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1. 船舶鋼質(zhì)直梯標(biāo)準(zhǔn)要求

樓梯規(guī)范設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)一樓梯的每一級(jí)踏步要高15厘米,，寬28厘米，而設(shè)計(jì)師要對(duì)尺寸有個(gè)詳細(xì)的了解和掌握,，才能使樓梯設(shè)計(jì)行走方便,。根據(jù)實(shí)際情況顯示，樓梯踏步高度要小于18厘米,，寬度大于22厘米,。從建筑藝術(shù)和美學(xué)角度來(lái)看，樓梯視覺(jué)焦點(diǎn),，能彰顯主人個(gè)性的一大亮點(diǎn),。萊垍頭條

樓梯規(guī)范設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)二目前直梯是比較常見(jiàn)的,，直梯給人一種一意孤行的味道;而弧型梯可以通過(guò)曲線來(lái)實(shí)現(xiàn)上下樓的連接,，但沒(méi)有直梯拐角那么的生硬，行走起來(lái)也比較舒服;另外一種旋梯占用空間比較小,，盤(pán)旋而上的蜿蜒趨勢(shì),，給人不少的著迷。樓梯規(guī)范設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)三樓梯選擇,，可以根據(jù)家中成員來(lái)安排,，要是家里有老人和小孩,，樓梯的坡度要緩一些，踏步板要寬一些，梯級(jí)矮一些，這樣上下樓時(shí)心里才會(huì)感到踏實(shí),。萊垍頭條

樓梯規(guī)范設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)四有時(shí)候人們會(huì)感覺(jué)在樓梯上被絆,，這種滋味會(huì)讓人驚出一身涼汗,，因?yàn)樯?、下樓梯的時(shí)候，那種節(jié)奏感已經(jīng)在腦袋里存好了，成為了比較自然的事,，這時(shí)候要是突然被打斷，而且是在陡面上,，肯定會(huì)帶來(lái)恐怖,。萊垍頭條

2. 鋼直梯技術(shù)規(guī)范

GB - 4503.1 - 93 鋼直梯標(biāo)準(zhǔn)

3. 船舶鋼質(zhì)直梯標(biāo)準(zhǔn)要求為

一、按款式分類

樓梯按款式分的話,，常見(jiàn)的有直梯,、折梯、旋梯等,。安全為重的家庭,，可以選擇直梯、折梯等傳統(tǒng)結(jié)構(gòu),，樓梯下方空間形狀規(guī)則可作收納之作,；考慮裝飾性,、時(shí)尚感的家庭則可以選擇旋轉(zhuǎn)樓梯,，踏步也可以使用更美觀的玻璃踏步

1、直梯

在現(xiàn)代的裝修中直線樓梯已經(jīng)越來(lái)越少見(jiàn),，其構(gòu)造簡(jiǎn)單,，但是占用的空間也相對(duì)較大，因?yàn)榕c其他類型的樓梯相比,，直線樓梯需要更大的空間,，樣式也相對(duì)單調(diào)。但直線樓梯勝在安全性能高,。

優(yōu)點(diǎn)：安全性較高,，便于老人和兒童使用,；便于搬運(yùn)大件物品上下樓；

缺點(diǎn)：樣式單調(diào),；占用空間較大,，樓梯底層很大空間都被擠占浪費(fèi)。

2,、折梯

折線樓梯能夠帶給人很好的視覺(jué)感受,，和直梯相比更易于造型，更具靈活性,，同時(shí)能夠在縱向上分割視覺(jué)空間,，給室內(nèi)很好的層次感。折梯通常為L(zhǎng)形或者U形的設(shè)計(jì),，讓占地面長(zhǎng)寬比例更為合理,，小戶型也同樣適用。

優(yōu)點(diǎn)：樣式簡(jiǎn)潔易于造型,，與直梯相比,，更具靈活性；

缺點(diǎn)：占用空間較大,，樓梯底層很大空間都被擠占浪費(fèi),。

3、旋梯

旋轉(zhuǎn)樓梯是指樓梯圍繞主軸以螺旋狀分布,，是現(xiàn)在裝修中的一種潮流選擇,，盤(pán)旋而上的樓梯設(shè)計(jì)會(huì)帶給室內(nèi)裝修很強(qiáng)的表現(xiàn)力，同時(shí)也有效的減小了占用的空間,，造型具有現(xiàn)代感和藝術(shù)美感,。但樓梯下面沒(méi)有其他可用空間，所以空間利用率并不高,。

優(yōu)點(diǎn)：能有效利用空間,，占用空間少；造型具有現(xiàn)代感和藝術(shù)美感,；

缺點(diǎn)：安全性相對(duì)較差,；由于拐角較小，大件物品不能搬上樓,。

4,、弧梯

現(xiàn)在還有一些復(fù)式房用這種設(shè)計(jì)，但這種設(shè)計(jì)只適合大型的復(fù)式房,。由于弧形的特性,，造型方面可更大膽、夸張，特別在色彩上無(wú)論是用近似色,，與室內(nèi)色彩統(tǒng)一,，還是取對(duì)比色調(diào)，造成強(qiáng)烈反差,，均可達(dá)到滿意優(yōu)美的效果,，能使之產(chǎn)生豪華氣派。

優(yōu)點(diǎn)：曲線優(yōu)美大方大方,；樓梯很寬,，具有很強(qiáng)的通行能力；

缺點(diǎn)：占用空間較大,；對(duì)居室層高的要求也較高,。

二、按材質(zhì)分類

樓梯材質(zhì)多樣,，常見(jiàn)的有實(shí)木樓梯,、鋼玻樓梯、鋼木樓梯,、大理石樓梯等,。不同材質(zhì)的樓梯，適應(yīng)不同的家居風(fēng)格,。消費(fèi)者選購(gòu)時(shí),，應(yīng)注意根據(jù)家居風(fēng)格和喜好來(lái)選擇合適的樓梯材質(zhì)、顏色等,。

1,、實(shí)木樓梯

實(shí)木樓梯是市場(chǎng)占有率最大的一種。消費(fèi)者喜歡的主要原因是木材本身有溫暖感,，加之與地板材質(zhì)和色彩容易搭配,，施工相對(duì)也較方便。

它適合在躍層或是別墅等較大的空間中使用,，木材自然的質(zhì)感能適時(shí)的烘托高貴,、大氣的感覺(jué)，因此多用于歐式或古典風(fēng)格的家庭中,。

優(yōu)點(diǎn)：純天然,，較環(huán)保，保溫效果好,，木材的紋理自然,；

缺點(diǎn)：耐磨性相對(duì)較差,，不易于保養(yǎng)和維護(hù),。

2、鋼木樓梯

顧名思義就是鋼和木的結(jié)合體，是性價(jià)比很高的一種樓梯,。主結(jié)構(gòu)采用鋼制透空主梁,，踏板多用橡木實(shí)木指接板。欄桿和扶手可以將鋼與木兩種材質(zhì)自由組合,，造型靈活多變,。

優(yōu)點(diǎn)：既有實(shí)木樓梯的溫暖和舒適感，還兼具鋼材的硬朗與堅(jiān)固感,，堅(jiān)固耐用,，性價(jià)比高；

缺點(diǎn)：不能突出某一種風(fēng)格,。

3,、鋼玻樓梯

主結(jié)構(gòu)采用碳素結(jié)構(gòu)的鋼板作為承載，而踏板主材則選用質(zhì)地輕盈,、通透的鋼化玻璃或夾膠玻璃,。鋼玻樓梯線條感性，富有時(shí)尚氣息,，比較受年輕人喜歡,。

優(yōu)點(diǎn)：輕盈、通透,、耐用,，便于打理，不需要特別維護(hù),，現(xiàn)代感強(qiáng),；

缺點(diǎn)：容易讓人產(chǎn)生暈眩感，不適宜老人或小孩使用,；邊角安全性相對(duì)較低,。

4、鐵制樓梯

鐵制樓梯是組合裝修材料樓梯,。不少人喜歡組合使用,，比如木鐵組合、不銹鋼與玻璃組合等,，從單一純粹的裝修材料來(lái)說(shuō),，多一種元素就會(huì)多一份情趣，很是受到年輕人的喜歡,。

優(yōu)點(diǎn)：濃厚的時(shí)代氣息感,，樓梯造型多變，占地面積小,，安裝拆卸方便,；

缺點(diǎn)：容易受腐蝕,，壽命較短，硬度弱,。

5,、大理石樓梯

大理石樓梯更適合室內(nèi)已經(jīng)鋪設(shè)大理石地面的居室，以保護(hù)室內(nèi)色彩和材料的統(tǒng)一性,。一般用大理石鋪設(shè)樓梯,，可以在扶手的選擇上大多保留木制品，使冷冰冰的空間內(nèi),，增加一點(diǎn)暖色材料,。

優(yōu)點(diǎn)：裝飾效果裝修豪華，易于保養(yǎng),，防潮耐磨,；

缺點(diǎn)：觸感生硬且較滑，一般需加防滑條,。

4. 船舶鋼質(zhì)直梯標(biāo)準(zhǔn)要求多少

意思就是說(shuō)：有一個(gè)密閉的水池,，人孔位于水池側(cè)壁的上方，是進(jìn)入該水池的門(mén)洞,，通過(guò)人孔進(jìn)入后不能下到池底,，必須在人孔下方的池壁上安裝到達(dá)池底的鋼制樓梯，經(jīng)過(guò)梯步就可下到池底,。

5. 船用舷梯標(biāo)準(zhǔn)

常用鋼絲繩有磷化涂層鋼絲繩,、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩涂塑鋼絲繩,，海船上使用的鋼絲繩,，建議使用熱鍍鋅鋼絲繩或熱鍍鋅外層再涂塑的鋼絲繩，可以耐受海水高鹽的腐蝕,，鋼絲繩更換沒(méi)有固定時(shí)間,，根據(jù)鋼絲繩斷絲、磨損和銹蝕狀況判定是否需要更換,，下列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是鋼絲繩報(bào)廢依據(jù),，參照GB/T29086-2012鋼絲繩 安全 使用和維護(hù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，以及按照GB/T5972-2009起重機(jī) 鋼絲繩 保養(yǎng) 維護(hù) 安裝 檢驗(yàn) 報(bào)廢 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查與報(bào)廢,。僅供參考

6. 鋼質(zhì)船舶入級(jí)及建造規(guī)范

1,、搶救災(zāi)害

2、救護(hù)工作（如道路救援,、救護(hù)車(chē)救援）

3,、為民服務(wù)（如清除野生動(dòng)物、消除安全隱患）

4,、消防安全設(shè)施稽查與消防安全知識(shí)宣傳

5,、自來(lái)水公司安全水源查察

6,、內(nèi)部勤務(wù)（接警、文書(shū),、火警調(diào)查等工作）

消防員、又稱消防隊(duì)員,、武警救火等,，為政府或民間團(tuán)體所成立的救火救人團(tuán)體成員。消防員的職責(zé)一般在于消滅火災(zāi)及救護(hù)服務(wù),。

消防分隊(duì)通常是一個(gè)國(guó)家所成立專職于救火,、救援等事項(xiàng)的專門(mén)部門(mén)最底層的分枝，為站在第一線的政府機(jī)關(guān),。而消防隊(duì)員即為其中成員,。一些熱心的民間人士也會(huì)在政府的許可下成立民間的消防隊(duì)，一般皆為服務(wù)性質(zhì),。

擴(kuò)展資料

消防員裝備是根據(jù)《1974年國(guó)際海上人命安全公約1981年修正案》和《鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范》的要求制造的,，它配備了規(guī)范要求的個(gè)人裝備和正壓式空氣呼吸器，是船舶必配的裝備之一,。

防護(hù)服：鋁箔復(fù)合阻烯材料,，其內(nèi)表面溫升不大于 25℃ ，包括上衣,、褲子,、腳套、手套,。

正壓式空氣呼吸器：氣瓶工作壓力 30Mpa,、 1套。

耐火救生繩： 40 米 ,、 1套,。

防爆燈：照明時(shí)間大于 3 小時(shí) 、 1盞 ,。

太平斧：絕緣耐壓 ,、1把 。

安全頭盔：耐穿刺 ,、1頂 ,。

消防膠靴：絕緣材料。

呼吸器-用消防呼吸器遏制火災(zāi)在關(guān)鍵10分鐘

7. 鋼直梯國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

鋼梯規(guī)定如下：

一,、責(zé)任要求

1,、屬地單位全面負(fù)責(zé)，日常使用,、定期自查自改,、保留檢查臺(tái)賬明細(xì),。

2、機(jī)動(dòng)部主管負(fù)責(zé),，選材,、規(guī)范設(shè)計(jì)、安裝,、防腐,、驗(yàn)收、定期更換,。

3,、安全部負(fù)責(zé)日常及專項(xiàng)監(jiān)督檢查，問(wèn)題登記,，三定表督促整改閉合 ,。

二、平臺(tái)要求

1,、工作平臺(tái)的尺寸應(yīng)根據(jù)預(yù)定的使用要求及功能確定,，滿足作業(yè)要求。

2,、通行平臺(tái)的無(wú)障礙寬度≥750mm,。

3、單人偶爾通行的平臺(tái)寬度應(yīng)≥450mm,。

4,、梯間平臺(tái)的寬度:直梯應(yīng)≥700mm，斜梯應(yīng)≥760mm,。

5,、梯間平臺(tái)行進(jìn)方向長(zhǎng)度：直梯應(yīng)≥700mm，斜梯應(yīng)≥850mm,。

6,、平臺(tái)地面到上方障礙物的垂直距離應(yīng)≥2000mm。

7,、平臺(tái)地板宜采用≥4mm厚的花紋鋼板或經(jīng)防滑處理的鋼板鋪裝,。

8、相鄰鋼板不應(yīng)搭接,，相鄰鋼板上表面高度差＜4mm,。

9、工作平臺(tái)和梯間平臺(tái)的地板應(yīng)水平設(shè)置,，傾斜角應(yīng)不大于10°,，傾斜地板必須有防滑措施。

10,、整個(gè)平臺(tái)區(qū)域應(yīng)能承受≥3kN/㎡均勻分布活載荷,。

11,、安裝后的平臺(tái)鋼梁、鋪板應(yīng)平整,，不應(yīng)有翹曲變形及其他缺陷,。

12、易腐蝕部位,，平臺(tái)使用高密度格柵代替花紋鋼板,。

三、護(hù)欄要求

1,、相鄰地板或地面1.2米及以上的平臺(tái)通道或工作面應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿,，1.2m≤h＜2m平臺(tái),，護(hù)欄桿高度≥900mm,；2m≤h＜20m平臺(tái)，護(hù)欄桿高度≥1050mm,；h≥20m平臺(tái),，護(hù)欄桿高度≥1200mm；護(hù)欄均可設(shè)為1.2米,。

2,、防護(hù)欄桿端部必須設(shè)置立柱或確保以建筑物或其他牢固結(jié)構(gòu)連接。

3,、立柱裝在承載構(gòu)建上,，每根立柱間隙≤1000mm。

4,、立柱宜采用≥50mm×50mm×4mm的角鋼或外徑30mm~50mm鋼板,。

5、護(hù)欄橫向上下形成的網(wǎng)狀間隙寬度應(yīng)≤500mm,。

6,、防護(hù)欄桿與鋼平臺(tái)應(yīng)采用焊接連接，當(dāng)不便焊接時(shí)可用螺栓連接,，但應(yīng)保證設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,。

7、安裝好的防護(hù)欄桿及鋼平臺(tái)不應(yīng)有歪斜,、扭曲,、變形及其他缺陷。

8,、防護(hù)欄桿應(yīng)確保所有構(gòu)件及其連接部分表面光滑,、無(wú)銳邊、尖角,、毛刺或其他可能對(duì)人員造成傷害或妨礙其通過(guò)的外部缺陷,。

四,、踢腳板

1、踢腳板高度應(yīng)≥100mm,，其底部距離地面空隙應(yīng)≤10mm,；室內(nèi)的平臺(tái)通道或地面，如果沒(méi)有排水或排液要求,，踢腳板下端可不留空隙,。

2、踢腳板宜采用≥100mm×2mm的鋼板制造,。

五,、固定鋼斜梯要求

1、斜梯扶手的設(shè)計(jì),，應(yīng)允許手能連續(xù)滑動(dòng),，扶手末端應(yīng)曲折端結(jié)束。

2,、扶手宜采用30mm~50mm鋼管,，扶手后應(yīng)有≥75mm空間便于手握。

固定式鋼直梯標(biāo)準(zhǔn)

3,、扶手與踢腳板間至少設(shè)一根欄桿,，中間欄桿上下間距≤500mm。

4,、斜梯踏板采用≥4mm厚的花紋鋼板或經(jīng)防滑處理的鋼板鋪裝,。

5、踏板上應(yīng)設(shè)有圓形小孔≥6個(gè),，防止積水積冰,。

六、固定直斜梯要求

1,、梯梁應(yīng)采用不小于50×50×5角鋼或60×8扁鋼,。

2、踏棍宜采用不小于φ20 mm的圓鋼,，間距宜為300mm等距離分布,。

3、支撐應(yīng)采用角鋼,、鋼板或鋼板組焊成T型鋼制作,，埋設(shè)或焊接時(shí)必須牢固可靠。

4,、無(wú)基礎(chǔ)的鋼直梯,，至少焊兩對(duì)支撐，支撐豎向間距，不宜大于3000mm,，最下端的踏棍距基準(zhǔn)面距離不宜大于450mm,。

5、鋼直梯每級(jí)踏棍的中心線與建筑物或設(shè)備外表面之間的凈距離不得小于150mm,。

6,、梯段高度超過(guò)3000 mm時(shí)應(yīng)設(shè)護(hù)籠,護(hù)籠下端距基準(zhǔn)面為2000～2400mm，護(hù)籠上端高出基準(zhǔn)面應(yīng)與在1000-1200mm,。

7,、護(hù)籠直徑應(yīng)為700 mm，其圓心距踏棍中心線為350mm,。水平圈采用不小于40×4扁鋼,，間距為450～500mm，在水平圈內(nèi)側(cè)均布焊接“五根”不小于25×4扁鋼垂直條,。

8,、鋼直梯最佳寬度為500mm。由于工作面所限,，攀登高度在5000 mm以下時(shí),，梯寬可適當(dāng)縮小,，但不得小于300 mm,。

9、鋼直梯上端的踏棍應(yīng)與平臺(tái)或屋面平齊,，其間隙不得大于300mm,，并在直梯上端設(shè)置高度不低于1050-1200mm的扶手。

10．梯段高不宜大于9m,，超過(guò)9m時(shí)宜設(shè)梯間平臺(tái),，以分段交錯(cuò)設(shè)梯。攀登高度在15m以下時(shí),，梯間平臺(tái)的間距為5～8m,，超過(guò)15m時(shí)，每5m設(shè)一個(gè)梯間平臺(tái),。平臺(tái)應(yīng)設(shè)以上標(biāo)準(zhǔn)的安全防護(hù)欄桿,。

七、防腐

1,、所有鋼制結(jié)構(gòu)的設(shè)施均應(yīng)進(jìn)行防腐處理,，至少一遍底漆和一遍面漆。

2,、護(hù)欄刷黑黃警色漆,，平臺(tái)刷灰色漆，踢腳板刷黃色漆。

八,、整治要求

1,、通知下發(fā)日起，各單位負(fù)責(zé)人專題會(huì)落實(shí),，成立屬地自查小組,，開(kāi)展專項(xiàng)自查自改，與X月X日?qǐng)?bào)自查自改結(jié)果,，力爭(zhēng)最短時(shí)間內(nèi)閉合,。

2、機(jī)動(dòng)部要大力協(xié)調(diào),，主管落實(shí),，幫助車(chē)間進(jìn)行限期整治完成。

3,、各級(jí)人員學(xué)習(xí)整治要求,，結(jié)合值班檢查、基礎(chǔ)檢查,，進(jìn)行全面督查,。

8. 船舶直梯規(guī)范

第一章　總則

第一條 為了加強(qiáng)高速鐵路安全防護(hù)，防范鐵路外部風(fēng)險(xiǎn),，保障高速鐵路安全和暢通,，維護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)鐵路法》《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國(guó)反恐怖主義法》《鐵路安全管理?xiàng)l例》等法律,、行政法規(guī),，制定本辦法。

第二條 本辦法適用于設(shè)計(jì)開(kāi)行時(shí)速250公里以上（含預(yù)留）,，并且初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里以上的客運(yùn)列車(chē)專線鐵路（以下稱高速鐵路）,。

第三條 高速鐵路安全防護(hù)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主,、依法管理,、綜合治理的方針，堅(jiān)持技防,、物防,、人防相結(jié)合，構(gòu)建政府部門(mén)依法管理,、企業(yè)實(shí)施主動(dòng)防范,、社會(huì)力量共同參與的綜合治理格局。

第四條 國(guó)家鐵路局負(fù)責(zé)全國(guó)高速鐵路安全監(jiān)督管理工作,。地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的高速鐵路安全監(jiān)督管理工作,。

國(guó)家鐵路局和地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局（以下統(tǒng)稱鐵路監(jiān)管部門(mén)）應(yīng)當(dāng)按照法定職責(zé)，健全完善高速鐵路安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)行政執(zhí)法,，協(xié)調(diào)相關(guān)單位及時(shí)消除危及高速鐵路安全的隱患,。

第五條 各級(jí)公安、自然資源,、生態(tài)環(huán)境,、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運(yùn)輸,、水利,、應(yīng)急管理等部門(mén)和消防救援機(jī)構(gòu)（以下統(tǒng)稱相關(guān)部門(mén)）應(yīng)當(dāng)依照法定職責(zé)，協(xié)調(diào)和處理保障高速鐵路安全的有關(guān)事項(xiàng),，做好保障高速鐵路安全的相關(guān)工作,，防范和制止危害高速鐵路安全的行為。

第六條 從事高速鐵路運(yùn)輸,、建設(shè),、設(shè)備制造維修的相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立,、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和高速鐵路安全防護(hù)相關(guān)管理制度,，執(zhí)行國(guó)家關(guān)于高速鐵路安全防護(hù)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，保障安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者人員配備,，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的教育培訓(xùn),，改善安全生產(chǎn)條件，保證高速鐵路安全防護(hù)所必需的資金投入,。

第七條 鐵路監(jiān)管部門(mén),、鐵路運(yùn)輸企業(yè)等單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,，并組織應(yīng)急演練,。

鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》等國(guó)家有關(guān)規(guī)定，在車(chē)站,、列車(chē)等場(chǎng)所配備報(bào)警裝置以及必要的應(yīng)急救援設(shè)備設(shè)施和人員,。

第八條 鐵路監(jiān)管部門(mén)、高速鐵路沿線地方各級(jí)人民政府相關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)落實(shí)“誰(shuí)執(zhí)法誰(shuí)普法”的普法責(zé)任制,，加強(qiáng)保障高速鐵路安全有關(guān)法律法規(guī),、安全生產(chǎn)知識(shí)的宣傳教育，增強(qiáng)安全防護(hù)意識(shí),，防范危害高速鐵路安全的行為,。

第九條 支持和鼓勵(lì)社會(huì)力量積極參與高速鐵路安全防護(hù)工作，鐵路監(jiān)管部門(mén)和相關(guān)部門(mén)以及鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立并公開(kāi)監(jiān)督舉報(bào)渠道,，根據(jù)各自職責(zé)及時(shí)處理影響高速鐵路安全的問(wèn)題,。

對(duì)維護(hù)高速鐵路安全作出突出貢獻(xiàn)的單位或者個(gè)人，按照有關(guān)規(guī)定給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

第二章　線路安全防護(hù)

第十條 鐵路監(jiān)管部門(mén)應(yīng)當(dāng)推動(dòng)協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén),、高速鐵路沿線地方人民政府構(gòu)建高速鐵路綜合治理體系,，健全治安防控運(yùn)行機(jī)制，落實(shí)高速鐵路護(hù)路聯(lián)防責(zé)任制,。

第十一條 國(guó)家鐵路局應(yīng)當(dāng)聯(lián)合國(guó)務(wù)院相關(guān)部門(mén)和有關(guān)企業(yè),、地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局應(yīng)當(dāng)聯(lián)合地方人民政府及相關(guān)部門(mén)和有關(guān)企業(yè)，推動(dòng)建立安全信息通報(bào)和問(wèn)題督辦機(jī)制,，做到協(xié)調(diào)配合,、齊抓共管、聯(lián)防聯(lián)控,。

第十二條 高速鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的劃定,，按照《鐵路安全管理?xiàng)l例》等法律、行政法規(guī)和國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。高速鐵路線路安全保護(hù)區(qū)用地依法納入國(guó)土空間規(guī)劃統(tǒng)籌安排,。

鐵路建設(shè)單位或者鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配合地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局或者地方人民政府開(kāi)展高速鐵路線路安全保護(hù)區(qū)劃定工作。地方人民政府組織劃定高速鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的,，高速鐵路線路安全保護(hù)區(qū)劃定并公告完成后,，鐵路建設(shè)單位或者鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)將相關(guān)資料提供給地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局。

建設(shè)跨河,、臨河的高速鐵路橋梁等工程設(shè)施并劃定高速鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的,，應(yīng)當(dāng)符合防洪標(biāo)準(zhǔn)、岸線規(guī)劃等要求,，其工程建設(shè)方案應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國(guó)水法》《中華人民共和國(guó)防洪法》有關(guān)規(guī)定報(bào)經(jīng)有關(guān)水行政主管部門(mén)或者經(jīng)授權(quán)的流域管理機(jī)構(gòu)審查同意,。

建設(shè)跨越或者穿越航道、臨航道的高速鐵路橋梁,、隧道等工程設(shè)施并劃定高速鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的,，應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國(guó)航道法》有關(guān)規(guī)定開(kāi)展航道通航條件影響評(píng)價(jià)，并報(bào)送有關(guān)交通運(yùn)輸主管部門(mén)或者航道管理機(jī)構(gòu)審核,。

第十三條 禁止在高速鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)燒荒,、放養(yǎng)牲畜。

禁止向高速鐵路線路安全保護(hù)區(qū)排污,、傾倒垃圾以及其他危害鐵路安全的物質(zhì),。

禁止擅自進(jìn)入、毀壞,、移動(dòng)高速鐵路安全防護(hù)設(shè)施,。

在高速鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)建造建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施,，取土,、挖砂,、挖溝、采空作業(yè)或者堆放,、懸掛物品,，必須符合保證高速鐵路安全的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，征得鐵路運(yùn)輸企業(yè)同意并簽訂安全協(xié)議,，遵守施工安全規(guī)范，采取措施防止影響鐵路運(yùn)輸安全,。鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)公布辦理相關(guān)手續(xù)的部門(mén)以及相應(yīng)的渠道,，及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù)，并派員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行安全監(jiān)督,。

第十四條 高速鐵路與道路立體交叉設(shè)施及其附屬安全設(shè)施竣工驗(yàn)收合格后,，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家規(guī)定移交有關(guān)單位管理、維護(hù),。

上跨高速鐵路的道路橋梁及其他建筑物,、構(gòu)筑物的管理部門(mén)或者經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立定期檢查及維護(hù)機(jī)制，定期檢查道路橋梁及其他建筑物,、構(gòu)筑物,，以及相關(guān)的安全防護(hù)設(shè)施、警示標(biāo)志,，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)研判,，采取有效措施，防止道路橋梁構(gòu)筑物,、附著物等墜入高速鐵路線路,。

對(duì)可能影響高速鐵路安全的檢查、維護(hù)行為,，應(yīng)當(dāng)提前與鐵路運(yùn)輸企業(yè)溝通,，共同制定安全保障措施。鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)提供便利條件,。

第十五條 下穿高速鐵路橋梁,、涵洞的道路，其限高,、限寬標(biāo)志和限高防護(hù)架應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，由公路管理部門(mén)或者當(dāng)?shù)厝嗣裾付ǖ牟块T(mén),、鐵路運(yùn)輸企業(yè)等按照有關(guān)規(guī)定設(shè)置,、維護(hù)。

下穿高速鐵路橋梁,、涵洞的道路進(jìn)行改造時(shí),，施工單位要與鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)商一致后實(shí)施,，嚴(yán)格控制橋梁、涵洞下凈高,，并根據(jù)路面標(biāo)高的變化及時(shí)調(diào)整限高防護(hù)架的設(shè)置,。

第十六條 跨越、下穿或者并行高速鐵路線路的油氣,、供氣供熱,、供排水、電力等管線規(guī)劃,、設(shè)計(jì),、施工應(yīng)當(dāng)滿足相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及管理規(guī)定,。施工前應(yīng)當(dāng)向鐵路運(yùn)輸企業(yè)通報(bào),，與鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)商一致后方可施工，必要時(shí)鐵路運(yùn)輸企業(yè)可以派員進(jìn)行安全防護(hù),。對(duì)跨越高速鐵路的電力線路,，應(yīng)當(dāng)采取可靠的防墜落措施。

跨越,、下穿高速鐵路的油氣,、供氣供熱、供排水等管線應(yīng)當(dāng)設(shè)置滿足國(guó)家相關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求的安全保護(hù)設(shè)施,。下穿時(shí),，優(yōu)先選擇在鐵路橋梁、預(yù)留管線涵洞,、綜合管廊等既有設(shè)施處穿越,；特殊條件下，需穿越路基時(shí),，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì),，滿足路基沉降的限制指標(biāo)。

并行高速鐵路的油氣,、供氣供熱,、供排水等管線敷設(shè)時(shí)，最小水平凈距應(yīng)當(dāng)滿足相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全保護(hù)要求,。

油氣、供氣供熱,、供排水,、電力等管線的產(chǎn)權(quán)單位或者經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)檢查維護(hù)管理，確保狀態(tài)良好,。鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極配合,。

第十七條 在高速鐵路線路兩側(cè)建造,、設(shè)立生產(chǎn)、加工,、儲(chǔ)存或者銷(xiāo)售易燃,、易爆或者放射性物品等危險(xiǎn)物品的場(chǎng)所、倉(cāng)庫(kù)的,，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全防護(hù)距離。

第十八條 在高速鐵路線路兩側(cè)從事采礦,、采石或者爆破作業(yè)的,，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)采礦和民用爆炸物品的法律法規(guī)，符合保障安全生產(chǎn)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和鐵路安全保護(hù)的相關(guān)要求,。

在高速鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂,、鐵路橋梁外側(cè)起向外各1000米范圍內(nèi),，以及在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各1000米范圍內(nèi)，確需從事露天采礦,、采石或者爆破作業(yè)的,，應(yīng)當(dāng)充分考慮高速鐵路安全需求，依法進(jìn)行安全評(píng)估,、安全監(jiān)理,，與鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)商一致，依照法律法規(guī)規(guī)定報(bào)經(jīng)有關(guān)主管部門(mén)批準(zhǔn),，并采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施,。

礦產(chǎn)資源開(kāi)采過(guò)程中，在礦井,、水平,、采區(qū)設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)高速鐵路及其主要配套建筑物,、構(gòu)筑物應(yīng)當(dāng)劃定保護(hù)礦柱,。

新建高速鐵路用地與探礦權(quán)人的礦產(chǎn)資源勘查范圍、采礦權(quán)人的采礦采石影響范圍發(fā)生重疊或者在尾礦庫(kù)潰壩沖擊范圍的,，或者新建高速鐵路線路跨越上述范圍的,，鐵路建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)與有關(guān)權(quán)利主體協(xié)商一致，簽訂安全協(xié)議,，共同制定安全保障措施,，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定處理，確保礦山生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)條件符合相關(guān)規(guī)定,。

第十九條 禁止違反有關(guān)規(guī)定在高速鐵路橋梁跨越處河道上下游的一定范圍內(nèi)采砂,、淘金?？h級(jí)以上地方人民政府水行政主管部門(mén),、自然資源主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)劃定并公告禁采區(qū)域、設(shè)置禁采標(biāo)志,，制止非法采砂,、淘金行為。

禁止在高速鐵路線路路堤坡腳,、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外各200米范圍內(nèi)抽取地下水,；200米范圍外，高速鐵路線路經(jīng)過(guò)的區(qū)域?qū)儆诘孛娉两祬^(qū)域,，抽取地下水危及高速鐵路安全的,，應(yīng)當(dāng)設(shè)置地下水禁止開(kāi)采區(qū)或者限制開(kāi)采區(qū)，具體范圍由地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局會(huì)同縣級(jí)以上地方人民政府水行政主管部門(mén)提出方案,，報(bào)省,、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn)并公告,。

第二十條 在高速鐵路附近從事排放粉塵,、煙塵及腐蝕性氣體的生產(chǎn)活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn),。

生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)加大檢查和管理力度,，對(duì)相關(guān)違法行為依法進(jìn)行處罰。

第二十一條 有關(guān)單位和個(gè)人在高速鐵路鄰近區(qū)域內(nèi)施工,、建造構(gòu)筑物或者從事其他生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),，應(yīng)當(dāng)遵守保證高速鐵路安全的法律法規(guī)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，采取措施防止影響高速鐵路運(yùn)輸安全,。

第二十二條 在高速鐵路線路及其鄰近區(qū)域進(jìn)行施工作業(yè),，應(yīng)當(dāng)符合工程建設(shè)安全管理規(guī)定，并執(zhí)行鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定,。建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)會(huì)同設(shè)計(jì),、施工單位與鐵路運(yùn)輸企業(yè)共同制定安全施工方案，按照方案進(jìn)行施工,。施工完畢應(yīng)當(dāng)及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng),，不得影響高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全。

鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)向社會(huì)公布辦理鐵路營(yíng)業(yè)線施工手續(xù)的部門(mén)以及相應(yīng)的渠道,，及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù),。

在高速鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)和納入鄰近營(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃的施工，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家規(guī)定派員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行安全監(jiān)督,。

第二十三條 鄰近高速鐵路的桿塔應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和鐵路安全防護(hù)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)安裝,，桿塔產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)當(dāng)建立定期檢查維護(hù)制度，確保桿塔牢固穩(wěn)定,。

在高速鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi),，禁止種植妨礙行車(chē)瞭望或者有倒伏危險(xiǎn)可能影響線路、電力,、牽引供電安全的樹(shù)木等植物,；對(duì)已種植的，應(yīng)當(dāng)依法限期遷移或者修剪,、砍伐,。

鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)現(xiàn)高速鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)既有的林木存在可能危及高速鐵路安全隱患的，應(yīng)當(dāng)告知其產(chǎn)權(quán)人或者管理人及時(shí)采取措施消除安全隱患,。產(chǎn)權(quán)人或者管理人拒絕或者怠于處置的,，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)向鐵路沿線林業(yè)主管部門(mén)報(bào)告，由林業(yè)主管部門(mén)協(xié)調(diào)產(chǎn)權(quán)人或者管理人采取措施消除安全隱患,。

第二十四條 在高速鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各500米范圍內(nèi),，不得升放風(fēng)箏、氣球,、孔明燈等飄浮物體,，不得使用弓弩、彈弓,、汽槍等攻擊性器械從事可能危害高速鐵路安全的行為,。在高速鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)升放無(wú)人機(jī)的，應(yīng)當(dāng)遵守國(guó)家有關(guān)規(guī)定,。

對(duì)高速鐵路線路兩側(cè)的塑料大棚,、彩鋼棚、廣告牌,、防塵網(wǎng)等輕質(zhì)建筑物,、構(gòu)筑物，其所有權(quán)人或者實(shí)際控制人應(yīng)當(dāng)采取加固防護(hù)措施,，并對(duì)塑料薄膜,、錫箔紙、彩鋼瓦,、鐵皮等建造,、構(gòu)造材料及時(shí)清理，防止大風(fēng)天氣條件下危害高速鐵路安全,。

第二十五條 鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)高速鐵路線路,、防護(hù)設(shè)施、警示標(biāo)志、安全環(huán)境等進(jìn)行經(jīng)常性巡查和維護(hù),；對(duì)巡查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題應(yīng)當(dāng)立即處理,，不能立即處理的應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局或者其他相關(guān)部門(mén)。巡查和處理情況應(yīng)當(dāng)記錄留存,。

第三章　安全防護(hù)設(shè)施及管理

第二十六條 高速鐵路應(yīng)當(dāng)實(shí)行全封閉管理,，范圍包括線路,、車(chē)站,、動(dòng)車(chē)存放場(chǎng)所、隧道斜井和豎井的出入口,，以及其他與運(yùn)行相關(guān)的附屬設(shè)備設(shè)施處所,。鐵路建設(shè)單位或者鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家鐵路局的規(guī)定在鐵路用地范圍內(nèi)設(shè)置封閉設(shè)施和警示標(biāo)志。

高速鐵路與普速鐵路共用車(chē)站的并行地段,，在高速鐵路線路與普速鐵路線路間設(shè)置物理隔離,；區(qū)間的并行地段，在普速鐵路外側(cè)依照高速鐵路線路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行封閉,。

高速鐵路高架橋下的鐵路用地,，應(yīng)當(dāng)根據(jù)周邊生產(chǎn)、生活環(huán)境情況,，按照確保高速鐵路設(shè)備設(shè)施安全的要求,，實(shí)行封閉管理或者保護(hù)性利用管理。

鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立進(jìn)出高速鐵路線路作業(yè)門(mén)的管理制度,。

第二十七條 鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在客運(yùn)車(chē)站廣場(chǎng),、售票廳、進(jìn)出站口,、安檢區(qū),、直梯及電扶梯、候車(chē)區(qū),、站臺(tái),、通道、車(chē)廂,、動(dòng)車(chē)存放場(chǎng)所等重要場(chǎng)所和其他人員密集的場(chǎng)所,，以及高速鐵路橋梁、隧道,、重要設(shè)備設(shè)施處所和路基重要區(qū)段等重點(diǎn)部位配備,、安裝監(jiān)控系統(tǒng)。監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，與當(dāng)?shù)毓舶踩曨l監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)圖像資源共享。

客運(yùn)車(chē)站以及動(dòng)車(chē)存放場(chǎng)所周界應(yīng)當(dāng)設(shè)置實(shí)體圍墻。車(chē)站廣場(chǎng)應(yīng)當(dāng)設(shè)置防沖撞設(shè)施,，有條件的設(shè)置硬隔離設(shè)施,。

第二十八條 鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在高速鐵路沿線橋頭、隧道口,、路基地段等易進(jìn)入重點(diǎn)區(qū)段安裝,、設(shè)置周界入侵報(bào)警系統(tǒng)。站臺(tái)兩端應(yīng)當(dāng)安裝,、設(shè)置警示標(biāo)志和封閉設(shè)施,，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入高速鐵路線路。高速鐵路周界入侵報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),。

高速鐵路沿線視頻監(jiān)控建設(shè)應(yīng)當(dāng)納入當(dāng)?shù)毓舶踩曨l監(jiān)控建設(shè)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用工作體系，并充分利用公共通信桿塔等資源,，減少重復(fù)建設(shè),。

第二十九條 鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)沿線的自然災(zāi)害、地質(zhì)條件,、線路環(huán)境等情況,，建立必要的災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

第三十條 高速鐵路長(zhǎng)大隧道,、高架橋,、旅客聚集區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定設(shè)置緊急情況下的應(yīng)急疏散逃生通道并保證暢通,，同時(shí)安裝,、設(shè)置指示標(biāo)識(shí)。高速鐵路長(zhǎng)大隧道的照明設(shè)施設(shè)備,、消防設(shè)施應(yīng)當(dāng)保持狀態(tài)良好,。

第三十一條 在下列地點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定安裝,、設(shè)置防止車(chē)輛以及其他物體進(jìn)入,、墜入高速鐵路線路的安全防護(hù)設(shè)施和警示標(biāo)志：

（一）高速鐵路路塹上的道路；

（二）位于高速鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)的道路,；

（三）跨越高速鐵路線路的道路橋梁及其他建筑物,、構(gòu)筑物。

第三十二條 船舶通過(guò)高速鐵路橋梁應(yīng)當(dāng)符合橋梁的通航凈空高度并遵守航行規(guī)則,。橋區(qū)航標(biāo)中的橋梁航標(biāo),、橋柱標(biāo)、橋梁水尺標(biāo)由鐵路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)設(shè)置,、維護(hù),，水面航標(biāo)由鐵路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)設(shè)置,，航道管理部門(mén)負(fù)責(zé)維護(hù)。

建設(shè)跨越通航水域的高速鐵路橋梁,，應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定同步設(shè)計(jì),、同步建設(shè)橋梁防撞設(shè)施。鐵路運(yùn)輸企業(yè)或者鐵路橋梁產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)防撞設(shè)施的維護(hù)管理,。

第三十三條 鐵路建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)法律法規(guī)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在建設(shè)高速鐵路客運(yùn)站和直接為其運(yùn)營(yíng)服務(wù)的段,、廠,、調(diào)度指揮中心、到發(fā)中轉(zhuǎn)貨場(chǎng),、倉(cāng)庫(kù)時(shí),，確保相關(guān)安全防護(hù)設(shè)備設(shè)施同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工,、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。

第四章　運(yùn)營(yíng)安全防護(hù)

第三十四條 除生產(chǎn)作業(yè)或者監(jiān)督檢查工作需要外,，任何人一律不得進(jìn)入動(dòng)車(chē)組司機(jī)室,。

進(jìn)入動(dòng)車(chē)組司機(jī)室，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守國(guó)家安全管理規(guī)定和鐵路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)制度,。

第三十五條 旅客購(gòu)買(mǎi)高速鐵路列車(chē)車(chē)票,、乘坐高速鐵路列車(chē)，應(yīng)當(dāng)出示有效身份證件,。對(duì)車(chē)票所記載身份信息與所持身份證件或者真實(shí)身份不符的持票人,，鐵路運(yùn)輸企業(yè)有權(quán)拒絕其進(jìn)站乘車(chē)，并報(bào)告公安機(jī)關(guān),。

依照有關(guān)規(guī)定辦理的高鐵快運(yùn),，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)客戶身份進(jìn)行查驗(yàn)，登記身份信息,，并按規(guī)定對(duì)運(yùn)送的物品進(jìn)行安全檢查,。

鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)為公安機(jī)關(guān)依法履行職責(zé)提供數(shù)據(jù)支持和協(xié)助。

第三十六條 鐵路禁止或者限制攜帶的物品種類及其數(shù)量由國(guó)家鐵路局會(huì)同公安部規(guī)定,。鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在高速鐵路車(chē)站,、列車(chē)等場(chǎng)所對(duì)禁止或者限制攜帶的物品種類及其數(shù)量進(jìn)行公布，并通過(guò)廣播,、視頻等形式進(jìn)行宣傳,。

第三十七條 鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)和有關(guān)規(guī)定,，承擔(dān)安全檢查的主體責(zé)任,，設(shè)立相應(yīng)的安檢機(jī)構(gòu)和安檢場(chǎng)地，配備與運(yùn)量相適應(yīng)的安全檢查人員和設(shè)備設(shè)施，對(duì)進(jìn)入高速鐵路車(chē)站的人員,、物品進(jìn)行安全檢查,。

從事安全檢查的工作人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)識(shí)別和處置危險(xiǎn)物品等相關(guān)專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)并考試合格。安全檢查工作人員應(yīng)當(dāng)佩戴安全檢查標(biāo)志,，依法履行安全檢查職責(zé),，并有權(quán)拒絕不接受安全檢查的旅客進(jìn)站乘車(chē)或者經(jīng)高速鐵路運(yùn)輸物品。

第三十八條 禁止任何單位和個(gè)人擾亂高速鐵路建設(shè)和運(yùn)輸秩序,，損壞或者非法占用高速鐵路設(shè)施設(shè)備,、相關(guān)標(biāo)志和高速鐵路用地。

鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按規(guī)定配備安保人員和相應(yīng)設(shè)備,、設(shè)施,，加強(qiáng)安全檢查和保衛(wèi)工作。有關(guān)重點(diǎn)目標(biāo)管理單位應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國(guó)反恐怖主義法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,，履行防范和應(yīng)對(duì)處置恐怖活動(dòng)職責(zé),，制定建立公共安全視頻圖像信息系統(tǒng)值班監(jiān)看、信息保存使用,、運(yùn)行維護(hù)等管理制度,，落實(shí)對(duì)重要崗位人員進(jìn)行安全背景審查，以及對(duì)進(jìn)入重點(diǎn)目標(biāo)的人員,、物品和交通工具進(jìn)行安全檢查等相關(guān)工作,。

公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)按照法定職責(zé)，維護(hù)高速鐵路車(chē)站,、列車(chē)等場(chǎng)所和高速鐵路沿線的治安秩序,，依法監(jiān)督檢查指導(dǎo)鐵路運(yùn)輸企業(yè)治安保衛(wèi)工作；依法查處擺放障礙,、破壞設(shè)施,、損壞設(shè)備、盜割電纜,、擅自進(jìn)入高速鐵路線路等危及高速鐵路運(yùn)輸安全和秩序的違法行為,。

第三十九條 高速鐵路的重要橋梁和隧道按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行守護(hù)。

第四十條 縣級(jí)以上各級(jí)人民政府相關(guān)部門(mén),、鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依照自然災(zāi)害防治法律法規(guī)的規(guī)定,，加強(qiáng)高速鐵路沿線災(zāi)害隱患的排查、治理,、通報(bào),、預(yù)防和應(yīng)急處理等工作。

高速鐵路勘察,、設(shè)計(jì)階段應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估工作,，盡量避開(kāi)地質(zhì)災(zāi)害隱患威脅,，無(wú)法避讓的，應(yīng)當(dāng)在設(shè)計(jì),、建設(shè)階段及時(shí)采取治理措施排除地質(zhì)災(zāi)害隱患風(fēng)險(xiǎn),，為鐵路建設(shè)及運(yùn)營(yíng)提供安全環(huán)境。

高速鐵路規(guī)劃,、勘察,、設(shè)計(jì)、建設(shè),，應(yīng)當(dāng)優(yōu)化地質(zhì)選線,，加強(qiáng)沿線區(qū)域地震活動(dòng)性研究。位于活動(dòng)斷裂帶的高速鐵路,，沿線應(yīng)當(dāng)裝設(shè)地震預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng),。大型橋梁、隧道,、站房等重點(diǎn)工程,，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化場(chǎng)址地震安全性評(píng)價(jià)，滿足抗震設(shè)防相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),。

9. 船舶鋼質(zhì)直梯標(biāo)準(zhǔn)要求規(guī)范

1 ,、目的

為確保工廠建設(shè)維修等工作所涉及到高處作業(yè)安全，防止發(fā)生事故,，特制定本規(guī)定。

2,、適用范圍

本規(guī)定適用于工廠建設(shè)維修高處作業(yè)安全管理,。

3、定義

本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義：

3.1 高處作業(yè)

凡距離墜落高度基準(zhǔn)面2m及其以上,，有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè),，稱為高處作業(yè)。

3.2 墜落高度基準(zhǔn)面

從作業(yè)位置到最低墜落著落點(diǎn)的水平面,，稱為墜落高度基準(zhǔn)面,。

4 高處作業(yè)分級(jí)與分類

4.1 高處作業(yè)的分級(jí)

高處作業(yè)分為一級(jí)、二級(jí),、三級(jí)和特級(jí)高處作業(yè),。

4.1.1 作業(yè)高度在2m至5m時(shí)，稱為一級(jí)高處作業(yè),。

4.1.2 作業(yè)高度在5m以上至15m時(shí),稱為二級(jí)高處作業(yè),。

4.1.3 作業(yè)高度在15m以上至30m時(shí),稱為三級(jí)高處作業(yè)。

4.1.4 作業(yè)高度在30m以上時(shí),，稱為特級(jí)高處作業(yè),。

4.2 高處作業(yè)的分類

高處作業(yè)分為特殊高處作業(yè)和一般高處作業(yè),。

4.2.1 特殊高處作業(yè)

a. 在陣風(fēng)風(fēng)力為6級(jí)（風(fēng)速10.8m/s）及以上情況下進(jìn)行的強(qiáng)風(fēng)高處作業(yè)。

b. 在降雪時(shí)進(jìn)行的雪天高處作業(yè),。

c. 在降雨時(shí)進(jìn)行的雨天高處作業(yè),。

4.2.2 一般高處作業(yè)

除特殊高處作業(yè)以外的高處作業(yè)。

5 直接引起墜落的客觀危險(xiǎn)因素

各企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格控制以下直接引起墜落的客觀危險(xiǎn)因素,，采取切實(shí)有效的措施防止發(fā)生高處墜落事故,。

5.1 陣風(fēng)風(fēng)力六級(jí)（風(fēng)速10.8m/s）及以上；

5.2 在溫度25℃以上作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)4小時(shí),；

5.3 氣溫低于10℃的室外環(huán)境,；

5.4 施工現(xiàn)場(chǎng)有冰、雪,、霜,、水、油等易滑物,；

5.5 自然光線不足,，能見(jiàn)度差；

5.6 接近或接觸危險(xiǎn)電壓帶電體,；

5.7 擺動(dòng),，立足處不是平面或只有很小的平面，致使作業(yè)者無(wú)法維持正常姿勢(shì),；

5.8 搶救突然發(fā)生的各種災(zāi)害事故,；

5.9 人員單次搬運(yùn)物件超過(guò)15KG。

6 高處作業(yè)基本要求

6.1 從事高處作業(yè)的單位必須具備高處作業(yè)的資質(zhì),，落實(shí)安全防護(hù)措施后方可施工,。

6.2 凡從事高處作業(yè)的人員必須經(jīng)安全教育，熟悉現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和施工安全,。對(duì)患有職業(yè)禁忌癥（高血壓,、心臟病、嚴(yán)重貧血,、恐高癥等）和年老體弱,、疲勞過(guò)度、視力不佳及酒后人員等,，不準(zhǔn)進(jìn)行高處作業(yè),。精神不振、心緒慌恐不安,、心情過(guò)分激動(dòng)等人員,，暫時(shí)不宜進(jìn)行高處作業(yè)。

6.3 高處作業(yè)人員應(yīng)按照規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品,，作業(yè)前要進(jìn)行檢查,，作業(yè)中應(yīng)正確使用防墜落用品與登高器具和設(shè)備,。

6.4 高處作業(yè)應(yīng)設(shè)安全監(jiān)護(hù)人對(duì)高處作業(yè)人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)，安全監(jiān)護(hù)人應(yīng)堅(jiān)守崗位,。

6.5 高處作業(yè)前,，應(yīng)對(duì)高處作業(yè)人員進(jìn)行書(shū)面安全交底。

6.6 作業(yè)人員應(yīng)了解作業(yè)內(nèi)容,，掌握正確的操作方法,，遵守操作規(guī)程。

7 高處作業(yè)管理要求

7.1 安全技術(shù)措施要求

登高作業(yè)中需要的各類安全技術(shù)措施,，應(yīng)事先計(jì)劃,，納入生產(chǎn)準(zhǔn)備。企業(yè)技術(shù)部門(mén)負(fù)責(zé)制定高處作業(yè)安全技術(shù)措施,，生產(chǎn)管理部門(mén)負(fù)責(zé)組織實(shí)施,，使用部門(mén)負(fù)責(zé)日常維護(hù)保養(yǎng)和管理，安監(jiān)部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)安全技術(shù)措施的檢查和驗(yàn)收,。

7.2 對(duì)生產(chǎn)組織人員的安全要求

7.2.1 做好高處作業(yè)施工前的準(zhǔn)備工作,，遇惡劣性天氣（強(qiáng)風(fēng)、暴雨,、大雪）或作業(yè)場(chǎng)所及附近有危險(xiǎn)因素（高壓電線,；有毒有害氣體泄放；有高溫蒸,、煙氣噴發(fā)的,；施工現(xiàn)場(chǎng)有冰、雪,、霜,、水、油等易滑物）時(shí),，禁止安排施工。

7.2.2 明確施工內(nèi)容和作業(yè)順序,，落實(shí)施工所需的安全設(shè)施（腳手架,、照明等），滿足施工安全要求,。

7.2.3 凡施工中有上,、下混合作業(yè)時(shí)，應(yīng)事先協(xié)調(diào)聯(lián)系,，在作業(yè)期間明確各個(gè)崗位的職責(zé)范圍,，加強(qiáng)相互聯(lián)系，做好協(xié)調(diào)工作,。

7.2.4 作業(yè)過(guò)程中應(yīng)監(jiān)督高處作業(yè)人員的不安全行為和物的不安全狀態(tài),。

7.2.5 作業(yè)結(jié)束后應(yīng)督促作業(yè)人員做好施工現(xiàn)場(chǎng)的文明生產(chǎn)工作,，并對(duì)施工安全設(shè)施進(jìn)行檢查，包括：安全欄桿,、蓋板,、安全網(wǎng)及腳手架。

8 高處作業(yè)安全防護(hù)及要求

8.1 必須遵守高空作業(yè)安全規(guī)定中“三個(gè)必有”,、“六個(gè)不準(zhǔn)”,、“十不登高”的基本安全管理規(guī)定。

8.1.1 “三個(gè)必有”：①有洞必有蓋,；②有邊必有欄,；③洞邊無(wú)蓋無(wú)欄必有網(wǎng)。

8.1.2 “六個(gè)不準(zhǔn)”：①不準(zhǔn)往下亂拋物件,；②不準(zhǔn)背向下扶梯,；③不準(zhǔn)穿拖鞋、涼鞋,、高跟鞋,；④不準(zhǔn)嬉鬧、睡覺(jué),；⑤不準(zhǔn)身體靠在臨時(shí)扶手或欄桿,；⑥不準(zhǔn)在安全帶未掛牢時(shí)作業(yè)。

8.1.3 “十不登高”：①患有禁忌癥不登高,；②未經(jīng)認(rèn)可或?qū)徟牟坏歉?；③沒(méi)戴好安全帽、系好安全帶的不登高,；④腳手板,、跳板、梯子不符合安全要求不登高,；⑤攀爬腳手架或設(shè)備不登高,；⑥穿易滑鞋、攜帶笨重物件不登高,；⑦石棉瓦上無(wú)墊腳板不登高,；⑧高壓線旁無(wú)隔離措施不登高；⑨酒后不登高,；⑩照明不足不登高,。

8.2 不符合高處作業(yè)安全要求的材料、器具,、工具,、設(shè)備不得使用。

8.3 當(dāng)接到管理,、監(jiān)督人員發(fā)出暫停作業(yè)指令時(shí),，作業(yè)人員應(yīng)絕對(duì)服從,。

8.4 無(wú)照明設(shè)施或光線陰暗的情況下，禁止高處作業(yè),。露天六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng),、大雨等惡劣天氣，禁止露天懸空登高作業(yè),。

8.5 凡進(jìn)入高處作業(yè)場(chǎng)所,，一律要戴好安全帽。在2米以上（含2米）的高處作業(yè),，在作業(yè)前必須系好安全帶,。水面高處作業(yè)，必須系好安全帶和/或救生衣,，必要時(shí)應(yīng)架設(shè)安全網(wǎng),。

8.6 禁止上下垂直立體交叉作業(yè)，若必須垂直進(jìn)行作業(yè)時(shí),，應(yīng)采取可靠的隔離措施,，人員上下行走必須按規(guī)定的路線上下。

8.6.1 使用梯子時(shí),，梯子上端應(yīng)突出600mm以上,，并縛扎牢固，下端須采取防滑措施,。

8.6.2 上下梯子時(shí),，應(yīng)扣好安全帶、面向爬梯,，做到“三點(diǎn)著力”(即兩手兩腳要保證有三肢受力) ,，不準(zhǔn)一手拿物，一手抓扶梯,，肩上不要負(fù)重,，也不要在口袋里裝手電或工具，如戴手套應(yīng)戴五指手套,。

8.6.3 禁止兩人同時(shí)在同一梯上下,，或兩人同時(shí)站在同一梯上作業(yè)，梯上有人不得移位,。

8.6.4 在腳手板上走動(dòng)時(shí)，至少應(yīng)用單手扶著扶手,。

8.6.5 腳手板等高處作業(yè)面,，遇有水、油,、泥,、沙及其他易滑物應(yīng)及時(shí)清除,。

8.6.6 作業(yè)場(chǎng)所不得攀上爬下、將扶手當(dāng)梯子上下,、奔跑,、跳越、劇烈碰撞以及在管子等易滾動(dòng)物件上行走,。

8.6.7 禁止在扶手和欄桿上站立或?qū)⒎鍪趾蜋跅U當(dāng)墊腳物,，禁止將物件擱在扶手上或?qū)㈦姾钙А⒀鯕馓烊粴馄Ъ捌渌芫€掛放在扶手上等,。

8.6.8 發(fā)現(xiàn)扶手有缺損或不牢固時(shí),，應(yīng)通知有關(guān)人員盡快整修。

8.6.9 高空作業(yè),、隨身攜帶的工具,、材料和其他物件必須放置穩(wěn)妥，禁止上拋下擲,。

8.6.10 高空傳接物件時(shí),，應(yīng)做到從手交到手。上下傳遞物件時(shí),，必須使用強(qiáng)度足夠的繩索,，以免掉落。

8.7 擦洗玻璃窗或掛橫幅標(biāo)語(yǔ)等非生產(chǎn)性工作時(shí),，必須佩戴安全帶并掛牢,。

8.8 凡是承載機(jī)械設(shè)備超過(guò)十五米高的腳手架，必須先經(jīng)搭設(shè)部門(mén)設(shè)計(jì),，并經(jīng)使用部門(mén)負(fù)責(zé)人審核后報(bào)安全主管審批方可搭設(shè),。

8.9 不得直接站在艙口圍上拉氧、天然氣膠管,，焊線等,。

8.10 腳手架的搭設(shè)及拆除要求

8.10.1 搭設(shè)、拆除腳手架時(shí),，施工單位應(yīng)設(shè)專職安全員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)護(hù),。

8.10.2 在搭設(shè)、拆除腳手架時(shí)超過(guò)2米（含2米）的必須系好安全帶,。

8.10.3 兩層以上的多層腳手架（包括固定式腳手架）,，每層必須設(shè)固定的上下行人斜梯或直梯并設(shè)有扶手欄桿，梯級(jí)必須堅(jiān)固,，不得缺層,，梯級(jí)間距不得大于40cm。

8.10.4 各種腳手架、板的搭設(shè),，必須平穩(wěn)牢固,，不得松動(dòng)搖晃，腳手板的臨空一面,，必須按規(guī)定設(shè)置1.05-1.3米高的防護(hù)欄桿（懸空高度大于15米時(shí),，護(hù)欄高度不得低于1.3米），如因施工需要,，局部不設(shè)防護(hù)欄桿的,，必須通知搭架隊(duì)在無(wú)防護(hù)檣桿處應(yīng)用安全防護(hù)繩加以保護(hù)。腳手架,、板的附近,，不準(zhǔn)架設(shè)高于36V輸電線和電氣裝置。如有無(wú)法拆除的原有電氣設(shè)備,，必須采取安全可靠的隔離措施,。

8.10.5 懸掛式腳手不能用麻繩等可燃物質(zhì)作為吊掛物。

8.10.6 單根角鐵支撐的腳手應(yīng)有斜撐,。

8.10.7 舷外,、艙內(nèi)以及離地面（基準(zhǔn)面）2米以上（含2米）任何部位的高處作業(yè)，腳手板的搭設(shè)寬度不得小于60厘米,，用于打砂,、噴漆的懸掛腳手板總寬度不得小于100厘米，其搭頭處伸出橫檔的長(zhǎng)度不得小于30厘米,。板與板之間及搭頭處必須緊固牢靠,，防止滑動(dòng)和翹起，板面不允許有易滑和有礙操作的雜物,。

8.10.8 懸空單行跳板或引板的寬度不得小于60厘米,；雙行跳板或引板的寬度不得小于120厘米，活動(dòng)擱置端頭不得短于1米,，坡度不能大于30度,，跳板兩側(cè)必須架設(shè)不低于1.2米的護(hù)欄，同時(shí)下方要設(shè)安全網(wǎng),。木質(zhì)跳板或引板必須使用堅(jiān)硬木質(zhì)板,，其厚度不得小于5厘米，板面要設(shè)防滑板條,。

8.10.9 依附工程本體（舷側(cè),、艙室等）搭設(shè)臨時(shí)固定式腳手架時(shí)，其水平橫檔必須加設(shè)承重防搖的斜撐,，支點(diǎn)最大距離不得超過(guò)2米,，焊接應(yīng)由正式電焊工承擔(dān),，焊后要除渣檢查。禁止使用腐朽,、扭曲、嚴(yán)重?fù)p傷以及有橫透節(jié)的木質(zhì)腳手架,、板和銹蝕嚴(yán)重的鋼質(zhì)腳手架,、板。

8.10.10 使用的木質(zhì)腳手板的長(zhǎng)度在4米以上的,，其厚度不得小于5厘米,，并應(yīng)三點(diǎn)受力支撐，兩端搭頭30厘米,，并綁扎牢固,。

8.10.11 搭設(shè)的腳手架在5米以上應(yīng)設(shè)φ8-10mm鋼絲繩或加設(shè)鋼性欄桿，供移動(dòng)作業(yè)人員系安全帶,。

8.10.12 腳手架,、板搭好后，應(yīng)按規(guī)定要求進(jìn)行驗(yàn)收,。

8.11 腳手架使用的要求

8.11.1 只有經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格的腳手架才能使用,。

8.11.2 對(duì)已驗(yàn)收合格的腳手架、板,，任何人不得擅自拆卸,、改設(shè)。

8.11.3 腳手架?chē)?yán)禁超負(fù)荷使用,，常規(guī)腳手架每平方米的承載重量不能超過(guò)200公斤,。

8.11.4 在使用過(guò)程中，搭設(shè)腳手架的單位應(yīng)經(jīng)常巡查腳手架的狀態(tài),，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取措施,。

8.12 其他

8.12.1 各層甲板或平臺(tái)開(kāi)工藝孔時(shí)，施工人員應(yīng)系好安全帶,，并及時(shí)設(shè)圍欄和在明顯部位掛警告標(biāo)志,。

8.12.2 對(duì)一切形成或即將形成高墜或踩空態(tài)勢(shì)的開(kāi)口、工藝孔(特別是雙層底),、道門(mén)口,、艙蓋開(kāi)口以及邊界，應(yīng)及時(shí)采取蓋板,、護(hù)罩,、圍欄、安全網(wǎng)或其他具有類似功能的防護(hù)裝置,。

8.12.3 集裝箱船艙蓋吊開(kāi)以后,，在橫向的步橋和縱向的過(guò)道上要搭設(shè)鋼性護(hù)欄,，防止人員在作業(yè)、行走時(shí)發(fā)生高處墜落事件,。

8.12.4 在打開(kāi)或關(guān)閉的艙蓋面（或二層艙艙蓋面）周?chē)仨氃O(shè)置剛性安全護(hù)欄,，防止人員在作業(yè)、行走,、擺放設(shè)備等時(shí)發(fā)生高處墜落事件,。

8.12.5 對(duì)一些船體結(jié)構(gòu)形成隱蔽垂直通道的應(yīng)采取相應(yīng)的防高墜措施，如船舶槽型壁搭架后凹槽從上至下形成直墜通道,，應(yīng)至少保證每隔一層腳手架平臺(tái)延伸至槽形壁凹槽內(nèi),。

8.12.6 內(nèi)底板到雙層底內(nèi)的通道應(yīng)設(shè)置專用梯子。

8.12.7 工藝孔,、打開(kāi)的艙蓋板等容易產(chǎn)生人員及小型材料,、廢鋼、散落件等墜落的部位,，必須按規(guī)定設(shè)置護(hù)欄,，護(hù)欄必須用安全網(wǎng)進(jìn)行圍護(hù)，底部邊沿必須加裝防護(hù)擋板,。所有小型材料,、廢鋼、散落件等容易墜落的物件以及垃圾斗應(yīng)放在離工藝孔邊沿800mm以外,。

8.12.8 使用高空車(chē)進(jìn)行施工作業(yè)時(shí),，要注意高架車(chē)的安全工作負(fù)荷，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用,，操作人員必須持證上崗,，并嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。高架車(chē)上的人員必須按規(guī)定系好安全帶,。使用高空車(chē)在水面作業(yè)應(yīng)穿好救生衣,，系好掛安全帶，具體執(zhí)行《高架車(chē)使用安全管理規(guī)定》,。

9 本規(guī)定由安監(jiān)部負(fù)責(zé)解釋

10. 工業(yè)鋼直梯標(biāo)準(zhǔn)

直梯護(hù)籠標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)GB4053.1

護(hù)籠宜采用圓形結(jié)構(gòu),，應(yīng)包括一組水平籠箍和至少 5 根立桿其它等效結(jié)構(gòu)也可采用:

1、水平籠箍采用不小于 50mm×6mm 的扁鋼,，立桿采用不小于 40mm×5mm 的扁鋼,。水平籠箍應(yīng)固定到梯梁上，立桿應(yīng)在水平籠箍?jī)?nèi)側(cè)并間距相等,，與其牢固連接,。

2、護(hù)籠應(yīng)能支撐梯子預(yù)定的活載荷和恒載荷,。

3,、護(hù)籠內(nèi)側(cè)深度由踏棍中心線起應(yīng)不小于 650mm,，不大于 800mm，圓形護(hù)籠的直徑應(yīng)為650mm-800mm,，其它形式的護(hù)籠內(nèi)側(cè)寬度應(yīng)不小于 650mm,，不大于 800mm。護(hù)籠內(nèi)側(cè)應(yīng)無(wú)任何突出物,。

4,、 水平籠箍垂直間距應(yīng)不大于 1500 mm。立桿間距應(yīng)不大于 300mm,，均勻分布。護(hù)籠各構(gòu)件形成的最大空隙應(yīng)不大于 0.4m2,。

5,、 護(hù)籠底部距梯段下端基準(zhǔn)面應(yīng)不小于 2100mm，不大于 3000mm,。護(hù)籠的底部宜呈喇叭形,，此時(shí)其底部水平籠箍和上一級(jí)籠箍間在圓周上的距離不小于 100mm。

6,、 護(hù)籠頂部在平臺(tái)或梯子頂部進(jìn),、出平面之上的高度應(yīng)不小于 GB 4053.3(1050mm) 中規(guī)定的欄桿高度，并有進(jìn),、出平臺(tái)的措施或進(jìn)出口,。

7、未能固定到梯梁上的平臺(tái)以上或進(jìn),、出口以上的護(hù)籠部件應(yīng)固定到護(hù)欄上或直接固定到結(jié)構(gòu),、建筑物或設(shè)備上