欧美高清午夜免费一级A片_69福利导航_欧美成人高清完整版电影_jizz99国产,日日摸夜夜添夜夜添中文字幕,久久国产福利,男人天堂AV女优,美女A级片,久久综合一本婷婷加勒,国产人妖另类专区,综合久久

1. 船舶管理規(guī)范

第一條 為加強漁港漁業(yè)船舶監(jiān)督管理,，保護漁業(yè)資源，維護漁業(yè)生產(chǎn)秩序,，保障漁港設(shè)施,、漁業(yè)船舶和漁民生命財產(chǎn)安全，促進漁業(yè)生產(chǎn)發(fā)展,，根據(jù)《中華人民共和國漁業(yè)法》,、《中華人民共和國漁港水域交通安全管理條例》等有關(guān)法律、法規(guī),，結(jié)合本自治區(qū)實際,，制定本條例。

　　第二條 本條例所稱漁港,，是指主要為漁業(yè)生產(chǎn)服務和供漁業(yè)船舶停泊,、避風、裝卸漁獲物和補充漁需物資的人工港口或者自然港灣,。

　　本條例所稱漁業(yè)船舶,，是指從事漁業(yè)生產(chǎn)的船舶以及為漁業(yè)生產(chǎn)服務的船舶，包括捕撈船,、養(yǎng)殖船,、水產(chǎn)運銷船,、冷藏加工船,、油船、供應船,、漁業(yè)指導船,、科研調(diào)查船、教學實習船,、漁港工程船,、拖船、交通船,、駁船,、漁政船和漁監(jiān)船等。

　　第三條 縣級以上人民政府漁業(yè)行政主管部門依照漁港隸屬關(guān)系主管本行政區(qū)域內(nèi)的漁港漁業(yè)船舶管理工作,，其所屬的漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)和漁業(yè)船舶檢驗機構(gòu)按照各自法定職責,，具體實施漁港漁業(yè)船舶管理和漁業(yè)船舶檢驗工作。

　　交通,、公安,、工商行政管理等部門，根據(jù)有關(guān)法律,、法規(guī)的規(guī)定,，按照各自的法定職責,，配合漁業(yè)行政主管部門對漁港漁業(yè)船舶進行管理。

　　第四條 漁港依其隸屬關(guān)系按下列權(quán)限認定：

　?。ㄒ唬╇`屬縣（含縣級市和市轄區(qū),，下同）管理的漁港，由縣人民政府漁業(yè)行政主管部門會同漁港所在地的鄉(xiāng),、鎮(zhèn)人民政府提出認定方案,，報縣人民政府批準認定；

　?。ǘ╇`屬設(shè)區(qū)的市管理的漁港,，由設(shè)區(qū)的市人民政府漁業(yè)行政主管部門會同漁港所在地的縣人民政府提出認定方案，報設(shè)區(qū)的市人民政府批準認定,；

　?。ㄈ╇`屬自治區(qū)管理的漁港，由自治區(qū)人民政府漁業(yè)行政主管部門會同漁港所在地的設(shè)區(qū)的市人民政府提出認定方案,，報自治區(qū)人民政府批準認定,。

　　以漁為主、兼為水路運輸提供服務的港口,，在提出漁港認定方案時應當征求交通行政主管部門的意見,。

　　第五條 經(jīng)批準認定的漁港，應當依法制定漁港港章,。

　　漁港港章按漁港隸屬關(guān)系由縣級以上人民政府漁業(yè)行政主管部門制定,，報同級人民政府批準后頒布施行。

　　第六條 經(jīng)批準認定的漁港應當劃定漁港陸域和水域范圍,，明確港界,，設(shè)立界碑。漁港范圍一經(jīng)確定,，其性質(zhì)和功能不得隨意改變,，任何單位和個人不得侵占。

　　第七條 因建設(shè)需要占用漁港水域,、岸線,、漁港后勤用地或者設(shè)施、圍墾漁港水域淺海灘涂的,，應當經(jīng)自治區(qū)人民政府漁業(yè)行政主管部門審核同意后,，報漁港原認定機關(guān)批準。

　　改變漁港性質(zhì)的,，應當經(jīng)自治區(qū)人民政府漁業(yè)行政主管部門審核,，由原批準認定漁港的人民政府批準。

　　部分改變漁港功能的,，由占用者重建被改變部分或者給予相應補償,；改變漁港整體性質(zhì)的,，按照“先建設(shè)、后占用”的原則,，應當由占用者負責新建相應規(guī)模和功能的漁港,。

　　第八條 經(jīng)批準認定的漁港應當編制漁港總體規(guī)劃。漁港總體規(guī)劃按下列規(guī)定編制和審批：

　?。ㄒ唬╇`屬縣管理的三級漁港總體規(guī)劃,，由縣人民政府漁業(yè)行政主管部門編制，報縣人民政府審批,；

　?。ǘ╇`屬縣管理的二級漁港總體規(guī)劃，由縣人民政府漁業(yè)行政主管部門編制,，經(jīng)同級人民政府審核后報上一級人民政府審批,；

　　（三）隸屬設(shè)區(qū)的市管理的二,、三級漁港總體規(guī)劃,，由設(shè)區(qū)的市人民政府漁業(yè)行政主管部門編制，報設(shè)區(qū)的市人民政府審批,；

　?。ㄋ模╇`屬縣、設(shè)區(qū)的市管理的一級漁港總體規(guī)劃,，由縣或者設(shè)區(qū)的市人民政府漁業(yè)行政主管部門編制,，經(jīng)同級人民政府審核后逐級上報自治區(qū)人民政府審批,；

　?。ㄎ澹╇`屬自治區(qū)管理的漁港總體規(guī)劃,，由自治區(qū)人民政府漁業(yè)行政主管部門編制，報自治區(qū)人民政府審批。

　　第九條 任何單位和個人不得擅自改變經(jīng)批準生效的漁港總體規(guī)劃。如確需對規(guī)劃作調(diào)整的,，應當按照原審批程序報批,。

　　第十條 漁港范圍內(nèi)的土地,、水面利用和各項建設(shè)必須符合漁港總體規(guī)劃，服從規(guī)劃管理,。

　　漁港總體規(guī)劃和漁港建設(shè)由縣級以上人民政府漁業(yè)行政主管部門負責組織實施,。

　　第十一條 漁港所在地人民政府應當將漁港建設(shè)納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃,，增加對漁港及其基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入。

　　漁港建設(shè)應當遵守國家和自治區(qū)的統(tǒng)一規(guī)劃,，實行誰投資誰受益的原則,。鼓勵中外投資者參與漁港建設(shè),；投資者的合法權(quán)益受法律保護,。

　　第十二條 新建,、改建、擴建漁港的,，建設(shè)單位應當按照國家基本建設(shè)程序辦理審批手續(xù),。

　　漁港應當配套建設(shè)環(huán)境保護設(shè)施、安全導航設(shè)施和消防設(shè)施,。

　　第十三條 任何單位和個人都有保護漁港設(shè)施的義務。

　　船舶在漁港內(nèi)航行,、停泊、避風和裝卸物資，以及車輛和人員在漁港內(nèi)從事有關(guān)活動，不得損壞漁港的設(shè)施裝備,。造成損壞的，應當及時向漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)報告,，并承擔賠償責任,。

　　漁業(yè)航標設(shè)施的保護和管理,，依照《中華人民共和國航標條例》執(zhí)行,。

　　第十四條 船舶進出漁港必須遵守漁港港章和避碰規(guī)則,，并依照規(guī)定辦理簽證，接受安全檢查。

　　在漁港內(nèi)航行,、作業(yè)和停泊的船舶,，必須服從漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)對水域交通安全秩序的管理。

　　第十五條 在漁港內(nèi)新建、改建,、擴建,、設(shè)置各種設(shè)施或者進行其他水上,、水下施工作業(yè),，除按國家有關(guān)規(guī)定辦理審批手續(xù)外，應當報請漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)批準，經(jīng)批準并發(fā)布航行通告后,，方可進行施工作業(yè),。

　　第十六條 船舶、車輛和人員在漁港內(nèi)裝卸易燃,、易爆,、有毒等危險貨物,，必須遵守國家關(guān)于危險貨物管理的規(guī)定,，并事先向漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)提出申請,，經(jīng)批準并設(shè)置明顯標識和相應防護設(shè)施后,，方可在指定的安全地點裝卸。

　　第十七條 在漁港水域內(nèi)禁止從事有礙水上交通安全的捕撈,、養(yǎng)殖等生產(chǎn)活動。確需從事捕撈,、養(yǎng)殖等生產(chǎn)活動的，必須經(jīng)漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)批準,，在指定的地點進行,。

　　第十八條 禁止向漁港水域傾倒砂石,、泥土、垃圾和其他廢棄物,。

　　第十九條 禁止在漁港內(nèi)進行明火作業(yè)或者燃放煙花爆竹,。

　　第二十條 漁港內(nèi)的船舶、設(shè)施有下列情形之一的,，漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)有權(quán)禁止其離港或者責令其停航,、改航、停止作業(yè)：

　?。ㄒ唬┻`反中華人民共和國有關(guān)法律,、法規(guī)或者規(guī)章的；

　?。ǘ┨幱诓贿m航或者不適拖狀態(tài)的,；

　　（三）發(fā)生交通事故,，手續(xù)未清的,；

　　（四）未向漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)或者有關(guān)部門交付應當承擔的費用,，也未提供擔保的,；

　　（五）漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)認為有其他妨害或者可能妨害水域交通安全的情形的,。

　　第二十一條 建造,、改裝、購置,、進口漁業(yè)船舶,，應當按照國家有關(guān)規(guī)定報縣級以上人民政府漁業(yè)行政主管部門批準。

　　第二十二條 從事漁業(yè)船舶設(shè)計,、建造,、修理的,，應當具備相應的設(shè)施和技術(shù)條件，取得漁業(yè)船舶檢驗機構(gòu)核發(fā)的漁業(yè)船舶設(shè)計認可證書或者漁業(yè)船舶建造修理認可證書,。

　　未經(jīng)漁業(yè)行政主管部門批準建造,、改裝的漁業(yè)船舶，漁業(yè)船舶建造修理經(jīng)營者不得承造,、改裝,。

　　第二十三條 漁業(yè)船舶必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)漁業(yè)船舶檢驗機構(gòu)檢驗合格，取得漁業(yè)船舶檢驗證書,，并向漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)辦理漁業(yè)船舶登記,，取得漁業(yè)船舶登記證書和航行簽證簿后，方可從事漁業(yè)生產(chǎn),。

　　捕撈漁船還應當同時取得漁業(yè)行政主管部門核發(fā)的捕撈許可證后,，方可從事捕撈作業(yè)。

　　第二十四條 漁業(yè)船舶的船名,、船號,、船籍港，必須經(jīng)漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)核準登記后,，在規(guī)定的部位上刷寫,、標明。

　　更改漁業(yè)船舶船名,、船號,、船籍港，必須經(jīng)原核準登記機構(gòu)核準登記,。

　　第二十五條 漁業(yè)船舶的船長,、輪機長、駕駛員,、輪機員,、電機員、無線電報員,、話務員必須經(jīng)漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)考試合格,，取得職務證書，其他人員應當經(jīng)過相應的專業(yè)訓練,。漁業(yè)船舶必須按規(guī)定配備持有相應船員職務證書的人員,，并按規(guī)定配備消防、救生,、通信,、助航、號燈,、聲號,、旗號等設(shè)備,。

　　第二十六條 禁止?jié)O業(yè)船舶超航區(qū)、超抗風等級作業(yè),。

　　第二十七條 船舶進出漁港依照規(guī)定應當?shù)綕O政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)辦理簽證而未辦理簽證的,，或者在漁港內(nèi)不服從漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)對水域交通安全秩序管理的，責令改正,，可以并處500元以下的罰款,；情節(jié)嚴重的，并扣留船長職務證書6個月以下或者吊銷船長職務證書,。

　　第二十八條 未經(jīng)漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)批準,，在漁港內(nèi)新建、改建,、擴建,、設(shè)置各種設(shè)施或者進行其他水上、水下施工作業(yè)的,，責令停止施工或者作業(yè)，限期拆除,，可以并處1000元以下的罰款,；逾期不拆除的，申請人民法院強制執(zhí)行,，所需費用由違法者承擔,。

　　第二十九條 未經(jīng)漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)批準或者未按照批準文件規(guī)定，在漁港內(nèi)裝卸易燃,、易爆,、有毒等危險貨物的，責令改正,，可以并處1000元以上10000元以下的罰款,。

　　第三十條 未經(jīng)漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)批準，在漁港水域內(nèi)從事捕撈,、養(yǎng)殖等生產(chǎn)活動的,，責令停止作業(yè)，可以并處1000元以下的罰款,。

　　第三十一條 向漁港水域傾倒砂石,、泥土、垃圾和其他廢棄物的,，責令限期清除,，并處1000元以下的罰款；對漁港水域交通安全造成嚴重妨礙的,，處1000元以上10000元以下的罰款,。

　　第三十二條 不執(zhí)行漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)依照本條例第二十條規(guī)定作出的禁止離港,、停航、改航,、停止作業(yè)的決定,，或者在執(zhí)行中違反上述決定的，責令改正,，可以并處200元以上10000元以下的罰款,；情節(jié)嚴重的，并扣留船長職務證書6個月以下或者吊銷船長職務證書,。

　　第三十三條 未取得漁業(yè)船舶設(shè)計認可證書從事漁業(yè)船舶設(shè)計或者未取得漁業(yè)船舶建造修理認可證書從事漁業(yè)船舶建造,、修理的，責令停止違法經(jīng)營活動,，沒收違法所得,，并處違法所得1倍以上3倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得難以確定的,，并處5000元以上10000元以下的罰款,。

　　漁業(yè)船舶建造維修經(jīng)營者擅自承造、改裝未經(jīng)漁業(yè)行政主管部門批準建造,、改裝的漁業(yè)船舶的,，處船價2倍以下的罰款；情節(jié)嚴重的,，可以依法吊銷其營業(yè)執(zhí)照,。

　　未經(jīng)漁業(yè)行政主管部門批準建造、改裝的漁業(yè)船舶,，一律予以沒收,。

　　第三十四條 未取得有效漁業(yè)船舶檢驗證書、有效漁業(yè)船舶登記證書或者有效航行簽證簿從事漁業(yè)生產(chǎn)的,，責令停止作業(yè),，沒收漁獲物和違法所得，可以并處1000元以上10000元以下的罰款,。

　　對同時不具有船名船號,、船舶證書、船籍港的漁業(yè)船舶在漁港和海上航行或者停泊的,，一律予以沒收,，對船主可以并處船價2倍以下的罰款。

　　前款所稱船舶證書是指有效的漁業(yè)船舶檢驗證書,、漁業(yè)船舶登記證書,、捕撈許可證。

　　第三十五條 違反本條例，有下列行為之一的,，責令改正,，可以處警告或者1000元以下的罰款：

　　（一）在漁港內(nèi)進行明火作業(yè)或者燃放煙花爆竹的,；

　?。ǘO業(yè)船舶未在規(guī)定的部位上刷寫、標明船名,、船號,、船籍港的；

　?。ㄈ┪唇?jīng)核準登記更改漁業(yè)船舶船名,、船號、船籍港的,；

　?。ㄋ模┪窗磁鋯T標準配備持有相應船員職務證書的船員的；

　?。ㄎ澹┪闯钟邢鄳瑔T職務證書或者未經(jīng)過相應專業(yè)訓練的人員在漁業(yè)船舶上工作的,；

　　（六）未按規(guī)定配備消防,、救生,、通信、助航,、號燈、聲號,、旗號等設(shè)備的,；

　　（七）超航區(qū),、超抗風等級作業(yè)的,。

　　第三十六條 本條例規(guī)定的行政處罰，由縣級以上人民政府漁業(yè)行政主管部門或者其所屬的漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)決定并執(zhí)行,。

　　本條例第三十三條第二款中吊銷營業(yè)執(zhí)照的處罰,，由工商行政管理部門決定并執(zhí)行。

　　第三十七條 漁業(yè)行政主管部門和其所屬的漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu),、漁業(yè)船舶檢驗機構(gòu)的工作人員違反本條例規(guī)定,，辦理漁業(yè)船舶進出港簽證、核發(fā)漁業(yè)船舶證書或者批準建造,、改裝,、購置、進口漁業(yè)船舶的，以及有其他玩忽職守,、濫用職權(quán),、徇私舞弊行為的，依法給予行政處分,；構(gòu)成犯罪的,，依法追究刑事責任。

　　第三十八條 本條例自2002年1月1日起施行,。

2. 船舶技術(shù)規(guī)范

標準水位尺寬1米水尺檢驗【1】就是船舶的船首,，船尾和船中，左右,，在吃水線上下刻有標尺,，利用這個標尺可以知道船舶吃水多少。

利用船舶在裝貨前和裝貨后吃水深度的變化,，同時測量水的密度,，就能得出船舶裝貨量的多少了。

【2】水尺：水尺廣泛應用于軟土地基處理,港口碼頭等工程中,用以觀測地下水位和海洋潮汐水位的變化.產(chǎn)品具有讀數(shù)穩(wěn),抗干擾,壽命長等特點,被國內(nèi)外各大重點工程采用,。

3. 船舶管理規(guī)范最新版

第一條  為加強漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理,，進一步明確漁業(yè)船舶船東船長主體責任和船員崗位職責，防止和減少漁業(yè)船舶生產(chǎn)安全事故發(fā)生,。

第二條  漁船船東對漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)全面負責,，是第一責任人，應履行下列職責：（一）遵守有關(guān)漁業(yè)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)定,，依法接受漁業(yè)安全執(zhí)法檢查,，執(zhí)行安全指令和行政處罰決定；

（二）依法依規(guī)開展?jié)O業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營,，辦理漁業(yè)船舶相關(guān)證書,，并保證證書有效；

（三）確保漁船安全適航,，落實消防,、救生、信號,、安全救助終端,、漁業(yè)船舶自動識別系統(tǒng)船載終端等安全設(shè)備有效配備；

（四）做好船員管理工作,，與船員簽訂責任書及勞務協(xié)議,，明確雙方的權(quán)利和義務；

（五）制定并落實漁業(yè)安全生產(chǎn)責任制,，督促船員遵守各項安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,，抓好各自崗位安全職責的落實；（六）積極參加漁業(yè)互助保險，依法交納船員人身保險費,、工傷保險金和有關(guān)法定安全生產(chǎn)風險保證金,，履行對船員人身傷害賠償法律責任；

（七）接到漁船險情報告,，應當及時報警,，并全力組織實施應急救援。

第四條 船長對漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)負直接責任,，是直接責任人,，應履行下列職責：（一）依法持證上崗，具備與所屬駕駛船舶應當?shù)姆ǘ{駛安全資質(zhì)條件,；

（二）做好備航工作,，確保漁業(yè)船舶船員證書齊全有效，保證消防,、救生,、通導等安全設(shè)施有效配備使用，保持船舶適航,；

（三）安全駕駛,，嚴格執(zhí)行《避碰規(guī)則》和作業(yè)避讓規(guī)定，帶領(lǐng)落實值班瞭望制度,，監(jiān)督指導船員遵守各項安全規(guī)章和安全操作規(guī)程,，履行好各自崗位安全職責，確保航行作業(yè)安全,；

（四）認真遵守生產(chǎn)作業(yè)各項安全規(guī)定,，自覺做到不超風浪等級、不超航區(qū),、不超載運輸,、不違章搭客、不違法捕撈,、不越界，依法正確解決海事和作業(yè)糾紛,，確保不發(fā)生暴力事件和暴力事件,；

（五）主動做好漁船進出港報告，積極參與編組生產(chǎn),，保持與編組船隊和岸基的通訊聯(lián)絡(luò),，堅決服從地方政府及漁業(yè)主管部門的安全指令，以及漁業(yè)基層組織的安全管理,；

（六）依法服從,、配合漁業(yè)主管部門的執(zhí)法檢查，隨船攜帶船舶、船員證書,，隨時準備接受檢查,；

（七）落實船舶各項應急部署和24小時通訊值守，本船發(fā)生險情應及時報警,，積極開展自救,、互救。

4. 船舶規(guī)范包括的內(nèi)容

每艘船所必須具有的最小干舷值的大小是由船舶的長度,、型深,、方形系數(shù)、上層建筑,、舷弦,、船舶種類、開口封閉情況以及船舶航行的區(qū)帶,、區(qū)域,、季節(jié)期和航區(qū)所決定，國際上和我國都有明確的規(guī)定,。

為保證安全,，通常由船舶檢驗機構(gòu)根據(jù)船舶的類型、大小,、結(jié)構(gòu)和航區(qū)等情況規(guī)定一個最小干舷值,，為確保儲備浮力及便于監(jiān)督檢查，在船舶中央兩舷要勘劃載重標志,。

船舶的平衡條件,船舶只需滿足重力和浮力大小相等,方向相反并作用在同一垂線上的條件,就可保持平衡而漂浮于水面,。從理論上 講,只要船舶裝載后,吃水不超過甲板邊線,就可以具有浮性而保持一定的浮態(tài)。但在實際營運中,這種裝載是不允許的,。因為船舶在航行時,常會因其他因素使船舶重量增加或浮力減少,從而破壞平衡條件,使船舶下沉,。例如甲板上浪使重量增加;船體損傷使浮力損失等。因此,為了保證船舶的航行安全,必須使?jié)M載水線低于甲板邊線一定的距離,。滿載水線以上的船內(nèi)水密空間所具有的浮力稱為儲備浮力,。在船長中點兩舷側(cè),自滿載水線上緣至主甲板(也稱干舷甲板)上緣的垂直距離,叫干舷高度,也稱干舷。

5. 船舶安全管理規(guī)則

第一章 總則

第一條 為維護航行秩序,，保障船舶安全,，提高運輸效率，特制訂本試行規(guī)則,。

第二條 凡在本省境內(nèi)行駛之客貨輪船及其他各種機動船舶（以下簡稱輪船）均須遵照本規(guī)則之規(guī)定執(zhí)行（機帆船在不使用機器行駛時不在此限）,；如有違犯者，得視情節(jié)輕重,，予以適當?shù)奶幏帧?/p>

第三條 行駛本省之輪船,，除公安艦艇及有關(guān)機關(guān)在執(zhí)行業(yè)務上自備專用之機動船外,，均須經(jīng)過航管部門檢丈合格，并領(lǐng)有通航證件者始得航行,。

第四條 行駛本省之輪船,，均應遵照各該區(qū)航管部門之規(guī)定裝載客貨，并按有關(guān)規(guī)定配足合格船員,。

第五條 輪船與駁船均應在兩舷邊明顯處標明船名,，在船尾標明船名與船籍港。

第六條 輪船須備有國旗,，所屬單位專用旗和全副國際信號旗,。船首懸掛專用旗，船尾懸掛國旗,，紀念節(jié)日掛滿旗,。

第七條 本規(guī)則內(nèi)所規(guī)定的信號，一切輪船均應嚴格遵守,；聲號無論白天或黑夜行駛,，均應正確使用；燈號應在自日落至日出時間內(nèi)正確使用,，容易混淆之燈光不得外露,，旗號及形號應在自日出至日落時期內(nèi)正確使用。

第八條 行駛本省之輪船,，對航道,、航標、絞灘工具及其他水上建筑物均有愛護之責,。如發(fā)現(xiàn)有異狀時,，應盡可能向其主管機關(guān)或航管部門報告；如不慎損壞時,，應主動報請賠償或自行設(shè)法修理,，否則應給予一定的處罰。

第九條 輪船如發(fā)現(xiàn)他船遇險時,，除本身也在危險中或本身因故不能航行者外,，無論何時何地、均有盡力搶救之責,。

第十條 輪船上一切工作人員,，均應積極防止海事發(fā)生，當船舶遇險時,，應即采取有效措施，奮勇?lián)尵?。務期轉(zhuǎn)危為安,，最低亦須使海事減輕,，不致繼續(xù)擴大和嚴重。但在經(jīng)盡力施救以后仍然不能挽救危局而必須發(fā)布棄船命令時,，所有旅客及船上工作人員均應穿妥救生衣,，備好其他救生措施。棄船命令必須在海事發(fā)生后盡最大努力施救而仍不能挽救危局時,，有下列情況之一者,，始得由正駕長發(fā)布。

1.船舶擱于礁石上,，經(jīng)過最大努力,，仍不能脫險，并隨時有斷折,、沉沒,、傾復之危險時。

2.船舶失火殃及機艙,，焚毀救火動力,，滅火管系，并火勢蔓延整個艙面建筑時,。

3.碰撞觸礁后,，失去一切動力，大量進水,，立即有沉沒危險時,。

棄船命令未下達前，值班人員及在各個搶救崗位上之工作人員,，不得擅離崗位,。

棄船命令下達后，機艙值班人員非得正駕長兩次完車通知,，不得擅離崗位（如為蒸氣機艙時,，須將鍋爐水放完），船上工作人員應盡先協(xié)助旅客離船,，然后船員離船,，正駕長必須在所有旅客及船員離船后始得離船。離船時,，正副駕長須隨身攜帶國旗,、航行日志、船具目錄,、各項船舶證書,、現(xiàn)款、帳務及其他重要文件等,，正副司機須隨身攜帶輪機日志,。

第十一條 海事發(fā)生后,，正駕長應在二十四小時內(nèi)，向當?shù)睾竭\部門報告海事發(fā)生原因,、處理經(jīng)過及損失情況,，不得隱瞞真象。

第二章 信號使用

第十二條 輪船應備有響亮的汽笛一具,，70厘米見方紅旗兩面,，70厘米見方的白旗一面，國際信號旗全副,，并直徑不少于40厘米的黑球三個,。

第十三條 單輪行駛之燈號：

1.桅燈——白色常明定光燈一盞，掛于前桅上高出駕駛臺不少于一米處,；如無前桅之輪船,，則掛于駕駛臺頂上之定燈架上。光線照射自船首正前方起兩邊各偏向一百十二度三十分,，光強須在天氣晴朗之黑夜至少三公里外清晰可見,。

2.舷邊燈——左舷紅色常明定光燈一盞，右舷綠色常明定光燈一盞,。光線照射自船首正前方起向左右船腰各偏后一百十二度三十分,，光強須在天氣晴朗之黑夜至少二公里外清晰可見。兩舷紅綠邊燈之裝置,，應裝有與船之龍骨平行的遮板,，其長度需自燈心向前伸出至少0.6米，并在遮板之前端裝置擋板一塊,，其寬度等于燈心絲與遮板之距離,，使由船之一舷不能望見另一舷之燈光。

3.尾燈——船尾懸掛白色常明定光燈一盞,，光線須自船正后方起照射至兩邊各六十七度三十分,。光強須在天氣晴朗之黑夜至少二公里外清晰可見。

第十四條 拖船行駛之燈號,，除按照單輪行駛之燈號懸掛外,，并應在不同方式行駛下分別加掛下列燈號：

1.拖駁船隊行駛時，加掛與第十三條（1）項相同之白色桅燈一盞,，兩燈間垂直距離不得少于0.6米,。

2.拖輪綁拖或頂推船舶行駛時，加掛綠色常明定光桅燈及白色常明定光桅燈各一盞,，三燈垂直懸掛（上下白燈,、中間綠燈）最低一燈應高出駕駛臺一米，燈距不少于0.6米,。

3.拖輸在一列式拖帶時,，應于煙囪后面加掛白色燈一盞,，其規(guī)格同尾燈，并高出尾燈一米,，以便于被拖船舶操舵。

第十五條 駁船被綁拖或吊施時,，按照第十三條的規(guī)定懸掛舷邊燈和尾燈,；被頂推時可只掛懸外燈。當兩艘或兩艘以上駁船,，并列一排時,，僅在右邊最外一般的右舷懸掛綠邊燈，在左邊最外一艘左舷懸掛紅邊燈,。

輪船被拖帶,、綁拖或頂推時，也應按此規(guī)定懸掛燈號,，但拖輪本身紅綠邊燈不得因綁駁有邊燈而不掛,。

第十六條 輪船，駁船在江中,、岸邊,、碼頭系泊或拋錨時，應懸掛下列信號：

1.日間須于船首明顯處懸掛黑球一個（?？看a頭時可免掛）,。

2.夜間須于船首明顯處懸掛白色定光環(huán)照錨燈一盞，光強須在天氣晴朗之黑夜至少二公里外清晰可見,。如靠岸時停泊拴有纜繩使船與岸間有距離時,，夜間須在纜繩上懸掛紅光環(huán)照燈一盞；日間在纜繩上懸掛紅旗一面,。

第十七條 裝載危險品（如彈藥,、爆炸品、汽油等）輸船及駁船之信號：

1.在行駛中懸掛的旗號：

（1）裝載危險品之爆發(fā)溫度低于攝氏二十八度時,，單輪拖船,、駁船除按第十三、十四,、十五條之規(guī)定分別懸掛燈號外,，夜間應于桅之橫桁兩端各掛紅光環(huán)照燈一盞；日間在桅桁上懸掛紅旗兩面,。增掛燈光之強度,，須在天氣晴朗之黑夜至少二公里外清晰可見。

（2）裝載危險品之爆發(fā)溫度在攝氏二十八度以上時,，單輪拖船駁船除按第十三,、十四 十五條之規(guī)定分別懸掛燈號外,，夜間應于桅之橫桁一端懸掛紅光環(huán)照燈一盞；日間在桅桁上懸掛紅旗一面,。增掛燈光之強度,，須在天氣晴朗之黑夜至少二公里外清晰可見。

2.下錨后航行燈熄滅,，除按第十六條之規(guī)定懸掛燈號外,，并按上項規(guī)定懸掛紅旗或紅燈。

第十八條 船舶在裝卸重件機器,、液體,、貨物或停泊修理時，除按第十六條之規(guī)定懸掛信號外,，日間應于顯明處加掛［TE］旗,，夜間加掛上下垂直之紅、白光環(huán)照燈各一盞（上白下紅）,，其間距離不得少于0.6米,。

第十九條 輪船擱淺或機器失靈之信號；

1.輪船擱淺,，日間應在顯明處垂直懸掛黑球兩個,，夜間垂直懸掛紅色環(huán)照定光燈兩盞，其間距離不得少于0.6米,。

2.機器失靈,，船在航行時，日間於桅上懸掛國際信號旗［D］一面,，夜間除顯示桅燈,、尾燈、舷邊燈外,，并應在橫桁下垂直懸掛紅色環(huán)照定光燈兩盞,，其間距不得少于0.6米；下錨后,，日間［D］旗落下,，并按第十六條規(guī)定加掛黑球一個，夜間航行燈和紅色環(huán)照燈熄滅,，并按第十六條之規(guī)定加掛錨燈一盞,。

失靈船應盡量在不妨礙其他船舶航行之安全位置迅速下錨，不得任意浮動,。

第二十條 各種工作船舶之信號：

1.日間不論在行駛或拋錨中進行工作時,，除應懸掛國際信號旗［TE］各一面外，在可通航之一面加掛黑球一個。

2.夜間工作時應在桅桿上設(shè)置橫桁一根,，懸掛成一等邊三角形的環(huán)照燈三盞,，即桅尖上掛白光燈，橫梁兩端在可通航之一面掛白光燈,，在不可通航之一面掛紅光燈,，三角形燈間距離規(guī)定為一米，光強須在天氣晴朗之黑夜至少二公里外清晰可見,。

在行駛中工作時還須加掛桅燈,、舷邊燈及尾燈，拋錨工作時則改掛錨燈,。

3.航標工作船工作時，夜間應于甲板上四面均可顯明易見處懸掛上下垂直之環(huán)照綠光燈兩盞,。

第廿一條 輪船在行駛中與他船相遇時所用之聲號,，按下列規(guī)定：

1.短聲汽笛一聲（聲音延續(xù)二秒鐘，下同）,，表示本船正轉(zhuǎn)舵向右行駛,；

2.短聲汽笛二聲（二聲之間隔為一秒鐘，下同）,，表示本船正轉(zhuǎn)舵向左行駛,；

3.短聲汽笛三聲，表示本船正倒車后退,。

第廿二條 輪船在行駛中,，欲警告他船注意時所用之聲號，按下列規(guī)定：

一,、長聲汽笛一聲（聲音延續(xù)四至六秒種,，下同）：

1.前后兩船尾隨而行，后船鳴放,，表示可否超過,；

2.輪船警告前行木船注意本輪所發(fā)生的手播信號，或表示要木船避開航道,；

3.前行拖駁船隊之拖輪鳴放,，表示本船避讓不靈，他船應盡量讓開,；

二,、長聲汽笛二聲，在輪船靠離碼頭前十分鐘鳴放,，表示警告周圍船舶注意或遠離,。

三、長聲汽笛二聲：

1.當前后船尾隨行駛時，前船鳴放表示同意后船越過,；

2.當上下水兩船均將駛近漕口附近,，其中一輪鳴放，表示我輪正在漕口外停車,，等候你輪駛過,。

第廿三條 輪船在雨、雪,、霧等視線不清天氣,，或在未設(shè)信號臺之夾堰及彎曲水道內(nèi)行駛及單輪、綁拖或頂推時,，輪船應每隔二分鐘鳴放長聲汽笛一次,；一列式拖駁船隊時，輪船應每隔二分鐘鳴放汽笛二長聲一短聲,。

第廿四條 輪船在行駛中遇到大雪,、暴雨、濃霧等特殊情況,，停止行進之聲號：

1.單輪,、綁拖、頂推及各種工作船,，已停車不進時,，應每隔一分鐘鳴放長聲汽笛二聲；停泊拋錨后應每隔一分鐘連續(xù)敲號鐘一次,，歷時五秒鐘,；

2.一列式拖駁船隊，已停止不進時,，應每隔一分鐘鳴放汽笛二長聲二短聲,，停泊拋泊后應每隔一分鐘連續(xù)敲號鐘一次，并接敲二響,，連續(xù)時間為五秒鐘,。

第廿五條 輪船遇難時之求救信號：

1.短聲汽笛連續(xù)鳴放或敲打其他能發(fā)聲之器具；

2.在日間懸掛國際信號旗［NO］各一面,；

3.在夜間燃放紅色或藍色的火號,，并燃燒其他可燃之物。

第廿六條 輪船試車時,，應在桅桿橫桁上懸掛國際信號旗［A］一面,，試車必須在指定地點進行。

第三章 航行規(guī)則

第一節(jié) 航前

第廿七條 輪船應開好航前會議,，討論明確本航次的任務,，研究制訂如何完成任務的措施,，并進行三查（即查駕駛部屬具，輪機部機具,、查人力,、查裝載），保證安全航行,。

第廿八條 輪船開航前必須帶足足夠的工具及燃料,，并與港務部門辦妥各種手續(xù)。

第二節(jié) 航中

第廿九條 輪船應隨時注意辨察船行方向和水性,，嚴禁麻痹大意冒險航行,，嚴格防止海損事故發(fā)生。

第三十條 輪船在行駛中遇有下列情況之一時,，應盡量減速慢車,，必要時停車：

一、經(jīng)過集鎮(zhèn)及船舶經(jīng)常停泊地時,；

二,、遇有他船懸掛［TE］旗或紅旗時；

三,、在不明來船動向時；

四,、對航道,、航標有疑問時；

五,、在視線不清之雨雪霧中行駛時,；

六、遇拖駁船隊及各種工作船時,；

七,、遇有遇難船舶時；

八,、兩船在狹窄水道內(nèi)相遇,；

九、在航道附近遇有重載木船或小艇木船等靠岸裝卸貨物時,；

十,、經(jīng)過碼頭修建地段、筑堤工地及堤岸低險處時,；

十一,、在彎曲水道內(nèi)不易望見來船時；

十二,、其他懸有要求慢車信號或陸岸地段,。要求慢車信號為：日間懸掛［TE］旗或紅旗，夜間垂直懸掛上白下紅間距不少于0.6米之環(huán)照燈各一盞。

第三十一條 兩船前后尾隨行駛,，其間距離上水不得少于后船的三個船長,，下水不得少于五個船長（拖駁船隊作為一個整體計算）。

第三十二條 輪船及駁船之最大吃水剩余水深之規(guī)定：

一,、輪船不得少于20厘米,；

二、駁船如河底為沙底時,，不少于10厘米,，石底不少于15厘米；

三,、裝有危險品之輪,、駁船，除按上述兩項規(guī)定外,，應再增加5厘米,；在經(jīng)過上述最淺水位航道時，輪船應減速慢車航行,。

第三十三條 未設(shè)夜間助航標志地段,，在機器正常運轉(zhuǎn)和月色明朗情況下，可以在好的航段中實行夜航,，但在氣候惡劣時嚴禁航行,。

第三節(jié) 過灘

第三十四條 兩輪尾隨行駛在狹窄彎曲或險淺水道內(nèi)時，絕對禁止超越或搶灘,。

第三十五條 輪船行駛將進灘險,、五花水、鼓噴水及彎曲危險水道時,，應特別警惕有無來船音響及聲號,，并隨時作好避讓準備。

第三十六條 兩輪尾隨行駛,，在上灘或通過漕口時,，后輸應即停車等候，前輪上駛露尾后,，應鳴長聲汽笛一聲,，表示后輪可以繼續(xù)前進。

第三十七條 正駕長必須貫徹民主看灘精神,，在組織引水員和水手看灘時,，應當作到腿到、眼到,、研究到,、交待到,、貫徹到。輪船過灘必須當看必看,，當轉(zhuǎn)必轉(zhuǎn),，當絞必絞，當?shù)醣氐?，不得冒險過灘,。

第三十八條 船員必須服從航監(jiān)人員和航道工程隊施工警戒人員的指揮，不得冒險行駛,。

第四節(jié) 避讓

第三十九條 兩船迎頭相遇,，即夜間互見對方紅綠邊燈，日間兩船船首旗桿在一直線上時應各轉(zhuǎn)舵向右行駛,，以便互經(jīng)對方左側(cè)駛過,。

第四十條 兩船交叉相遇，即在甲船一邊燈處見到乙船另一邊燈,，并有發(fā)生碰撞之危險時,，顯示綠邊燈之船應避讓顯示紅邊燈之船，顯示紅邊燈之船應保持原行航向小心前進,；倘因天氣惡劣或其他原因,，而彼此發(fā)現(xiàn)較遲時，顯示紅邊燈之船亦應積極

6. 船舶管理制度

第一條 為了進一步規(guī)范海洋漁業(yè)船舶捕撈活動,，維護漁業(yè)生產(chǎn)秩序,，根據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī),，結(jié)合本省實際，制定本規(guī)定,。

第二條 縣級以上人民政府應當加強對海洋漁業(yè)船舶捕撈管理工作的領(lǐng)導,，建立屬地管理和監(jiān)督體系，健全聯(lián)合執(zhí)法機制,，加大海洋漁業(yè)船舶減船轉(zhuǎn)產(chǎn)政策支持,，加強法治宣傳教育，落實責任追究制度,。

漁業(yè),、公安、工業(yè)和信息化,、人力資源社會保障,、外事、市場監(jiān)督管理等部門和相關(guān)涉海執(zhí)法機構(gòu),，應當按照法定職責,，加強協(xié)調(diào)配合,，強化聯(lián)防聯(lián)控，運用現(xiàn)代信息技術(shù)手段加強智慧監(jiān)管,，建立健全信息溝通和重大事件報告,、通報制度，實現(xiàn)對海洋漁業(yè)船舶捕撈活動的全程有效管理,。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,、街道辦事處應當依照法律、法規(guī)規(guī)定的職責,，做好海洋漁業(yè)船舶捕撈監(jiān)督管理工作,；村民委員會、居民委員會等基層群眾性自治組織應當協(xié)助做好海洋漁業(yè)船舶捕撈監(jiān)督管理相關(guān)工作,。

各級人民政府和負有海洋漁業(yè)船舶捕撈監(jiān)督管理職責的單位,、個人不履行或者不正確履行職責的，對負有責任的主管人員和其他直接責任人員依法給予處分,，并按照省有關(guān)規(guī)定進行責任追究,。

第三條 漁業(yè)港口應當建立海洋漁業(yè)船舶進出港登記制度，核驗進港漁業(yè)船舶身份,，檢查出港漁業(yè)船舶安全設(shè)備以及船員配備等情況,，不得為違法漁業(yè)船舶提供港口服務。法律,、行政法規(guī)另有規(guī)定的,，從其規(guī)定。

海洋漁業(yè)船舶進出漁業(yè)港口應當向縣級以上人民政府漁業(yè)行政主管部門報告進出港時間,、作業(yè)場所,、航次計劃、適航狀態(tài),、船員配備,、漁具以及漁獲物等情況，并服從調(diào)度和監(jiān)督管理,；漁業(yè)行政主管部門應當將有關(guān)情況即時通報同級公安機關(guān),。

海洋漁業(yè)船舶應當選擇經(jīng)常作業(yè)地的一個漁業(yè)港口作為固定停靠港口,，接受固定?？扛劭谒诘乜h級以上人民政府漁業(yè)行政主管部門的監(jiān)督管理；除緊急避險情形外,，應當在固定?？扛劭谕２础⒀b卸漁獲物和補充漁需物資,。漁業(yè)港口應當將固定?？勘靖鄣暮Ｑ鬂O業(yè)船舶信息報當?shù)乜h級以上人民政府漁業(yè)行政主管部門備案,。

漁業(yè)港口違反本條第一款規(guī)定的，由縣級以上人民政府漁業(yè)行政主管部門責令改正,，處十萬元以上五十萬元以下的罰款,。海洋漁業(yè)船舶違反本條第二款和第三款規(guī)定的，由縣級以上人民政府漁業(yè)行政主管部門責令改正,，處二萬元以上十萬元以下的罰款,；情節(jié)嚴重的，并處暫扣或者吊銷船長職務船員證書,。

第四條 制造,、更新改造海洋捕撈漁業(yè)船舶，應當取得漁業(yè)船網(wǎng)工具指標批準書,。未取得漁業(yè)船網(wǎng)工具指標批準書,，或者未按照漁業(yè)船網(wǎng)工具指標批準書核定的內(nèi)容，委托制造海洋捕撈漁業(yè)船舶的,，由縣級以上人民政府漁業(yè)行政主管部門對委托人處十萬元以上五十萬元以下的罰款,，并處沒收相關(guān)設(shè)備和部件；違法更新改造海洋捕撈漁業(yè)船舶的,，責令改正,，對船舶所有人處五萬元以上三十萬元以下的罰款，情節(jié)嚴重的,，并處沒收船舶,；對提供場地、設(shè)施或者實施制造,、更新改造行為的單位或者個人,，責令停止違法行為，沒收違法所得,，并處二十萬元以上一百萬元以下的罰款,。

單位和個人維修無船名船號、無船舶證書,、無船籍港的船舶或者為海洋捕撈漁業(yè)船舶加裝鐵絲網(wǎng)、柵欄,、鋼釬等設(shè)施的,，由縣級以上人民政府漁業(yè)行政主管部門責令停止違法行為，處五萬元以上二十萬元以下的罰款,。

無船名船號,、無船舶證書、無船籍港的船舶,，由縣級以上人民政府漁業(yè),、公安等部門予以沒收,。

第五條 海洋漁業(yè)船舶應當按照規(guī)定制作安裝船名、船籍港,、船名牌和電子身份標簽等標識,，配備安全通信導航和船位監(jiān)測終端設(shè)備，并保持設(shè)備性能完好,、正常運行,；遠洋漁業(yè)船舶還應當按照規(guī)定及時準確報告船位信息。

海洋漁業(yè)船舶不得遮蓋,、涂改,、偽造、拆卸,、損毀,、出借漁業(yè)船舶標識，不得擅自關(guān)閉,、屏蔽,、拆卸、出借,、轉(zhuǎn)讓安全通信導航和船位監(jiān)測終端設(shè)備,，不得擅自更改船舶注冊信息和航行作業(yè)信息。

禁止套用海洋漁業(yè)船舶船名船號,、船舶證書從事漁業(yè)捕撈活動,。

遠洋漁業(yè)船舶違反本條規(guī)定的，由縣級以上人民政府漁業(yè)行政主管部門責令改正,，處二十萬元以上一百萬元以下的罰款,，并處暫扣或者吊銷船長職務船員證書。其他海洋漁業(yè)船舶違反本條規(guī)定的,，由縣級以上人民政府漁業(yè)行政主管部門責令限期改正,，處五萬元以上二十萬元以下的罰款；情節(jié)嚴重的,，并處責令停航整頓,、暫扣或者吊銷船長職務船員證書。

第六條 在禁漁期內(nèi),，任何單位和個人不得隨船攜帶禁漁期禁止作業(yè)的網(wǎng)具,；應禁漁的海洋漁業(yè)船舶應當在船籍港停泊，不得擅自轉(zhuǎn)移停泊地點,。

違反本條規(guī)定的,，由縣級以上人民政府漁業(yè)行政主管部門責令改正，處一萬元以上五萬元以下的罰款,。

第七條 知道或者應當知道是無合法來源的漁獲物,，仍然收購,、轉(zhuǎn)載、代凍,、銷售,、加工的，由縣級以上人民政府漁業(yè),、市場監(jiān)督管理等部門按照職責,，沒收漁獲物和違法所得，并處二萬元以上十萬元以下的罰款,。

第八條 海洋漁業(yè)船舶未經(jīng)批準進入他國管轄海域進行捕撈的,，由縣級以上人民政府漁業(yè)行政主管部門和有關(guān)機構(gòu)按照法定職責，暫扣或者吊銷船長職務船員證書,、吊銷捕撈許可證,，沒收漁獲物和漁具，并處二十萬元以上一百萬元以下的罰款,；有違法所得的,，沒收違法所得，并處違法所得一倍以上三倍以下的罰款,；情節(jié)嚴重的,，并處沒收漁業(yè)船舶；構(gòu)成犯罪的,，依法追究刑事責任,。

有關(guān)部門和機構(gòu)應當及時將違法漁業(yè)船舶處理情況通報外事部門。

第九條 中介機構(gòu)為無船名船號,、無船舶證書,、無船籍港的船舶提供中介服務或者介紹未取得船員證書的人員上船工作的，由縣級以上人民政府人力資源社會保障部門責令改正,；有違法所得的,，沒收違法所得，并處一萬元以上五萬元以下的罰款,；情節(jié)嚴重的,，吊銷相關(guān)許可證件。

對未取得船員證書上船工作的人員,，由縣級以上人民政府漁業(yè)行政主管部門責令改正,，處二千元以上一萬元以下的罰款；對招用未取得船員證書人員上船工作的船舶所有人,，由縣級以上人民政府漁業(yè)行政主管部門責令改正,，處二萬元以上十萬元以下的罰款,。

第十條 相關(guān)設(shè)區(qū)的市可以根據(jù)本規(guī)定,，制定具體管理辦法,。

本規(guī)定自公布之日起施行。

7. 船舶管理制度及相關(guān)法律法規(guī)

《中華人民共和國漁業(yè)船員管理辦法》是為加強漁業(yè)船員管理,，維護漁業(yè)船員合法權(quán)益,，保障漁業(yè)船舶及船上人員的生命財產(chǎn)安全而制定的法規(guī)。

2014年5月23日,，《中華人民共和國漁業(yè)船員管理辦法》由農(nóng)業(yè)部發(fā)布,，自2015年1月1日起實施。后于2017年11月30日進行修訂,。

8. 船舶規(guī)范是什么

答：目前執(zhí)行的船舶排放標準為2018年1月16日發(fā)布的《船舶水污染物排放標準》（GB3552-2018,，代替GB3552-83）,環(huán)境保護部與 國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布，2018年7月1日實施,。

9. 船舶管理內(nèi)容

漁業(yè)船舶管理規(guī)定于1996年1月12日由農(nóng)業(yè)部布,。該規(guī)定是根據(jù)中華人民共和國漁業(yè)法第十八條和中華人民共和國船舶和海上設(shè)施檢驗條例第十三條制定的。該規(guī)定分為總則,、漁業(yè)船舶檢驗,、檢驗管理、罰則,、附則共五個部分組成,。其目的就是為了保證漁業(yè)船舶具備安全航行、作業(yè)的技術(shù)條件,，保障漁業(yè)船舶及其從業(yè)人員生命財產(chǎn)安全,，防止船船污染海洋環(huán)境。

10. 民用船舶管理法規(guī)

各省,、自治區(qū),、直轄市地方海事局，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團海事局,，長江航務管理局,，各直屬海事局：

根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》（以下簡稱《大氣污染防治法》）等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，為加強船舶大氣污染防治海事監(jiān)管工作,，落實《珠三角,、長三角、環(huán)渤海（京津冀）水域船舶排放控制區(qū)實施方案》（交海發(fā)〔2015〕177號,，以下簡稱《實施方案》）,，現(xiàn)就進一步規(guī)范船舶大氣污染防治海事監(jiān)管工作有關(guān)要求通知如下：

一、加強對船舶使用合格燃油的監(jiān)督檢查,。根據(jù)《大氣污染防治法》,，內(nèi)河和江海直達船舶應當使用符合《普通柴油》（GB252-2015）第4章規(guī)定的技術(shù)要求的船用燃油；海事執(zhí)法人員在查驗船舶燃油供受單證時，應重點檢查燃油的硫含量,、閃點,、酸度、凝點,、水分,、機械雜質(zhì)等安全和環(huán)境保護指標是否滿足規(guī)定的最低限值要求；需要取樣送檢的,，重點檢測硫含量,，有條件的可視情抽檢其它影響安全和環(huán)境保護的指標。對“江海直達船舶”的內(nèi)涵正在研究中,，暫無明確界定,，目前主要是特指在滿足一定結(jié)構(gòu)和設(shè)備要求的基礎(chǔ)上，可進出入?？诟浇囟êＳ虻膬?nèi)河船舶,，不宜將“江海直達船舶”的概念擴大到海船。

海事執(zhí)法人員在查驗進入船舶排放控制區(qū)船舶的燃油供受單證時,，應重點檢查《實施方案》規(guī)定的燃油硫含量,，以及《船用燃料油》（GB17411-2015）第4章規(guī)定的船用餾分燃料油的閃點、酸值,、傾點,、水分和灰分，船用殘渣燃料油的運動黏度,、閃點,、酸值、傾點,、水分,、灰分和“鋁+硅”等安全和環(huán)境保護指標是否滿足規(guī)定的最低限值要求；需要取樣送檢的,，重點檢測硫含量,，有條件的可視情抽檢其它影響安全和環(huán)境保護的指標。

承擔上述檢測工作的單位應當具有經(jīng)過省級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門認定或中國合格評定國家認可委員會認可的實驗室,。

二,、正確理解和把握《實施方案》的有關(guān)要求?！秾嵤┓桨浮分械摹翱堪锻２雌陂g”系指船舶開始穩(wěn)固的系泊于某泊位的時刻至解開與其泊位系縛的時刻之間的時間段,。“靠岸停泊”不包括船舶錨泊與浮筒系泊,。前文所述“穩(wěn)固的系泊”系指所有船舶纜繩都系固完畢的狀態(tài),；“解開與其泊位系縛”系指所有船舶纜繩解開的狀態(tài),。在極端惡劣海況下，船舶所有纜繩都系固完畢后仍需主機備車以維持船舶安全的,，“穩(wěn)固的系泊”指船舶主機完車的狀態(tài),。

“應使用硫含量≤0.5% m/m的燃油”系指船上所有使用燃油的設(shè)備（包括主機、輔機,、鍋爐、發(fā)電機等）應使用硫含量≤0.5% m/m的燃油,。

“替代措施”系指船舶使用任何裝置,、設(shè)備或替代燃料，使船舶取得與實施方案規(guī)定的相同或更好的大氣污染減排效果的措施,。

“尾氣后處理裝置”系指通過船上脫硫,、脫硝等技術(shù)手段，降低船舶尾氣中的硫,、氮和顆粒物含量,，使船舶取得與實施方案規(guī)定的相同或更好的空氣污染減排效果的船用設(shè)備。

各級海事管理機構(gòu)應當加強船舶大氣污染防治的監(jiān)督管理,，在執(zhí)行《大氣污染防治法》和船舶排放控制區(qū)有關(guān)政策中發(fā)現(xiàn)的問題及時報告我局,。

交通運輸部海事局

2016年8月22日

11. 船舶規(guī)則規(guī)范參考

（1972年10月20日訂于倫敦 2001年11月29日修訂 中國于1980年1月7日加入 國際海事組織） 第一章 總 則 第一條 適用范圍 1.本規(guī)則各條適用于在公海和連接于公海而可供海船航行的一切水域中的一切船舶。 2.本規(guī)則各條不妨礙有關(guān)主管機關(guān)為連接于公海而可供海船航行的任何

（1972年10月20日訂于倫敦 2001年11月29日修訂 中國于1980年1月7日加入 國際海事組織）

第一章 總 則

第一條 適用范圍

1.本規(guī)則各條適用于在公海和連接于公海而可供海船航行的一切水域中的一切船舶,。

2.本規(guī)則各條不妨礙有關(guān)主管機關(guān)為連接于公海而可供海船航行的任何港外錨地,、港口、江河,、湖泊或內(nèi)陸水道所制訂的特殊規(guī)定的實施,。這種特殊規(guī)定，應盡可能符合本規(guī)則各條,。

3.本規(guī)則各條,，不妨障各國政府為軍艦及護航下的船舶所制訂的關(guān)于額外的隊形燈、信號燈,、號型或笛號,，或者為結(jié)隊從事捕魚的漁船所制定的關(guān)于額外的隊形燈、信號燈或號型的任何特殊規(guī)定的實施,。這些額外的隊形燈,、信號燈、號型或笛號,，應盡可能不致被誤認為本規(guī)則其他條文所規(guī)定的任何號燈,、號型或信號。

4.為實施本規(guī)則,，本組織可以采納分道通航制,。

5.凡經(jīng)有關(guān)政府確定,，某種特殊構(gòu)造或用途的船舶，如須完全遵守本規(guī)則任何一條關(guān)于號燈或號型的數(shù)量,、位置,、能見距離或弧度以及聲號設(shè)備的配置和特性的規(guī)定，就不能不影響其特殊功能時,，則應遵守其政府在號燈或號型的數(shù)量,、位置、能見距離或弧度以及聲號設(shè)備的配置和特性方面為之另行確定的,，盡可能符合本規(guī)則所要求的規(guī)定,。