)檢驗(yàn)、船舶入級(jí)檢驗(yàn),、船用產(chǎn)品檢驗(yàn)以及其他公證檢驗(yàn)等,。各種檢驗(yàn)的范圍和內(nèi)容在驗(yàn)船機(jī)構(gòu)的有關(guān)規(guī)定、規(guī)則和規(guī)程中均有具體規(guī)定,。

　　制造檢驗(yàn)

　　為使船舶在各方面滿足船舶規(guī)范及有關(guān)規(guī)定的要求,，驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)新建船舶，從審查設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)文件開始,，以及在船舶建造過(guò)程中進(jìn)行檢驗(yàn),、試驗(yàn)和試航，直至簽發(fā)各種船舶證書為止的一系列工作,。對(duì)入級(jí)船舶,，制造檢驗(yàn)又稱建造入級(jí)檢驗(yàn)。

　　初次檢驗(yàn)

　　一般指未經(jīng)我國(guó)驗(yàn)船機(jī)構(gòu)監(jiān)督下建造的國(guó)外船舶,，為換發(fā)我國(guó)船舶證書所進(jìn)行的檢驗(yàn),。其目的是檢查船舶技術(shù)狀況是否符合安全航行的要求。對(duì)船舶入級(jí)的檢驗(yàn),，又稱為初次入級(jí)檢驗(yàn),。申請(qǐng)初次檢驗(yàn)時(shí)，須將該船原有船舶證書,、證明文件及有關(guān)技術(shù)資料提交驗(yàn)船機(jī)構(gòu)審查,。對(duì)要求取得船級(jí)的船舶，初次檢驗(yàn)的項(xiàng)目,、內(nèi)容和要求,，驗(yàn)船機(jī)構(gòu)將根據(jù)船舶的具體情況,，按"海船入級(jí)規(guī)則"的規(guī)定辦理?！?974年國(guó)際海上人命安全公約》和《1966年國(guó)際船舶載重線公約》規(guī)定,，船舶投入營(yíng)運(yùn)以前的檢驗(yàn)，也稱初次檢驗(yàn),。上述檢驗(yàn)合格后,，應(yīng)簽發(fā)有關(guān)的船舶證書。

　　定期檢驗(yàn)

　　驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)營(yíng)運(yùn)中的船舶按規(guī)定的間隔期限對(duì)其有關(guān)航行安全的項(xiàng)目所進(jìn)行的檢驗(yàn),。目的在于檢查船舶的技術(shù)狀況及主要部分的損耗程度,，以確定是否保持安全航行所必需的技術(shù)條件。根據(jù)《1974年國(guó)際海上人命安全公約》和《1966年國(guó)際船舶載重線公約》的規(guī)定,，除初次檢驗(yàn)外,，規(guī)定相隔-定期限的檢驗(yàn)，均稱為定期檢驗(yàn),。目前,，在我國(guó)國(guó)內(nèi)航行的船舶，機(jī)動(dòng)船每隔四年進(jìn)行一次的檢驗(yàn)和非機(jī)動(dòng)船每隔六年進(jìn)行一次的檢驗(yàn),，也稱為定期檢驗(yàn),。上述檢驗(yàn)合格后，應(yīng)簽發(fā)相應(yīng)的船舶證書,。

　　船舶入級(jí)檢驗(yàn)

　　對(duì)需要取得船級(jí)的船舶,，驗(yàn)船機(jī)構(gòu)按照《海船入級(jí)規(guī)則》的規(guī)定所進(jìn)行的檢驗(yàn)。其目的是檢查船舶是否符合入級(jí)條件,。船舶入級(jí)檢驗(yàn)分為建造入級(jí)檢驗(yàn)和初次入級(jí)檢驗(yàn),。檢驗(yàn)的內(nèi)容在《海船入級(jí)規(guī)則》有詳細(xì)規(guī)定。

　　保持船級(jí)檢驗(yàn)

　　對(duì)已取得船級(jí)的船舶,，為繼續(xù)保持其船級(jí),，驗(yàn)船機(jī)構(gòu)按照《海船入級(jí)規(guī)則》的規(guī)定所進(jìn)行的各種檢驗(yàn)。包括年度檢驗(yàn),、塢內(nèi)檢驗(yàn),、鍋爐檢驗(yàn)、螺旋槳軸和尾軸檢驗(yàn),、特別檢驗(yàn),、循環(huán)檢驗(yàn)。各種檢驗(yàn)的詳細(xì)要求在《海船入級(jí)規(guī)則》中均有詳細(xì)規(guī)定,。

　　年度檢驗(yàn)

　　驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)營(yíng)運(yùn)中的船舶,，在入級(jí)檢驗(yàn)和特別檢驗(yàn)之間或兩次特別檢驗(yàn)之間，每年所進(jìn)行一次的檢驗(yàn),。其目的在于查明船舶技術(shù)狀況是否符合繼續(xù)安全航行的條件,。入級(jí)船舶的年度檢驗(yàn),，自入級(jí)檢驗(yàn)或特別檢驗(yàn)完成之日起每周年的前、后三個(gè)月內(nèi)進(jìn)行一次,，年度檢驗(yàn)的項(xiàng)目,、內(nèi)容和要求，在《海船入級(jí)規(guī)則》中均有具體規(guī)定,。國(guó)內(nèi)航行船舶年度檢驗(yàn)的期限,、項(xiàng)目、內(nèi)容和要求,，在《營(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)規(guī)程》中均有具體規(guī)定,。在《船舶起貨設(shè)備規(guī)范》中，對(duì)吊貨桿及連接于吊貨桿,、桅和甲板的固定零部件，起重機(jī),，絞車及其附屬設(shè)備,，起貨設(shè)備活動(dòng)零部件每年進(jìn)行一次的檢驗(yàn)，也稱年度檢驗(yàn),。上述各種年度檢驗(yàn)合格后,，驗(yàn)船機(jī)構(gòu)在相應(yīng)的證書上簽證或換發(fā)新證書。

　　循環(huán)檢驗(yàn)

　　驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)入級(jí)船舶的特別檢驗(yàn)所采取的另一種形式,。即把特別檢驗(yàn)的項(xiàng)目由集中一次進(jìn)行,，改為按一定比例分配在兩次特別檢驗(yàn)之間有計(jì)劃地進(jìn)行的檢驗(yàn)。循環(huán)檢驗(yàn)周期不能延期,，但每一周期內(nèi)的個(gè)別檢驗(yàn)項(xiàng)目允許適當(dāng)延長(zhǎng),。實(shí)施循環(huán)檢驗(yàn)的好處在于減少或避免集中進(jìn)行特別檢驗(yàn)所造成的非生產(chǎn)性停泊，提高船舶周轉(zhuǎn)率,。世界各主要驗(yàn)船機(jī)構(gòu)均開展循環(huán)檢驗(yàn),。

　　特別檢驗(yàn)

　　驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)具有船級(jí)的船舶，在船級(jí)證書期滿后,，對(duì)其技術(shù)狀況進(jìn)行全面檢查的一種檢驗(yàn),。目的是確定船舶技術(shù)狀況是否能繼續(xù)保持船級(jí)的要求。特別檢驗(yàn)的間隔期一般為四年,，特殊情況下可延長(zhǎng)一年,；對(duì)技術(shù)狀況基本符合船級(jí)要求，但有某些可允許的不足處的船舶,，可根據(jù)具體情況適當(dāng)縮短,。特別檢驗(yàn)的項(xiàng)目、內(nèi)容和要求,，在各國(guó)驗(yàn)船機(jī)構(gòu)頒布的船舶入級(jí)規(guī)則中均有具體規(guī)定,。特別檢驗(yàn)可用循環(huán)檢驗(yàn)來(lái)代替,。特別檢驗(yàn)合格后，換發(fā)新的船級(jí)證書,。

　　臨時(shí)檢驗(yàn)

　　驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)技術(shù)狀況或用途等發(fā)生變化的船舶所進(jìn)行的檢驗(yàn),。當(dāng)船舶發(fā)生海損、機(jī)損,，改變航區(qū),，改變用途，更改船名,、船籍港或船舶所有人,，要求證書展期，以及其他原因影響船舶航行安全時(shí),，應(yīng)申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn),。臨時(shí)檢驗(yàn)后，驗(yàn)船機(jī)構(gòu)應(yīng)發(fā)給相應(yīng)的證書,。

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3. 船舶檢驗(yàn)的種類分為

我們國(guó)內(nèi)常規(guī)的有九大船級(jí)社,，還不包括俄羅斯、希臘等,，（船級(jí)社互不認(rèn)可對(duì)方的檢驗(yàn)證書）各國(guó)船級(jí)社對(duì)相應(yīng)的船舶產(chǎn)品實(shí)行法定檢驗(yàn),， 規(guī)范里規(guī)定需要進(jìn)行檢驗(yàn)的，必須有相應(yīng)的船級(jí)社檢驗(yàn)后才能用于船舶,。

4. 船舶檢驗(yàn)屬于什么范疇

檢測(cè)服務(wù)屬于質(zhì)量評(píng)定行業(yè),。用指定的方法檢驗(yàn)測(cè)試某種物體（氣體,、液體、固體）指定的技術(shù)性能指標(biāo),。

適用于各種行業(yè)范疇的質(zhì)量評(píng)定,，如：土木建筑工程、水利,、食品,、化學(xué)、環(huán)境,、機(jī)械,、機(jī)器等等。指依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī),、工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件,，對(duì)建設(shè)工程的材料、構(gòu)配件,、設(shè)備,，以及工程實(shí)體質(zhì)量、使用功能等進(jìn)行測(cè)試確定其質(zhì)量特性的活動(dòng),。

主要涵蓋公路,、橋梁、建筑,、電力,、核電、鐵路,、船舶,、特種設(shè)備等

5. 船舶分段檢驗(yàn)主要有哪些方面

指民間對(duì)武裝暴動(dòng)，政變,，謀反的俗稱,。船舶分段反造法，先造船艏,，船艉段，再造中間部分,，最后艏艉和中間部分拼接,。

不僅考慮產(chǎn)品制造，使用的,，順向過(guò)程,，還要考慮回收及再循環(huán)，再生產(chǎn)之類的,，逆向過(guò)程,，對(duì)產(chǎn)品和生產(chǎn)線等進(jìn)行設(shè)計(jì)的方法。

防守隊(duì)員利用這一規(guī)定在對(duì)方傳球中,，另一隊(duì)員這樣觸及球的瞬間,，對(duì)突然向?qū)Ψ桨雸?chǎng)沖刺。

6. 船舶試驗(yàn)分為

1,、滅火器在每次使用后,，必須送到已取得維修許可證的維修單位檢查，更換已損件,，重新充裝滅火劑和驅(qū)動(dòng)氣體,；

2、滅火器不論已經(jīng)使用過(guò)還是未經(jīng)使用，距出廠的年月已達(dá)規(guī)定期限時(shí),，必須送維修單位進(jìn)行水壓試驗(yàn)檢查,。

3、手提式和推車式1211滅火器,、手提式和推車式干粉滅火器,，以及手提式和推車式二氧化碳滅火器期滿一年必須進(jìn)行水壓試驗(yàn)等檢查。

4,、手提式和推車式化學(xué)泡沫滅火器,、手提式酸堿滅火器期滿二年，以后每隔一年,，必須進(jìn)行水壓試驗(yàn)檢查,。

滅火器存放時(shí)應(yīng)放在干燥清潔的環(huán)境中，嚴(yán)禁暴曬和靠近火源,；應(yīng)妥善的進(jìn)行保管,，嚴(yán)禁拆動(dòng)。

7. 船舶分段劃分原則

簡(jiǎn)介：大連南翔船舶工程有限公司成立于2011年01月26日,，主要經(jīng)營(yíng)范圍為船舶分段制作與合攏,，船舶舾裝件制作與安裝，船舶涂裝,、船舶甲板機(jī)械,、輔助機(jī)械設(shè)備安裝，船舶電器設(shè)備安裝,，船舶管系制作與安裝,，船舶施工，腳手架安裝,，船舶木舾安裝等,。

法定代表人：南亞晨注冊(cè)資本：100萬(wàn)人民幣聯(lián)系方式：13842613555地址：遼寧省大連莊河市栗子房鎮(zhèn)林坨村（政府第二辦公樓103室）

8. 簡(jiǎn)述船舶檢驗(yàn)分類的標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容

在船舶證書到期之前，對(duì)與船舶證書有關(guān)的項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)以確保其處于良好狀態(tài),。適合船舶預(yù)定的營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù),，并頒發(fā)一張新證書。

船舶定期檢驗(yàn) ,，為使船舶處于良好狀態(tài),，按照主管機(jī)關(guān)的規(guī)定，定期對(duì)船體和設(shè)備的有關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行的檢驗(yàn),。

檢驗(yàn)范圍

(1) 對(duì)結(jié)構(gòu),、機(jī)械和設(shè)備的檢驗(yàn)以及必要時(shí)的試驗(yàn)以確保其滿足與特定證書有關(guān)的要求，且其結(jié)構(gòu),、機(jī)械和設(shè)備處于良好狀態(tài)并適合于船舶預(yù)定的營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù),；

(2) 核查所有證書,、記錄簿、操作手冊(cè)以及特定證書所要求的其他須知和文件是否都已放置于船上,。

檢驗(yàn)周期

換證檢驗(yàn)應(yīng)在證書到期前 3 個(gè)月內(nèi)進(jìn)行,。

檢驗(yàn)規(guī)定

(1) 如換證檢驗(yàn)是在證書到期之日前3 個(gè)月內(nèi)完成，則新證書自換證檢驗(yàn)完成日期起生效,，其有效期從原證書到期之日算起,，客船不超過(guò)2年，貨船不超過(guò)5 年,。

(2) 如換證檢驗(yàn)是在證書到期日后完成,，則新證書自換證檢驗(yàn)完成日期起生效，其有效期從原證書到期之日算起,，客船不超過(guò)2 年,，貨船不超過(guò)5 年；

(3) 如換證檢驗(yàn)是在證書到期日前 3 個(gè)月之前完成,，則新證書自換證檢驗(yàn)完成日期起生效,，其有效期從換證檢驗(yàn)完成日期算起，客船不超過(guò)2 年,，貨船不超過(guò)5 年,。

(4) 如換證檢驗(yàn)到期時(shí)船舶不在預(yù)定進(jìn)行檢驗(yàn)的港口，經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)為正當(dāng)和合理時(shí),，可將證書給予不超過(guò)3 個(gè)月的展期,。經(jīng)展期的船舶在抵達(dá)預(yù)定進(jìn)行檢驗(yàn)的港口后，不能再繼續(xù)航行,，必須進(jìn)行換證檢驗(yàn),。換證檢驗(yàn)后的證書從換證檢驗(yàn)完成之日起生效，其有效期從展期前證書到期之日算起,，客船不超過(guò)2 年,，貨船不超過(guò)5 年,。

9. 船舶分段檢驗(yàn)主要有哪幾種

圖紙上應(yīng)該有FR字樣,，F(xiàn)R后的數(shù)字越小越靠近船尾，越大越靠近船頭

10. 船舶分段檢驗(yàn)主要有哪些內(nèi)容

任何飛行器或火箭,、飛彈均可分為橫向及縱向兩個(gè)方向,，在任一時(shí)刻其縱向軸所朝著的方向（一般與速度方向一致）即為航向，通常利用某一參考方位,，航向以相對(duì)于其方位的若干角度表示之,。

航空攝影時(shí)，飛機(jī)在空中航行之方向,。大地區(qū)制圖攝影之航向,，一般操南北向或東西向，以配合圖幅劃分。在狹長(zhǎng)地區(qū),，如公路,、鐵路、河川,、海岸線等地區(qū)之?dāng)z影,，則須沿路線采曲折方向，分段飛行,。

航向亦指船舶在海上意圖行駛（操舵）之水平方向,，為一恒向線方向，自基準(zhǔn)向0°?順時(shí)針計(jì)至360°?,。就航海言,，此方向常與預(yù)期之實(shí)際海面航向有所不同。航向又分真航向,、磁航向,、羅經(jīng)航向或方格航向等。

11. 船舶檢驗(yàn)的種類目的和作用

船舶的特別檢驗(yàn)是驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)具有船級(jí)的船舶,，在船級(jí)證書期滿后,，對(duì)其技術(shù)狀況進(jìn)行全面檢查的一種檢驗(yàn)。目的是確定船舶的技術(shù)狀況是否能繼續(xù)保持船級(jí)的要求,。

特別檢驗(yàn)的間隔時(shí)間一般為四年,，特殊情況下可延遲一年。對(duì)某些基本技術(shù)狀況符合船級(jí)要求,，但有可允許的不足之處的船舶,，可視具體的情況適當(dāng)縮短。