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由于現(xiàn)在國(guó)家環(huán)保政策的執(zhí)行力度在加強(qiáng),，從事電鍍行業(yè)門檻越來越高了，這樣就有很多環(huán)保不達(dá)標(biāo)的企業(yè)只能關(guān)門,，但是電鍍的需求是客觀存在的,，不會(huì)減少，因此電鍍廠只要解決了環(huán)保問題,，將來業(yè)務(wù)量是很可觀的,，畢竟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手少了，會(huì)形成賣方市場(chǎng),。

今后五年,，電鍍市場(chǎng)的發(fā)展是很的，不過要注意的是選址問題,，盡量選擇在制造業(yè)和造船業(yè)集中的大城市周邊交通方便的小城市,，畢竟小城市環(huán)保要求要低一照，同時(shí)爭(zhēng)取在5年內(nèi)環(huán)保達(dá)標(biāo),。

機(jī)械行業(yè)和船舶行業(yè)仍然是中國(guó)制造的重要發(fā)展對(duì)象,，所以電鍍行業(yè)也是有前途的。

中國(guó)船舶是干什么的,？

一,、從公司角度來看

中國(guó)船舶是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn),、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最全的造船旗艦上市公司之一,。船舶建造,、修船、海洋工程,、動(dòng)力業(yè)務(wù),、機(jī)電設(shè)備等業(yè)務(wù)都有包含。公司產(chǎn)品線可以涵蓋散貨船,、油船,、集裝箱船等船型的造船業(yè)務(wù)，多年來造船總量,、造機(jī)產(chǎn)量均位居全國(guó)第一,。因而，作為中船集團(tuán)核心民品主業(yè)上市公司,，在船舶行業(yè)具有完整的產(chǎn)業(yè)鏈,，是國(guó)內(nèi)船舶制造絕對(duì)權(quán)威。

簡(jiǎn)單將中國(guó)船舶的公司情況和各位小伙伴們說了之后,，我們來觀察一下中國(guó)船舶公司有什么做的比較好的地方,，值不值得我們投資？

亮點(diǎn)一：品牌和業(yè)務(wù)規(guī)模優(yōu)勢(shì)

公近年來,，中國(guó)船舶的品牌在國(guó)際上的影響力日益深遠(yuǎn),，在競(jìng)爭(zhēng)方面，生產(chǎn)效率,、周期,、產(chǎn)品質(zhì)量、成本控制,、顧客滿意度等領(lǐng)域展現(xiàn)出極大地優(yōu)勢(shì),，已經(jīng)形成了良好的聲譽(yù)，而且競(jìng)爭(zhēng)力方面也是不弱的,。在重大資產(chǎn)重組完成后,，中國(guó)船舶行業(yè)將更進(jìn)一步拓展和整合產(chǎn)品業(yè)務(wù)范圍，基本已經(jīng)將船舶以及海工產(chǎn)品的類型覆蓋了,，強(qiáng)化了上市平臺(tái)的定位,，進(jìn)一步推動(dòng)船海產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)。

亮點(diǎn)二：深入調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),，造船,，海工，動(dòng)力,，三箭齊發(fā)打造全球造船龍頭

公司主動(dòng)對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,，以達(dá)到市場(chǎng)的需求，在鞏固集裝箱船,、油輪,、氣體船等主力船型承接力度的基礎(chǔ)上,，對(duì)小型船市場(chǎng)提高關(guān)注度，將搶奪訂單當(dāng)作是企業(yè)最急迫的任務(wù),。因此,，中國(guó)船舶貼近市場(chǎng)，開發(fā)改進(jìn)主流船型,，加快實(shí)施豪華郵輪項(xiàng)目,，打破海工裝備自主設(shè)計(jì)瓶頸，將動(dòng)力機(jī)電業(yè)務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈,、價(jià)值鏈高端轉(zhuǎn)型。除這些以外,，其旗下還有自己研發(fā)的船只項(xiàng)目,，例如：大噸位的散貨船、運(yùn)輸船,、成品油船,、集裝箱船等，進(jìn)軍大型郵輪建造市場(chǎng),。

二,、從行業(yè)角度來看

疫情減緩后，,，經(jīng)濟(jì)開始復(fù)蘇,、復(fù)工和復(fù)產(chǎn)，并在其帶動(dòng)下,，大宗商品走牛,，旺盛的需求帶動(dòng)了船舶運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。中國(guó)船舶作為我國(guó)民船龍頭企業(yè),，將逐步帶領(lǐng)我國(guó)民船回暖,，并促進(jìn)造船業(yè)供給側(cè)改革；不難預(yù)想中國(guó)船舶未來還是很有前途的,，將最先享受到行業(yè)發(fā)展所擁有的紅利,。總體來講,，中國(guó)船舶作為我國(guó)船舶制造業(yè)的老大,，有機(jī)會(huì)在行業(yè)改革換代之際，乘改革春風(fēng),，讓企業(yè)跨越式發(fā)展,。