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“上海交通大學(xué)船舶與海洋工程一級(jí)學(xué)科涵蓋三個(gè)二級(jí)學(xué)科：船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造、輪機(jī)工程,、水聲工程,。

船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造創(chuàng)立于1943年的上海交通大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)科，伴隨祖國(guó)的日益強(qiáng)盛而取得了很大的進(jìn)步,。船舶與海洋工程具有強(qiáng)大綜合實(shí)力和技術(shù)（領(lǐng)域）覆蓋面相對(duì)完備的優(yōu)勢(shì),，經(jīng)過(guò)多年的建設(shè)和發(fā)展，在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)并率先建成眾多重大研究設(shè)施,，在我國(guó)船舶與海洋工程的發(fā)展過(guò)程中創(chuàng)造出里程碑式的輝煌成就,。已形成了一批在全國(guó)乃至世界領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)學(xué)科，造就了一批以院士為核心的著名學(xué)科帶頭人,，成為了我國(guó)學(xué)科門(mén)類齊全,、綜合研究實(shí)力雄厚、獨(dú)具特色的船舶與海洋工程科研和教學(xué)基地,，享有很高的學(xué)術(shù)聲譽(yù),。

輪機(jī)工程始建于1930年，前身是設(shè)立于交通部吳淞商船?？茖W(xué)校的輪機(jī)科,，是我國(guó)工程教育史上最早的輪機(jī)工程專業(yè)。1960年開(kāi)始招收研究生,，是我國(guó)首批有權(quán)授予碩士學(xué)位的學(xué)科,。1998年獲博士學(xué)位授予權(quán)。幾十年來(lái),，培養(yǎng)了大批船舶動(dòng)力工程領(lǐng)域的棟梁之才,。本學(xué)科承擔(dān)了多項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)科研項(xiàng)目，取得一定成果,。

水聲工程于1958年在朱物華先生帶領(lǐng)下創(chuàng)立,，重點(diǎn)研究船舶噪聲控制和預(yù)報(bào)，制訂了將基礎(chǔ)研究與海軍建設(shè)需要結(jié)合起來(lái),，將培養(yǎng)人才與科研攻關(guān)結(jié)合起來(lái)的發(fā)展方針,。幾十年來(lái)，本學(xué)科不僅完成了多項(xiàng)國(guó)防重大項(xiàng)目,，培養(yǎng)出大批研究人才,，同時(shí)也發(fā)展了具有自己特色的研究方向。

在2003年全國(guó)一級(jí)學(xué)科的排名中,，綜合學(xué)術(shù)隊(duì)伍,、科學(xué)研究,、人才培養(yǎng)和學(xué)術(shù)聲譽(yù)等四個(gè)方面的水平評(píng)估，上海交通大學(xué)在船舶與海洋工程一級(jí)學(xué)科中排名全國(guó)第一,。

（1）本學(xué)科主要研究方向

通過(guò)長(zhǎng)期的建設(shè),，本學(xué)科逐步凝練多個(gè)重要研究方向：

船舶設(shè)計(jì)制造： 主要研究領(lǐng)域有以下幾個(gè)方面：各類船舶的設(shè)計(jì)及新船型開(kāi)發(fā)、數(shù)字化船舶設(shè)計(jì)制造,、海洋平臺(tái)及浮式生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究、海上施工技術(shù)與裝備設(shè)計(jì)研究,、船舶先進(jìn)制造技術(shù)研究,、水上運(yùn)輸系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證。

船舶力學(xué)：在船舶與海洋工程CFD方法及應(yīng)用研究,；船舶與海洋工程現(xiàn)代強(qiáng)度理論與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),；船舶疲勞壽命與可靠性研究；船舶結(jié)構(gòu)水彈性理論與分析方法,；海洋環(huán)境與實(shí)海域船舶性能,；船舶非線性水動(dòng)力學(xué)等研究方面取得重大進(jìn)步和拓展。

海洋工程：本方向包括各種海洋工程結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),、水動(dòng)力學(xué),、結(jié)構(gòu)力學(xué)、非線性流體動(dòng)力響應(yīng),、模型試驗(yàn)技術(shù)及相關(guān)理論等,，涵蓋設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、理論與試驗(yàn)研究等領(lǐng)域,。通過(guò)基地建設(shè),，增強(qiáng)了深海平臺(tái)的水動(dòng)力性能的理論與試驗(yàn)研究水平，并承接多項(xiàng)國(guó)家863項(xiàng)目和國(guó)際合作研究項(xiàng)目,。

海洋水下工程與科學(xué)：在水下工程系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和集成技術(shù),、非線性問(wèn)題的求解、操縱控制等研究方面處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,，獲國(guó)家和省部級(jí)榮譽(yù)和嘉獎(jiǎng)10余項(xiàng),。本方向以國(guó)際一流學(xué)科建設(shè)為目標(biāo)，根據(jù)自身的特點(diǎn),，組建了水下運(yùn)載器的流體力學(xué)性能研究,，水下運(yùn)載器操縱與控制研究，載運(yùn)工具系統(tǒng)工程研究三個(gè)學(xué)科梯隊(duì),，完善了學(xué)科梯隊(duì)的建設(shè),，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

船舶主推進(jìn)與輔助系統(tǒng)：船舶主推系統(tǒng)優(yōu)化和監(jiān)測(cè)故障診斷,，船舶主機(jī)的電子控制和智能化,。船舶海洋工程結(jié)構(gòu)機(jī)械智能化,，船舶輔助系統(tǒng)控制監(jiān)測(cè)故障診斷，動(dòng)力裝置噪聲振動(dòng)分析控制,。

水下探測(cè)技術(shù)：本學(xué)科在水下目標(biāo)回聲預(yù)報(bào)及特征提取方向進(jìn)行了深入的研究,。開(kāi)發(fā)的水下目標(biāo)回波特性計(jì)算的XX方法和相關(guān)軟件已經(jīng)成功應(yīng)用于我國(guó)XX聲隱身設(shè)計(jì)和XX目標(biāo)強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)中。

（2）師資隊(duì)伍

通過(guò)“十五”重點(diǎn)學(xué)科建設(shè),，逐步建立起一支由院士,、長(zhǎng)江計(jì)劃特聘教授、教授領(lǐng)頭組成的學(xué)術(shù)水平高,、知識(shí)與年齡結(jié)構(gòu)較為合理的學(xué)術(shù)隊(duì)伍,，培養(yǎng)了一批優(yōu)秀的年輕學(xué)術(shù)帶頭人與科研、教學(xué)骨干,，為學(xué)科的可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ),。

本學(xué)科現(xiàn)有教授 32名、副教授19名,。教師中有中國(guó)科學(xué)院院士1名,、長(zhǎng)江計(jì)劃特聘教授2名、杰出青年基金獲得者2名,、教育部“優(yōu)秀青年教師獎(jiǎng)”獲得者2名,。組建了以長(zhǎng)江特聘教授廖世俊為梯隊(duì)負(fù)責(zé)人的“深海新型平臺(tái)水動(dòng)力性能和實(shí)驗(yàn)方法研究”創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，該團(tuán)隊(duì)2005年被評(píng)為教育部創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),。師資隊(duì)伍中不僅有德高望重,、知識(shí)淵博的老教授，更有一批富于創(chuàng)新精神,、活躍在學(xué)科前沿的中青年學(xué)術(shù)骨干,。

（3）人才培養(yǎng)

本學(xué)科五年內(nèi)招收碩士研究生163名，授予學(xué)位106名,，招收博士生研究88名,，授予學(xué)位38名。從2001年至今共獲得5篇國(guó)家百篇優(yōu)秀博士論文,，6名提名論文,。

面向21世紀(jì)教學(xué)內(nèi)容和課程體系改革計(jì)劃正在實(shí)施中，部分系列優(yōu)秀教材已編寫(xiě)出版,，創(chuàng)新人才實(shí)踐基地已基本形成,，同實(shí)習(xí)單位建立長(zhǎng)期的聯(lián)系、切實(shí)提高實(shí)踐教學(xué)的效果,。船舶與海洋工程博士后流動(dòng)站與掛靠于該站的企業(yè)博士后工作站得到了有序發(fā)展,。為培養(yǎng)高水平研究人才提供了良好條件。

教學(xué)實(shí)踐,、社會(huì)實(shí)踐和豐富多采的各類活動(dòng),，是學(xué)生深入了解專業(yè),、了解社會(huì)的重要方式和載體，是“全面育人”思想的重要體現(xiàn),。

（4）科學(xué)研究

船舶與海洋工程學(xué)科建設(shè)項(xiàng)目對(duì)接國(guó)家需求,，面向科技前沿，在船舶與海洋工程領(lǐng)域的基礎(chǔ)研究,、水下技術(shù)研究,、應(yīng)用基礎(chǔ)研究以及重大工程技術(shù)研究等方面進(jìn)行了大量的研究工作，取得了一批國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,、具有國(guó)際先進(jìn)水平的科研成果,。承擔(dān)了國(guó)家973項(xiàng)目、國(guó)家863計(jì)劃項(xiàng)目,、國(guó)家自然科學(xué)基金重大/面上項(xiàng)目、國(guó)家杰出青年基金,、國(guó)家重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目,，以及省部級(jí)科研項(xiàng)目和國(guó)際合作項(xiàng)目近百項(xiàng)，取得了豐碩的研究成果,，獲得了多項(xiàng)國(guó)家級(jí),、省部級(jí)科技獎(jiǎng)項(xiàng)，取得了多項(xiàng)專利,，發(fā)表了大量高水平文章,。

（5）國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)交流

本學(xué)科建設(shè)注重與國(guó)際著名大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)開(kāi)展廣泛的交流和合作，大大提高了船舶與海洋工程學(xué)科的國(guó)際聲譽(yù)和影響,，同時(shí)對(duì)促進(jìn)我校船舶與海洋工程學(xué)科及海洋工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室早日躋身國(guó)際知名行列起了重要的作用,。

船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造學(xué)科現(xiàn)有多名教授分別擔(dān)任國(guó)際上船舶與海洋工程領(lǐng)域最具權(quán)威的學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)的各相關(guān)委員會(huì)的委員。

前一期的重點(diǎn)學(xué)科建設(shè)中,，與荷蘭Marin研究中心,、美國(guó)Texas A&M大學(xué)、日本橫濱國(guó)立大學(xué)等國(guó)外著名院校和研究中心開(kāi)展了廣泛的合作交流工作,，多次主辦國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議,。海洋工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室通過(guò)國(guó)際招標(biāo)，承擔(dān)20多項(xiàng)國(guó)際合作項(xiàng)目,，并獲得了國(guó)際專家的極高評(píng)價(jià),。

（6）基地建設(shè)

船舶與海洋工程學(xué)科基地通過(guò)多年的建設(shè)已具備相當(dāng)規(guī)模，海洋工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室以海洋工程水池為主體,，與其它有關(guān)的配套設(shè)施船模拖曳水池,、空泡水筒、結(jié)構(gòu)力學(xué)實(shí)驗(yàn)室,、操縱性實(shí)驗(yàn)室及水下工程水池組成一個(gè)設(shè)備先進(jìn),、功能較齊全的試驗(yàn)研究群體,，構(gòu)筑了船舶與海洋工程領(lǐng)域進(jìn)行重大科學(xué)研究和培養(yǎng)高層次人才的基地。在2003年度國(guó)家科技部組織的全國(guó)工程與材料科學(xué)領(lǐng)域47個(gè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和5個(gè)部門(mén)優(yōu)秀重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的綜合評(píng)估中,，海洋工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室以其強(qiáng)勁的學(xué)科優(yōu)勢(shì)及科研實(shí)力和業(yè)績(jī),，被評(píng)為優(yōu)秀國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。

輪機(jī)工程二級(jí)學(xué)科建有柴油機(jī)―傳動(dòng)―負(fù)荷系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái),、發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制試驗(yàn)臺(tái),、雙機(jī)并車(chē)試驗(yàn)臺(tái)、500KW可控硅直流電機(jī)調(diào)速型液力偶合器實(shí)驗(yàn)臺(tái),、30KW小型液力偶合器試驗(yàn)臺(tái),、空氣凈化與氣溶膠分離試驗(yàn)臺(tái)、計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)仿真試驗(yàn)臺(tái),、地下含水層儲(chǔ)能試驗(yàn)臺(tái),、海淡水制冰試驗(yàn)臺(tái)和可持續(xù)能源推進(jìn)試驗(yàn)臺(tái)，裝備有激光全息,、可編程控制,、數(shù)字仿真等先進(jìn)試驗(yàn)設(shè)備?！?/p>

本科一二年級(jí)學(xué)基礎(chǔ)課,，三年級(jí)開(kāi)始學(xué)專業(yè)課。

具體學(xué)哪些專業(yè)課還要看你的方向是什么,。