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1. 船舶建造招標(biāo)信息

了解,，近日,，三峽集團(tuán)發(fā)起了《海上風(fēng)電關(guān)鍵施工船機(jī)建造招標(biāo)公告》，招標(biāo)內(nèi)容包括“2000噸自升自航式一體化海上風(fēng)電安裝平臺的建造”和“3000噸全回轉(zhuǎn)起重船的建造”,，三峽新能源正在優(yōu)化其海上風(fēng)電施工能力,，堅定不移的實(shí)施其“海上風(fēng)電引領(lǐng)者”戰(zhàn)略。

2. 船舶建造監(jiān)理招標(biāo)

簡介：寧波舟山港集團(tuán)有限公司成立于1994年09月09日,，主要經(jīng)營范圍為一般經(jīng)營項(xiàng)目：港口經(jīng)營管理,，引水領(lǐng)航，拖駁船,，碼頭租賃,，裝卸搬運(yùn)，船舶代理,，倉儲,，船舶電訊服務(wù)，港口鐵路施工,，港口機(jī)械,、集裝箱維修，港口工程設(shè)計與監(jiān)理,，船舶垃圾清理等,。

法定代表人：毛劍宏成立時間：1994-09-09注冊資本：700000萬人民幣工商注冊號：330200000005843企業(yè)類型：有限責(zé)任公司（非自然人投資或控股的法人獨(dú)資）

公司地址：浙江省寧波市鄞州區(qū)寧東路269號環(huán)球航運(yùn)廣場50層

3. 船舶建造招標(biāo)文件

2022年7月20日，滬舟甬通道相關(guān)工程開始了可行性研究招標(biāo),，勘測招標(biāo)等招標(biāo)工作,。

滬舟甬跨海通道是連接長三角主要城市的跨海大通道，4個路段組成,，包括滬舟甬公路,、鐵路通道兩大工程，均由上海至大洋山段,、大洋山至岱山段,、岱山至舟山本島段、舟山本島至寧波段四個路段組成

滬舟甬跨海大通道為綜合運(yùn)輸通道，采用公鐵統(tǒng)籌研究,，并且和已建好多的通道相連,！

滬舟甬跨海通道從立項(xiàng)，到如今,，已經(jīng)到了開始招標(biāo)工作,，我們來看下滬舟甬跨海通道的一些關(guān)鍵時間節(jié)點(diǎn)：

2019年12月，滬舟甬跨海通道納入國務(wù)院印發(fā)的《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》

2020年4月,，滬舟甬跨海通道納入國家發(fā)展改革委,、交通運(yùn)輸部、上海市的發(fā)展規(guī)劃,。

2021年11月,，滬舟甬跨海通道納入浙江省的高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃。

2022年5月16日,，舟山市交通運(yùn)輸局發(fā)布公告：滬舟甬跨海通道項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,。

2022年7月20日，滬舟甬通道相關(guān)工程開始了可行性研究招標(biāo),，勘測招標(biāo)等招標(biāo)工作,。

滬舟甬跨海通道是長三角區(qū)域一體化發(fā)展的關(guān)鍵跨海通道，也是我國沿海通道的重要組成部分,！

4. 船舶建造招標(biāo)信息網(wǎng)

簡介：江蘇蘇美達(dá)集團(tuán)公司（SUMEC）成立于1978年,，是中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司（SINOMACH，世界500強(qiáng)企業(yè)）的重要成員企業(yè),。主營業(yè)務(wù)包括船舶建造和成套工程承建,，電動工具、園林工具,、動力機(jī)械,、太陽能光伏組件等機(jī)電產(chǎn)品和輕紡服裝產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn),、出口貿(mào)易,；技術(shù)設(shè)備、生產(chǎn)資料等商品的進(jìn)口,、國內(nèi)貿(mào)易及國際招投標(biāo)業(yè)務(wù),。

5. 船舶建造招標(biāo)信息查詢

中船重工602研究院非好，中船重工602研究院擁有國內(nèi)多種資質(zhì),，目前正處于高速發(fā)展階段,，未來有很大發(fā)展前景。

602院已是重工集團(tuán)公司唯一擁有國家建設(shè)部頒發(fā)的《工程設(shè)計甲級證書》,、《工程監(jiān)理甲級證書》,、《工程造價甲級證書》,、《工程招標(biāo)甲級資質(zhì)證書》及國家計委頒發(fā)的《工程咨詢甲級證書》的專業(yè)突出的綜合設(shè)計院。所完成的軍工,、工業(yè),、民用建筑設(shè)計、監(jiān)理等較大的近百個項(xiàng)目遍布全國20多個省市,、自治區(qū),，其中30余個項(xiàng)目分獲國家、省部級優(yōu)秀設(shè)計獎,，科技進(jìn)步獎,，為國家船舶事業(yè)的發(fā)展

6. 船舶招標(biāo)處置公告

日前，交通運(yùn)輸部頒布《航道養(yǎng)護(hù)管理規(guī)定》（2020年第20號令,，以下簡稱《規(guī)定》）,，將于2021年2月1日起正式實(shí)施,。為便于有關(guān)單位更好地理解相關(guān)內(nèi)容,，切實(shí)做好貫徹實(shí)施工作，現(xiàn)就《規(guī)定》制定的背景和主要內(nèi)容解讀如下：

一,、制訂背景

航道養(yǎng)護(hù)是航道管理工作的重要內(nèi)容之一,，是鞏固和維持航道建設(shè)成果、保持航道通航條件的重要手段,。2010年我部發(fā)布了《航道養(yǎng)護(hù)管理規(guī)定》（交水發(fā)〔2010〕756號）,，規(guī)范了內(nèi)河高等級航道及界河航道的養(yǎng)護(hù)活動，對于推動航道養(yǎng)護(hù)管理工作起到了積極作用,。隨著承擔(dān)行政職能事業(yè)單位改革不斷深化,，中央與地方財政事權(quán)和支出責(zé)任劃分改革的落實(shí)，需要按新的管理體制明確航道養(yǎng)護(hù)管理主體,、實(shí)施主體,。同時，內(nèi)河其他航道,、沿海航道的養(yǎng)護(hù)管理也需要納入規(guī)范管理,。航道養(yǎng)護(hù)市場也需要進(jìn)一步規(guī)范。2015年實(shí)施的《中華人民共和國航道法》對航道養(yǎng)護(hù)作了原則規(guī)定,，亟需制定出臺部門規(guī)章予以細(xì)化落實(shí),。因此需要根據(jù)改革情況，在總結(jié)經(jīng)驗(yàn),、鞏固有效管理方式方法基礎(chǔ)上,，通過制定部門規(guī)章對航道養(yǎng)護(hù)工作作出全面規(guī)范。

二,、主要內(nèi)容

《規(guī)定》共六章三十一條,，分別為總則、養(yǎng)護(hù)計劃、養(yǎng)護(hù)實(shí)施,、信息公開,、監(jiān)督管理和附則，主要內(nèi)容包括：

（一）明確《規(guī)定》適用范圍,。

   《規(guī)定》明確在我國境內(nèi)從事航道養(yǎng)護(hù)活動適用本規(guī)定,。“航道”的定義范圍與《中華人民共和國航道法》保持一致,；“航道養(yǎng)護(hù)”是指為保證航道符合相關(guān)技術(shù)要求而采取的保持或者恢復(fù)通航條件的活動,。

（二）界定航道養(yǎng)護(hù)相關(guān)職責(zé)。

航道是公益性基礎(chǔ)設(shè)施,，各級人民政府對航道養(yǎng)護(hù)承擔(dān)主體責(zé)任,，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)主要由財政預(yù)算資金承擔(dān)，同時也可依法依規(guī)通過其他方式籌集資金予以補(bǔ)充,。航道養(yǎng)護(hù)管理部門具體承擔(dān)航道養(yǎng)護(hù)管理工作,。承擔(dān)航道養(yǎng)護(hù)事務(wù)性工作的機(jī)構(gòu)是指為行政機(jī)關(guān)提供決策支持及技術(shù)性、輔助性保障工作的事業(yè)單位,，可以具體實(shí)施航道養(yǎng)護(hù),，協(xié)助編制航道養(yǎng)護(hù)計劃以及公布航道維護(hù)尺度等。

（三）完善養(yǎng)護(hù)計劃制度,。

航道養(yǎng)護(hù)計劃是經(jīng)長期管理實(shí)踐證明的行之有效的管理制度,對于加強(qiáng)航道養(yǎng)護(hù)的科學(xué)性,、計劃性具有重要意義?！兑?guī)定》結(jié)合管理實(shí)際對此制度進(jìn)行了優(yōu)化完善,，明確了養(yǎng)護(hù)計劃制定、調(diào)整的主要依據(jù)及內(nèi)容要求,?？紤]到航道具有流域性特點(diǎn)，要求相關(guān)航道養(yǎng)護(hù)管理部門應(yīng)當(dāng)對跨轄區(qū)的,、上下游航道的養(yǎng)護(hù)計劃進(jìn)行協(xié)調(diào)協(xié)商,，以保障航道暢通、通航建筑物養(yǎng)護(hù)停航安排合理銜接,。

（四）規(guī)范養(yǎng)護(hù)實(shí)施要求,。

按照《中華人民共和國航道法》的相關(guān)規(guī)定對養(yǎng)護(hù)實(shí)施提出了細(xì)化要求：一是分別對巡查、掃測等例行養(yǎng)護(hù),，規(guī)模較大,、技術(shù)復(fù)雜、需要集中作業(yè)的專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)以及應(yīng)急搶通明確了工作要求,，提出了實(shí)施航道養(yǎng)護(hù)可以通過招標(biāo)等方式實(shí)行市場化運(yùn)作,。二是對航道養(yǎng)護(hù)作業(yè)過程中的報告義務(wù),、設(shè)置標(biāo)志、采取必要的安全措施等進(jìn)行了規(guī)定,。三是明確了航道養(yǎng)護(hù)技術(shù)核查的要求,，規(guī)定按交通運(yùn)輸部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行年度技術(shù)核查。四是對疏浚土,、節(jié)能環(huán)保,、資料留存和數(shù)據(jù)統(tǒng)計等航道養(yǎng)護(hù)工作提出了要求。

（五）強(qiáng)化信息公開和公共服務(wù),。

航道信息直接影響船舶航行安全,，《規(guī)定》進(jìn)一步強(qiáng)化了向社會公開相關(guān)信息的義務(wù)，包括向社會公布航道維護(hù)尺度,、停復(fù)航安排,，公布內(nèi)河等級航道圖，推廣應(yīng)用內(nèi)河電子航道圖等,，以便更好地便利社會公眾和服務(wù)行政相對人,，提升管理能力和服務(wù)水平。