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1. 船舶噸位怎么算

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不知道船名的情況下，可以通過船舶種類,、船舶長度區(qū)間,、船舶噸位區(qū)間來查詢這個區(qū)間范圍內(nèi)的船舶資料，很直觀,，還可以多重條件下查詢符合條件的船舶檔案。

結(jié)果頁面顯示：船舶長度,、船舶型寬,、MMSI、船舶航線,、船舶航區(qū),、船舶總噸、船舶凈噸,、載重噸,、滿載吃水、空載吃水,、船舶所有人,、船舶經(jīng)營人、船舶建成日期,、船舶種類,、船舶功率。

2. 船舶噸位的計算公式

節(jié)＝一海里/小時＝1.852公里/小時

[節(jié)]：為輪船航行速度的單位,，后來,，也用於風(fēng)及洋流的速度。

“節(jié)”的代號是英文“Knot”,，是指地球子午線上緯度1分的長度,，由于地球略呈橢球體狀，不同緯度處的1分弧度略有差異,。在赤道上1海里約等于1843米,；緯度45°處約等于1852.2 米，兩極約等于1861.6 米,。1929年國際水文地理學(xué)會議,，通過用1分平均長度1852米作為1海里；1948年國際人命安全會議承認(rèn),，1852米或6O76.115英尺為1海里,，故國際上采用1852米為標(biāo)準(zhǔn)海里長度。中國承認(rèn)這一標(biāo)準(zhǔn),，用代號“M”表示,。

輪船

輪船的來歷

"輪船"一詞始于我國唐代,，它的出現(xiàn)與船的動力改革有關(guān)。

原來,我國唐代李皋發(fā)明了"槳輪船",。他在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,靠人力踩動槳輪軸,使輪周上的槳葉撥水推動船體前進(jìn),。因為這種船的槳輪下半部浸入水中,上半部露出水面,所以稱為"明輪船"或"輪船"，以便和人工劃槳的木船,、風(fēng)力推動的帆船相區(qū)別,。

而最早建造蒸汽輪船的是法國發(fā)明家喬弗菜，他在1769年就建造了世界第一艘蒸汽輪船“皮羅斯卡菲”號,，用蒸汽機啟動,。后來，英國人薛明敦在1802年也建成一艘蒸汽輪船,?？上鼈兙吹玫綄嶋H應(yīng)用。

直到1807年9月,，美國人富爾敦設(shè)計,、制造的蒸汽輪船“克萊蒙特”號試航成功，才使輪船開始真正成功為水上舞臺的主角,?！翱巳R蒙特”號，全長45.72米,，寬9.14米,，排水量100噸，船速每小時6.4公里,。

蒸汽機船發(fā)明后,，用蒸汽機為動力代替人力帶動槳輪，沿用了100多年之久,。

后來螺旋槳推進(jìn)器取代了槳輪,，這種“明輪船”被淘汰了。因為稱呼上的通俗和習(xí)慣,，用螺旋槳推進(jìn)的船仍稱為“輪船”,，并沿襲至今。

輪船的分類

按不同的標(biāo)準(zhǔn),，則有不同的分類： 

按民用運輸可分為客船,、貨船、渡船,、駁船,；

2. 按航行區(qū)域可分為海船、內(nèi)河船和港灣船,； 

3. 按航行狀態(tài)可分為排水量船,、滑行艇,、水翼船、氣墊船,、沖翼艇,；

4. 按動力裝置可分為蒸汽動力裝置船、內(nèi)燃機動力裝置船,、核動力船,、電力推進(jìn)船；

5. 按推進(jìn)器形式分：螺旋槳船,、平旋推進(jìn)器船,、噴水推進(jìn)器船、噴氣推進(jìn)器船,、螺桿艇、明輪船,。

在諸多船舶中,，最常見的是鋼質(zhì)船、內(nèi)燃機動力船,、螺旋槳推進(jìn)船等,。

3. 船舶噸位怎么算出來的

船舶噸位是船舶大小的計量單位，可分為重量噸位和容積噸位兩種,。 用重量來算噸位：

通常是按船體在水中部分的容積,即以排水量來計算,海水每35立方米尺重1噸(或每0.9756立方米重1公噸),由此即可算出船舶的排水量噸位(Displacement tonnage).

排水量噸位有輕載和滿載之分,輕載排水量噸位只包括船體,全船的機器和設(shè)備以及壓艙物等;而滿載還須加上所裝的貨物,旅客,行李,燃料,物料,淡水等,滿載排水量減減去輕載排水量后的余數(shù),也就是船舶的載重噸位(Deadweight tonnage).

用容積來算噸位：

輪船的總噸位與船舶的重量完全無關(guān),它是以船舶的容積來計算的.它以英制100立方尺或公制2.83立方米為1噸,兩者計算出來的結(jié)果是一樣的.所以總噸沒有公制與英制的區(qū)別,它的計算方法是丈量艦艇各部圍蔽空間的容積,如用英尺量的話,就以容積的總和用不100除;如用公尺量,則除以2.83,得出的商數(shù)就是船舶的總噸位(Gross tonnage).

總噸位在船舶的各種噸位中占很重要的地位,因為船舶的登記,統(tǒng)計等都是以它作為根據(jù)央船舶計算出總噸位后,減去駕駛室,輪機艙以及船上其他設(shè)備或工作需要的地方外,也就是凡是可以裝載貨物,旅客等用的空間都是凈噸位(Net tonnage). 船舶噸位具體計算辦法

（一）船舶的重量噸位（Weight Tonnage）

船舶的重量噸位是表示船舶重量的一種計量單位,，以1000公斤為一公噸，或以2240磅為一長噸,，或以2000磅為一短噸,。目前國際上多采用公制作為計量單位。船舶的重量噸位,，又可分為排水量噸位和載重噸位兩種,。

（二）排水量噸位（Displacement Tonnage）

排水量噸位是船舶在水中所排開水的噸數(shù)，也是船舶自身重量的噸數(shù),。排水量噸位又可分為輕排水量,、重排水量和實際排水量三種。

（1）輕排水量（Ligth Displacement）,，又稱空船排水量,，是船舶本身加上船員和必要的給養(yǎng)物品三者重量的總和，是船舶最小限度的重量,。

（2）重排水量（Full Load Displacement）,，又稱滿載排水量，是船舶載客,、載貨后吃水達(dá)到最高載重線時的重量,，即船舶最大限度的重量,。

（3）實際排水量（Actual Displacement），是船舶每個航次載貨后實際的排水量,。

排水量的計算公式如下：

排水量（長噸）=長*寬*吃水*方模系數(shù)（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）

排水量（公噸）=長*寬*吃水*方模系數(shù)（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米）

排水量噸位可以用來計算船舶的載重噸,；在造船時，依據(jù)排水量噸位可知該船的重量,；在統(tǒng)計軍艦的大小和艦隊時,，一般以輕排水量為準(zhǔn)；軍艦通過巴拿馬運河,，以實際排水量作為征稅的依據(jù),。

2、載重噸位（Dead Weight Tonnage,縮寫為D.W.T.）

表示船舶在營運中能夠使用的載重能力,。載重噸位可分為總載重噸和凈載重噸,。

（1）總載重噸（Gross Dead Weight Tonnage）。是指船舶根據(jù)載重線標(biāo)記規(guī)定所能裝載的最大限度的重量,，它包括船舶所載運的貨物,、船上所需的燃料、淡水和其他儲備物料重量的總和,。

總載重噸=一空船排水量

（2）凈載重噸（Dead Weight Cargo Tonnage,，縮寫D.W.C.T.）。是指船舶所能裝運貨物的量大限度重量,，又稱載貨重噸,，即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲備的燃料、淡水及其他儲備物品的重量所得的差數(shù),。

船舶載重噸位可用于對貨物的統(tǒng)計,；作為期租船月租金計算的依據(jù)；表示船舶的載運能力,；也可用作新船造價及舊船售價的計算單位,。

（二）船舶的容積噸位（Registered Tonnage）

船舶的容積噸位是表示船舶容積的單位，又稱注冊噸,，是各海運國家為船舶注冊而規(guī)定的一種以噸為計算和丈量的單位,，以100立方英尺或2.83立方米為一注冊噸。容積噸又可分為容積總噸和容積凈噸兩種,。

1．容積總噸（Gross Registered Tonnage,，縮寫為GRT）。

又稱注冊總噸,，是指船艙內(nèi)及甲板上所有關(guān)閉的場所的內(nèi)部空間（或體積）的總和,，是以100立方英尺或2.83立方米為一噸折合所得的商數(shù)。

容積總噸的用途很廣,，它可以用于國家對商船隊的統(tǒng)計,；表明船舶的大?。挥糜诖暗怯?；用于政府確定對航運業(yè)的補貼或造艦津貼：用于計算保險費用,、造船費用以及船舶的賠償?shù)取?/p>

2，容積凈噸（Net Registered Tonnage,，縮寫為NRT）,。

又稱注冊凈噸，是指從容積總噸中扣除那些不供營業(yè)用的空間厲所剩余的噸位,，也就是船舶可以用來裝載貨物的容積折合成的噸數(shù),。

容積凈噸主要用于船舶的報關(guān)、結(jié)關(guān),；作為船舶向港口交納的各種稅收和費用的依據(jù),；作為船舶通過運河時交納運河費的依據(jù)。

4. 船噸位怎么計算

一艘輪船的噸位不一定是船體重量的噸數(shù),。至少有6種劃分輪船級別的方 法,。最常用的是： 排水噸位——特別用于指戰(zhàn)艦和美國商船——是一艘船排出的水的重量。 由于1噸海水合35立方英尺（1立方米）,，輪船排出的水的重量可以用輪船的水 下部分的容積（立方英尺）除以35來測得，得出來的結(jié)果轉(zhuǎn)換成長噸（2 240鎊 或1 017千克,。 ）滿載排水噸位是指船舶承載正常的燃料,、貨物及全體船員時排 出的水的重量?？沾潘畤嵨皇侵笡]有裝載時船舶排出的水的重量,。 總噸位（GRST)或總登記噸位（GRT)——用于劃分商船和客船的級 別——是測量一艘船的封閉空間的方式。它是用船只封閉空間的體積（立方英 尺）除以100 ( 100立方英尺被看做是1噸）,。 得出的結(jié)果就是總（登記）噸位,。 例如，老“伊麗莎白女王號”輪船并不是重83 673噸,，而是擁有8 367 300立方英 尺（236 878立方米）的容量,。 載重量噸位（DWT )——用于貨船和油輪——是指船滿載時，船能裝載的 所有東西的總重量,，用長噸（2 240磅或1 016千克）來表示,。

5. 船舶噸位怎么算的

按照噸位丈量規(guī)范丈量所得的船舶內(nèi)部容積，以噸位表示,。一噸位等于100立方英尺（或2.83立方米）,。船舶噸位用于船舶登記，所以又稱登記噸位,。

6. 貨船的噸位怎么算

理論上的計算：噸位=方量×密度,。 “噸位”是質(zhì)量單位,，用來描述物體的質(zhì)量，“方量”是體積的俗稱,，用來表示物體的大小,，“噸位”和“方量”對于特定的物質(zhì)存在一定的比值關(guān)系，即為密度,。當(dāng)知道一個物體的密度時,，便可通過計算得出物體的質(zhì)量。

7. 怎么計算船舶的噸位

船舶噸位是船舶大小的計量單位,，可分為重量噸位和容積噸位兩種,。

　　用重量來算噸位：

　　通常是按船體在水中部分的容積，即以排水量來計算,，海水每35立方米尺重1噸（或每0.9756立方米重1公噸）,，由此即可算出船舶的排水量噸位（Displacement tonnage）。

　　排水量噸位有輕載和滿載之分,，輕載排水量噸位只包括船體,，全船的機器和設(shè)備以及壓艙物等；而滿載還須加上所裝的貨物,，旅客,，行李，燃料,，物料,，淡水等，滿載排水量減減去輕載排水量后的余數(shù),，也就是船舶的載重噸位（Deadweight tonnage）,。

　　用容積來算噸位：

　　輪船的總噸位與船舶的重量完全無關(guān)，它是以船舶的容積來計算的,。它以英制100立方尺或公制2.83立方米為1噸,，兩者計算出來的結(jié)果是一樣的。所以總噸沒有公制與英制的區(qū)別,，它的計算方法是丈量艦艇各部圍蔽空間的容積,，如用英尺量的話，就以容積的總和用不100除,；如用公尺量,，則除以2.83，得出的商數(shù)就是船舶的總噸位（Gross tonnage）,。

　　總噸位在船舶的各種噸位中占很重要的地位,，因為船舶的登記，統(tǒng)計等都是以它作為根據(jù)央船舶計算出總噸位后，減去駕駛室,，輪機艙以及船上其他設(shè)備或工作需要的地方外,，也就是凡是可以裝載貨物，旅客等用的空間都是凈噸位（Net tonnage）,。

　　船舶噸位具體計算辦法

　?。ㄒ唬┐暗闹亓繃嵨唬╓eight Tonnage）

　　船舶的重量噸位是表示船舶重量的一種計量單位，以1000公斤為一公噸,，或以2240磅為一長噸,，或以2000磅為一短噸。目前國際上多采用公制作為計量單位,。船舶的重量噸位,，又可分為排水量噸位和載重噸位兩種。

　?。ǘ┡潘繃嵨唬―isplacement Tonnage）

　　排水量噸位是船舶在水中所排開水的噸數(shù),，也是船舶自身重量的噸數(shù)。排水量噸位又可分為輕排水量,、重排水量和實際排水量三種,。

　　（1）輕排水量（Ligth Displacement）,，又稱空船排水量,，是船舶本身加上船員和必要的給養(yǎng)物品三者重量的總和，是船舶最小限度的重量,。

　?。?）重排水量（Full Load Displacement），又稱滿載排水量,，是船舶載客、載貨后吃水達(dá)到最高載重線時的重量,，即船舶最大限度的重量,。

　　（3）實際排水量（Actual Displacement）,，是船舶每個航次載貨后實際的排水量,。

　　排水量的計算公式如下：

　　排水量（長噸）=長*寬*吃水*方模系數(shù)（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）

　　排水量（公噸）=長*寬*吃水*方模系數(shù)（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米）

　　排水量噸位可以用來計算船舶的載重噸；在造船時,，依據(jù)排水量噸位可知該船的重量,；在統(tǒng)計軍艦的大小和艦隊時，一般以輕排水量為準(zhǔn),；軍艦通過巴拿馬運河,，以實際排水量作為征稅的依據(jù)。

　　2,、載重噸位（Dead Weight Tonnage,，縮寫為D.W.T.）

　　表示船舶在營運中能夠使用的載重能力,。載重噸位可分為總載重噸和凈載重噸。

　?。?）總載重噸（Gross Dead Weight Tonnage）,。是指船舶根據(jù)載重線標(biāo)記規(guī)定所能裝載的最大限度的重量，它包括船舶所載運的貨物,、船上所需的燃料,、淡水和其他儲備物料重量的總和。

　　總載重噸=滿載排水量一空船排水量

　?。?）凈載重噸（Dead Weight Cargo Tonnage,，縮寫D.W.C.T.）。是指船舶所能裝運貨物的量大限度重量,，又稱載貨重噸,，即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲備的燃料、淡水及其他儲備物品的重量所得的差數(shù),。

　　船舶載重噸位可用于對貨物的統(tǒng)計,；作為期租船月租金計算的依據(jù)；表示船舶的載運能力,；也可用作新船造價及舊船售價的計算單位,。

　　（二）船舶的容積噸位（Registered Tonnage）

　　船舶的容積噸位是表示船舶容積的單位,，又稱注冊噸,，是各 海運 國家為船舶注冊而規(guī)定的一種以噸為計算和丈量的單位，以100立方英尺或2.83立方米為一注冊噸,。容積噸又可分為容積總噸和容積凈噸兩種,。

　　1.容積總噸（Gross Registered Tonnage，縮寫為GRT）,。

　　又稱注冊總噸,，是指船艙內(nèi)及甲板上所有關(guān)閉的場所的內(nèi)部空間（或體積）的總和，是以100立方英尺或2.83立方米為一噸折合所得的商數(shù),。

　　容積總噸的用途很廣,，它可以用于國家對商船隊的統(tǒng)計；表明船舶的大??；用于船舶登記；用于政府確定對航運業(yè)的補貼或造艦津貼：用于計算保險費用,、造船費用以及船舶的賠償?shù)取?/p>

　　2,，容積凈噸（Net Registered Tonnage，縮寫為NRT）。

　　又稱注冊凈噸,，是指從容積總噸中扣除那些不供營業(yè)用的空間厲所剩余的噸位,，也就是船舶可以用來裝載貨物的容積折合成的噸數(shù)。

　　容積凈噸主要用于船舶的報關(guān),、結(jié)關(guān),；作為船舶向 港口 交納的各種稅收和費用的依據(jù)；作為船舶通過運河時交納運河費的依據(jù),。

8. 船舶的噸位是怎樣計算出來的?

用阿其米德定理,。

船在水中的是排水量。就是船的重量,。

一艘輪船的噸位不一定是船體重量的噸數(shù),。至少多種劃分輪船級別的方法。最常用的是：

排水噸位——特別用于指戰(zhàn)艦和美國商船是一艘船排出的水的重量,。由于1噸海水合35立方英尺（1立方米）,，輪船排出的水的重量可以用輪船的水下部分的容積（立方英尺）除以35來測得，得出來的結(jié)果轉(zhuǎn)換成長噸（2240鎊或1017千克,。 ）滿載排水噸位是指船舶承載正常的燃料,、貨物及全體船員時排出的水的重量。

空船排水噸位是指沒有裝載時船舶排出的水的重量,?？倗嵨唬℅RST)或總登記噸位（GRT)——用于劃分商船和客船的級別——是測量一艘船的封閉空間的方式。

  它是用船只封閉空間的體積（立方英尺）除以100(100立方英尺被看做是1噸）,。得出的結(jié)果就是總（登記）噸位,。例如，老“伊麗莎白女王號”輪船并不是重83673噸,，而是擁有8367300立方英尺（236878立方米）的容量,。

 載重量噸位（DWT)——用于貨船和油輪——是指船滿載時，船能裝載的所有東西的總重量,，用長噸（2240磅或1016千克）來表示,。它表示使船下沉到滿載吃水線時船上所有裝載物的總重量，即船的裝載能力,，包括貨物、補給品,、燃料艙及旅客,。

 凈登記噸位（NRT)——用于商船——指用總登記噸位減去不能用于運送旅客或運貨的空間。

9. 船運噸位怎么算

船舶運力計算載重量,。又稱總載重量,，是表示船舶所具有載重能力的指標(biāo)。船舶載重量是滿載排水量和空船排水量之差值，用噸位表示,。載重量的計算公式為：載重量=滿載排水量-空船排水量,。對一般船舶來說，載重量與船舶排水量大小有關(guān),，排水量越大,，載重量越大。載重量包括貨物,、燃料,、儲備品、船員和乘客的船舶裝載總重量 ,。載重量對于貨運船舶來說是一個重要指標(biāo),，載重量越大，裝載的貨物越多,，運輸能力越大,。

10. 船舶總噸位怎么算

一、總噸位(Gross Tonnage, GT)根據(jù)船舶噸位丈量公約或規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,，丈量確定的船舶所有圍蔽處所的總?cè)莘e,，并按一定的公式可算出船舶的總噸位?？倗嵨皇强傆嫶皣嵨?，表示船舶大小、區(qū)別船舶等級,，是計算船舶費用(登記費,、過運河費等)及處理海事的依據(jù)?？倗嵨?Gross Tonnage, GT)計算：系指船舶圍蔽部份減去免丈部份之總?cè)莘eV,，以立方公尺計之，乘以系數(shù)K所得船舶大小之?dāng)?shù)字,。（依1969年國際船舶噸位丈量公約,，GT＝KV，K＝0.2＋0.02log10V） 二,、凈噸位(Net Tonnage, NT)船舶凈噸位是指根據(jù)有關(guān)國家主管機關(guān)置頂?shù)囊?guī)范丈量確實的船舶有效容積,，即扣除不能用來載貨或載客的處所后得到的船舶可營運容積。不能用來載貨或載客的處所包括船員的生活起居處所,、船舶機械和裝置處所,、航行設(shè)備處所、安全設(shè)備處所和壓載處所等,。根據(jù)我國《法定檢驗規(guī)則》,，凈噸位的計算,，以丈量得到的各載貨處所的總?cè)莘e為基準(zhǔn)，并考慮乘客定額以及船舶總噸位和船型尺度,，用公式計算求得,。　　向船舶征收的各種港口使費,，如船舶噸稅,、船舶港務(wù)費、引航費,、碼頭費,、系解纜費、船舶服務(wù)費等,，一般以船舶凈噸位作為計算的依據(jù),。三、載重噸位(Deadweight Tonnage, DWT)表示船舶在營運中能夠使用的載重能力,。載重噸位可分為總載重噸和凈載重噸,。　　1）總載重噸　　是指船舶根據(jù)載重線標(biāo)記規(guī)定所能裝載的最大限度的重量,，它包括船舶所載運的貨物,、船上所需的燃料、淡水和其他儲備物料重量的總和,?！　】傒d重噸 = 滿載排水量 - 空船排水量　　2）凈載重噸　　是指船舶所能裝運貨物的量大限度重量，又稱載貨重噸,，即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲備的燃料,、淡水及其他儲備物品的重量所得的差數(shù)。 船舶載重噸位可用于對貨物的統(tǒng)計,；作為期租船月租金計算的依據(jù),；表示船舶的載運能力；也可用作新船造價及舊船售價的計算單位,。