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升船機(jī)——載運(yùn)船舶的巨型電梯

舉世矚目的長江三峽工程建成后，一方面,，因上游形成水庫后的回水將到達(dá)四川省萬縣市,，大大改善了上游航運(yùn)條件，另一方面,，則因大壩截?cái)嗔碎L江江面,，不僅阻斷了航道，更使得大壩上下游形成了最大113m的水位落差,。為解決船舶過壩問題,，工程設(shè)置了雙線五級船閘和一線垂直升船機(jī)。船舶經(jīng)船閘過壩好比走樓梯一樣,，每次歷時(shí)超過3小時(shí),；如果船舶經(jīng)升船機(jī)過壩，就好比乘電梯一樣,，每次歷時(shí)將縮短至40min～60min,，與船閘相比，升船機(jī)過壩還具有不耗水的特點(diǎn),，足見其明顯的優(yōu)勢,。

升船機(jī)其實(shí)就是建在通航河流上為克服水位落差供船舶乘坐的電梯或自動(dòng)扶梯。高層大樓里的電梯通過橋廂垂直升降供乘客上下,，快捷而省力,，垂直升船機(jī)通過船廂垂直升降載著船舶上下克服水位落差，快捷而省力,；斜面升船機(jī)則相當(dāng)于大型商場里的自動(dòng)扶梯,，可以載著船舶沿著斜面升降克服水位落差，快捷而省力,。由于垂直升船機(jī)可適用于更大水位落差的場合,，速度更快，功耗更小,，故在水電工程水級超過40m的高水頭通航建筑物中應(yīng)用更廣,，也是我國已建和在建各大型升船機(jī)所普遍采用的型式,。

船舶發(fā)電機(jī)

這是二臺發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁特性不同而產(chǎn)生的，只要手動(dòng)調(diào)節(jié)它們的勵(lì)磁電流就可以了,。

最好二臺同時(shí)調(diào),，功率因素高的減小勵(lì)磁電流，功率因素低的增加勵(lì)磁電流,。