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一,、船舶螺旋槳密封膠圈怎么跟換,？

先要拆掉艉軸的外殼緊急充氣密封,因?yàn)槊芊猸h(huán)里是連著油柜的,所以還要接上沖洗軟管,把里面的油污沖洗干凈,再拆下密封圈,

接著壓縮封口后把密封圈里的橡膠圈,轉(zhuǎn)子之類的小零件一起拆除。

之后把新的密封圈裝上去,一開始在安裝時(shí),要先用低扭矩裝上去,再施加全速扭矩徹底解壓密封,最后就可以接上注油軟管進(jìn)行油封了,再撤掉充氣密封軟管,就完成了密封圈的更換,這種辦法可比將船吊起來(lái)方便多了,。

二,、船的密封門窗戶在哪里買

船舶的密閉空間和密封空間是由區(qū)別的，密封是為了保證水密性,，防止泄漏,，用加裝道門來(lái)保證，檢修是要拆卸螺栓才能開啟道門進(jìn)出,，一般主要講的是：雙層底（壓載艙）,、油艙、污水艙,、水艙,、首尖艙、尾尖艙,、中央空調(diào)冷卻艙等是屬于密封空間,。密閉是四周均為固定建筑只留一個(gè)或兩個(gè)方便水密門或波門的環(huán)境，如機(jī)艙,、舵機(jī)艙,、工具間、機(jī)修間,、物料間,、電瓶間、錨鏈艙,、滅火站,、庫(kù)房、儲(chǔ)物間等是屬于密閉空間

三,、有關(guān)船用防火門的 范文

新型的船用防火門具有有質(zhì)輕,、牢固、耐顛簸,、阻燃,、隔音,、絕熱、防火及強(qiáng)度高,，有利于安裝,，且外形美觀的特點(diǎn)。船用防火門主要是船舶上的艙室防火門,。船用防火門含有防火門框和防火門板,，防火門板的一邊與防火門框的一邊相鉸接，另一邊有門鎖和把手,。其特點(diǎn)是防火門板上有逃口,，逃口處有風(fēng)柵式小門板。該風(fēng)柵式小門板的一邊與逃口的相應(yīng)邊相鉸接,，另一邊有用于關(guān)閉或打開風(fēng)柵式小門板的插銷,。

船用防火門安裝時(shí)需要注意以下幾點(diǎn):

1）單重圍壁：加固的方式是直接安裝在頂?shù)撞蹆?nèi)，則門框的厚度適合頂?shù)撞鄣膶挾?，安裝上去以后，在頂?shù)撞凵喜捎米怨ヂ萁z加固,，確保防火門的位置,。

2）三重圍壁：一般出現(xiàn)在船舶內(nèi)部自帶鋼圍壁的部分，內(nèi)外有兩層復(fù)合巖棉板,，加固則是在復(fù)合巖棉板沒(méi)有安裝的時(shí)候,，采用焊接的形式固定防火門。

3）雙重圍壁：一般出現(xiàn)在駕駛室之類的地方,，則是一面有復(fù)合棉板,，一面則是鋼圍壁，安裝是采用四周螺絲螺母加固,。

紅外線感應(yīng)門生產(chǎn)廠商提醒您安裝時(shí)注意,，在焊接時(shí)要注意保持好溫度，溫度不要過(guò)高,，以免使門框變形,，影響美觀。

四,、船舶用防火門與住宅用防火門有什么區(qū)別

船舶上不同位置的防火門的防火要求均不相同,。船上的防火等級(jí)一般分為A\B\C三個(gè)等級(jí)。每個(gè)等級(jí)有不同的等級(jí),。如：A-60\A-30\A-15\A-0;B-15\B-0.

A-60級(jí)表示：在60分鐘內(nèi),，在門的背火一側(cè)平均溫度較原始溫度增高不超過(guò)140度，且包括接頭在內(nèi)的任何一點(diǎn)的溫度較原始溫度不得超過(guò)180度,。且在1小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)耐火實(shí)驗(yàn)結(jié)束時(shí)能防治煙機(jī)火焰通過(guò),。

五,、船舶業(yè)，黃氏密封是什么,？

“黃氏密封”裝置是四川省瀘州黃永泉同志發(fā)明的“可調(diào)式轉(zhuǎn)軸密封裝置及其自動(dòng)循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)”新型密封技術(shù),，自1985年申請(qǐng)4個(gè)國(guó)家專利并開始推廣以來(lái)，設(shè)計(jì)日趨完善,，質(zhì)量不斷改進(jìn),，已成為現(xiàn)代船舶艉軸密封的最新型式。

六,、船舶門窗防火等級(jí)A0怎么理解

A級(jí)防火,，燃燒0分鐘，對(duì)面溫升不超過(guò)130度,，A0等級(jí)主要強(qiáng)調(diào)的是A級(jí),，不要使用易燃材料，要鋼制結(jié)構(gòu)