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一,、逃生艇能坐多少人？

船舶救生艇應(yīng)至少能乘載5個(gè)坐下的人員和1個(gè)躺下的人員(至少6人),。

下面我們來了解下救助艇的相關(guān)要求,。

1、須符合對(duì)救生艇的一般要求,。

2,、其長(zhǎng)度應(yīng)不小于3.8m，且不大于8.5m;

3,、應(yīng)至少能乘載5個(gè)坐下的人員和1個(gè)躺下的人員(至少6人),。

4、剛性與充氣混合結(jié)構(gòu)的救助艇,，應(yīng)符合其適用的要求,，并通過主管機(jī)關(guān)認(rèn)可。

5,、除具有足夠舷弧的救助外,，救助艇應(yīng)設(shè)有不少于15%艇長(zhǎng)的延伸艇首蓋。

6、救助艇應(yīng)能以航速達(dá)到6kn進(jìn)行操縱,，并保持此航速至少4h,。(救助艇的航速可以超過6kn)。

7,、救助艇在海浪中應(yīng)具有足夠的機(jī)動(dòng)性和操縱性,，以便能從水中拯救人員、集結(jié)救生筏,，并能以至少2kn航速拖帶船舶所配備的載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏,。

8、救助艇若裝設(shè)舷外發(fā)動(dòng)機(jī),，舵與舵柄可以是該機(jī)的組成部分,。救助艇還可以裝設(shè)具有認(rèn)可燃油系統(tǒng)的汽油驅(qū)動(dòng)舷外發(fā)動(dòng)機(jī)，但燃油柜應(yīng)有特殊的防火和防爆保護(hù),。

9,、拖帶裝置應(yīng)永久地安裝在救助艇上,，其強(qiáng)度應(yīng)足夠集結(jié)或拖帶船舶所配備的載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏,。

10、救助艇應(yīng)設(shè)有存放小屬具的風(fēng)雨密封貯存處,。

二,、船舶救生艇啟動(dòng)需要拔掉電源嗎？

拔掉,。施放前,，拆下絞艇機(jī)帆布罩，拆去救生艇電瓶充電電源線,，確認(rèn)無任何影響放艇操作的障礙,。

檢查、配齊艇內(nèi)屬具及備品,，儲(chǔ)油是否充足,，試驗(yàn)應(yīng)急照明，發(fā)動(dòng)艇機(jī)正反轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)舵試驗(yàn),，吊艇機(jī)械進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn),，制動(dòng)器是否完好，每個(gè)導(dǎo)向滑車,、吊艇滑車,、鋼絲繩及吊艇鉤等檢查無損，艇底塞完好,，備好兩根艄纜,。在港內(nèi)放艇，是否已報(bào)港口當(dāng)局的同意；在海上航行時(shí),，主機(jī)是否已停車且無余速,。

三、世界上最大的封閉救生艇,？

是MPC 49型救生艇,。

甲板設(shè)備生產(chǎn)商Palfinger的MPC 49型救生艇創(chuàng)造了全球最大救生艇的新世界記錄。該類型全封閉式救生艇具有50英尺長(zhǎng),18英尺寬,能容納440人,與波音747不相上下,。封閉救生艇設(shè)有完全罩住全艇的固定剛性水密頂蓋的救生艇,。這種救生艇可用于海上和江河湖泊的搜救。

四,、全封閉救生艇有哪三種形式?各有什么用途,？

以下是我自己打字的，不是復(fù)制,，有不通的地方多多見諒（本人做救生艇的）

全封閉救生艇在我理解當(dāng)中只有兩種形式：

1,，普通全封閉救生艇，此救生艇不包含灑水系統(tǒng),、空氣系統(tǒng),，多用于客輪、散貨船等等

2,，耐火型全封閉救生艇,，此救生艇有灑水系統(tǒng)、空氣系統(tǒng),，多用于油輪,、石油平臺(tái)等易燃貨輪，

假如有三種形式的話還有一種就是全封閉自由降落式救生艇,，此類救生艇可以迅速離開母船,，艇架也與此前兩種救生艇形式不一樣

五、救生艇的降落操作步驟及注意事項(xiàng),？

  一,、施放時(shí)機(jī)的選擇 (1)由于自由降落式救生艇存放設(shè)計(jì)位置處于船尾一側(cè)，一般靠泊時(shí)不宜施放,。據(jù)施放時(shí)的觀察,，救生艇下滑時(shí)的慣性沖力很大，救生艇落水后的第一位置至母船船尾的距離約50-60米之遠(yuǎn),。

  因此,，演習(xí)應(yīng)選擇在海航行或港口錨地施放比較安全。若準(zhǔn)備在某港口錨地進(jìn)行施放演習(xí),，則必須事先選擇好合適的錨位,，如錨地船舶擁擠也不宜施放,。   (2)考慮到施放救生艇后必須將救生艇回放復(fù)位的方便，水文氣象也是必須考慮的一個(gè)重要因素,，一般宜選擇天氣晴朗,，蒲氏風(fēng)力小于4級(jí)，浪小于1米,，流速小于2節(jié)為合適,。

  當(dāng)然能選擇到晴天，無風(fēng),、無浪,、無流的條件更為理想。 二,、放艇前的準(zhǔn)備工作 (1)放艇前先召開一個(gè)由全體船員參加的短會(huì),，布置任務(wù)，明確分工,，統(tǒng)一指揮,。   (2)施放操練開始前，負(fù)責(zé)指揮的高級(jí)船員應(yīng)將程序須知再度布置給艇上船員,。

   (3)海上施放時(shí),，母船的主機(jī)必須備妥，隨時(shí)處于可變速操縱狀態(tài),。 (4)施放操縱要在具有經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)船員的監(jiān)督下水面無障礙的條件時(shí)進(jìn)行,。 (5)檢查吊艇機(jī)械(專用克令吊或滑式專用吊艇架子)的吊艇鋼絲,、吊鉤及其它機(jī)械傳動(dòng)裝置,，并確認(rèn)其處于安全技術(shù)狀態(tài)。

     (6)備好纜繩,、艏尾纜繩,、軟梯(用于吊艇前除留艇外的艇員先從軟梯登上大船，一般隨艇下人員5-6人,，隨艇吊上人員留2名即可,，通常留一名駕駛員和一名輪機(jī)員)。 (7)從降放開始前至救生艇復(fù)位的整個(gè)過程中,，負(fù)責(zé)降放的高級(jí)船員與母船駕駛臺(tái)之間應(yīng)使用雙向無線電話保持聯(lián)系,。

     (8)在整個(gè)訓(xùn)練操縱過程中應(yīng)做好隨時(shí)提供援助的準(zhǔn)備工作，如可行應(yīng)做好降下救助艇的準(zhǔn)備工作,。 三,、救生艇施放過程中的操作方法及注意事項(xiàng) (1)隨艇下人員進(jìn)入救生艇后，脫下救生衣,、安全帽進(jìn)入規(guī)定座位,，正確系好保險(xiǎn)帶,。

  (駕駛員最后一個(gè)進(jìn)入自己的座位系妥安全帶并逐個(gè)檢查艇員的裝備是否正確。  ) (2)檢查并確認(rèn)艇尾水密門及艇前頂部水密天窗關(guān)閉并水密,，艇底塞旋妥,。 (3)檢查確認(rèn)沒有任何物體與救生艇連接。

   (4)艇機(jī)確認(rèn)在熄火狀態(tài),。 (5)檢查確認(rèn)舵輪已置于正舵位置,。 (6)確認(rèn)艇鉤速放閥的液壓旁通管在關(guān)閉位置(駕駛座上方，平時(shí)在開啟),。 (7)確認(rèn)艇內(nèi)不得有松散物品,。   (8)在救生艇拋投降落下水前，確認(rèn)母船的推進(jìn)器已不在轉(zhuǎn)動(dòng),。

   (9)艇內(nèi)一切準(zhǔn)備工作就緒,，必須向指揮人(船長(zhǎng))報(bào)告，指揮員接到報(bào)告后,，確認(rèn)水面無障礙,，才可下令放艇。 (10)裝上釋放桿,，然后拔下釋放器安全保險(xiǎn)插銷,，檢查并確認(rèn)艇鉤速放閥的液壓旁通管已關(guān)閉(駕駛座上方，平時(shí)在開啟),。

     (11)當(dāng)接到放艇命令后,，隨艇人員做好心理準(zhǔn)備，并保持重心后移,，雙手握緊前排位置座椅靠背上的把手,，雙腳撐蹬。然后上下扳動(dòng)操縱桿至救生艇脫鉤為止,。(一般拉3-4下,，艇即自動(dòng)脫鉤)救生艇迅速自由降落入水。

   (12)小艇入水后,，立即操縱艇機(jī),，操縱救生艇，同時(shí)隨艇下人員可以解開保險(xiǎn)帶,，穿上救生衣,，戴上安全帽。   四,、回收救生艇注意事項(xiàng) 一般來講只要充分做好了放艇前的準(zhǔn)備工作和掌握了施放救生艇的動(dòng)作要領(lǐng),，自由降落式救生艇施放工作相對(duì)比較容易，但是由于其艇架的結(jié)構(gòu),、救生艇的安放位置與重力式救生艇艇架完全不一樣,，因此回收工作相對(duì)要困難一點(diǎn),，在回收救生艇過程中，一旦指揮或操縱不當(dāng),，有可能發(fā)生救生艇回收不到位,，嚴(yán)重者可能導(dǎo)致救生艇破損的后果，因此,，在回收救生艇過程中,，除專人指揮，專人操作,，小心謹(jǐn)慎和充分做好回收準(zhǔn)備工作外,，還需按以下程序操作，確保救生艇回收工作萬無一失,。

     (1)回收救生艇時(shí),，確認(rèn)母船的推進(jìn)器不在轉(zhuǎn)動(dòng)。 (2)救生艇的前進(jìn)方向與大船艏尾線最好接近直角態(tài)勢(shì)緩緩靠近船尾,，帶妥艏尾纜系于母船船尾,。(艇上人員出艇作業(yè)必須穿好救生衣、戴安全帽),。

   (3)調(diào)整克令吊,，松吊艇專用鋼絲(共4根)，每根專用鋼絲尾部最好系上1,。5-2,。  0米左右10mm的馬尼拉小繩作為引索，這樣艇上人員便以提前拿到吊艇鋼絲的引索,，安全可靠,，否則有可能吊艇鋼絲敲頭。

   (4)將一長(zhǎng)一短專用吊艇鋼絲系固在救生艇的專用令環(huán)上,，先艇艏后艇尾,，長(zhǎng)的鋼絲系于艇艏,，短的系于艇尾,。(長(zhǎng)鋼絲的長(zhǎng)度約為短鋼絲的二倍) (5)當(dāng)救生艇艏尾纜及吊艇鋼絲全部安全帶妥后，艇上僅留2人即可,，其余人員可以從大船船尾的軟梯登船,。

     (6)留艇人員進(jìn)艇，關(guān)閉好水密門,、天窗,，脫下救生衣、安全帽,，坐上座位系好安全帶,，一切就緒后報(bào)告指揮人員可以吊艇,。 (7)緩緩起吊救生艇，調(diào)整好克令吊的仰角,，調(diào)節(jié)好艏尾纜使救生艇與大船的艏尾一致,，然后慢慢轉(zhuǎn)至艇架上方，且不宜離艇架太高,。

   (8)待救生艇位置在艇架上方時(shí),，可將部分艇身降入艇架中，然后慢慢降落,，同時(shí)調(diào)節(jié)吊臂,，使艇到位后將救生艇完全降至艇架中，掛妥自動(dòng)脫鉤鏈環(huán),，將釋放液壓旁通閥打開,。   (9)確認(rèn)自動(dòng)脫鉤鏈環(huán)鎖妥，解掉吊艇鋼絲,、艏尾纜,，克令吊復(fù)位。

   在降艇和收艇后,，應(yīng)進(jìn)行情況總結(jié),，以鞏固學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)。