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2 船長(zhǎng)

2.1 船長(zhǎng)是船舶領(lǐng)導(dǎo)人,，負(fù)責(zé)全船安全營(yíng)運(yùn)、安全管理和防止污染及行政管理等方面的工作,；

2.2 充分行使公司賦予的在安全與防污染方面的絕對(duì)權(quán)力,，保障人命安全、防止環(huán)境尤其是海洋環(huán)境的污染,、防止財(cái)產(chǎn)損失,；

2.3 以簡(jiǎn)明的方式向全體船員下達(dá)指令和命令，傳達(dá)公司的運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃和各項(xiàng)定額,、指標(biāo),，提出全船完成任務(wù)的具體措施。在執(zhí)行計(jì)劃的過(guò)程中,，適時(shí)地總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，修改補(bǔ)充原措施；

2.4 搞好船舶經(jīng)營(yíng)管理和經(jīng)濟(jì)核算,；積極領(lǐng)導(dǎo)并組織增產(chǎn)節(jié)約工作,，熱情支持船員的技術(shù)改進(jìn)和合理化建議活動(dòng)，最大限度地發(fā)揮船舶運(yùn)輸效率,，做到安全優(yōu)質(zhì),；注意了解港口收費(fèi)情況，做好現(xiàn)場(chǎng)事實(shí)記錄,，嚴(yán)格審核和簽署港口使費(fèi)以及其他各種費(fèi)用單證,，努力降低生產(chǎn)成本；

2.5 審查和批準(zhǔn)SMS要求的具體情況如大副編制的貨物配載計(jì)劃,；有權(quán)拒絕裝運(yùn)違反運(yùn)輸規(guī)則的貨物,；嚴(yán)格執(zhí)行乘員定額和載重干舷規(guī)定；裝卸危險(xiǎn)品,、重大件或貴重貨物時(shí)應(yīng)責(zé)成大副監(jiān)督裝卸,，必要時(shí)親臨現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督；

2.6 領(lǐng)導(dǎo)全體船員嚴(yán)格執(zhí)行崗位職責(zé)，經(jīng)常檢查各部門對(duì)各項(xiàng)安全生產(chǎn)和技術(shù)管理制度,、維修保養(yǎng)規(guī)定和安全操作規(guī)程的執(zhí)行情況,。保持船舶適航、適貨狀態(tài)和設(shè)備的良好技術(shù)狀態(tài),，確保船舶安全生產(chǎn),；

2.7 負(fù)責(zé)組織復(fù)查SMS在船運(yùn)行情況，并向岸上管理部門和安全總監(jiān)報(bào)告,。

2.8 審批各部門負(fù)責(zé)人制訂的運(yùn)輸生產(chǎn)和維修保養(yǎng)方面的航次工作計(jì)劃,；

2.9 積極組織船舶業(yè)余教育，督促各部門組織船員開展文化,、技術(shù)業(yè)務(wù),、外語(yǔ)等學(xué)習(xí)，并針對(duì)船上各種設(shè)備的技術(shù)要求和不同人員的具體需要,，發(fā)動(dòng)船員自學(xué),，以提高全體船員的技術(shù)業(yè)務(wù)水平；

2.10 定期召開船務(wù)會(huì)議,，布置檢查全船安全生產(chǎn)行政管理工作,，妥善解決工作中發(fā)生的問(wèn)題；

2.11 嚴(yán)格遵守有關(guān)的各項(xiàng)國(guó)際公約和規(guī)則,，以及地區(qū)性規(guī)定,。尤其是國(guó)際海上防污公約及各國(guó)有關(guān)防污染的規(guī)定，領(lǐng)導(dǎo)制定本船的防污染具體措施,，經(jīng)常檢查和督促全體船員認(rèn)真執(zhí)行,；

2.12 船舶遇到或發(fā)生重大問(wèn)題，應(yīng)迅速向公司請(qǐng)示報(bào)告,。

2.13 負(fù)責(zé)組織全體船員制訂和落實(shí)防火,、防爆、防凍,、防工傷,、防偷貨、防海盜,、防偷渡,、防走私毒品上船等各項(xiàng)防范措施，發(fā)生問(wèn)題時(shí)應(yīng)負(fù)責(zé)出面對(duì)外聯(lián)系和交涉,。抓好防劫船,、防外逃、防偷竊,、防泄密,、防走私、防販毒，違反海關(guān)監(jiān)管規(guī)定以及治安刑事案件等防范工作,，并督促檢查落實(shí),；

2.14 當(dāng)受到軍事威脅、挑釁和進(jìn)攻時(shí),，應(yīng)慎重研究,，及時(shí)采取保護(hù)生命財(cái)產(chǎn)安全的有效措施，并急電公司請(qǐng)示報(bào)告,；

2.15 按規(guī)定認(rèn)真審閱并簽署航海日志,；監(jiān)督對(duì)于航海日志、輪機(jī)日志和電臺(tái)日志的正確記載,；

2.16 負(fù)責(zé)保管船舶公章,、重要文件、船舶證書,、船員適任證書和除鼠證書,；經(jīng)常檢查各種證書的有效期，及時(shí)辦理申請(qǐng)檢驗(yàn)或換證,。督促各部門有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)真對(duì)待船旗國(guó)、船級(jí)社及有關(guān)方面代表對(duì)船舶進(jìn)行的各項(xiàng)檢查,；

2.17 認(rèn)真做好船舶證書及文件更換,、修改的記錄；

2.18 審查并簽署應(yīng)變部署表后公布實(shí)施,。定期主持各種演習(xí),，并將情況記入航海日志；

2.19 開航前應(yīng)當(dāng)：

2.19.1 根據(jù)航次任務(wù)及時(shí)通知各部門負(fù)責(zé)人做好各項(xiàng)開航準(zhǔn)備工作,；

2.19.2 督促二副備齊并改妥所需海圖和各種航海資料,，制定出安全經(jīng)濟(jì)航線，召開駕駛員會(huì)議,，部署航行計(jì)劃,，說(shuō)明航線特點(diǎn)和注意事項(xiàng)；

2.19.3 檢查開航前各方面的準(zhǔn)備情況,，船船是否處于適航狀態(tài),，檢查本航次所需的燃潤(rùn)物料、淡水,、伙食等是否按計(jì)劃備足,；

2.19.4 檢查各種船舶證書和船員證件是否齊全，有無(wú)過(guò)期,；檢查運(yùn)輸單證及港口文件是否齊全,；船員是否全部到船；是否辦妥離港手續(xù)；

2.19.5 根據(jù)航次任務(wù),，伙食標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定,，審核大廚編制的伙食采買計(jì)劃，委派船舶伙食委員會(huì)成員負(fù)責(zé)采買,。保持船上適當(dāng)數(shù)量的主副食品及儲(chǔ)備,。督促檢查伙食管理和船員伙食安排情況。

2.20 在航行中應(yīng)當(dāng)：

2.20.1 督促各部門負(fù)責(zé)人認(rèn)真落實(shí)和實(shí)施航前所制定的各項(xiàng)計(jì)劃及措施,；

2.20.2 特別注意督促和檢查全體船員嚴(yán)格執(zhí)行值班與聯(lián)系制度,，確保航行安全；

2.20.3 在船舶進(jìn)出港口,、靠離移泊,，通過(guò)危險(xiǎn)航道、狹窄水道和船舶密集海域,，航進(jìn)

船廠員工2019年終工作總結(jié)

在船廠工作十分的辛苦,，但同時(shí)又能夠收獲到很多的經(jīng)驗(yàn)，那么在這一年了,，你又收獲了哪些呢,？就讓我們一起來(lái)總結(jié)下這一年的收獲吧！下面是由我為大家整理的“船廠員工2019年終工作總結(jié)”,，僅供參考,，歡迎大家閱讀。

船廠員工2019年終工作總結(jié)（一） 不知不覺間,，來(lái)到xx已經(jīng)有3年時(shí)間了,，在工作中，經(jīng)歷了很多酸甜苦辣,，認(rèn)識(shí)了很多良師益友,，獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間,、勇氣和信心,。2019年對(duì)于修船發(fā)展是不平凡的一年，由于公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展的需要,，順應(yīng)公司制度的變革,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力推動(dòng)與支持下，修船成功由項(xiàng)目組轉(zhuǎn)變?yōu)槭聵I(yè)部,，修船人工作的重心及理念也發(fā)生了改變,，由原有的純粹施工變化為經(jīng)營(yíng)帶動(dòng)生產(chǎn)，為未來(lái)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)核算奠定基礎(chǔ),。在利用公司現(xiàn)有條件的前提,，充分結(jié)合周邊同行業(yè)的優(yōu)勢(shì),，取長(zhǎng)補(bǔ)短互利雙贏。一年的時(shí)間里,，通過(guò)自身的不懈努力,，在負(fù)責(zé)范圍的工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足,?；仡欉^(guò)去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一,、主要工作

由于事業(yè)部的成立,，我的本職工作也發(fā)生了改變，經(jīng)營(yíng)理念增強(qiáng),，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展目標(biāo),，順應(yīng)管理模式的改變，為今后修船事業(yè)擴(kuò)大乃至獨(dú)立經(jīng)營(yíng)核算奠定基礎(chǔ),，本人在原有負(fù)責(zé)修船項(xiàng)目：施工安排,；施工隊(duì)選擇、分配,；施工進(jìn)度跟蹤,；工程項(xiàng)目完工單編制、完工單審核,、完工單簽訂,；項(xiàng)目人工工時(shí)的統(tǒng)計(jì)、材料費(fèi)的統(tǒng)計(jì),、動(dòng)能消耗的統(tǒng)算、成本利潤(rùn)分析,；完工工程報(bào)價(jià),、完工報(bào)價(jià)的交流、洽談,、確認(rèn),；完工確認(rèn)價(jià)格公司審核確認(rèn)、完工項(xiàng)目合同編制,、審核,、簽訂、跟蹤,、入檔,；單項(xiàng)目船舶修理檔案的建立；

船舶修理費(fèi)用甲方付款計(jì)劃跟蹤,、船舶修理費(fèi)開票,、收取,、入賬的基礎(chǔ)上。增加了：

對(duì)外：與甲方工作聯(lián)系,，業(yè)務(wù)承攬交流溝通,，工程項(xiàng)目投標(biāo)文件獲悉；投標(biāo)項(xiàng)目分解,；施工材料資源,、價(jià)格施工人員的咨詢；投標(biāo)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn),、報(bào)價(jià),、報(bào)價(jià)審核、分包材料費(fèi)用測(cè)算,、利潤(rùn)評(píng)估,、投標(biāo)項(xiàng)目報(bào)價(jià)公司審核、投標(biāo)文件編制,、遞送,、投標(biāo)項(xiàng)目跟蹤、投標(biāo)文件整理存檔,；中標(biāo)項(xiàng)目立項(xiàng),、價(jià)格交流洽談；預(yù)簽合同編制,、審核,、簽訂、存檔,；預(yù)簽費(fèi)用跟蹤收?。豁?xiàng)目施工安排,、策劃,。

對(duì)內(nèi)：呈報(bào)合格分包商的招標(biāo)、招標(biāo)文件編制,、審核,、實(shí)施、跟蹤,、招標(biāo)后價(jià)格對(duì)比,、洽談、呈報(bào),；入圍分包商項(xiàng)目分配,、施工組織、輔助各項(xiàng)目經(jīng)理商務(wù)工作,；商務(wù)文件的處理,；施工中設(shè)備租賃,、租賃設(shè)備調(diào)配、安排,、記錄,、確認(rèn)、結(jié)算,；施工材料申購(gòu),、審核、跟蹤,、到貨材料登記入賬,、入庫(kù)、保管,、分配,；施工后勤保障工作（工人加班飯、夜班車,、生產(chǎn)急需物資調(diào)配,、動(dòng)能配備等保障）；設(shè)備租賃及分包商費(fèi)用完工工作量審核,、確認(rèn),、費(fèi)用核算、測(cè)算,、層報(bào),、審核跟蹤，完工結(jié)算審批單編制,、成本登記,、統(tǒng)算、結(jié)算批復(fù)后的落實(shí),；各分包單位開票,、掛賬；資金計(jì)劃編制,、呈報(bào)；分包結(jié)算支付申請(qǐng),、分包結(jié)算批準(zhǔn)資金支付,；分包結(jié)算文件建檔、存檔,。每月工作量編制,、呈報(bào)；分包商資質(zhì)評(píng)審,；月度到賬資金,、承接項(xiàng)目進(jìn)度編制,、呈報(bào)；月度新簽合同數(shù)量,、金額編制呈報(bào),，經(jīng)營(yíng)工作每周周報(bào)等等。

二,、主要業(yè)績(jī)

在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo),、幫助、支持下,，通過(guò)自己不懈的努力及對(duì)工作無(wú)比熱情的態(tài)度,，積極推動(dòng)修船事業(yè)部各項(xiàng)工作進(jìn)展，完善管理制度,，加強(qiáng)各部門工作交流溝通,，讓大家充分了解認(rèn)識(shí)修船及修船的特殊性，為事業(yè)部的正常發(fā)展添磚加瓦,，本人積極的工作態(tài)度得到公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)主的肯定好評(píng),，授予公司“第三季度優(yōu)秀員工”稱號(hào)，不僅是對(duì)我工作的肯定也是對(duì)修船全體人員為事業(yè)部健康成長(zhǎng)付出艱辛工作的肯定,，先后參與組織“x船適時(shí)養(yǎng)護(hù)”,、“x船適時(shí)養(yǎng)護(hù)”、“x船大修特檢”,、“x船大修特檢”,、“x輪大修特檢”和“希望之路尾浮箱改造”工程報(bào)價(jià)投標(biāo)及施工組織安排、后勤生產(chǎn)保障,、完工結(jié)算和分包結(jié)算等一系列商務(wù)工作,；即將進(jìn)行的“x輪耙臂改造”、“x輪改造”,、“x船大修”,、“x耙平器備件制作”及其x局挖泥船舶海上搶修、x局泥泵試驗(yàn)基地的工程報(bào)價(jià),、項(xiàng)目投標(biāo),、工程組織安排、分包費(fèi)用測(cè)算和成本核算等商務(wù)生產(chǎn)工作及具備合作意向但資源限制擱淺項(xiàng)目“x船廠內(nèi)大修”,、“x船塢修”,、“ x輪修理”工程報(bào)價(jià)投標(biāo)、施工組織安排,?！皒船廠修”、“x船廠修”,、“x輪養(yǎng)護(hù)”,、“x管制作”等8項(xiàng)船舶與非船舶產(chǎn)品的修理制作的報(bào)價(jià),、投標(biāo)及價(jià)格洽談。本年度共參與施工,、報(bào)價(jià),、結(jié)算項(xiàng)目x項(xiàng)產(chǎn)值計(jì)x余萬(wàn)元，其中簽訂合同x份,、x余萬(wàn)元,，投標(biāo)報(bào)價(jià)x余份、x余萬(wàn)元,。與x家公司保持業(yè)務(wù)聯(lián)系,。

三、心得

隨著公司修船事業(yè)的擴(kuò)大,，修理范圍不斷延伸,，之前承接船舶修理項(xiàng)目均為靠碼頭施工本年度承接的xx大修項(xiàng)目中我們第一次接觸塢修工程，公司資源有限沒有自己的船塢,，只能通過(guò)與周邊同行業(yè)合作,，彌補(bǔ)不足。經(jīng)過(guò)公司領(lǐng)導(dǎo)篩選,，就xx項(xiàng)目我司與xx達(dá)成合作意向,，由于第一次承接塢修及第一次與xx合作，對(duì)該船廠生產(chǎn)管理規(guī)則了解不清,，進(jìn)塢前及施工期間管理我方處于失控狀態(tài),，無(wú)法有效掌控工程修理進(jìn)度。xx隸屬xx集團(tuán),，所有生產(chǎn)均嚴(yán)格按照海上石油作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，就安全制度方面比同行業(yè)船廠嚴(yán)至甚嚴(yán)，所有電裝設(shè)備必須有漏電保護(hù)鑒定,、2米高空作業(yè)必須申請(qǐng),、吊索具具有安全拉力鑒定、日常保護(hù)缺一不可等等,，由于我方不明確xx具體作業(yè)要求,，導(dǎo)致我方施工人員無(wú)法進(jìn)入生產(chǎn)場(chǎng)地，塢內(nèi)計(jì)劃施工項(xiàng)目擱淺,，工期增加對(duì)其有所損失,。

通過(guò)本次塢修學(xué)習(xí)還是有所成果。

（一）真正了解塢內(nèi)修理設(shè)備樣式,、修理程序、內(nèi)部結(jié)構(gòu),，及塢內(nèi)修理安排的先后順序流程,，明白了哪些是塢內(nèi)必做項(xiàng)目,；哪些是通過(guò)再塢期間施工便于提高工作效率、降低工作難度的,，這對(duì)于今后的工程組織安排積累經(jīng)驗(yàn),，了解工程難度對(duì)完工報(bào)價(jià)積累材料提高能力。

（一）安全生產(chǎn)高于一切,，安全管理規(guī)則制度高于一切,，生命才是最重要的，在大的豐功偉績(jī)一旦發(fā)生安全事故終究毀于一旦,。尤其是修船高危險(xiǎn)作業(yè)廣泛,，在修理期間渤工對(duì)安全的重視及安全管理制度、理念,，值得我們學(xué)習(xí),。

（三）總結(jié)修船特性，順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展,，我們要不斷充實(shí)自己,，提高自身素質(zhì)與知識(shí)，工作處理要靈活,、學(xué)會(huì)變通,。必要的工作中大事化小、小事化了,，減少工作程序中內(nèi)耗帶來(lái)的不必要損失,，提高效益。

（四）本項(xiàng)目的配套,，我們一直貫徹充分利用現(xiàn)有資源,，結(jié)合周邊廠家協(xié)同合作，互利雙贏,，但是為解決目前的設(shè)備等短缺采用合作方式可取,，為長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，必要的配套是應(yīng)該具備的,，吊機(jī)起重,、船塢等硬件設(shè)備，通過(guò)以上項(xiàng)目施工,，此處消耗巨大,，一直靠協(xié)助不但無(wú)法掌控工期也增加項(xiàng)目成本，在同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì),。

（五）知己知彼百戰(zhàn)百勝,。

（六）任何工作都要積極面對(duì)，認(rèn)真仔細(xì)完成，及時(shí)的溝通,、匯報(bào),，因?yàn)榛鶎庸ぷ鞯臏?zhǔn)確性直接決定領(lǐng)導(dǎo)的對(duì)全局工作的安排、判斷,。

我司承修“x”尾浮項(xiàng)改造工程,，該船隸屬xx，它是我國(guó)自主設(shè)計(jì)研發(fā)并有我公司建造半潛式自航運(yùn)輸船舶,，根據(jù)業(yè)務(wù)需要本次改裝主要是將兩舷固定艉浮箱改裝成可移動(dòng)式,，由于工期緊，頂推裝置為進(jìn)口設(shè)備,，由于我司人員緊張?jiān)诟骷?jí)領(lǐng)導(dǎo)的積極推動(dòng)下,，工程委托新港船廠施工，在施工過(guò)程中,，讓我真正了解修船國(guó)營(yíng)老廠,，在特殊性質(zhì)高危險(xiǎn)修船行業(yè)中，單船項(xiàng)目架構(gòu)組織,、人力資源物質(zhì)配備,、生產(chǎn)進(jìn)度安排謹(jǐn)慎周密，在隱含項(xiàng)目或現(xiàn)場(chǎng)施工與設(shè)計(jì)不符等情況下解決問(wèn)題反映速度如此快,，在分配工作及人員任用上充分公平合理,，工人工作積極性高，輔助配套的完善,，內(nèi)部辦事靈活,，工程施工有條不紊，贏得業(yè)主的喝彩,，也在擴(kuò)大發(fā)展中也增重籌碼,。

隨著公司制度的完善，提高員工工作效率增加同行業(yè)發(fā)展中人才儲(chǔ)備能力,，公司進(jìn)行了薪資改革,，通過(guò)本次改革，讓我充分了解自身的工作能力,，明確工作態(tài)度,，感受公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于儲(chǔ)備人才的關(guān)注尤其是經(jīng)營(yíng)人才發(fā)掘，給予我們很好的發(fā)展學(xué)習(xí)空間,，激勵(lì)自己不斷進(jìn)步,。雖然在對(duì)自己定位上有些變動(dòng)，現(xiàn)崗位跟實(shí)際工作內(nèi)容,、能力,、業(yè)績(jī)不相匹配,，但是為大局出發(fā)，整體考慮,，是金子總會(huì)被發(fā)現(xiàn),，我會(huì)繼續(xù)默默無(wú)聞勤勤懇懇為自身長(zhǎng)遠(yuǎn)努力。

四,、下一步工作

完善修船車輛調(diào)配、控制管理辦法,；明確修船經(jīng)營(yíng)工作的重點(diǎn),，明確工作分工“經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)生產(chǎn)”、“誰(shuí)項(xiàng)目誰(shuí)負(fù)責(zé)”,；總結(jié)修船2年來(lái)報(bào)價(jià)工作,，匯總單項(xiàng)報(bào)價(jià)參考表。

通過(guò)總結(jié)一年工作,，我學(xué)到了很多技術(shù)上和業(yè)務(wù)上的知識(shí),，也強(qiáng)化了生產(chǎn)的質(zhì)量、成本,、進(jìn)度意識(shí),；與身邊同事的合作更加的默契，都是我的師傅,，從他們身上學(xué)到了很多知識(shí)技能和做人的道理,，也非常慶幸剛踏入社會(huì)的時(shí)候能有他們?cè)谏磉叄鳛槊髁恋暮綐?biāo)指引我前進(jìn)方向,，我一定會(huì)和他們凝聚成一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì),，做出更好的成績(jī)。

船廠員工2019年終工作總結(jié)（二） 在三月份,，本人很辛運(yùn)接到廣州總公司的任命,，來(lái)到了xx船廠擔(dān)任安全主管一職，自擔(dān)任安全主管這個(gè)重任以來(lái),，我始終保持清醒的頭腦,，勤勤懇懇，踏踏實(shí)實(shí)的態(tài)度來(lái)對(duì)待我的工作,，在xx船廠任職這段時(shí)間以來(lái),，嚴(yán)格要求自己，全面貫徹“安全第一,，預(yù)防為主”的方針,，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，2019年在xx經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持下,，以積極的態(tài)度投入工作，今年的工作我感到非常的充實(shí)。

一,、2019年主要工作

（一）以“作一名合格的安全主管”,，作為自己工作的動(dòng)力，思想上圍繞著xx公司,，行動(dòng)上處處想著公司利益積極上進(jìn),，協(xié)作xx船廠安技部及公司認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)有關(guān)安全法規(guī),，決定,，條例，扎實(shí)安全培訓(xùn)工作,，堅(jiān)定的貫徹（安全生產(chǎn)責(zé)任書）的承諾,，努力實(shí)現(xiàn)公司三級(jí)安全生產(chǎn)目標(biāo)。在管理中敬業(yè)愛崗,，嚴(yán)謹(jǐn)安全意識(shí)和職業(yè)道德,，不斷增進(jìn)安全管理水平的提高，只要利于我司發(fā)展利于安全生產(chǎn)的自己身先立足,。

（二）在廠安技部及公司領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我公司的安全檢查臺(tái)帳及每周六安全學(xué)習(xí)臺(tái)帳，每天的班前交底臺(tái)帳,，并保證傳達(dá)到每一位員工,，隨時(shí)接受廠安技部和車間安全員檢查及監(jiān)督。

（三）在廠安技部和車間安全員的領(lǐng)導(dǎo)下,，近半年來(lái)我司未發(fā)生重大安全事故,，并且做好了新進(jìn)員工的安全教育和傳，幫,，帶,，工作，并作好了臺(tái)帳,。

二,、存在不足

在這半年來(lái)雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在一些不足的地方,，主要是員工的安全意識(shí)淡薄,，經(jīng)常性的違章很多，我司的員工對(duì)安全管理的有所松懈,，其主要原因有四：

（一）我們的員工受教育不高,，安全意識(shí)淡薄。

（二）剛來(lái)到xx船廠對(duì)廠里的管理模式一時(shí)還沒有適應(yīng)過(guò)來(lái),。

（三）我們的管理人員極度散漫,，對(duì)自己的工作態(tài)度要求不嚴(yán),。

（四）由于公司新到xx船廠來(lái)，有些管理制度還不是很健全和完善,。

三,、明年工作計(jì)劃

（一）認(rèn)真的學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)及工作能力,，發(fā)揚(yáng)不怕苦,，主動(dòng)找事干，做到“眼勤,，手勤,，嘴勤，腿勤”,，積極適應(yīng)各種環(huán)境，在復(fù)雜的工作中磨練自己的意志,，增長(zhǎng)才干,。

（二）發(fā)揚(yáng)默默工作無(wú)私奉獻(xiàn)的進(jìn)取精神，廣泛吸取和收集各類安全信息及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的建議,，努力培養(yǎng)自己具有扎實(shí)的理論功底和踏實(shí)的工作作風(fēng),，力求把工作做的更好，樹立良好的形象,。

（三）努力搞好安全管理工作,，對(duì)各項(xiàng)習(xí)慣性的違章和出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)提出合理化整改和解決辦法,，配合部門領(lǐng)導(dǎo)完成公司下達(dá)的任務(wù),。

（四）努力的完善公司的各項(xiàng)管理規(guī)章制度。

總之,，來(lái)到xx船廠近半年,，我做了一定的工作，也取得了一些成績(jī),，但離我要求的還有一定的差距,，我將不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)學(xué)習(xí),，更新觀念,，提高各方面的工作能力。緊緊圍繞公司的中心工作,，以對(duì)工作,，對(duì)事業(yè)高度負(fù)責(zé)任的態(tài)度，腳踏實(shí)地,，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作,。

船廠員工2019年終工作總結(jié)（三） 2019年到船廠xx公司報(bào)到,，是一名從來(lái)沒有在船廠工作過(guò)的新員工，經(jīng)過(guò)一年的安全管理實(shí)習(xí)我慢慢了解了我們公司的安全管理體系,，熟悉現(xiàn)場(chǎng)的安全管理模式和日常的工作重點(diǎn),、要點(diǎn)，現(xiàn)對(duì)我最近一段時(shí)間的工作情況做以總結(jié)并對(duì)2019年的工作計(jì)劃做以簡(jiǎn)單闡述：

經(jīng)過(guò)好幾個(gè)月的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐學(xué)習(xí)和師傅的悉心教導(dǎo),，我現(xiàn)在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作有了一定認(rèn)識(shí),，并且可以自己處理一些現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的與我們工作有關(guān)的問(wèn)題，學(xué)會(huì)了自己填寫《涂裝申報(bào)手續(xù)》,、進(jìn)行填寫《現(xiàn)場(chǎng)安全問(wèn)題反饋單》,，我取得這些進(jìn)步完全離不開我司領(lǐng)導(dǎo)和師傅，是他們悉心的教導(dǎo)和幫助才使我有了這么的進(jìn)步,，我很感謝他們?cè)谖夜ぷ魃蠠o(wú)私的幫助,。

我一來(lái)到安全管理部門就整天跟著我?guī)煾档缴a(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)處理一些異常問(wèn)題和安全突發(fā)事件，當(dāng)時(shí)我司在建的有好幾艘船,，我開始進(jìn)行了解造船基本情況,，并熟悉我們安全員日常工作重點(diǎn)及我們公司在建船舶日常監(jiān)控重點(diǎn)，由于我司的安全主管同時(shí)也是我的“傳,、幫,、帶”師傅，他對(duì)我進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作介紹,，我才開始認(rèn)識(shí)造船,，邁開進(jìn)造船公司工作的第一步，我在我?guī)煾的抢飳W(xué)到了很多東西,，他曾告訴我說(shuō)：“作為我們安全管理人員每一天面對(duì)的工作都不一樣,，要打交道的人也不一樣，要處理的問(wèn)題也不一樣,，那么我們就要做到：要有自己的性格,、有自己的工作方法和方式。只要是自己認(rèn)為是對(duì)的就要大膽去做,，有想法,、有創(chuàng)意就大膽去實(shí)施。工作就是要有魄力,！”使我至今受益非淺,。在xx船上施工現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)期間，我自己明白了船在船臺(tái)建造期間要把防高墜,、防物體打擊,、工裝設(shè)施列為日常工作重點(diǎn)來(lái)做。船臺(tái)期間的是多工種,、多人員密集型作業(yè)一定要做好現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控,，絕對(duì)不可以馬虎大意,。

在11月份我得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和我主管的細(xì)心指導(dǎo)和熱情幫助很快就熟悉涂裝作業(yè)的監(jiān)控重點(diǎn)，在進(jìn)行涂裝作業(yè)前準(zhǔn)備工作,，要先填寫涂裝申報(bào)單,，掛好嚴(yán)禁煙火警示牌，拉好警戒旗,，將防火,、防爆、通風(fēng)作為主要工作來(lái)抓,，并且知道了涂裝作業(yè)的工作流程和步驟,，做了這方面的筆記和工作記錄。涂裝完后要做好工完料清的工作,，在閉秘艙室涂裝作業(yè)時(shí)要加強(qiáng)倉(cāng)室通風(fēng),，設(shè)備一定要是防爆型的在噴涂過(guò)程中如有發(fā)現(xiàn)有動(dòng)火與涂裝作業(yè)沖突時(shí)，及時(shí)通知項(xiàng)目及廠安技部進(jìn)行協(xié)調(diào)處理,。我在學(xué)習(xí)過(guò)程中也有發(fā)現(xiàn)部分員工在工作中暴露出一些不協(xié)調(diào),、不規(guī)范的現(xiàn)象如：?jiǎn)T工不帶安全帽，安全帶,，勞保用品穿帶不規(guī)范等，在進(jìn)行涂裝作業(yè)時(shí)無(wú)掛《嚴(yán)禁煙火警示牌》針對(duì)這些習(xí)慣性違章,，我們及時(shí)的和他們的責(zé)任班組和責(zé)任人進(jìn)行了溝通并采取一定的方法處理,。

在12月份初由于我司的xx船要下水進(jìn)行施工作業(yè)，在我主管的幫助下我又學(xué)到了很多東西,，雖然自己有在船臺(tái)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn),，但是我認(rèn)為以前認(rèn)識(shí)的還是不夠全面要學(xué)習(xí)的東西還是很多，至今我一直對(duì)我們廠的腳手架和倉(cāng)室通風(fēng)問(wèn)題很感興趣,，并且我在工作之余也一直在收集相關(guān)資料認(rèn)為我廠單位在這兩方面確實(shí)是有要改進(jìn)的地方,。

對(duì)與2020年的工作計(jì)劃，我會(huì)在認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)同時(shí)繼續(xù)學(xué)習(xí)安全管理知識(shí),，虛心請(qǐng)教,，全方面的完善自己，勝任自己的安全管理工作,，讓自己盡快的加入到我們安全管理部門中來(lái)并且我會(huì)繼續(xù)跟蹤我廠腳手架搭建和倉(cāng)室通風(fēng)問(wèn)題改良,，更好的為廣大員工提供安全舒適的工作環(huán)境做出自己的一份努力，為我司取得更大的輝煌做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

以上是我在參加工作以來(lái)對(duì)自己這一年工作的總結(jié)和日后的工作計(jì)劃,，有不成熟和認(rèn)識(shí)不全面的地方還望領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)、指正,。